我国新能源汽车的发展趋势及问题

全球进入金融危机以来,新能源汽车作为发达国家、新兴国家刺激经济,调整产业结构的一个重要领域得到了有关国家政府的高度重视。美国总统奥巴马的拯救经济对策中,很重要的一个内容就是发展新能源汽车。发达国家政府都公布了发展     

加快新能源汽车发展推动中德汽车产业合作

为应对汽车保有量持续增长带来的一系列问题,世界主要汽车生产国都将目光投向以电动汽车为代表的新能源汽车发展,将发展新能源汽车作为国家战略.中国高度重视节能与新能源汽车的发展,把新能源汽车作为国家战略性新兴产业,加强规划引导和政策支持,完善标准法规,加快发展步伐.     

李俊峰:技术是发展新能源汽车的核心驱动力——访国家发改委能源所副所长李俊峰

国务院日前通过了《节能与新能源汽车十二五规划》,以下简称《规划》,《规划》的出台针对我国新能源汽车的发展重点有了相应的划定范围和对策.汽车产业是当今时代世界经济的重要产业,为经济发展和社会进步做出了重要贡献.中国高度重视节能与新能源汽车的发展,把新能源汽车作为国家战略性新兴产业的重点发展对象,加强规划引导和政策支持,完善标准法规,加快发展步伐.《中国科技投资》杂志社记者借此契机采访发改委能源所所长李俊峰,来解读《规划》出台的目的和意义.技术是发展的主要动力 新能源汽车《规划》在经过了一年多的争议后终于通过了国务院的审批,国家气候战略中心主任李俊峰表示新能源汽车《规划》有一定的指导作用,但不能仅仅依靠《规划》来解决我国在新能源汽车发展中存在的实际问题.新能源汽车面临的问题不是市场的问题而是技术的问题.如果只依靠规划是不能完全解决问题的.     

武汉新能源汽车发展支持政策调查分析

随着后金融危机时代的到来,新能源汽车已经成为各国重振经济的第一选择,通过相关政策引导和支持新能源汽车的发展也被认为是有效促进新能源汽车发展的重要途径。作为湖北省会城市,武汉具有良好的新能源汽车发展的"总部经济"优势。本文从多个角度分析目前武汉新能源汽车发展支持政策的现状、缺陷和优势,并经过分析和探讨提出了相关建议。     

基于产品生命周期的中国汽车进出口贸易分析

我国汽车进出口贸易呈逆差状态,尤其是汽车整车贸易逆差更为突出。按照产品生命周期理论,我国汽车产业下一步的发展重点应该是目前我国仍处于进口阶段的高技术水平汽车,但考虑到全球范围内日益严重的能源危机和环保压力,我国应该超越这一传统发展路径,重点发展环保节能的新能源汽车,在新能源汽车这一个新兴领域,抓住机会缩小与发达国家的差距,加快我国汽车产业的发展速度。     

推进新能源产业发展的财政政策思考

发展新能源汽车产业已经成为我国转变经济发展方式、调整优化经济结构的重要内容之一．是发展低碳经济的必然选择．也是振兴我国汽车产业的必由之路。它是基于低碳经济的一场技术革新。推进新能源汽车产业需要技术的突破与创新,这既要依靠市场力量．也要有政府政策的引导与扶持。财政政策作为政府重要的调控手段．在新能源汽车产业的发展上也将发挥应有的作用。     

新兴战略能源产业如何利用国外贷款的思考

在全球携手应对气候变暖、减少温室气体排放的大背景下,发展低碳经济已经成为解决气候变化和经济发展矛盾的最优方案.低碳、新能源成为现在全球范围内火热的话题,既互联网时代之后,世界战略格局的重心,已经转移到对于能源的争夺和利用上.发达国家甚至已经把新能源的发展,作为国家战略的一个重要组成部分.     

