基于ADS-B报文的“北斗”便携式终端实现

针对单个广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）发射机传输距离受限、多地面站组网复杂以及成本较高等问题，在分析ADS-B报文编码与解码算法的基础上，探讨了基于无线网络传输的ADS-B报文信息技术，并设计了基于“北斗”卫星导航（BeiDou Satellite Navigation System，BDS）/嵌入式控制器以及无线网络的便携式监视终端系统。利用实测ADS-B数据联合搭建的监视中心对算法和系统进行测试，结果表明数据传输稳定，实现了低空空域通用航空飞机ADS-B态势信息的网络传输功能，丰富了监视信息的链路传输方式，为低空通航飞行器安全飞行和全面监视提供了新的方法。     

Asterix Category 021协议的应用与分析

介绍了Asterix Category 021协议的数据项内容、用户应用程序框架（UAP）的结构、 报文数据块的布局,以及ADS-B系统应用该协议的方式,分析了该协议的实例应用和协议报 文 的解析,提出了处理报文的思路。研究与分析结果可为如何使用Asterix Category 021协议 生成与解析报文提供参考。     

一种结合多重插补的ADS-B数据筛选算法

为了提高广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance- Broadcast，ADS-B）报文质量，解决由于地面站多重覆盖、硬件设施配置、运行状态等原因引起的报文在数据重复性、数据完整性和实时性上存在的问题，采用多条件直接起始法建立航迹，采用多项约束条件筛选进入优选的报文，并基于专家评级法对报文中表征数据项完整性的权重参数进行估计，结合报文的位置精度和完好性参数综合计算得出ADS-B数据质量指标并将其作为挑选依据。对于ADS-B报文质量极度不理想的特殊情况，使用多重插补（Multiple Imputation,MI）算法对其进行补全处理，综合以上步骤挑选出高质量和高可靠性的ADS-B更新点迹。仿真计算证明该方法可有效剔除重复覆盖造成的重复报文和网络延迟造成的历史数据，防止航迹点回跳，提高数据质量和监视效率。目前，该方法已实际应用于地面站和传输链路条件均不理想的场合，大量实践结果表明该方法可用于保证输出高实时性的、周期性的、稳定平滑的、可靠的ADS-B数据。     

ADS-B接收机自动测试系统的设计与实现

为实现广播式自动相关监视（ADS-B）接收机性能参数自动测试，开发设计了ADS-B接收机的自动测试系统。系统由ADS-B射频信号生成和上位机组成，采用了现场可编程门阵列（FPGA）和单片机MSP430实现ADS-B射频信号的生成；采用C#语言编写上位机程序，实现了对接收机灵敏度和接收机带宽等关键技术指标的自动测试。最后，搭建了某款ADS-B接收机的测试系统。测试结果表明，该系统测试效率高，运行稳定且易操作，可满足对ADS-B接收机的性能测试与故障检查需要。     

基于松弛改进FastICA算法的星基ADS-B信号分离

星基广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B）系统覆盖空域广，星载接收机所接收的信号信噪比低、信号间的功率差异小，ADS-B报文在接收机处的冲突更加严重，对信号分离算法提出了更高要求。针对基于负熵的快速独立成分分析（Fast Independent Component Analysis,FastICA）算法存在的局部极大值和收敛依赖于初始权值的问题，在FastICA算法中引入了松弛因子，采用松弛改进的 FastICA算法对星基ADS-B信号进行分离。阐述了松弛改进FastICA算法对星载ADS-B接收机接收到的混合信号进行分离的机理，并进行了仿真实验，通过相关系数、迭代次数和误码率比较了松弛改进FastICA算法、经典FastICA算法和投影算法的性能。仿真结果表明，松弛改进FastICA算法能更有效地分离星基ADS-B混合信号。     

基于ADS-B的高精度站间同步方法

自动相关监视（ADS-B）可用于多站定位系统中实现时间同步，但直接同步的精度不足以满足工程应用的需要。为了提高同步精度，首先推导了利用ADS-B实现站间同步的机理模型，在实测数据的基础上仿真了直接同步方法的精度水平；其次分析了ADS-B位置误差的类型和来源，得到了不同误差类型的分布特征；最后根据不同误差类型的特点，提出了一种降低ADS-B误差影响的高精度多站同步的方法。该方法可有效降低ADS-B系统延时误差和定位误差对同步精度的影响，以实测数据为基础的仿真结果表明该方法可实现纳秒级的站间同步精度，具有良好的工程应用价值。     

可变报文格式编解码模块设计与实现

为适应现代战争数字化的军事需求,解决战场环境下需要传输的信息种类和数量日益增多以及网络带宽受限等问题,设计了可变报文格式（VMF）编解码模块,作为底层消息传送的技术支撑。利用动态链接库、JSON(Java Script Object Notation)、Snappy(压缩算法)等技术为上层应用提供消息的编解码服务,设计基于JSON的可变长报文模板、比特流集成压缩算法、基于JSON的数据字典结构,实现报文的“按需发送”,根据不同的发送需求,动态地组合报文内容。实验显示所设计的模块编码解码只需3 ms左右,而参考系统编解码则需耗时200 ms以上,可见速率提升明显,数据流长度也进一步缩短。     

“北斗”卫星导航系统仿真与全球覆盖分析

为了解“北斗”卫星导航系统（BDS）的星座分布及其正式运行后卫星在全球范围内的覆盖情况,依据BDS卫星轨道参数,使用卫星工具包（STK）构建了完整的BDS空间星座,对BDS卫星轨道信息、可见性以及对地覆盖品质进行分析。在对可见性及覆盖品质的分析中,分别仿真分析了在4个不同的城市和全球范围进行观测得到的几何精度因子（GDOP）和导航精度等参数性能。研究结果对分析BDS系统的服务性能以及提高BDS的导航精度有一定的参考意义。     

