月赚4万!我给的哥当“保姆”

我国的士司机已形成一支庞大的队伍，一些大城市从业人数多达数万人。由于流动性大，工作劳累，的士司机就餐的地点常常打游击，停在哪儿就吃到哪儿。饮食和休息的无规律性，已经成了令他们普遍头疼的大问题。广州有一位名叫蒋红艳的打工妹，在同情的哥们之余，为解的哥之难，先开了一家专门的“的哥餐厅”，继而又从家政市场招来一群“保姆”，开设了“的哥保姆公司”。没想到这一善念，竟给她带来了月收入4万元的大商机！她的成功秘诀是什么？     

的士司机的价值创新

我和两位教授朋友去西安。一到机场，就有一大群的士司机朝我们蜂拥而来，其中一个人大声喊道：“你们住哪个宾馆？你们从哪里来？我免费送你们!”     

推销和服务要学会察颜观色

察颜观色是推销产品和提供良好服务的前提。学会察颜观色．就可以帮助我们推销产品．提供优质服务．提高利润水平。笔者曾跟的士司机交流过，作为服务行业的的士司机．如果能眼明手快．准确判断要打车的乘客．这样能提高5％～10％的营业额。     

推销和服务要学会察颜观色

察颜观色是推销产品和提供良好服务的前提.学会察颜观色,就可以帮助我们推销产品,提供优质服务,提高利润水平.笔者曾跟的士司机交流过,作为服务行业的的士司机,如果能眼明手快、准确判断要打车的乘客,这样能提高5%～10%的营业额.     

推销和服务要学会察颜观色

<正>察颜观色是推销产品和提供良好服务的前提。学会察颜观色,就可以帮助我们推销产品,提供优质服务,提高利润水平。笔者曾跟的士司机交流过,作为服务行业的的士司机,如果能眼明手快、准确判断要打车的乘客,这样能提高5%- 10%的营业额。     

索纳塔闪亮杭州"的士节"

“上有天堂，下有苏杭”，9月，美丽的杭州再次成为众人瞩目的焦点。第二届“出租节”在杭州隆重开幕。本届“出租节”除了要开展“十佳的士之星”的评选，出租车司机建造“的士林”活动，举办精彩的文艺表演，杭州的所有出租车还将接受北京现代赠送的随车小药包。     

可爱的“的哥”

盛夏七月，我们贸易小组乘机去孟加拉国进行为期一周的商品推销。出了航站大楼，南亚特有季风裹着热浪迎面袭来。没多一会儿，我们就觉得身上黏糊糊的。形同国内某些车站，好多的士司机在出口处大声地招徕生意。由于中孟贸易关系密切，看我们的面孔和随身带的行李，一个皮肤黝黑、满口白牙的小伙子竟然用简单的中文夹杂着英语在拉客户：“HI，哥们，我的车很好，服务棒，能带你们去EVERYWHERE。”     

别说你的价钱我无所谓

酷暑难耐，出门见到的士就往里钻。这天，打的经过加油站，见车龙排了长长一里，甚是奇怪，司机说，石油紧俏，怕是汽油又涨价了。私下庆幸好在我不是车主。     

街头“抓拍”亦生财

今年3月的一天,湖北小伙小阳在深圳宝安的街头找工作的时候,发现一辆泥头车因抢道把前面行驶的一辆的士后窗玻璃撞碎了,幸好双方都没有受伤,但泥头车司机凭着自己人高马大,不但不道歉,还强词夺理地要的土司机交精神损失费。他还打电话叫来一大帮人向的士司     

端午粽飘香 服务情意长

“每逢佳节倍思亲”。6月11日是农历的“端午节”．在历史悠久，民俗盛行的天水，由来已久就流传着“端午节”吃粽子．挂香线，带荷包的民俗。在这一天，中国石油甘肃天水潘集寨加油站员工，没有忘记长年奔波在外的司机用户，他们以一种特殊的方式送去了对广大司机朋友的一片深情厚意。     

