内陆开放型经济建设的理论与实践研究——以宁夏为例

建设内陆开放型经济试验区是宁夏面临的重大发展机遇。论文在分析宁夏内陆开放型经济发展现状和比较优势的基础上,从理论上探讨了内陆开放型经济的具体内涵、目标路径、动力机制并建立了内陆开放型经济的"双源五力"驱动模型,随后以宁夏为例说明了该模型的内涵及宁夏发展内陆开放型经济的战略步骤设想,最后又基于该模型给出了宁夏发展内陆开放型经济的政策建议。研究表明,与沿海及沿边地区单纯依靠内源或外源驱动的开放型经济发展模式不同,宁夏应采取内源与外源双源驱动的路径,将经济地理、政策因素、制度创新、要素流动和外部效应等五个驱动力结合起来,寻求经济集聚、经济增长与率先突破的战略框架、战略步骤与可能路径。     

金融支持内陆开放型经济试验区加快发展的思考——以宁夏石嘴山市为例

本文以加快建成宁夏内陆开放型经济试验区为背景和出发点,以宁夏石嘴山市为例作个案分析,剖析了内陆开放型经济试验区建设的主要优势、金融支持及存在的问题,为加快建成宁夏内陆开放型经济试验区提供相关建议.     

扩大向西开放构筑全方位开放新格局

中国政府已批准建立宁夏内陆开放型经济试验区,这标志着试验区的建设进入了实质性阶段,宁夏迎来了新的发展机遇.宁夏地处新亚欧大陆桥国内段中枢位置,是我国最大的回族聚居区,又是国家重要的煤电化基地和新能源开发示范区,在我国与中亚中东、阿拉伯国家和世界穆斯林地区的交流往来中具有独特的区位优势、人文优势和资源优势.2008年,国务院出台的《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》,就明确提出支持宁夏着力发展内陆开放型经济.近年来,在宁夏自治区党委、政府的坚强领导和各方面的共同努力下,试验区的建设扎实推进并引起社会各界的广泛关注.需要强调指出的是,加快推进宁夏内陆开放型经济试验区建设,是一件具有标志性意义的事情,不仅对促进宁夏经济社会又好又快发展具有重要的现实意义,而且具有深刻的政策内涵,对于新形势下进一步推动区域协调发展,特别是深入实施西部大开发具有重要的战略意义.     

拓展外汇保险业务助推宁夏经济建设的思考

本文以外汇保险支持宁夏“两区”建设为出发点,通过对宁夏外汇保险市场潜在需求分析,充分挖掘宁夏内陆开放型经济发展中蕴含的保险资源,剖析宁夏外汇保险业发展不足的主要原因,结合“两区”经济建设实际提出有针对性的政策建议.     

内陆开放型经济试验区引入信用评级机构的相关问题研究

信用评级具有减少信息不对称、实现社会资源优化配置、促进经济良性发展的润滑剂作用,因此,宁夏内陆开放型经济试验区引入信用评级机构十分必要。结合宁夏实际,分析信用评级机构的发展模式,认为内陆开放型经济试验区引入信用评级机构应当采取＂政府推动、市场运作、人行监管＂模式,并且引入后应从提升业务人员水平、完善监管方法、加强业务指导等方面,推动信用评级机构健康发展。     

以服务贸易促进内陆开放型经济发展的思考

伴随全球经济金融的深度一体化,服务贸易的重要性也在不断提高.本文基于对服务贸易的内涵、发展趋势及政策机遇的分析,指出发展服务贸易是宁夏自治区建设内陆开放型经济强省的重要突破口;同时,通过对宁夏服务贸易发展现状的深度分析,结合本地实际给出了有针对性的政策建议.     

