我国汽车制造业物流外包模式的探索

我国的汽车制造业自2008年以来发展迅速。然而由于市场竞争的加剧,通过降低制造成本和商品价格增加销售额来获取利润的空间越来越小,汽车制造业遇到了利润增长的瓶颈。通过分析我国汽车制造业的现状,运用交易费用理论努力探索适合汽车制造业发展的物流外包模式,以此来降低汽车制造企业的物流成本。     

我国制造业跨国战略联盟建立的策略及途径

跨国战略联盟作为企业国际化经营的典型形式,已经被众多的当代企业家视为企业发展的全球战略中最迅速、最经济的途径.我国制造业企业应该抓住外部大好机遇,充分利用自身的优势,缩小与国际市场的差距,占据市场制高点.本文讨论了制造业运用跨国战略联盟策略的必要性及具体应用对策,希望能够探索出一条适合我国制造业企业国际化的有效途径.     

我国制造业跨国战略联盟建立的策略及途径

跨国战略联盟作为企业国际化经营的典型形式,已经被众多的当代企业家视为企业发展的全球战略中最迅速、最经济的途径。我国制造业企业应该抓住外部大好机遇,充分利用自身的优势,缩小与国际市场的差距,占据市场制高点。本文讨论了制造业运用跨国战略联盟策略的必要性及具体应用对策,希望能够探索出一条适合我国制造业企业国际化的有效途径。     

论海峡西岸经济区电子信息制造业集聚——以平板显示产业为例

海峡西岸经济区是我国新世纪发展战略中的一个亮点。在海峡西岸经济区发展的历史中,电子信息制造业一直是引导该地区经济发展的先导产业之一。运用理论工具对海峡西岸经济区电子信息制造业集聚的机理进行分析,并提出了产业发展的战略思考,将理论研究成果与产业发展实际相结合。     

我国制造业实施跨国战略联盟的问题及对策

随着经济全球化的到来,跨国战略联盟作为现代企业开展全球经营的一种战略模式,它的兴起给我国制造业的国际化进程带来了契机.本文分析我国制造业实施跨国战略联盟实施过程中所存在的问题,从提出了相关对策,以期进一步提升制造业在国际市场的地位.从而实现我国制造业的产业优化升级.     

从产品竞争走向服务竞争——以中国通信业为例

通信制造业作为体现国家竞争优势的重要产业,其国际化过程中的竞争优势不仅决定了本行业及其企业的持续成长性,也影响着国家在本行业的竞争优势。本文从国家竞争优势的战略高度,以中兴通讯为例,分析了中国通信制造业国际化竞争优势的特点、内容及其提升的主要措施。通过理论和实证性的研究,对培育中国通信制造业跨国公司的竞争优势具有借鉴意义。     

从产品竞争走向服务竞争--以中国通信业为例

通信制造业作为体现国家竞争优势的重要产业,其国际化过程中的竞争优势不仅决定了本行业及其企业的持续成长性,也影响着国家在本行业的竞争优势.本文从国家竞争优势的战略高度,以中兴通讯为例,分析了中国通信制造业国际化竞争优势的特点、内容及其提升的主要措施.通过理论和实证性的研究,对培育中国通信制造业跨国公司的竞争优势具有借鉴意义.     

对我国制造业企业国际化绩效指标的因素分析

本文提取了我国制造业企业通常用于体现其国际化绩效的指标,并对其进行因素分析,以总结这些指标在我国制造业企业国际化绩效中的作用和贡献。为此,本文选择了300家国内上市公司国际化经营的数据,结果发现我国制造业企业国际化绩效的衡量指标可以分为三类:财务绩效、成长能力和市场能力。     

从产品竞争走向服务竞争——以中国通信业为例

通信制造业作为体现国家竞争优势的重要产业，其国际化过程中的竞争优势不仅决定了本行业及其企业的持续成长性，也影响着国家在本行业的竞争优势。本文从国家竞争优势的战略高度，以中兴通讯为例，分析了中国通信制造业国际化竞争优势的特点、内容及其提升的主要措施。通过理论和实证性的研究，对培育中国通信制造业跨国公司的竞争优势具有借鉴意义。     

基于专利管理地图的中国汽车产业专利情况比较研究

近年来．我国汽车市场呈现前所未有的巨大增长潜力,跨国汽车,厶＼司纷纷将我国市场作为其全球战略中的重要组成部分,全方位介入我国汽车产业和市场。本文利用专利管理地图的相关知识对中国汽车产业中的内资企业和跨国企业在华申请的专利数据进行分析,描述中国汽车制造业中的内资企业和跨国企业专利数量及结构上的差异,为我国汽车企业调整专利战略提供参考。     

QAD中国图谋

QAD公司主席兼总裁PamelaLopker女士是全球知名的面向制造业提供协作商务的解决方案供应商QAD公司的创建者、主席兼总裁。在软件开发和商务领域积累了20多年的经验。Lopker女士目前主要负责制订QAD公司的战略方向以及全球产品的研发。Lopker女士在1979年创建QAD公司的时候,为了更有效地帮助丈夫管理鞋业。她运用了对数学的兴趣和计算机编程的知识,设计了一套独创的集制造、财务和计划为一体的软件。如今,总部位于加利福尼亚州Carpinteria的QAD公司,拥有超过1200名员工分布在全球20多个国家,为制造商提供协作商务、帮助企业集成多种…     

China''s Automobile:Walk into Africa

The press conference and flag presentation ceremony of the 6th China Auto International fAlgeria & Egypt)Exhibition Tour was held on November 3,2008 at China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT),Beijing.An international exhibition automobile team,which is composed of China's independent brands and represents the independent research,development and manufacturing level of Chinese automobile industry,is ready to set out for Africa.     