国外发展低碳经济的成功经验与启示

工业革命以来世界经济获得前所未有的快速发展,但与此同时环境污染也日益严重。当前世界很多国家都意识到了发展低碳经济的重要性和紧迫性,低碳经济已经成为各国重点发展的领域。丹麦高度重视发展新能源和低碳节能建筑;英国将发展低碳经济作为国家的发展战略,发布了低碳经济的战略蓝图;德国将低碳制造和新能源作为国家应对未来残酷竞争的重要砝码;日本擅长发展循环经济,民众环保意识强。这些国家为我们提供了发展低碳经济四个方面的重要启示:完善立法保障、增强财税支持、完善市场体系和发挥本国优势。     

掘金新能源汽车

就在全球大步向“低碳经济”迈进的同时，中国新能源汽车业也风起云涌——企业不断加大投资，政府相关政策频频发布。然而，对于已经崭露头角的新能源汽车，作为市场丰体，相差企业怎样才能顺理成章地取悦市场，从而平稳化解它所潜在的危局？     

借鉴发达国家汽车税收制度 优化我国汽车税费政策

近年来,我国汽车工业迅猛发展,汽车消费量快速增加,在促进经济增长的同时也带来了环境过度污染、能源过度消耗等一系列负外部性问题。如何对现有的汽车税费政策进行改革,以促进节能减排和经济可持续发展目标的实现,已成为政府和学术界所共同关注的一个重要的研究课题。文章在剖析发达国家汽车税收制度的基础上,对我国现行的汽车税费政策进行了阐述和评析,进而提出了我国汽车税费政策的优化建议。     

汽车产业转型升级势在必行——《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》解读

《规划》的出台背景 早在两年前,新能源汽车就被列为重点扶持的战略性新兴产业之一,为配合"十二五"规划的新能源战略,各汽车企业也纷纷宣布自己的新能源规划和战略.为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要生产国纷纷加快部署、大力发展和推广应用汽车节能技术,将加快发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化.节能与新能源汽车已成为国际汽车产业发展的方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的战略机遇期. 此次《规划》的出台是由工业和信息化部牵头、发改委、科技部、财政部共同参与.可谓集众人智慧夯实办好一件事情.旨在加快推进节能与新能源汽车产业的发展.《规划》千呼万唤始出来,更显示出新能源汽车作为国计民生的大事件其制定过程的严谨性和周密性,更加显示了新能源在"十二五"规划中占据的重要地位.也昭示着我国发展新能源汽车势在必行.     

国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见

为全面贯彻落实（《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发[2012]22号）,加快新能源汽车的推广应用,有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级,经国务院批准,现提出以下指导意见：总体要求指导思想。贯彻落实发展新能源汽车的国家战略,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康快速发展。     

三维度视角下新能源汽车子公司财务控制研究

"十三五"期间是我国汽车产业结构调整和转型升级的关键时期,而新能源汽车产业的发展是关键.新能源汽车是当前各个汽车企业集团重点发展的方向,除了技术方面外,新能源汽车子公司的管理方面也存在一些问题.为了给新能源汽车子公司一个相对宽松自由的发展空间,集团公司往往放权,减少对其的限制,但部分新能源汽车子公司出现了管理混乱,财务失控的现象.企业集团在进行财务控制时,资金、预算和业绩考核是三个重要方面.财务控制中可以建立资金、预算和业绩考核三个控制维度,三维度相互关联、相互支撑、互相加强,形成稳定的控制结构.健全预算机制,科学选择预算编制方法,将新能源汽车子公司纳入企业集团预算体系中,资金集中管理,强化资金控制,建立对新能源汽车子公司的合理业绩考核标准,以上措施将加强对新能源汽车企业的财务控制,促进我国新能源汽车产业的发展.     

