整合物流资源 培育物流企业 发展重庆现代物流业

重庆是我国重要的老工业基地，在《中共重庆市委关于加快推进新型工业化的决定》中，市委提出：“要培育发展现代物流企业”。“提高物流规模化、社会化、专业化程度，形成以大型企业和企业联盟为主导的物流市场体系，切实增强物流业对新型工业化的综合服务能力”．重庆要加快推进新型工业化，提高对西部的参与度，必须加快发展现代物流业，构建与新型工业紧密相关的现代物流体保障体系。     

加快山东省第三方物流发展的战略措施

“第三方物流”是现代物流业发展的方向,是物流升级为“供应链管理”的基本模式。目前,山东省现代物流工作取得新的进展,企业物流管理取得新的成效,第三方物流发展势头良好。本文研究了加快山东省第三方物流发展的战略措施,对现代物流企业发展第三方物流有一定的指导意义。     

传统物流企业向现代物流企业的转型研究

随着我国履行加入世界贸易组织的承诺,物流市场将逐步放开,我国物流企业面对更加激烈的竞争环境,必须加快传统物流企业向现代物流企业转型的步伐,把分散的物流企业和资源,加以整合、改造和提升,增强服务功能,形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体,是我国现代物流发展的重要任务.本文对传统物流企业向现代物流企业转型进行简单研究.     

河南现代物流产业发展对策探讨

目前河南省物流产业的发展处于起步阶段。本文针对河南省物流业发展中存在的问题,从大力发展第三方物流、培育大型物流企业、规范化地发展现代物流、加快传统物流向现代物流的转化、加快物流信息平台建设、加快物流园区的规划建设等方面提出了加快发展河南现代物流业的对策。     

现代物流企业竞争战略选择研究

随着我国加入WTO,国外大型物流企业纷纷涌入我国物流领域,我国物流企业存在着服务产品单一、服务不到位以及观念落后等问题,无法与国外物流企业竞争。我国物流企业正处于传统物流向现代物流转型之际,现代物流企业竞争战略的选择对于物流企业的发展和成长至关重要。本文通过分析现代物流企业的竞争战略,希望对物流企业的实践有所指导。     

以国有大型骨干粮食企业为载体加快构建我国粮食现代物流体系

通过对我国粮食物流发展现状的分析和研究，找出了制约我国粮食现代物流发展的主要因素，提出了国有大型骨干粮食企业尤其是中央直属的企业是加快构建我国粮食现代物流体系的主要载体的构想，介绍了中粮集团发展粮食现代物流的战略规划，并向国家粮食行政主管部门提出了发展我国粮食现代物流的几点建议。     

浅谈我国传统物流企业如何融入现代物流

随着我国国民经济的持续稳定增长和改革开放的不断深入,现代物流业在我国国民经济中的作用日益显现.在经济全球化的进程中,物流业务的便利化程度不断提高,加快了现代物流作为一个独立的新兴产业的发展.本文首先分析了我国传统物流企业向现代物流发展和转型的必要性与紧迫性,其次,通过分析传统仓储业向现代物流的转化来对我国传统物流企业如何融入现代物流进行探讨.同时,对我国传统物流企业如何融入现代物流的转变策略提出了自己的看法和建议,具有一定的参考价值.     

企业物流信息化发展策略研究

物流信息化是现代物流的核心,加快推进企业物流信息化,是现代物流发展的必然要求。目前国内企业的物流信息化进程中还存在着许多问题,本文从物流信息化的人才、资金、认识和技术等方面进行分析并得出相应的发展策略。     

日本企业物流系统构建的战略举措与启示

本文认为,企业物流是现代物流业发展的关键,我国企业构建完善的物流系统是企业参与国内外市场竞争的必备条件。文章提出,借鉴日本企业物流系统构筑经验,我国企业在构建物流系统时,应提高对物流重要性的认识;制定明确的物流发展规划;大胆进行组织机构改革;加快物流信息化发展进程;努力打造静脉物流体系。     

由中外粮食物流企业现状浅谈我国粮食企业发展方向

本文从分析中外大型粮食物流企业现状入手,阐述了我国传统粮食企业弊端以及发展现代物流配送中心得天独厚的条件,并提出措施旨在优化粮食流通企业资源配置,组建现代物流配送中心.     

