船舶行业:兼并重组进入倒计时

"船舶行业目前是兼并重组的前夜,受国际市场持续低谷的影响,行业内已有大量中小企业按照市场法则自然淘汰出局,部分陷入困境的大企业集团仍在苦苦支撑,大规模的兼并重组已经进入倒计时。兼并重组后,产能与市场将回归到一个自然的平衡点。"工信部下发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)中,船舶行业被列为兼并重组重点的行业,为了深度了解该行业兼并重组的实际情况,本刊记者采访了中国船舶工业集团公司规划发展部副主任周忠,采访中,周忠对记者说出了上述一翻见解。     

工信部:遵循市场运行规律做好引导和服务

自从2010年国务院出台《关于促进企业兼并重组的意见》后,国家和相关部委每年都会出台相关政策进行推动。今年年初,工业和信息化部联合发展改革委、财政部等国务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位印发了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)。此次《意见》的下发,是否预示着兼并重组进入一个新的发展阶段?作为牵头单位的工信部近年来都开展了哪些卓有成效的工作?兼并重组又存在哪些不利因素?     

推进企业兼并重组健康发展

工信部、发改委、财政部等12个部委联合下发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)中提出:"推进企业兼并重组是推动工业转型升级、加快转变发展方式的重要举措,是提升我国经济国际竞争力、进一步完善社会主义基本经济制度的必然选择,有利于提高资源配置效率,调整优化产业结构,培育发展具有国际竞争力的大企业大集团。"     

产能过剩有望随市场饱和加速解决

年初工信部下发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)中,列出了九大兼并重组重点行业,这九大行业同时也是产能严重过剩行业。为了对我国的产能过剩问题了解得更深入透彻,本刊记者采访了中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英。采访中,赵英表示,我国的传统产业在未来十年时间里,产能过剩问题会随着市场的逐渐饱和加速得到解决,因为饱和后的市场更有利于加快推进兼并重组。钢铁行业已经接近市场饱和了,所以钢铁行业的兼并重组肯定比其他行业快。     

将兼并重组进行到底

2013年1月,工信部、国家发改委、财政部等12个部委联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并的指导意见》。提出了2015年主要行业(汽车、钢铁等)在兼并重组方面的目标和重点任务。这是自2010年8月国务院《关于促进企业兼并重组的意见》后的又一指导兼并重组的重要文件。     

水泥行业:“十三五”缩减到350家企业

工信部下发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)中,将产能严重过剩的水泥行业列为兼并重组的重点行业之一,并提出了具体数字目标。《意见》提到:"到2015年,前10家水泥企业产业集中度达到35%。"中国水泥协会秘书长孔祥忠笃定地说,35%的目标定低了,"十二五"末,水泥行业有可能达到50%的集中度。《意见》还提到:"形成3-4家熟料产能1亿吨以上。"孔秘书长说,现在已经形成两家熟料产能1亿吨以上的企业,如果兼并重组推进顺利,该目标基本能完成,但是有难度。     

国务院多措施支持企业兼并重组

<正>日前印发的《国务院关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》提出,加快推进审批制度改革,取消下放部分审批事项,简化审批程序,优化相关审批流程,推行并联式审批。上市公司发行股份实施兼并事项,不设发行数量下限,兼并非关联企业不强制要求作出业绩承诺。改革上市公司兼并重组股份定价机制,增加定价弹性。放宽民营资本市场准入,深入推进国有企业产权多元化改革。     

清科观察上市公司并购六大看点乐与PE“拉帮结伙”

热点与重点并存：新兴产业并购与传统产业整合同步进行2013年年初,工信部等十二部委制定并出台了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》,支持汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药、农业九大行业的兼并重组：2013年10月15日,国务院印发了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,强调依靠市场力量重点化解钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶行业的产能严重过剩问题,并且提出将化解产能过剩矛盾列入地方政府政绩考核体系。     

创业投资

促进稀土等六大行业企业兼并重组针对日前中国国务院发布的关于促进企业兼并重组的意见,工信部部长李毅中表示,促进企业兼并重组既是推动产业结构调整、转变经济发展方式的需要,亦是在未来国际竞争中抢占制高点的重大举措。李毅中表示,工信部将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土等行业为重点,抓紧落实《意见》,细化有关政策和配套措施,积极协调各地区清理限制跨地区、     

论我国企业兼并与重组

随着市场经济的不断深入，为企业提供了越来越广阔的发展空间，同时也加剧了企业间的竞争，企业只有不断发展壮大自身才能有立足之地。现代企业的快速成长要注重方式方法，只有将理论与实践结合起来才能发挥最大功效。本文从兼并与重组理论入手，论述了企业兼并重组在市场竞争中的意义，探讨我国企业兼并重组的发展方向，以及兼并重组后带来的垄断问题。     