国内外新能源产业发展动态

新能源产业对世界经济和产业结构调整具有重要意义,发展新能源产业已经成为全球关注的焦点。美国、欧盟和日本等发达国家积极出台相关政策支持本国新能源产业发展,并取得成效。大力发展新能源产业,是中国解决能源环境问题、履行对国际社会承诺的重要突破之一。目前,发展新能源产业已经上升到国家战略层面,我国将坚持系统谋划、节能优先、循环利用、绿色低碳、安全持续的新能源发展路线,形成可持续的能源资源体系,以保障我国能源资源的有效供给和高效利用。     

国产车抢滩市场主打新能源汽车——国产新能源汽车市场与前景综述

今年的2012年北京国际车展上新能源汽车成为最亮丽的一道风景线.国产车企纷纷抢滩市场,新能源汽车展区也是人头攒动,120款全球首发车型、74辆概念车、88辆新能源汽车揭开她神秘的面纱.咨询其车性能中是否是新能源汽车也是被问及最多的问题之一.买主也越来越将新能源汽车作为自己购车的参考指标之一.车展成为一个方向标,以市场为导向,油电混合动力车成功回归主流市场. 新能源汽车车展上"百花齐放" 在2012北京国际车展上,共有88款新能源汽车展出,几乎所有汽车企业都推出了新能源车型,或发布了节能与新能源汽车方面的战略.其中自主品牌较多,占据一半以上.显然,节能与新能源汽车的推广已经不再是试验室中的研发产品,而是真正产量化的时候了.业内专家表示,未来5年将是新能源汽车发展的"黄金5年".目前全国新能源汽车保有量在1.6万辆左右,正迎来高速增长阶段.估计2015年之前复合增长率为135％;2015年-2020年复合增长率为58％,2015年新能源汽车达到50万辆的目标,将进入黄金产业期.     

新能源汽车充电设施行业发展研究

目前,受各种因素影响,新能源汽车充电设施行业的发展受阻,这使得整个新能源汽车行业的发展进入到瓶颈阶段。针对该问题,从土地资源、网络基础设施、相关科研机构、新能源汽车行业、锂电池行业和政府作用六个方面进行分析,总结出有利于充电设施行业发展的因素。同时,揭示不利于充电设施行业发展的原因,并给出适当的意见或建议,分析得出新能源汽车充电设施行业发展前景巨大的结论。     

新能源税收政策的国际经验及对我国的启示

税收政策是促进新能源开发利用的一种重要政策手段.美国等发达国家发展新能源较早,在利用税收政策支持新能源发展方面积累了丰富经验,而印度等部分发展中国家近年来也在新能源税收政策上积极探索并取得了一定成效.我国开发利用新能源的时间较短,相关税收政策尚不完善,因此需要借鉴国外有益经验,进一步健全新能源税收政策体系,促进新能源发展.     

政府汽车税费激励政策的效应研究——基于燃油经济性及节能减排的视角

政府为了确保汽车产业的健康发展,制定了一系列汽车税费激励政策,力图体现公平、科学的理念,引导民众合理消费,促进汽车产业组织结构调整和产品结构调整,达到经济增长,环境保护与能源节约"多赢"的局面。文章在剖析发达国家汽车税费激励政策效应的基础上,对我国现行的汽车税费激励政策提出了相应的优化建议。     

新能源汽车产业发展需要系统化视野

当前的新能源汽车产业发展是在中国社会条件下,运用现代科学技术而进行的复杂的经济社会过程,需要开放和经济自由化,并与传统汽车的节能和效率提升同时展开。要善于捕捉和掌握能够推进发展的良好契机,实现新能源汽车产业的跨跃和超限成长。新能源汽车的发展要全面融入国家的可持续发展战略。     

中国政策性金融:问题与对策

为适应市场经济发展的要求 ,各国政府都对经济进行了不同程度的干预。政策性金融作为政府干预经济的重要手段 ,在许多国家特别是发达国家已经形成了较为完善的体系。相对而言 ,我国的政策性金融发展滞后 ,在运行机制、资金来源、业务范围、资产质量和经营环境等方面还存在一些问题 ,极大地影响了其政策性职能的发挥 ,亟待采取相应的对策加以解决