区域物流一体化探微

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着一体化的问题。实现区域物流一体化,将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化,提高区域的整体竞争力。有鉴于此,积极探讨区域物流一体化具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

区域物流一体化探微

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着一体化的问题.实现区域物流一体化,将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化,提高区域的整体竞争力.有鉴于此,积极探讨区域物流一体化具有重要的现实意义和深远的历史意义.     

长江经济带区域物流与区域经济耦合协调发展研究

基于长江经济带2000～2016年数据,分析了区域物流与区域经济耦合协调发展的作用机理,对二者的动态耦合协调发展水平和空间差异进行综合衡量和评价,并以长江经济带为例进行实证分析。结果显示长江经济带区域物流与区域经济的耦合协调水平不断提升,经历了由不协调到协调发展的状态转换,当前处在耦合协调发展的中级阶段;长江经济带区域物流发展水平低于区域经济发展水平,对区域经济发展存在着一定的制约作用。未来应进一步强化区域间的协调与合作,推动上、中和下游之间区域物流的融合发展和转型升级,提升区域物流对区域经济发展的促进作用,促进区域物流与区域经济的耦合协调发展。     

安徽省区域物流与区域经济的协整关系研究

以安徽省1978～2010年国民经济和物流业年度经济数据为基础,运用EViews6.0计量经济软件对安徽省区域物流业与区域经济增长之间的关系展开实证研究,对经济增长变量GDP和区域物流业发展变量物流产值进行时间序列平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验。研究结果表明:GDP增长和物流业发展不同步,物流业发展滞后于经济发展;两者之间仅存在单向因果关系,经济增长促进物流业发展,但物流业对经济增长的贡献尚不显著,最后提出了安徽省发展现代物流的建议。     

三峡库区物流发展对区域经济增长影响的研究——基于万州区的实证分析

物流发展对区域经济增长具有极大的支撑作用。文章基于万州区1998—2014年的数据,采用Logistic模型,运用平稳性检验、协整检验、格兰杰因果检验等计量方法,以三峡库区库腹典型地区万州区为例,对万州区物流与区域经济增长的关系进行了实证研究。研究表明:万州区物流与区域经济增长之间存在协整关系,物流业的发展是区域经济增长的格兰杰原因;万州区的物流业还处于发展期,对经济增长有加速推动作用,物流业对区域经济增长推动作用的拐点将在2026年出现,万州区物流发展尚有十年的黄金期。为促进万州区物流的快速稳定增长,万州区应加快交通基础设施建设、发展第三方物流企业、规划建设全国性物流中心、积极争取重庆市财政支持。     

中部地区城乡协调发展的共同物流模式研究

区域经济发展不平衡是我国经济社会发展中的一个突出问题.加快中部地区发展,促进区域经济协调发展,是全面建设小康社会的必然要求.中部地区具有承东启西、纵贯南北的区住优势和综合资源优势.城乡协调发展是落实科学发展观和解决我国"三农问题"的重要举措.为此,本文提出构建城乡共同物流模式的解决思路,为城乡协调发展提供物流上的保证,从而促进城乡共同发展.     

京津冀物流业优化产业结构的实证分析

我国经济正处于结构转型的关键时期,促进产业结构优化升级,转变经济发展方式是我国未来经济发展的主要方向。本文用灰色关联分析法对物流业与区域经济的关系进行了分析。结果表明,京津冀区域的物流业在优化产业结构方面具有很大的贡献,为该区域及全国各地大力发展物流产业提供了依据。     

安徽省区域物流与区域经济互动发展研究

探究区域物流与区域经济互动关系是提高区域物流能力、促进区域经济发展的重要途径。以货物周转量、区域物流业产值作为区域物流能力指标,以GDP作为区域经济发展水平指标,以安徽省1978～2010年的相关数据为基础,运用EViews6.0对其进行回归分析,并建立区域物流与区域经济互动关系测度和预测模型进行实证分析。研究结果表明:安徽省区域物流与区域经济具有显著相关性;1978年以来,安徽省区域物流发展可以分为物流缺乏、物流供求平衡和物流迅速发展三个阶段;未来十年,区域经济将极大地拉动物流发展。在此基础上,提出安徽省区域物流业与区域经济互动发展的政策建议。     

物流业发展对山东省经济增长作用的实证研究

基于Logistic模型与计量经济学的建模方法,建立了一个区域物流能力与经济增长之间相互作用的分析框架.首先基于协整理论及格兰杰检验对物流业的发展与山东省经济增长的关系进行定性分析,明确了物流业的发展与经济增长之间存在互动关系;然后应用Logistic模型定量分析二者之间的数量关系,研究表明物流业对经济增长的促进作用正处于递增阶段;物流发展成为经济的新增长点,提高现代物流业的发展水平,对于区域经济发展的意义重大.     