不同所有制及领导模式下主导厂商兼并行为研究——对我国煤炭业兼并重组方案的评价与启示

本文构建了具有成本差异的主导一跟随厂商兼并模型,分别考察了不同所有制及领导模式下,我国煤炭行业主导厂商兼并的动机与能力。研究结果表明,在价格领导模式下,私有的主导厂商有动机且有能力对行业中的全部跟随企业进行兼并,但兼并有损于社会福利;在产量领导模式下,行业整合能改进社会福利,但只有国有主导厂商可能对跟随企业完全兼并,主导厂商与跟随厂商之间的成本差异是影响其兼并能力的关键因素。基于模型分析结果,认为我国现行的煤炭业重组方案是在既定市场结构和产权结构下行业进化的必然选择。     

我国房地产行业兼并与重组研究

房地产企业的兼并重组对于行业的进一步发展意义重大。本文以企业兼并理论为基础,对房地产企业兼并重组的必要性进行初步分析,并探讨了房地产企业并购所采取的主要形式。     

新一轮国际企业兼并浪潮的启示

在我国，真正市场经济条件下的企业兼并重组是最近几年才发生的事情，而酉方发达国家企业通过兼并、收购等方式进行重组和联合，突出其竞争优势的方法和手段已非常拥熟。为此，通过了解和分析新一轮国际企业兼并的特征和动因，对于提高国有企业的资本运作能力，增强竞争能力不无启示。一、国际企业兼并浪潮的特征分析进人90年代以来，在世界经济一体化趋势加快的大背景下，国际上又掀起了新的一轮企业兼并浪潮。企业兼并数量之多，规模之大，投资之巨，涉及行业之广，皆超过了以往各轮企业兼并浪潮。据美国证券资料公司最近公布的统计资料，…     

汽车行业重组:目标实现近在咫尺

"国家从2009年至今,每年都会发布鼓励推动汽车产业兼并重组的规划,并配套出台相关的实施方案。在政策的推动下,我国汽车产业整合工作虽未达到预期目标,但距离目标的差距很小。"北京赛迪经智投资顾问有限公司兼并重组咨询中心总经理申燕看到《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)中对汽车行业提出的发展目标:"到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团"时,对本刊记者说出了上述一翻见解。     

我国房地产行业兼并与重组研究

房地产企业的兼并重组对于行业的进一步发展意义重大.本文以企业兼并理论为基础,对房地产企业兼并重组的必要性进行初步分析,并探讨了房地产企业并购所采取的主要形式.     

企业兼并重组中企业文化的整合研究

兼并重组已成为企业在经济全球化竞争中获取优势的重要战略。但企业兼并过程之后往往存在诸多问题，尤其以企业文化方面的融合最为突出。本文从企业兼并重组后可供选择的四种企业文化整合模式出发，研究了影响企业文化整合模式选择的因素及企业兼并重组过程中要注意的由于企业文化的差异所带来的成本问题，最后提出了企业兼并重组中企业文化整合的一些原则。     

金融体系内的兼并重组效应分析

本试图以效率和稳健作为参照系，把兼并重组视作一个外在变量引入金融体系，籍以考察兼并重组在金融体系的作用，影响及效应。     

行政法视角下煤炭企业兼并重组问题研究

煤炭企业兼并重组工作由于时间紧、任务重,操作上存在着不少不规范之处,主要表现在被兼并对象的资格确认、矿产资源有偿使用费的返还标准、被兼并煤矿与所在地农村村组关系的处理、被兼并企业的债权债务清理和虚假债务等方面。相关部门对这些问题必须给予高度重视并及时解决。     

沙钢:围绕主业多元化发展

众所周知,已进入微利时代的钢铁行业市场极度饱和,钢材市场处于低迷期,兼并重组时不我待,年初工信部下发的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》更是为钢铁行业的兼并重组提供了动力。然而业内人士却认为,钢铁行业进入微利和局部亏损的时代,钢企在做大做强老本行的同时,投资方向应该思考由单元化向多元化转移,向产业链的上下游延伸,实现从钢铁制造商向服务商的转变,现在兼并重组不合时宜,还欠火候。     

美国近年公司兼并风潮透视

1995年,美国的公司兼并活动风潮高起、规模空前。代表性的事件有:拥有美国三大电视网之一的美国广播公司被迪斯尼娱乐公司兼并;西屋电器公司买下了美国大电视网哥伦比亚广播公司;拥有全美 CNN 有线广播电视网的特尔那广播系统公司被《时代》杂志的母公司时代狂那公司兼并;美国电影制片公司股权的80％被加拿大的西哥勒米酿酒公司买断;大通曼哈顿银行与化学银行合二为一,总资产达到3020亿美元,成为美国最大的商业银行;北尔大西