浅析悦达物流的成功经验

江苏悦达物流发展有限公司在近四年时间里，发展成为具有一定规模和实力的专业从事第三方物流服务的企业，其成功经验值得国内许多物流企业或物流公司借鉴。     

基于核心竞争力提升的江苏物流企业品牌建设研究

现代物流产业的快速发展需要物流企业的支撑.在现代物流业快速发展过程中,江苏物流企业的发展迅速,取得了较好的效益.在物流企业快速发展的进程中,品牌的作用不容忽视,成为其获得市场竞争优势,提升核心竞争力的重要基础.以江苏物流企业为例,研究其品牌建设及发展,促进其核心竞争力的提升,具有十分重要意义和作用.     

关于发展第二批协会会员的通知

江苏省现代物流协会成立一于2006年7月，现有216个会员单位。在主管部门省经贸委及有关政府部门的大力支持下，协会开展了国家A级物流企业的评定；受省经贸委、省统计局委托进行了全省社会物流统计；协助做好全省重点物流企业的认定；充分利用协会会刊（即国内外公开发行的《市场周刊·新物流》杂志和协会网站（江苏现代物流网）等大力宣传会员单位，[第一段]     

江苏现代物流统计工作进度加快

近日，江苏省物流统计调查小组为进一步落实物流统计工作。召开了由江苏省经济贸易委员会交通处、江苏省统计局社会科技与服务处、江苏省现代物流协会三方组成的工作会议。目前，江苏物流统计工作，已进入报表填报阶段。此次江苏被列入物流抽样调查的企业有3000多家。[第一段]     

关于长三角物流产业发展规划

如今，长三角区域内的江苏、浙江和上海的物流业突飞猛进。区域内的物流企业与物流园区蓬勃发展，使这一区域成为我国经济发展最具活力的地区。长三角区域率先规范物流业发展，如物流企业综合评价，联席会议。区域内的物流创新也是层出不穷，如区港联动、VMI。     

江苏悦达物流的竞争优势

江苏悦达物流发展有限公司成立于2002年10月，是由中远物流控股的股份制物流企业，注册地在江苏省盐城市，为苏北地区第一家专业从事第三方物流服务的企业，主要经营运输、仓储、配送、贸易及汽车配件和金属材料销售等业务。目前。公司下辖四个控股公司，下属盐阜直通式海关监管点、一个物流配送中转仓库和一个轿运车队，拥有轿运车60辆，并有一批多年来从事国际货运代理、国内多式联运、仓储配送的专业人员，现有职工236人。     

浅议物流成本管理的模式与方法

随着物流管理意识的增强，人们对物流成本的关心日渐浓厚，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。在许多企业中，物流成本占企业总成本的比重很大，物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱，所以物流成本管理成为企业物流管理的一个核心内容。本文主要从对物流成本、物流管理、物流成本管理三个概念的理解出发，探寻加强物流成本管理的模式和方法。     

传统储运企业的“二次创业”

物流现代化是发展中国经济的杠杆，也是传统储运企业“二次创业”的巨大机遇与挑战，是传统储运企业向综合性国际化和现代化的物流企业转型的契机。现试用BPR的战略理念，分析中外运江苏集团南通外运狼山港储运公司的转变，以求为传统储运的生存和现代化物流的发展拓开思路。     

物流企业人才现状和需求调查

本文在对重庆市物流企业人才现状和需求问卷数据和访谈调查分析的基础上，结合其它相关资料，认为物流企业目前的人才学历、专业结构不合理，物流企业对物流人才需求存在一定误区。作者指出物流教育要针对目前物流企业人才现状和需求制定相应的对策，并提出了自己的建议。     

对物流企业物流业务相关费用核算的探讨

物流企业在完成物流业务的过程中会发生各种费用支出，对其归集与核算处理，是物流企业正确计算物流成本的关键。本从目前我国物流企业物流业务运作的组织管理出发，把物流企业运作物流业务的费用分为与物流业务相关部门的费用、物流方案设计费用、物流信息系统费用与履行物流业务合同费用4类，通过对这4类费用的属性分析，提出核算处理方法，为物流企业的物流成本核算提供依据。     

长三角物流企业共图发展大计

6月16日，中国长江三角洲物流发展联席会议成立大会在上海正举行，来自江苏、浙江、上海三地16个城市的相关负责人共聚一堂，探讨长江三角洲地区物流发展宏图。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长何黎明、上海物资流通行业协会会长李厚圭、江苏省物流与采购联合会会长吴炳裔、浙江省物流与采购行业协会会长孙月芬及上海市相关部门负责同志出席了     

论江苏物流企业的客户资源整合

客户资源整合是江苏物流企业做大、做强和做出品牌的重要保证和必由之路。本文从客户资源整合的基础、客户资源整合的方式、客户资源整合的具体操作三个方面对江苏物流企业如何进行客户资源整合进行了分析。     

物流信息化的建设与思考

近年来，中国的物流企业从无到有，从小到大，物流行业在我国得到了飞速的发展。尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。2007年我国物流总成本占GDP的比重约为18．4％，而欧美发达国家仅占8．99％。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40％至50％，物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。要大幅降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面发展，构建起全社会的“大物流”系统。     

加快发展第三方物流 适应时代需要

近年来，欧美等发达国家第三方物流在其国内物流中已达到了相当高的比例。但对于我国物流领域来说，第三方物流还是一个很陌生的概念，从事第三方物流服务的企业更是风毛麟角。同国外大型第三方物流企业相比，我国物流企业还存在着设备陈旧、管理经验不足，人才匮乏等问题。针对第三方物流服务企业存在的问题，提出相应的对策。     

浅议物流企业的经营模式

现代物流企业是指以现代物流理念为指导，采用现代物流的组织方式和现代物流技术，为客户提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的综合服务型物流企业。现代物流企业在经营理念、运作模式、服务内容、信息化程度、物流技术、企业制度等方面都有较高的要求，以反应快速化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化的显著特征区别于传统物流企业。     

民营物流企业的电子商务运用

在经济全球化的大趋势下，企业间的竞争日趋激烈,降低物流成本已成为增强企业竞争力的焦点，企业为提高其核心竞争力，纷纷将其物流业务外包，这给第三方物流企业的发展提供了广阔的空间和市场。此间许多民营物流企业也纷纷抢滩第三方物流市场，并在现代物流发展的过程中起着十分重要的作用。对于第三方物流企业而言。借助于现代信息技术来提高服务质量和水平已是当前物流企业拓展商务的必由之路。上海虹鑫物流有限公司（简称虹鑫物流）作为一家典型的非资产型的民营第三方物流企业，在电子商务应用方面有着较长的历史，并积累了许多成功的经验。     

解析我国第三方物流

第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中。由专业物流企业以合同的形式在一定的期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。[第一段]     

江苏全力推进发展国际物流

为推进长三角地区尤其是江苏的现代物流业的进一步发展，以“江苏物流走向世界”为主题的2005长三角（江苏）国际物流与大通关论坛近日在江苏江阴市召开。     

基于现代信息化物流的我国传统物流企业资源整合研究

在介绍我国传统物流企业发展现状的基础上，提出了基于现代信息化物流发展趋势的物流企业资源整合措施，进而增强企业竞争优势。     

物流

江苏第三批省重点物流基地和企业入选名单公示；广州将建全国最大物流交易中心；北仑建设浙江最大钢铁交易市场；燕郊规划北京空港物流基地；普洛斯启动成都项目。