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创新,对于每个企业、对于中国、对于全球经济和社会都有着举足轻重的意义和价值。任何时候谈创新都不过时。只不过,创新也有它的发展路径。在互联网快速发展的当下,国际化已成为它鲜明的特征。中国过去30年的发展,验证了国际化是推动全球经济增长的动力源泉之一,也是推动中国经济增长的动力源泉之一。只不过在1.0时代,中国是把低附加值的商品出口到全世界;在2.0时代,中国是把国际上最新的商业模式带进来;今天我 相似文献
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党的十六大把“形成全民学习、终身学习的学习型社会,促进人的全面发展”作为全面建设小康社会的一个重要奋斗目标。建设学习型城区是知识经济时代的必然要求。建设学习型城区就是坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的科学发展观,以提高市民的综合素质,促进人的全面发展为中心,以提高城区的竞争力,实现城区的现代化为目标,确立全民学习、终身学习的理念,构建全方位、开放式的终身教育体系。创新是民族进步、国家持续发展的主要动力。学习是创新的不竭源泉,只有不断学习新思想、新知识、新技能,才能为创新提供思想基础和知识技能条件。学习… 相似文献
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移动互联网新技术,催生了移动互联网新的服务业,带来了新的手段、新的机会、新的模式、新的发展空间,它是一场颠覆性的产业革命。2014年8月1日,一场有关"互联网思维下的企业创新管理"沙龙在中关村翠湖科技园云中心举行。《中关村》杂志携手搜狐产业新区、翠湖科技园云中心、中关村科技企业家协会,共议"互联网思维下的企业创新",园区代表、中关村科技企业家一同碰撞精彩,来解码互联思维的危与机。 相似文献
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“贷款修路、收费还贷”已成为公路事业蓬勃发展的重要政策措施,自1987年以来,在这项政策的指导下.江苏省收费公路得到了快速的发展.建设了一批普通公路开放式收费站.收费公路里程已达8000多公里。 相似文献
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《中国交通信息产业》2016,(8)
随着"互联网+"行动计划上升至国家战略层面,对于创新和发展交通运输公共信息服务提出了明确的目标和任务。本文对"互联网+"背景下交通运输公共信息服务建设的发展趋势展开思考,从技术条件与实践现状方面分析了发展基础与存在不足,最后探讨了发展思路与实施途径的相关对策。 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(12)
随着国家"互联网+"行动计划战略部署的提出,各行各业加快与互联网技术融合的步伐,催生出诸多成熟的应用范例。本文以微信平台为连接器,提出了一种"互联网+高速公路快速通行"的应用创新模式--WEB+TC,并详细阐述了"WEB+TC"的基本思路、技术实现架构及可行性分析,将"WEB+TC"与现行的ETC通行模式的进行了比较。"WEB+TC"模式的是"互联网+"在交通运输行业应用的典型范例,可以大大降低车道的建设成本,提高车道利用率,提升车辆通行能力,具有一定的应用实践价值,产生良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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《中国交通信息产业》2016,(Z1)
随着我国公路基础设施建设的快速发展和公路网规模总量的不断扩大,公路交通已经发展到了"网络化运行"和"信息化服务"的新阶段。随着"互联网+"时代的来临,山东高速联合产业链相关机构,依托移动互联网、大数据等新兴技术建设运营了"e高速"平台,以期在更深程度和广度上发掘数据价值,探索高速公路这一传统服务业的转型升级模式。 相似文献
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小米科技的创新之处在于,开创了在互联网上打造手机品牌的先河,并且用做互联网公司的思路做手机,充分调动了网络发烧友的力量,做到每周升级一次系统。 相似文献