陕汽面临大跨越

据透露，即将出台的《中国汽车产业发展政策》制订了，到2010年我国要成为世界主要汽车生产国，汽车产品要满足国内市场大部分需求并积极参与国际竞争，批量进入国际市场的目标。而且国内汽车企业要加强品牌意识，实施自主品牌经营战略，力争在2010年形成若干国际著名汽车、零部件企业和产品品牌。有这样大背景下，作为一家大型汽车集团公司，陕西汽车集团有限责任公司，如何调整战略定位?考察这样的一家成功国有汽车大公司，对中国汽车业发展是很有意义的。     

新版汽车产业政策重心转为“做强”——鼓励自主品牌建设和发展新能源汽车

据了解,有望于2010年上半年推出的新版《汽车产业发展政策》中,重心将立足自主品牌和新能源汽车。我国管理层在1994年和2004年先后出台过两个版本的汽车产业发展政策,2004年版汽车产业政策的规划目标以2010年为限。回眸2004版汽车产业政策,其提出的多项政策目标均围绕做大来做文章。包括提出了在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场;2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌;通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团,力争到2010年跨入世界500强企业之列等内容。时至今日,当年的规划目标已基本实现。     

赛迪顾问率先推出《中国乘用车市场品牌竞争力研究报告》

如今，国际汽车巨头均已在中国落脚，并不断推出新产品占领中国市场。随着竞争的加剧，他们争夺中国市场的策略和投资战略已开始从传统的产品推销、资本渗透向品牌输入转化，中国正在成为国际、国内汽车品牌对垒和角力的舞台，中国汽车工业正在进入品牌竞争时代。面对今年车市的冷淡、消费者的等待，汽车企业如何走出困境?如何获得竞争优势?如何提升品牌竞争力?如何谋求可持续发展?近日赛迪顾问股份有限公司汽车咨询事业部率先向业界发布了《中国乘用车市场品牌竞争力研究报告》，对建立中国乘用车品牌竞争力评估体系、科学有效地评价中国乘用车品牌竞争状况、指导汽车企业品牌发展方向具有重要意义。     

华晨汽车品牌发展战略研究

在当今社会,国际汽车市场的竞争已由以产品,价格的竞争进入到以品牌、价值为核心的品牌竞争时代.本文立足我国汽车产业的基本现状,从国家及产业的角度分析华晨汽车品牌的发展战略选择,通过对华晨汽车品牌竞争优势、竞争劣势、潜在优势和外部威胁等内外部环境进行SWOT分析,分删从技术策略、产品策略、品牌等略、市场等略和管理策略提出中国自主品牌汽车的发展战略.     

海外品牌收购——中国汽车品牌发展的新路

海外品牌收购是未来中国车企在国内外市场的严峻竞争环境下的一条新的发展思路,此轮全球性的金融危机,中国汽车企业迎来了一个难得的收购海外品牌的机遇,利用海外优秀品牌提升其竞争力,在众多的外资品牌中成功突围,并可以在短期内迅速占领国际市场。但对于缺乏海外运作经验的中国汽车企业来说,品牌收购也可能给企业带来巨大的风险,甚至能影响到企业未来的存亡,如果所购品牌无法转变为内在竞争实力将最终导致品牌收购失败。汽车企业在品牌收购后,更要注重品牌的维护和建设,只有这样才能提高品牌的竞争力,才能给企业带来更大更长久的利益。     

试论售后服务对汽车企业品牌的重要性

"第一辆汽车始于销售,第二辆车始于服务"。生产商除了要有优质的产品,还要有优质、完善的售后服务。许多汽车生产商和经销商已将提高自身售后服务质量作为维护品牌、发展客户的重要手段。中国作为世界第二大汽车消费市场,其售后服务市场存在着巨大的潜力。本文将通过论述售后服务对汽车企业品牌的重要性,以期为企业借助"服务"开拓市场、树立企业形象有所益处。     

要国际化更要信息化

随着中国加入WTO,中国企业融入国际市场的脚步迅速加快,企业为了适应不断变化的市场节奏,中长期的发展战略也在不断调整适应,为适应全球化的企业竞争,信息化的发展已经成为企业"走出去",做强、做大的一个重要手段,传统的ERP系统往往就成为企业发展的绊脚石和包袱.目前市场上主流的ERP产品实施一般都需要有半年、一年甚至更长的实施周期,在这样一个长的实施周期里要保证企业的内部、外部环境不发生变化是很困难的.     

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析

在中国经济快速发展的带动下,中国企业海外扩张步伐加快。其中,通过海外并购方式实现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中,大多数中国企业的战略目标都是通过并购获得国外知名品牌、技术和管理经验,从而提升产品附加值,打入国际主流市场,更好地实现“走出去”战略。然而,在海外并购交易完成后,能否达到这些战略目标,还取决于后期品牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此,本文将以2010年浙江吉利控股集团（以下称“吉利控股”）收购瑞典沃尔沃汽车公司（以下称“沃尔沃汽车”）为例,分析中国企业“走出去”战略的实现途径,重点检验并购后战略目标实现状况,为今后我国企业更好地实施“走出去”战略、参与国际竞争提供经验参考。     

海信卖电视送汽车撬开阿联酋市场的营销策略分析

在国际市场上,中国家电产品在消费者眼里是质次价低、没有品牌份量的形象,那么,如何改变外国人的看法,提高中国家电品牌在他们心目中的地位和影响力呢?那就是中国家电企业不仅要确保产品品质,还要提高产品档次,提升品牌价值,勇于进军高端家电市场。本文以海信成功挺进阿联酋高端市场为例,分析其"买电视送汽车"营销策略运用的可行性,在"一带一路"战略建设背景下为其他中国企业抢占阿联酋高端市场提供借鉴。     

日产汽车登陆中国市场

2002年北京第七届北京国际汽车展,吸引了来自世界各地知名企业和品牌汽车,规模之大,品牌之多,不仅让中国的消费者领略到了国际汽车发展的潮流,同时也为世界名牌汽车进入中国市场搭建了一个施展才华的舞台.     