重庆的士罢运背后的盘剥链条

<正>11月3日凌晨到5日上午——持续两天多的重庆出租车罢运事件告一段落。重庆全城的士罢运后的第二天,上清寺站,一辆的士停在路边,这名江姓司机     

这位“的哥”揽客胜同行

<正> 我所在的单位在市郊,市郊与市区由一座收费的大桥连接,往返可乘坐公共汽车、中巴和的士。的士是我乘坐最少的交通工具。为什么?因为要交"冤枉钱"。我第一次"打的"去单位时,车费之外又付给司机10元过桥费,但司机说不够。这就怪了,"过桥10元。明码标价怎么会不够呢?"我疑惑地问。司机慢条斯理地说:"小姐,这是郊区,从这坐出租去市区的人太少了,回去会跑空车。可那10元过桥费总得交,难道我自己贴补?如果你不出回程的过桥费,谁愿做这赔本买卖?"这话听起来也不是完全没道理,确实郊区往市区的的士总是亮着空车的灯。可掏完10元钱,     

开心加油站

速度一个美国人在法国旅游。一天在出租汽车上,经过凯旋门时,美国人问司机:“这是什么?”司机自豪地说:“这是凯旋门, 我们用了40年才建好。”美国人鄙夷地说:“这种玩意儿在美国只用10年就足够了!”经过爱黎舍宫时,美国人问司机:“这是什么?”司机自豪地说:“这是爱黎舍宫,我们     

"顾客第一"质疑

据报道.今年3月份的一天.一辆小轿车在某加油站加了129.99元的油,顾客付款130元后.半开玩笑地对收银员说:“你还得找我一分钱。”收银员顺口说:“我没有一分钱.那你给我九毛九分钱吧。”这句话惹得顾客不高兴了.就进行了投诉。公司接到投诉后.认为员工没有把顾客当成上帝.当即辞退了这名员工。近日,笔者听一位加油员谈起在他们加油站发生的一件事:一天深夜,一位的士司机开着“富康”轿车进站加油.当班员工按     

诚信是商家的立身之本

一次外出打车，车行至离某加油站还有十几米的地方停住了，司机不好意思地说：“没油了。”只好下车帮司机将车推到加油站。待加好油重新上路后，我不解地问司机：“中途路过好几个加油站，你为什么不提前加油，非得等车没油了才加呢？”司机师傅告诉我：有一些加油站叫人信不过，不是缺斤少两，就是油的标号不够。因此，宁愿多跑几公里，也要到这个“放心”加油站来。常听老板们埋怨生意不好做，我想生意“经”有千条万条，但最根本的一条还是“以诚信为本”。“诚信”就是生意。消费者为何对老字号、老品牌情有独钟，原因就在于他们在顾客…     

运输线路规划有用吗？

对于货运公司或物流商来说，对在途货物进行有效管理是他们最关注的问题，在实际的操作中逐渐分成两派：一派认为，要达到客户日益提高的对运输时间和精确度的要求，一个趋势是利用数学模型，对运输线路进行科学的规划，我们称之为“本本主义”；另一派认为，什么东西碰到人了，都会存在执行上的问题，不管你如何计算，总比不上实际跑过每条线路的司机来得准确，这一派我们称之为“经验主义”。     

价格大战“智者”胜：应对之策 价格战，不要成为双刃剑

“顶牛博弈”是古典博弈论中的一个著名案例。设想在一段笔直道路的两端各有一个司机驾驶着自己的汽车开足马力向对方冲去。在这一过程中，谁胆怯退避让路谁就被冠以“胆小鬼”的“美名”；谁毫不避让最终停在道路中央，谁就被视为英雄。这时，对于两个司机来说，他们都会极力声称勇往直前来威胁对方，而希望对方受到恐吓后退避让路……     

不是最大的,要做最棒的——专访灵锐媒体大中华区总裁麦柏林

我们需要去“限”我们的客户，去发现他们做得不足的地方，来帮助他们提升业绩，而客户的发展，也就是灵锐媒体的发展。     

歌乐山不会忘记──“记全国见义勇为先进分子”、重庆市沙坪坝区个体出租车司机李安洪

歌乐山不会忘记──“记全国见义勇为先进分子”、重庆市沙坪坝区个体出租车司机李安洪［编者按］１９９５年１１月下旬，来自全国四面八方的百名英雄相聚北京，参加第四次全国见义勇为先进分子表彰大会。他们的光临，给北京寒气逼人的初冬带来了阵阵暖意。我们注意到，在...     

为什么你如此努力还这么穷？

我这辈子只坐过一次免费的出租车，在北京，从西山饭店到中央台的梅地亚，开了一个多小时，司机是80后小张。北京的出租车司机列席中南海常委会，没有他们不知道的国家大事，所以一上车，小张先向我通报了打老虎的近况以及即将被打的大老虎名单，听得我一愣一愣的。接着，我问他：“您这辆车是您自己的还是公司的？”