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分析公路旅游交通量预测中的影响因素,介绍了国内外常用的交通量预测思路与方法,对各种方法进行了综合评述,并通过实例对公路旅游交通量进行了预测。 相似文献
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当前时期,随着我国社会经济的迅猛发展,对公路交道运输提出了更高的需求。我国大部分的公路使用的是沥青路面。然而由于我国高速公路的建设时间不长,技术力量的储备还不够,再加上我国气候与交通荷栽条件十分恶劣,车辆轴栽与交通量重、大,并且严重缺乏—批质量高的道路沥青材料,致使大部分的公路建成之后出现了一系列的质量问题。本文首先时公路路面沥青施工中存在的问题进行了分析,并针对问题制定了加强公路路面沥青施工的质量控制措施,以供同行们参考。 相似文献
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伴随着我国公路建设的快速发展,公路路网逐步形成,由于其密度非常大,有利于人们的日常出行。然而,在近几年来,我国交通事业的不断发展,公路道路也在不断完善。然而,目前,在交通量调查工作中仍然存在着一些问题。因此,要加强对交通量的调查,并且能对交通量进行深入的分析。 相似文献
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公路路面结构组合设计要根据所在区域的水文地质、气候特点、公路等级与使用要求、交通量及交通组成等因素,结合当地实践经验,综合考虑来选择路面结构. 相似文献
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随着国民经济的快速发展,交通量日益增大,车辆迅速大型化和车辆超载严重的问题,使很多公路沥青路面出现一定的早期病害,如车辙、开裂、剥落、泛油等,有的公路甚至通车当年即发生病害.本文对公路沥青路分析了沥青路面常见病害的成因与养护对策以及养护前景. 相似文献
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交通量调查是公路养护管理的重要组成部分,交通量观测数据在公路建设总体布局与规划,公路可行性研究、工程设计、旧路技术改造及制定养护计划等工作中发挥重要的作用,公路交通量调查数据必须保证准确性,而目前由于设备陈旧,人员素质较低等因素交通量调查工作存在一些缺陷,本文就目前交通量调查的现状进行了简单的分析. 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加镝层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
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在研究公路建设项目的可性行时需要进行一项重要的工作.即对当地的经济发展做相关的调查预测及评价研究。公路建设项目要服从于社会经济的发展,在与其相适应的前提下对经济发展起到一定的促进作用。本文就以浙江申嘉湖高速公路为例,进行区域经济分析和交通量预测。 相似文献
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近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.本文从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法. 相似文献
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近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.本文从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法 相似文献
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县域交通经济融资困境分析 总被引:1,自引:0,他引:1
县城经济是区域经济的一个重要层次,是以县城为中心、乡镇为纽带、农村为腹地的一种县级行政区划型的区域经济.经济发展,交通先行.交通经济与县城经济的发展密切相关,可以说,中国经济30年来的高速发展与变通经济的支持密不可分.但目前县城交通经济建设所需资金严重匮乏,资金问题成为县域交通经济的主要瓶颈.本文就目前我国城乡公路建设的现状进行了分析,并对我国区域交通经济融资问题进行了探讨,提出相关建议,以待借鉴. 相似文献
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本文介绍了交通影响评价在国内外的发展历程,以及交通影响评价的具体操作步骤,通过实例对建设项目产生和吸引的交通量进行计算,根据项目的交通影响评价结果,提出了相应的改善措施。对其他循环经济园区项目的交通影响评价工作具有一定的借鉴意义。 相似文献
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苏同娟日照市东港区公路管理局[摘要]随着我国经济的飞速发展和社会的快速进步,交通量随之逐渐的增大,我国的公路面临着改容扩建的压力。正文通过对公路改扩建项目经济评价的概述,进一步分析了我国公路改扩建项目经济评价的特点和在实际工作中遇到的问题,对研究公路改扩建项目具有积极的现实意义。 相似文献
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本文利用公路部门每年大量投放获取的交通量调查资料,把复杂的公路网模糊系统,用交通量和现有公路的通行能力综合表示为一种模糊关系,并用经济状况的输入、输出及规划年经济发展水平来调整公路网的模糊关系,最终达到规划的目的。 相似文献
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桥梁作为交通运输的枢纽,直接影响着交通的流量和荷载。当它投入使用一定时间后,往往由于设计的局限和施工的欠缺,使其难以适应日益繁重的交通量,而且随着运输设备的高速发展和车轮负载的不断增长,使桥梁常常处于超负荷运行的状态,从而逐步成为交通运输线上的“瓶颈”。如果不及时采取有效的维修加固措施,轻则要限速减载,影响通行能力,重则造成运输中断,因此成为困扰市政、公路、铁路等有关部门的一大难题。为此,本文针对桥梁在处于超负荷运行状态时成为交通运输的“瓶颈”这一难题,剖析桥梁缺陷成因,存在问题的部位和主要解决的问题,提出必要的技术方法和相关的新材料。 相似文献
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本文利用公路部门每年大量投放获取的交通量调查资料,把复杂的公路网模糊系统,用交通量和现有公路的通行能力综合表示为一种模糊关系,并用经济状况的输入、输出及规划年经济发展水平来调整公路网的模糊关系,最终达到规划的目的. 相似文献
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随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题日益突出。这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,同时也给维修工作带来了很大的困难。 相似文献
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交通投资企业主要对交通基础设施建设领域进行投资建设,涉及公路、水路、航空、交通基建、运输服务业,以及交通物流业等多种经济领域和事项。其不仅涉及我国支柱型产业(交通业),而且还是侧重于对未来发展前景进行分析和预测的企业。对于该类型企业,财务报表分析占据着极为重要的地位。对此,笔者从交通投资企业进行财务报表分析的必要性谈起,分析了当前该类型企业在财务报表分析中存在的局限性,并且针对这些局限性,提出了交通投资企业可以运用的财务报表分析方法,以及未来发展建议。 相似文献