自主创新能力与我国汽车企业和谐发展战略

自主创新能力是一个国家经济长期发展的决定性因素,自主创新对于我国经济发展的重要性已被逐渐认同。本文通过对我国汽车行业现状的介绍,提出坚持自主创新才能保持我国汽车行业健康发展的观点,并对我国汽车行业利用外资中自主创新落后的原因进行分析,从政府和企业两个角度就如何提高我国汽车行业的自主创新能力提出相应的对策建议。     

从支柱产业角度透视主导产业选择——以广州花都临空经济区为例

文章以经济发展阶段理论为基础,从主导产业与支柱产业异同角度,即产业发展目标、产业关联方面、产业生命周期、产业发展贡献、技术进步特征和受空间载体的约束等六个方面,并根据两者发展的动态更替性特征,将广州花都临空经济区产业中的汽车整车与零部件制造业、现代物流业、高新技术制造业、珠宝产业和会展业作为带动其地区经济发展的主导产业并进行了比较和分类。     

Re-insourcing as a manufacturing-strategic option during a crisis—Cases from the automobile industry

In response to the economic downturn following the recent financial crisis, the automobile industry switched to ‘re-insourcing’. The objective of this paper is to explore underlying motives and decision-making in manufacturing strategy, especially with regard to re-insourcing in the automobile industry. While there has been a lot of research on the topic of ‘outsourcing’, its opposite has not been researched widely. Even though there are some papers on the automobile manufacturing industry, a deeper industrial insight into re-insourcing is missing. Owing to the increased amount of re-insourcing implemented during the economic crisis, the latter lends itself well to gaining a deeper understanding of the phenomenon.     

我国汽车产业国际竞争力分析与研究

加入世贸给我国汽车产业带来了从来未有的机遇与挑战,运用显示比较优势指数,相对贸易竞争优势比较,贸易竞争指数和市场占有率等方面对我国汽车产业国际竞争力进行分析,对我国汽车产业国际竞争力进行系统分析评价,测度我国汽车产业国际竞争力水平,以求提升我国汽车产业国际竞争力。     

我国幼稚产业发展政策与贸易政策的协调研究

产业政策传统上被认为是一国内部的宏观经济管理政策,但是在世贸组织框架下产业政策已经受到世贸组织多边贸易政策体系的严格约束。我国汽车产业政策案的发生使我国对幼稚产业的促进政策不得不面临诸如世贸组织基本原则及例外、TRIMs协定等诸多方面的检验。以汽车产业为例,我国幼稚产业的发展政策必须考虑贸易政策的协调作用,必须研究和灵活运用世贸组织规则。     

模块化生产方式对制造业后向关联效应的影响分析

本文针对目前国际生产价值链中出现的模块化生产现象,以典型的模块化行业——汽车行业为例,分析这种新兴的生产方式对制造业后向关联效应的影响。对如何提升国内企业在后向关联中的地位,加强外资的后向关联溢出效应提出政策上的建议,并探讨中国企业制定模块化发展战略的可行性及实施途径。     

From hierarchy to hybrid: The evolving nature of inter-firm governance in China's automobile groups

Despite the rapid growth of automobile industry in China, much remains to be known about the governance structure especially the inter-firm relationship within the Chinese automobile groups. Against China's changing institutional environment and compared to the established knowledge on automobile group governance in Japan, this study provides a case analysis of the evolving nature of inter-firm relationship in one of China's major automobile groups, Tianjin Automotive Group (TAG). A top-down hierarchical administration characterizes the inter-firm relationship in TAG before 1999 due to the heavy influence of the old institutional arrangement. Over time, especially entering 2000, weakening institutional ties between the state and TAG forced the group to be more responsive to market changes and to systematically learn Japanese-style supplier management from a joint venture with Toyota Group. The paper provides rare insights into the evolution of governance structure among the emerging Chinese automobile groups and extends the institution-based view of strategy into the studies of inter-firm relationship in automobile industry.     

物流金融:生产性服务业与制造业互动发展的有效平台

在我国的制造业领域,跨国公司凭借生产性服务业比较优势占据产业价值链的高端,赚取高额利润,而我国的生产性服务业发展相对滞后,生产性服务业与制造业没有形成互动共进的机制,特别是在分销网络、物流、融资等方面严重影响着制造业竞争力的提高。发展物流金融可以推动第三方物流企业、金融机构与供应链上中小企业互动合作,从而促进我国生产性服务业和制造业互动发展,实现两者之间的"无缝链接"。