“合芜马”区域合作治理影响因素分析

合作治理是缩小区域差距,推动区域经济协调发展的重要形式。基于三圈理论,构建"V-C-S"三要素研究框架,分析区域合作治理影响因素,并通过价值判断、能力比较和支持研究,探索契合"合芜马"未来发展的合作治理模式,以推动该区域合作治理走向深入。     

旅游业区域合作的理论机制与实证研究——以粤港澳地区为例

区域合作是近年来旅游业发展的一大趋势,旅游业区域合作具有深刻的理论机制。本文从经济学、地理学、管理学、文化学、社会学等学科理论深入阐述了旅游业区域合作的内在动力机制,并以我国经济发达的粤港澳地区为例,从自然地理环境、历史文化渊源、经济发展状况等方面深入分析了区域旅游合作的动力机制,为区域旅游合作与发展提供理论依据。     

旅游业区域合作的理论机制与实证研究——以粤港澳地区为例

区域合作是近年来旅游业发展的一大趋势,旅游业区域合作具有深刻的理论机制.本文从经济学、地理学、管理学、文化学、社会学等学科理论深入阐述了旅游业区域合作的内在动力机制,并以我国经济发达的粤港澳地区为例,从自然地理环境、历史文化渊源、经济发展状况等方面深入分析了区域旅游合作的动力机制,为区域旅游合作与发展提供理论依据.     

东亚区域合作的障碍与出路：基于中国海关的视角

伴随着近年来东亚区域经济一体化程度的大幅度提高,东亚国家和地区对立足于本区域的地缘经济与地缘政治日益重视,区域合作意识逐渐增强。经济学中的公共产品理论与新功能主义的“外溢”说相融合,为传统的区域合作理论提供了新的分析框架。东亚区域合作对区域公共产品的需求,是由该地区各成员国政治、经济和文化的多样性所决定的,提高区域公共产品的供给水平来克服其发展障碍成为东亚各国的内在需求。东亚区域合作具有明显的“新功能主义”特征,单一领域的功能性合作有可能外溢至其他相关领域,功能性合作应成为深化东亚经济一体化的现实路径和主要内容,区域公共产品的供给应成为东亚地区开展功能性合作的主要方式。在东亚地区,以区域海关合作的形式开展地区合作能够提供地区安全、贸易便利化、公众健康与环境保护等区域公共产品。     

区域经济合作协调机制的建设路径研究

完整科学地构建高效的区域合作协调机制,已经是当下区域合作面临的巨大挑战,同时也是区域合作理论中人们所关注的热门话题。通过对于区域经济合作概念与理论知识的了解,和国内外区域经济合作协调机制及优秀经验的不断总结,利用区域的宏观模型,从政府干预区域经济发展关系的角度,对区域经济合作协调机制的实效性进行全面深层次的分析,并同时提出了构建我国区域经济合作协调机制中的主要内容,即:以区域经济发展总体规划、利益全民分享机制、生态可持续补偿机制和协调机制为主要的机制,以完整统一的市场经济体系和切实有效的市场评价激励机制为首要的机制,以分工明确的行为约束机制、执法严格的监督机制和真实有效的仲裁机制为重点内容的约束机制。     

区域经济合作中地方政府政策选择的博弈分析——以山东半岛城市群为例

根据经济实力的差距将同一区域内城市分为两种不同类型的城市组合，通过对不同城市之间的合作分别进行博弈分析，指出：区域合作可以有效的促进城市群整体的发展，而政府任期和政绩考核标准、政策干预以及利益分配比例是影响区域合作成败的三大重要因素。同时，结合山东半岛城市群区域合作实践中存在的问题和不足指出，只有在三大因素科学协调的基础上，区域合作才能朝着持续、良好的方向发展。     

丝绸之路经济带跨国区域合作路径探析

随着丝绸之路经济带建设的提出,中国必将掀开对外合作新一轮的热潮,论文考察了欧盟和北美自由贸易区跨国区域合作的动力机制、达成区域合作的条件,进而探索区域合作的一致性目标、具体运作机制以及争端解决机制等的制度性安排,指出在开展区域合作中需要预防区域间大国关系处理和区域经济不平衡两个重要问题。最后,在分析达成跨国合作遇到的困难与障碍中,对中国开展丝绸之路经济带建设的跨国区域合作可能会遇到的问题有针对性的提出建议:优先开展区域经济合作,带动沿线区域经济大发展,不要急于区域经济一体化建设。     

泛北部湾合作有关问题研究

泛北部湾合作与泛珠三角合作既有联系又有区别.两者都是世界经济一体化和区域经济一体化发展下的产物,但是区域合作倡导的基础不同,区域合作的经济类型不同.目前亟待解决的是:泛北部湾合作定义的范围问题,北部湾(广西)经济区的建设问题,泛北部湾合作与泛珠三角合作的关系问题.     