内陆开放型经济发展与外汇管理服务方略探微——“十二五”时期外汇管理支持宁夏涉外经济实现跨越式发展的工作思路

随着新的重要发展机遇期——＂十二五＂时期的到来,国家做出了深入实施西部大开发战略和支持宁夏＂加快发展内陆开放型经济＂的重要决策。宁夏人民银行及外汇管理各基层部门根据自治区地方特色,把握好发展的主题和主线,积极探索支持新一轮西部大开发、支持宁夏涉外经济大发展的新思路和新模式。     

浅析发展内陆开放型经济

党的十八报告提出:全面提高开放型经济水平。开放型经济已经成为世界经济发展的主流。内陆开放型经济作为开放型经济概念的延伸与拓展,成为内陆欠发达地区开放崛起、后发赶超的重大战略选择。笔者认为,发展内陆开放型经济必须做好"开放"这篇大文章,形成与开放型经济相适应的思想作风、产业体系、发展战略、设施平台,以及发展环境。     

“内陆开放型经济试验区”背景下促进宁夏对外开放的思考

本文利用近年来外贸统计数据,计算得出全国与西北五省的对外开放度,通过进一步研究分析得出结论近年来宁夏对外开放度仅为全国水平的1/4,单看西北五省宁夏对外开放度则有着明显优势,仅次于新疆。在"内陆开放型经济试验区"背景下宁夏对外开放又有着哪些好的机遇,根据分析为宁夏进一步对外开放提出政策建议。     

内陆自由贸易港的属性及建设内容和路径——兼析重庆自贸试验区建设经验

自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有“自由贸易园区”“试验区”和“内陆港”的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高效运营机制,形成内陆港协同开放体系,整合和拓展开放型经济功能区,打造营商环境最为便利和开放水平最高的内陆开放平台,“内陆枢纽港→内陆开放经济高地→内陆改革开放示范区→内陆自由贸易港”是其可行的建设路径。当前中国内陆自由贸易试验区整体处于从内陆枢纽港向内陆开放经济高地发展的初期阶段,要着力建成以国际陆上大通道为核心的对外综合交通物流网络,持续创新海关监管协同机制,重点突破开放型经济功能区的建设瓶颈,不断探索以陆上国际贸易规则为核心的制度创新。     

欠发达地区发展内陆开放型经济探索——来自全国统筹城乡综合配套改革试验区重庆的报告

欠发达地区提升开放型经济发展水平已经刻不容缓，尤其是西部内陆地区，必须大力发展内陆型开放经济。重庆以开放促改革、促发展，积极探索内陆地区发展开放型经济的新路子，为欠发达地区推进体制机制改革以进一步扩大开放提供了极具普适价值的经验。     

基于SWOT分析的涪陵打造内陆开放发展战略及路径研究

在经济全球化、资本国际化发展的今天,区域经济的发展和竞争力在一定程度上取决于区域的开放程度。文章以重庆市涪陵区为个案,选用SWOT分析法,分析了涪陵区打造内陆开放发展战略外部环境的机会与威胁,内部资源的优势与劣势进行战略分析的基础上,结合涪陵实际,提出了建设开放的临江经济、贸易通道、平台体系,培育开放的市场体系等发展举措,旨在为加快推进涪陵内陆开放型城市建设,提升区域合作水平。     

打造新时代对外开放新高地:成都对外开放综合评价分析及新格局构建

目的/意义加快构建成都对外开放新格局、打造新时代对外开放新高地,能为成都实现“三步走”战略提供开放新动能,为加快建设体现新发展理念的城市提供新支撑,对成都深度融入“一带一路”建设具有巨大的推动作用。方法/过程文章回顾总结改革开放40年成都开放型经济发展历程及特征,并基于开放型经济综合评价指标体系对成都开放型经济发展水平进行了纵向分析和横向对标。结果/结论发现:40年来,成都开放发展阶段性和内陆型特征明显,实现了“借船出海”到“筑巢引凤”,再到全方位立体开放的“蝶变”,特别是成都近十年开放型经济体系的持续完善,有力地推动了成都对外开放的发展。新时代新要求下成都应着力推动开放发展向战略层面跃升,从构建高质量开放型经济体系和对外交通经济走廊,提升开放合作能级,以体制机制创新和营商环境打造推进开放高质量发展,打造新时代对外开放新高地。     

内陆口岸建设补齐河北省外向型经济发展短板路径探析

近年来,我国口岸建设由沿海逐渐向边境、内河和内地发展,全国各地掀起了建设内陆口岸的热潮.延伸海港功能的内陆口岸在促进外向型经济发展中发挥着越来越重要的作用.河北省作为沿海省份,外向型经济发展的短板是缺少能够将天津海港等港口向内陆延伸、承接港口部分功能的内陆开放口岸.文章探讨了内陆口岸补齐河北省外向型经济发展短板路径,分析了河北省内陆口岸建设需遵循原则并提出了促进内陆口岸建设的对策建议.     

