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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
近年来,面对能源紧缺和环境问题的巨大压力,能源对经济发展的影响不容乐观,能源问题已经成为我们不可忽视的问题.因此,采取一系列的措施,以降低工业企业资源消耗、提高能源利用效率为目标,全力推进节能降耗工作.  相似文献   

2.
能源是国民经济发展的基础,是一种重要的战略资源.能源贸易与能源消费不仅受经济发展影响,还涉及能源安全问题.经济发展导致能源消费增加,能源消费刺激了能源贸易,能源消费在能源贸易与经济发展关系研究中具有中间作用.任何对经济发展与能源贸易的检验其实都是对经济发展与能源消费关系,以及能源消费与能源贸易关系的联合检验.因此,研究结论具有一定的局限性.本文将研究重点集中在能源消费与能源贸易关系方面.  相似文献   

3.
能源资源是社会经济发展的重要物质基础,能源资源可持续利用是实现可持续发展的关键。文章介绍了我国能源资源和利用的基本情况,在此基础上对我国能源可持续发展提出了一些建议。  相似文献   

4.
中国石油能源战略之思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
胡锦涛同志最近强调指出,能源是关系中国经济全局的重大战略问题.因此全面分析能源资源形势,深入研究能源资源问题,把握我国能源发展战略和对策,全面做好能源资源工作,对促进我国经济发展和全面建设小康社会至关重要.本文就石油能源资源战略问题和我国石油能源的发展作一个初步的探讨.  相似文献   

5.
我国绿色经济发展存在的问题及政策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
绿色经济是资源节约、环境友好型的经济。发展绿色经济要将资源节约和集约利用、保护生态环境的要求体现到经济发展的全过程和各领域,不断提高资源能源利用效率,降低碳排放和污染排放,促进经济发展与资源环境相协调,增强可持续发展能力;是转变经济发展方式、实现科学发展的有效途径。  相似文献   

6.
油气资源是我国经济发展必不可少的物质基础,但当前我国油气资源开采储量偏少、难度较大,无法满足日益增长的油气需求.哈萨克斯坦是传统能源生产大国,境内蕴藏着丰富的油气资源.因此,深化与哈萨克斯坦的油气产能合作,是实现资源互补、推进双方能源发展战略契合的重要途径.本文详细分析了中哈油气产能合作现状与面临的挑战,进而提出推进双边油气产能合作的具体途径,以期进一步加深与哈萨克斯坦的战略伙伴关系.  相似文献   

7.
循环经济是一种新型的经济发展模式,它以高效利用和循环利用资源为核心,摒弃传统经济发展模式中的“高资源能源投入、高污染物排放、低经济产出”的发展理念,发展“低资源能源投入、低污染物排放、高经济产出”的经济模式.它具有传统经济发展模式中所不具备的新的亮点,这将为中国经济发展注入新的活力.  相似文献   

8.
能源消费预测是政府制定能源政策和能源战略的重要依据,是经济发展质量预测的一种间接反映.针对河南省的特点,本文将经济发展质量纳入能源消费系统内部,全面研究经济发展各方面质量与能源消费的因果关系,建立了河南省能源消费需求的系统动力学模型,对能源消费需求总量进行预测分析.文章最后提出:加快产业结构调整、加大科技投入力度,全面提升经济发展质量、优化能源消费结构是实现河南省能源消费可持续发展的有效途径.  相似文献   

9.
经济发展是当前世界范围内的主流问题,我国也就此提出了建立节约型社会的理念。所以应更好地转变当前我国的经济增长方式,减少资源和能源的浪费,以期提升资源的利用效率。本文着重探讨企业发展中降低财务成本的有效方式,并在企业发展中提出推进企业财务成本与创新的可行性意见。  相似文献   

10.
周芸 《商业时代》2012,(22):134-135
降低单位GDP能耗是我国"十二五"时期的主要任务之一。由于中国各地区经济发展存在较大不平衡性,地区间能源强度也存在较大差异。因此本文首先对各地区能源强度进行分析;然后选取2010年30个省市的统计数据作多元回归分析,得出经济发展水平和能源消费结构是影响能源强度区域差异的主要因素;最后根据实证结果对降低能源强度、缩小区域差异提出对策建议。  相似文献   

11.
本文基于我国33个工业行业1992-2006年的面板数据,采用PCSE稳健估计方法发现外包显著提高了我国的能源利用效率,同时技术进步、产权结构、要素禀赋结构和产业结构等也对能源利用效率产生不同的影响。本文的分析对于理解我国的经济发展、能源安全和产业升级具有启发意义。  相似文献   

12.
我国经济的高速发展过程中,对环境也造成了巨大的压力,而建筑在能源消耗中占据相当大的比例.为此,如何减少能耗、提高源利用效率成为各行各业研究的热点.给排水作为耗能大户-建筑行业的一个重要的分项工程,应该采取各种有效措施降低能耗.本文就建筑给排水工程中的节能技术的运用做简单分析.  相似文献   

13.
设定能源技术效率作为有效反映能源利用效率的指标,通过设定带非效率影响的随机前沿函数,利用1995-2007年中国29个省(自治区、直辖市)的面板数据,对我国对外开放与能源技术效率的提升程度进行分析,认为对外开放程度的加深促进了我国能源技术效率的提高,出口贸易、进口贸易和FDI均起着积极作用。但是,东、中、西部地区在能源技术效率上存在着明显差距,东部地区最高,中部地区次之,西部最低。  相似文献   