选择最佳的自主品牌传播平台

2010年北京车展,中国汽车军团以势不可挡的趋势毅然崛起。中国的汽车市场成为了全球汽车产业关注的重点。同时,这股激荡的汽车洪流引发了传播者对品牌建设的思考：中国汽车品牌何时才能成功开创具有国际水平的汽车品牌？而在这一过程中，自主品牌的媒介选择之路又要如何前行？     

布局汽车境外融资

中国自主品牌汽车"走出去"实属不易,不仅要应对各国复杂的准入制度、检测标准及国内车企的海外竞争,还要忧心这样一个事实:国际老牌汽车在全球市场的霸主地位短时间内难以撼动。"放眼全球老牌汽车企业,他们都有非常完善的融资平台,其实我们要做的已经不是竞争,而是追赶。"金龙联合汽车工业有限公司融资部部长张大维在接受本刊记者专访时说,"产品研发、售后、品牌等方面的追赶,需要一个漫长的过程,而融资最易追赶,融资手段和思路的突破是一个弯道超车的好方法。"     

关注核心竞争力的培养 让品牌在市场细分中做大

<正>有一家饮料企业,去年曾经接受了一家广告公司的建议:要做大销量,先做品牌;要做品牌,先做广告。于是该企业投入了200多万做了广告,但产品照样没有卖动。广告公司说广告投入力度不够,结果又追加投入了300多万,产品还是卖不动,市场告急。这家企业就问广告公司怎么办,     

我国汽车企业国际化现状分析

加入世贸组织后,国内市场逐步对外开放,市场竞争已经国际化。因此,中国汽车工业走向国际势在必行。政府大力支持和鼓励优势产品进入国际市场,越来越多的中国汽车企业也正在积极地开展全球化之路,出口、品牌并购重组等初露端倪。本文对我国现阶段汽车企业在国际化进程中不同层次上的现状和特点进行了阐述。     

汽车产业继续保持稳定增长

2003年是中国加入世贸组织的第二年,在良好的宏观经济和政策环境下,我国汽车行业总体上继续保持了旺盛的增长和健康的发展.中国汽车市场的国际地位迅速提高,新品牌汽车上市步伐加快,产品与国际接轨的程度加速提升.     

自主开发，中国汽车业的必由之路

中国的汽车市场是一个巨大的潜在市场,据预测,到2000年中国汽车市场需求量为300万辆,其中轿车150万辆;到2010年中国需要600万辆,其中轿车400万辆;按照国家汽车工业产业政策的规定,到那时这些汽车完全要达到国际先进水平。为了达到这个目标,需要全面更新现有汽车产品,并开发新车型、尽早形成中国汽车自主开发能力。     

中国品牌汽车营销策略探讨

随着我国加入国际贸易组织,汽车市场发生了翻天覆地的变化,国产品牌汽车如雨后春笋般地涌现出来,并以不及迅雷掩耳之势向国际汽车市场发生冲击,展示着我国汽车自主品牌的具大魅力,促使中国品牌汽车在国际汽车市场占有一席之地。本文简要追溯了中国品牌汽车的发展史,详细剖析了我国汽车自主品牌的营销策略,展望了中国品牌汽车的前景。     

汽车渠道下沉的困惑

2010年,各大汽车厂家都制定了雄心勃勃的产能扩张计划,二、三级市场的重要性也被提到了企业发展战略的高度。从目前披露的信息可以看出,几乎所有的汽车厂家都宣布要加快渠道下沉的速度，加大在二、三级市场的营销资源投入，这预示着二、三级市场将成为下一个10年中国汽车营销的主战场。     

论道：创新式突围

“各大汽车品牌在2009年的一举一动，从欧美、日韩到自主汽车品牌，无一例外不在进行战略创新，提出适合自身新发展的思路。以吉利、比亚迪、奇瑞等为首的中国本土汽车等自主品牌的拥趸者，已经步入战略成长期。他们借助国家产业政策的支持和帮助，又积极进行战略布局，并提出了产品精细化发展新战略、服务升级战略以及技术创新战略，突进中高端市场。欧美汽车来势汹汹，不断发布品牌新战略、新产品阵线。日韩企业则密谋依靠服务和技术，创造新的加速度。无论国外厂商还是国内企业都不约而同地在渠道上进行了大刀阔斧的变革，以期在中国车市攻城略地。意识决定行动，战略决定发展。变危机为转机，变危机为动力，不仅是中外车企的梦想，也是中外车企商业智慧和执行力的比拼。”     

国内汽车企业自主品牌战略浅析

在当前快速发展的中国汽车市场中,合资品牌和自主品牌占据主要市场,品牌竞争逐渐成为重要的竞争手段,但目前我国的自主汽车品牌现状还不容乐观,企业品牌战略也走过一些弯路。本文谨以中国汽车市场典型国产品牌为例,对自主汽车品牌战略的发展变化通过实际案例作一分析探讨。