丝绸之路经济带战略视角下甘肃外向型经济的发展

中国丝绸之路经济带战略既是中国和平崛起战略的重要组成部分,也是甘肃提升区域综合实力的发展机遇。把握好外向型经济发展方向是甘肃实施国家西向开放战略的关键。甘肃外向型经济发展面临外部整体发展环境落后和内部经济基础薄弱两大难题。处在"丝绸之路"黄金段的甘肃必须抢抓历史机遇,探索出一条内陆欠发达省份扩大向西开放、发展开放型经济的新路子。     

沿海经济特区与内陆城市市场贸易优势对比

改革开放以来,中国经济得到了高速增长,但就当前国内各地区经济建设情况来看,沿海经济特区的经济发展远远超过内陆城市的经济发展,造成了地区经济发展不平衡,东西部经济水平不协调的局面.因此,文章以沿海经济特区与内陆城市之间的市场贸易优势进行了对比,简述了沿海经济特区与内陆城市的经济发展现状,重点阐述了沿海经济特区与内陆城市市场贸易发展优势,并提出了加强沿海经济特区与内陆城市市场贸易往来、实现共同发展的合理性建议,以期能推动我国经济全面发展、稳定发展.     

中国开放型经济发展绩效评估研究

在对开放型经济内涵界定基础上,构建了中国开放型经济绩效评估综合指标体系并对1985~2012年中国开放型经济发展绩效进行了实证评估,评估结果表明:中国开放型经济发展绩效已形成了显著的倒U型曲线趋势特征,自2007年后呈现持续下降态势。进而文章从外部因素和内部因素两方面对近年来中国开放型经济发展绩效下降的主要原因进行了剖析并提出了相应对策与建议。     

基于因子分析的环渤海地区开放型经济发展条件评价研究

环渤海经济区是我国开放型经济体系构建中的重要一环,对其开放型经济发展条件的准确把握是促进这一地区更好更快推进开放型经济进程的首要任务。以区域内各省市为研究对象,建立反映环渤海地区开放型经济发展条件的指标体系,通过运用SPSS17．0软件,采用因子分析法对这些省市的开放型经济发展条件予以评分。最终表明,北京的开放型经济发展条件最为优越,河北、天津次之,而辽宁和山东两省开放型经济发展条件尚待改善,并由此提出相应的改进对策。     

内陆地区工业外向化的带动战略──以西安地区为例

地处内陆造成的封闭性是内陆地区工业发展的基本制约。内陆地区工业（下称内陆工业）要获得迅速发展，必须完成工业由内向型向开放型的转变，实现工业的外向化（这里指的是广义外向化，即工业的服务对象不仅包括国际市场，而且包括本地区以外的国内市场）。实现这一转变有众多方式可供选择。但只有依据自身条件，找到有效的途径，才能实现迅速发展的目标。西安有着灿烂的历史文化，具有一定的对外经济交流条件，并且拥有雄厚的科技实力和良好的工业基础。但地处内陆，工业发展长期落后。西安地区工业（下称西安工业）带有典型的内陆工业特征…     

西安发展开放型经济的思考

开放型经济是世界各国、各地区经济发展的重要途径。西安＂十五＂、＂十一五＂规划和西部大开发战略的成功实施,极大地推动了西安开放型经济的快速发展。未来＂关中-天水经济区＂规划和＂十二五＂规划的实施将把西安推向一个更高的发展阶段,使西安成为西部地区的经济中心。目前西安发展开放型经济面临不少困难和问题,如何扬长避短,找准定位,制定西安发展开放型经济战略,使西安走出一条发展开放型经济的新路是需要认真研究的新课题。