物流企业统计指标体系的构建

我国物流产业已经迅速兴起,现代物流业已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。物流的发展需要定量说明和分析,物流统计指标体系的构建对整个物流业的健康运行和发展有着积极作用。     

加速我国现代物流业发展的整合模式

本文认为,全面实施物流供应链联盟整合模式是发展我国现代物流业最有效的途径,目前主要有以管理咨询公司为龙头、以信息技术公司为龙头、以大型第三方物流企业为龙头、以大型制造企业的物流机构为龙头和以大型连锁企业总部配送中心为龙头等五种供应链联盟整合实践模式。文章提出,这五种模式必须是在市场经济环境下通过企业间的自主竞争行为而发展形成的,需要国家宏观政策,物流资源,信息技术和管理技术以及契约管理体系等一系列良好的外部支撑环境作为基础和保障。     

农产品物流与冷链物流的价值取向

我国作为世界第三大经济体,既是一个工业大国,也是一个农业大国,我国现代物流业的发展需要制造业、商贸业物流先行,工业、农业物流并重.没有农业物流的现代化,就谈不上我国物流业的现代化.落后的农业物流不仅会影响物流业发展的整体速度,也将严重阻碍现代农业与农民生活水平的提高.其中,农产品冷链物流作为农业物流的重要组成部分,必须引起高度重视.近年来,我国在农产品冷链物流方面取得了很大发展,但仍然存在许多问题,需要政府统筹规划,大力推动;需要把冷链产业上下游结成供应链,形成一个完整的体系,改变各自为战的局面;需要加强冷链物流技术研究与新技术推广,加强现代冷藏车、冷库建设;需要加快发展第三方冷链物流企业,建立冷冻冷藏产品加工配送中心,推进集约化共同配送;需要进一步扩大对外开放,引进国外先进的冷链物流技术和装备、运作模式和管理经验,派出去、请进来相结合;需要大力培养冷链物流专门人才,解决冷链物流人才短缺问题.     

山西现代物流业发展战略研究

山西加速产业结构调整,就必须加快现代物流业的发展,依托较为完善的综合运输体系,统筹规划,合理布局,多层次地发展物流园区和物流据点,大力引进先进的物流技术和管理,引进和培育有实力的专业物流企业,使现代物流业成为山西省的支柱产业之一。     

降低企业物流成本的路径选择

文章通过对我国企业物流成本现状的分析,提出了降低企业物流成本的几条路径,包括构建物流系统、优化流通过程、提升服务水平、实施协同运作和建立核算体系等方面。     

企业物流组织结构与物流绩效关系的实证研究

企业物流组织作为物流活动的承担者,其结构的选择对于现代企业的发展非常重要。本文通过实证分析发现,不同的物流组织结构对物流绩效的影响并不十分显著,并由此推断出国外先进的一体化物流组织结构并没有必然带来高的物流绩效。我国在当前情况下,企业物流管理组织结构和模式的选择应本着实事求是、量力而行的原则。     

鲁中地区物流中心创建研究

鲁中地区作为山东省的交通枢纽,发展现代物流业具有优越的先天条件,然而物流业的发展长期未得到重视。由于市场不完全,市场不可能自发的提供物流业发展所需要的全部产品(比如基础设施等),因此政府必须全面整合现有物流资源,加快物流基础设施建设;建立与完善相关的协调机制和中介组织,积极推广信息技术的应用,建立公用性物流信息平台;积极发展第三方物流企业等,将鲁中地区建设成为环渤海经济圈重要的区域物流中心。     

浅析企业的物流成本控制方法

随着物流业的快速发展,物流成本控制已成为企业获取竞争优势的关键因素。本文通过对企业物流成本管理中存在问题的分析,提出了从四个方面加强物流成本控制:使用作业成本法,加强内部管理制度,充分利用外部物流资源以及建设物流信息管理系统。     

我国大型家电连锁企业物流创新策略研究

在中国进入WTO与国际全面接轨以及网络信息化技术高速发展的今天,零售业面对全面对外开放接受国外竞争者严峻挑战,这对家电连锁企业的经营提出了新的要求,发展现代物流已成为大势所趋。企业物流能否快速、准确、低成本的进行成为各个家电连锁企业能否占有更大的市场份额,赢得更多消费者的关键。现在物流要求大型家电连锁企业将信息化与物流结合起来,利用先进的信息技术实行全方位管理,实现现代物流与电子商务紧密结合及货流、资金流、信息流和人才流的统一。     

江西现代物流业发展现状、问题与对策

现代物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化和综合国力的重要标志之一。近年来,江西把加快发展现代物流业作为调整经济结构和地区布局、提高经济整体运行效率和质量、改善投资环境和增强综合竞争力的战略选择,物流设施日趋完善、物流规模不断扩大、物流形式呈现多样、物流环境持续改善。但是,也应该看到,江西的现代物流业仍处于起步阶段,存在物流发展缺乏整体协调、物流基础设施仍然滞后、对物流的认识尚不到位、缺乏现代物流龙头企业、现代物流专业人才短缺等问题。加快江西现代物流业的发展,应以科学规划引导物流业合理布局、以观念创新构建物流业发展模式、以政策措施加大物流业支持力度、以科技为支撑建设物流运行平台、以长远眼光重视物流人才的培养。