14.
The purpose of this research is to identify constraining variables that may impinge on adopting energy‐efficient practices, materials, equipment and technology in households. The intent is to uncover relationships of attitudes, beliefs, knowledge and other resource constraints to: (1) existing housing adaptations and adjustments for energy efficiency; and (2) more efficient use of energy in homes. A second objective is to identify existing practices used to reduce energy use and the adaptations made to the existing structure, materials, equipment and technology for energy efficiency as well as their intentions to make future adaptations. Constraint variables include knowledge of existing energy‐efficient practices and technology; economic constraints (household income, cost as a problem, financial need and existing energy costs); obstacles to making changes (lack of information, assistance, time, cooperation, trained persons and the condition of home); and demographic variables (age, education level and urban/rural). Attitude and belief constraints include measures of felt responsibility for energy use‐related actions that impact the natural resources and environment, and measures of concern. These constraints may impinge on or contribute to making energy‐efficient changes in residential households. Questionnaires were mailed to a random stratified sample of 800 households in Nebraska (US state) in April and May of 2008, resulting in a 29% return rate. The analysis indicates that the research produced information about constraining factors that impact the existing energy‐efficiency levels of households. The use of energy‐efficient equipment and technology, and behaviour practices that reduce energy use are related to those barriers. However, residential energy use and behaviour change result from a range of psychological and contextual influences on behaviour. Behaviour is often inconsistent with attitudes because of the presence of various constraining factors that preclude consistency with behaviour. Educational programmes have a challenging task if they are to alter attitudes and norms to overcome situational constraints. It may be more fruitful to educate and to remove the constraints impinging on those who already have a positive attitude about the need to increase energy efficiency for whatever reason.  相似文献   

15.
The ‘island factor’ refers to a series of shared energy‐related issues that many island nations face due to their isolation and limited population size. Under such conditions, one of the only ways to reduce energy costs for consumers is through energy efficiency – including the use of energy‐saving compact fluorescent light bulbs. This study uses consumer survey data to investigate how awareness, past purchasing behaviour, and demographic characteristics influence Saint Lucian consumers’ intentions to purchase energy‐saving compact fluorescent bulbs. The findings indicate that a lack of awareness and understanding of energy efficiency, combined with high product costs and a lack of product availability currently inhibit the adoption of compact fluorescent technologies by Saint Lucian consumers. Awareness of energy efficiency, income and geographic location are identified as significant factors related to increased use of and willingness to pay for compact fluorescent bulbs. In the discussion, possibilities for public education and cost subsidy for compact fluorescent bulb promotion are proposed.  相似文献   

16.
余晓泓  苏捷 《北方经贸》2014,(6):158-161
DEA模型和相关性分析表明我国新能源产业的金融支持存在效率缺失,低的纯技术效率值反映了技术水平较低和投资过度等问题,金融支持效率与投入指标之间呈现负相关关系。应推动新能源企业上市,强化政策引导,加大政府对新能源研发支持力度,提高新能源产业金融支持效率。  相似文献   

17.
中国物流产业碳排放驱动因素研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
低碳物流是对应低碳经济而出现的一个概念,发展低碳经济需要以发展低碳物流作为前提和基础。当前,影响中国物流产业碳排放量的主要因素为能源结构、能源效率和经济增长。经济增长是促成物流产业碳排放增长的最重要因素,经济增长拉动了物流需求,而物流产业在需求增加、规模扩大的同时,带来了大量的能源消耗,导致碳排放量的增加。经济增长、物流业发展和碳排放之间存在密切的内在联系,随着我国经济的进一步发展,碳排放总量持续上升的态势将在短期内难以改变,但是可以通过不断降低单位GDP碳排放量的方式,逐步向低碳经济过渡。因此,发展低碳物流应该从提高能源效率、改善能源结构等方面着手,积极发展现代物流。  相似文献   

18.
节能减排,是海事界多年来追求的目标。近年来,挪威船级社(DNV)联合设计单位、船厂、船东打出一系列船舶节能减排组合拳,在艰难的市场环境中共同创造竞争力。针对新船型设计、燃料电池的应用、燃油效率指南的颁布以及LNG船等话题,记者采访了DNV有关人士及相关合作伙伴。  相似文献   

19.
孟昌  陈玉杰 《财贸经济》2012,(6):116-123
在对能源效率变动进行描述性统计分析的基础上,通过长达15年的省际面板数据和DEA方法对区域间的能源效率进行了测算。结果显示,1995-2010年的全国能源效率在弱的"类周期性"波动中总体呈下降趋势,仅有局部阶段的"倒U型"特征,没有在整个阶段表现出明显的"倒U型"特征。分省看,上海和广东的能效最高,山西和贵州的能效最低。在大区域中,东部沿海地区的能源效率最高,其次为东北老工业基地、中部和西部地区。各区域产业沿着高耗能的重化工业化的方向加速发展,可能是能效下降的直接原因,而低资源价格可能是诱因。  相似文献   

20.
伴随着中国的快速城市化进程,能源消耗总量不断攀升,其中城市能源消耗量占到绝大比重,故科学测算与认清城市能源效率状况,对于制定合理的能源政策具有重要意义。借助多渠道的统计数据和细致的数据预处理,文章在以永续盘存法估算城市资本存量的基础上,借鉴Zhou等(2012)基于Shephard能源距离函数的能源效率定义,将劳动和资本的无效率从生产函数中分离出来,采用随机前沿分析(SFA)测算我国2001-2013年245个地级以上城市的全要素能源效率,并开展四大地区、南方北方、不同规模等级城市全要素能源效率的差异分析。结果显示,地级以上城市能源效率平均水平略高于0.6,能源效率排名前10位城市主要位于东部沿海地区,后10位城市则主要位于西部地区;四大地区、南方北方及不同规模等级城市的能源效率及变动趋势表现出明显差异,总体上都存在较大的节能潜力空间。  相似文献   

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