我国现代物流发展中存在的问题及对策

随着中国加入WTO，中国经济与国际经济紧密接轨，物流现代化必然成为发展的焦点。本文通过对我国现代物流发展中存在问题的分析，就如何加快我国物流业发展从总体规划、制度创新、市场培育、人才培养等方面提出了对策与建议。     

贵阳市现代物流业与区域经济协调发展现状及对策建议

根据现代物流业与区域经济协调发展的重要性和内在机理，对贵阳市现代物流业与区域经济发展现状进行调研，针对存在的问题，提出了相关对策建议。     

现代物流与区域经济的协同发展研究——以长株潭经济圈为例

基于生物学中协同共生的理念,以长株潭经济圈为例,讨论了现代物流和区域经济的协同发展关系;运用灰色关联分析方法,分析了现代物流业发展对区域经济增长的影响。分析结果表明：现代物流业的发展与区域经济的发展呈明显的正相关关系,两者互相促进和协同发展。进而,分别从政府部门和现代物流企业的视角,为实现现代物流和区域经济的协同发展提出了相应的对策和建议。     

空间经济学视角下的物流业集聚及影响因素——中国31个省市的经验证据

首先利用区位熵理论分析了我国31个省市物流产业集聚状况,然后将区域空间相关性纳入到物流产业集聚影响因素分析模型中,并利用31个省市的面板数据进行了实证研究。研究结果表明:我国物流产业集聚在省域之间存在较强的空间相关性;区域经济发展水平对物流业集聚具有明显的促进作用;政府干预程度在初期对物流业集聚有显著负效应,但随着时间的推移负效应逐渐减弱;FDI对物流业集聚的作用有一个消化吸收的过程;市场化进程对物流业集聚存在负向影响;基础设施水平对物流业集聚影响不显著。     

巴中物流发展存在的问题及对策分析

随着经济的不断发展,物流作为第三方利润源泉日益得到我国各级政府和工商企业的重视,但是由于地区经济发展的不平衡,以及各地物流业发展的环境各不相同,使得各地物流发展存在的问题不尽相同,本文就巴中物流发展存在的问题进行简要的阐述和分析,并对巴中物流发展的对策进行浅略的思考。     

浅析构建我国物流法律体系的有效策略

随着我国经济的快速发展,物流行业有了长足的进步。物流业对我国经济的发展具有越来越重要的作用,但因我国的物流法律体系落后,与国际先进水平更是相去甚远,而且当今我国物流法律法规相比物流行业的发展实际已经明显落后,这也严重影响了物流行业的快速发展。因此,采用有效措施完善我国物流法律体系显得尤为重要。     

发展现代物流 助推区域经济发展

本文分别论述了区域经济对区域物流的促进和区域物流对区域经济的促进作用。在指导如何促进区域经济和区域物流的协调发展上具有相当重要的作用。     

当前形势下的我国企业物流发展

在中国经济高速发展和全球化开放的背景下,我国物流业持续高速增长,社会物流总额规模不断扩大.与此同时,我国物流业的发展也存在很多值得改进与探讨的问题.本文从我国物流现状出发,在深入理解中央刚制定的<物流业调整和振兴规划>的基础上,对我国企业物流的发展提出一些对策和建议.     

巴中物流发展存在的问题及对策分析

随着经济的不断发展,物流作为第三方利润源泉日益得到我国各级政府和工商企业的重视,但是由于地区经济发展的不平衡,以及各地物流业发展的环境各不相同,使得各地物流发展存在的问题不尽相同,本文就巴中物流发展存在的问题进行简要的阐述和分析,并对巴中物流发展的对策进行浅略的思考.     

基于制度因素的物流组织分析

近几年来我国十分注重物流业发展，却忽视了物流组织自身发展的问题。由传统的物流组织向现代物流组织转变是我国物流业发展重要的基础。但我国物流组织面临诸多的如经济、技术和制度等因素影响着物流组织这种转变，从而影响和制约整个物流业的发展。而制度因素对物流组织这种转变的影响尤为明显。因此本文基于制度因素对我国物流组织影响的现状进行分析，并提出由传统物流组织向现代物流组织转变的路径。     

完善物流税收政策的研究

物流税收体制的不完善,物流企业偷税漏税、税负过重、税负不公平等问题,阻碍了我国物流业的进一步发展。应对现行物流税收政策做适当的调整,以为我国物流业的进一步发展创造良好的环境。