东中西合作示范区持续发展机制研究——基于合作博弈理论在区域经济发展中的应用

国家东中西区域合作示范区是我国探索东中西部区域合作的一个重要举措,是促进区域统筹协调发展的重要战略。本文从合作博弈理论的视角出发,通过分析当前合作示范区的相关现状,引入合作的利益补偿机制,以此探索示范区建设与发展的具体策略与路径,推动区域统筹协调发展、实现利益最大化,同时为新时期区域合作的新途径选择提供经验和示范。     

基于空间结构理论的湖南区域旅游经济发展研究

基于地理学旅游空间结构理论,运用Geoda软件,对湖南省14个市州的旅游经济进行空间自相关分析,发现湖南区域旅游经济空间自相关Moran指数由负值转为正值,空间集聚趋势在不断加强;Moran’s I散点图显示湖南区域旅游经济差异在缩小,区域合作加强;Lisa集聚图显示湖南旅游业目前不存在明显的集聚效应,产生的驱动机制为政策、区域合作及空间近邻效应。应该不断借助优势资源及产业政策,加强区域合作,建立合作机制,加强宣传和促销,切实缩小区域旅游经济差异,实现湖南旅游业的更好更快发展。     

南宁市——创建优质高效投资环境建设区域性国际城市

南宁市作为广西壮族自治区的首府，处在中国-东盟自由贸易区、泛北部湾经济合作，大湄公河次荡然区域合作，泛珠三角区域合作等多个区域合作的交汇点的核心，[第一段]     

20世纪90年代以来国内区域旅游合作研究进展

本文通过文献检索、阅读和分析,对20世纪90年代以来我国有关区域旅游合作的研究进行了综述.区域旅游合作研究内容包括区域合作的理论研究和旅游案例地实证研究,其中,区域合作理论部分包括区域旅游、区域旅游合作模式和机制研究,"旅游圈"等热点问题.最后,对近年来区域旅游合作问题进行了总结,并展望了该研究的发展趋向.     

构建亚洲区域合作"两翼模式"的探讨——基于中俄、中日经济合作的分析

中国经济发展的下一次飞跃,在很大程度上取决于地区经济合作的成功与否。着眼现实,中国亚洲区域合作战略缺少的不是制度框架,也不是经济联系,而是政治互信的建立。解决这一问题,关键在于把握与周边地区主要大国,即俄罗斯和日本的合作,构筑以中国为主体的＂两翼合作模式＂。在未来的中国亚洲区域合作战略中,重视多边的同时,更应该着力推进双边合作。此次全球金融危机给中俄、中日更紧密经济合作带来了历史性的契机,中国应着力推进中俄、中日双边经济合作。     

武广经济带区域合作研究

武广高铁的通车,加速了沿线武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角城市群三大区域板块融合,武广经济带作为一个正在形成的经济区域,具有广泛的合作空间。本文以武广经济带区域合作进展为出发点,分析了武广经济带区域合作的重大意义,并提出了深化武广经济带区域合作的对策建议。     

辽宁参与东北亚区域合作的SWOT分析及战略定位

20世纪90年代以来,东北亚地区的交流与合作有了明显的进展。随着东北亚国家对加强区域经济合作意识的不断加强,区域内各国地方政府之间的高层交往不断加强,区域间的国际交流与合作也越来越频繁。辽宁位于东北亚地区的中心地带,近年来与东北亚各国的经济联系日益密切,凭借自身优势和外在机遇,辽宁有望成为东北亚地区的装备制造业基地、物流中心和贸易中心。本文根据战略定位和有关经济指标数据对辽宁参与东北亚区域合作进行SWOT分析,总结出辽宁参与东北亚区域合作的优势、劣势、机遇和挑战,在此基础上提出辽宁参与东北亚区域合作的战略定位。     

基于LOGISTIC模型的中小企业共生模式研究

经济转型期,宏观调控趋紧,我国中小企业生存发展环境愈发严峻。建立深层次合作的共生战略伙伴关系,共同开拓市场,面对市场风险与挑战,有利于中小企业在纷繁复杂的市场环境中立足。在概述共生理论的基础上,根据LOGISTIC生物成长模型,建立企业间的竞争共生模型,对国内中小企业可构建的共生模式系统进行探析,以期为国内中小企业建立共生战略关系提供参考。     

跨区域经济合作中的地方政府博弈和制度创新分析——以粤桂经济合作区为例

随着区域之间竞争的加剧,跨区域经济合作逐渐成为一种主流的区域竞争模式,这一模式有利于合作方之间资源共享和联合竞争。粤桂经济合作区就是这一新模式的产物。然而,由于跨区域合作的特殊性,合作中的地方政府必然在政绩竞赛、利益选择和制度创新等方面产生博弈行为,既相互掣肘,又紧密联系。通过对跨区域经济合作中政府博弈的绩效分析、行为分析和制度创新分析可以清晰地了解其博弈动机,有效降低博弈成本,实现跨区域合作中博弈双方的共赢。     

“泛珠三角”经济合作的困境与首要解决的问题

泛珠三角经济区域的特殊性,决定了要实现泛珠三角经济区域合作长期绩效必须有与之对应的区域经济合作机制模式。政府主导型的泛珠三角合作机制面临着合作长期绩效的困境。要使得区域经济合作具有长期绩效,亟需解决区域经济合作中的信息交换机制、利益补偿机制、评价激励机制、行为约束机制。在实现路径上,要形成市场主导型区域经济合作模式,需要采取政府主导、企业跟进和协会生成的多头并进方式逐步完成。     

跨省交界区开展区域合作的体制障碍与建议

改革开放三十年来,随着市场化改革的不断推进,我国的各种层次的区域合作不断出现和发展。长三角、珠三角的区域经济合作模式是成功的典范,为我们国家的区域经济合作提供了很好的示范作用。而淮海经济区的区域经济模式是值得磋商的（淮海经济区是由山东、安徽、河南、江苏等20个地、市构成的,成立的时间已经22年,但其经济发展在沿海地区是落后的）。重庆直辖10年以来,非常重视区域合作问题,比如川渝合作、     

深化东北四省区合作

深化区域经济合作,是提升东北地区整体经济实力和竞争力的重要举措,也是经济全球化的大势所趋,不仅对促进东北地区全面振兴具有重要意义,而且对提升我国在东北亚区域合作中的地位,扩大与周边国家的经济技术合作具有重要作用。