基于当前统计模型的TCAS/ADS-B组合监视系统数据融合算法

比较了空中交通警戒与防撞系统（TCAS）和自动相关监视系统（ADS-B）的监视原理 ,构建了TCAS/ADS-B组合监视系统,对组合监视系统的监视区域进行了划分。采用当前统 计模型的数据融合算法,得到了优化的TCAS局部轨迹估算和优化的ADS-B局部轨迹估算,以 及优化的融合轨迹估算。仿真结果显示,最大优化融合位置误差为100 m,证明该组合 监视系统可以提高目标飞机轨迹估算的准确度,从而提高TCAS的监视精度。     

基于互联网上EDI的应用研究

按：本文在叙述EDI的功能、系统组成和核心技术的基础上,提出了基于INTERNET的EDI模式、实现技术以及EDI所面临的问题,以供读者探讨。EDI（ElectronicDataIn－terohange：电子数据交换）始于60年代,80年代以后才真正发展起来的,它是融现代计算机技术和远程通信技术为一体的产物。EDI系统一般由报文生成处理、格式转换、通信模块、映射模块等几部分组成。其中映射模块主要是EDI系统和数据库的接口,既可以与本单位数据库信息系统连接,也可以与其他用户连接;报文生成及处理模块是用来生成EDI报文和接收外部EDI报文并进行…     

一种高精度的BDS/INS紧耦合测姿算法

针对“北斗”卫星姿态测量系统在测姿过程中测姿精度和稳定性不高的问题，提出了“北斗”卫星导航系统（BDS）/惯性导航系统（INS）紧耦合姿态测量算法。该算法首先利用BDS观测量设计了BDS系统测姿误差模型；然后以INS状态误差方程为滤波系统状态方程，以载波相位为主要观测量设计了扩展卡尔曼滤波器，利用滤波器的输出实现对惯性导航测姿系统的辅助校正；最后采用静态测试、动态测试和遮挡测试验证该算法。该系统可以有效提高BDS测姿精度与输出频率，并且在静态条件下航向角测量精度可以达到0.15°。     

Stalking the “Vividness Effect” in the Preventive Health Message: The Moderating Role of Argument Quality on the Effectiveness of Message Vividness

Vividness strategy used in marketing communications has generated much controversy in empirical research. This study explores the potency and the influencing factors of “vividness effect” in preventive health related messages. Through a controlled experiment, this study demonstrates that two conflicting processing tendencies can co-exist as they are prompted respectively by message valence and message vividness. It shows that in a complex negative message context, where prevention goals are heightened, substance- and affect- based processing modes can co-exist. Moreover, the quality of message arguments plays a significant moderating role in determining the impact of message vividness on people's judgments and evaluations.     

基于飞机降落信息的ADS-B数据跟踪算法

在空中交通管制（ATC）领域,广域监视系统中的ADS-B接收机在飞机飞行方向改变时 ,由于其收星的数量减少导致数据率变低,并且在飞机降落过程中丢点严重。结合ADS-B数 据的特点,采用两个模型分别表示飞机的匀速运动和匀加速运动状态,利用三点速度方向预 测修正对地速度,并引入飞机降落的先验模型,实现在广域监视中对飞机的有效跟踪。 真实数据验证了该方法可有效提高数据率和改善飞机降落过程中的跟踪效果。     

基于星载AIS信息的船舶模拟训练平台

针对传统大型三维视景模拟训练系统存在的真实感差、成本高、人工干预程度大等问题,构建了一种基于星载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)信息的船舶模拟训练平台。该平台引入星载AIS数据提取实船静动态消息,经数据清洗、插值和融合后生成完整航线,能够用AIS真实数据驱动二维电子海图显示,生成三维视景。平台集成多元电子海图数据源,提供融合AIS和雷达目标信息的二次开发接口。在保证航行安全的前提下,船舶态势形成追越、会遇局面时,模拟船能够自动完成车舵操作并给出相应的灯光音响信号。该平台能够为复杂条件下航行与编队运动训练课目提供基础支撑。     

地面卫星信息监测分析服务系统软件设计中的关键技术

地面综合气象卫星信息监测分析服务系统是卫星系统应用的重 要组成部分。根据其功能实现的需要,通过采用基于ArcGIS的遥测信息处理、基于空间信息 的时间属性叠加存储,以及基于索引查找的海量信息定位等方法,搭建了气象卫星信息监测 分析服务系统软件设计所涉及到的地理信息与遥感信息相结合、时空一体化数据存储、海量 数据图像处理与显示等关键技术的实现方案,为该气象卫星的整体成功应用奠定了坚实的 技术基础。     

Concrete thinking or ideographic language: which is the reason for Chinese people's higher imagery‐generation abilities?

In this study, we attempted to separate the effects of culture and language on imagery generation. By asking subjects from China, Singapore and the US to read Chinese and/or English messages, we found that culture, as opposed to language of the message, drives Chinese people's imagery‐generation capabilities. Indeed, people from mainland China generated more images than both Singaporean Chinese people and Americans, even when tested in English. This is because their dominant way of thinking is concrete. Bilingual Singaporean Chinese subjects generated the same number of images when exposed to English and Chinese stimuli because they are equally adept at abstract and concrete thinking. However, their imagery‐generation ability could be manipulated by priming abstract or concrete thinking.