重庆城市近代化迟滞原因探析

重庆是地处长江上游典型的内陆城市.从1876年的<中英烟台条约>到1890年的<烟台条约续增专务>,再到1891年重庆开埠,重庆开始了城市近代化的历程.从其走上近代化道路的时间上看,比长江下游、东南沿海城市要晚,原因是多方面的,主要有历史条件、特殊地理环境、国内经济、政治等方面的影响.     

滇越铁路与云南城市近代化研究综述

云南作为中国西南边疆省份,城市近代化起步相较之东部沿海地区晚,但是在近代化过程中有着自己的特色,其近代化与铁路、公路和商路紧密相连,对云南城市近代化的研究也主要围绕着这交通和商路展开。近年来随着研究的不断深入,这方面的成果也不断涌现,本文综述近年来对云南铁路与商路周围相关城市的研究成果,进而更好地理解云南城市的近代化过程。     

中国近代化过程中的异变——晚清民国时期的官商资本探析

近代中国的官僚私人资本是凭借国家权力设租寻租的资本，在晚清民国的特定历史时期出现，有着深刻的历史必然性。官商资本的原始积累来自于当官的红利并随着近代化的发展而发展。官商资本的出现，对中国近代化起到了阻碍作用，但客观上还是有意义的，起到了开风气之先的作用，推动了中国的进步。由于中国的近代化过程是在世界资本主义冲击下由国家强制推行，仓促启动的，官僚私人资本的出现使得中国的近代化刚刚起步就半路夭折，中国没有完成近代化建设的历史使命，没有发展成为正常的近代化国家。     

重庆城市竞争力分析

本在介绍城市竞争力的概念和评价方法后，详细分析了重庆的城市竞争力状况，指出重庆城市竞争力的优势项目是资本力、环境力、秩序力、化力和制度力，重庆城市竞争力的劣势项目是劳动力、结构力、区位力和开放力，重庆城市竞争力的潜力项目是科技力、设施力、聚集力和管理力。     

重庆都市旅游发展及对策

重庆是自然资源、人资源极为丰富的城市，大力发展都市旅游，将有助于推动重庆城市的现代化和国际化发展。本介绍了重庆旅游业及都市旅游资源状况，并针对重庆都市旅游，提出布局思路和发展对策。     

重庆都市旅游业可持续发展的障碍与对策

随着重庆城市地位的提升，重庆的都市旅游业也得到了长足的发展，但同时也存在着诸多问题与不足，并将进一步影响到重庆都市旅游业的可持续发展，解决这些问题需要从产品开发、规范市场、城市环境建设、城市旅游形象塑造等多方面入手。     

“五个重庆”建设效果的阶段性评估与思考

对重庆市民的调研表明,“五个重庆”建设在提高重庆影响力、增强市民信心和认同感等方面效果明显,市民对其成效普遍认同,并认为“五个重庆”建设意义重大,具有推广价值;其中,“森林重庆”建设成效最为显著,而“畅通重庆”、“平安重庆”、“健康重庆”、“宜居重庆”依次减弱。“五个重庆”理念体现了城市的多元化和可持续化发展,也坚持了以人为本,为城市发展指明了方向,对重庆市城市发展具有积极意义,也值得其他城市借鉴。重庆应持续、统筹推进“五个重庆”建设,人人参与“五个重庆”建设。     

开放环境下的近代烟台城乡关系

开埠通商提供了城乡关系在烟台经济区域内变化的历史和现实条件。从口岸城市烟台来看,工商业迅速发展、近代化城市服务功能不断完善、人口素质日益近代化,三个方面都显示出烟台正向着资本主义性质的工商业城市迈进,并成为城乡关系转型的主导力量,带动了周边社会的整体性变迁。乡村社会变化主要体现在产业结构、交通环境改善、乡村人力资源的变迁、社会生活的新变化等方面。但在烟台城乡社会的协调发展中,城市对农村的推动力不够,农村对城市的助动力缺乏,因此城乡社会没有达到一种理想的、和谐的状态。     

地域文化与重庆城市形象塑造

地域文化与城市形象的关系是紧密的,它们虽然在内涵和外延上各有侧重,但都指向城市之于人的印象和感觉,城市形象是地域文化的外显,地域文化是城市形象的内核,二者互为表里。巴渝文化、红岩文化和抗战文化构成了重庆地域文化的主体,对重庆城市发展产生了重要影响。重庆城市形象应该定位为国际时尚都会、抗战记忆名城和山水森林之城,进而塑造起以城市理念形象、城市行为形象和城市视觉形象为主要内容的,具有重庆特色的城市形象体系。     

重庆市城市土地经济效益评价

从产出和投入两方面构建城市土地经济效益评价的指标体系,采用层次分析法对重庆城市土地的经济效益进行评价,可知:重庆城市土地的经济效益总体水平较低、波动较大,重庆城市近年来投入偏高影响了土地经济效益,而且重庆城市土地利用的集约化水平不高.     

直辖以来流通业对重庆经济社会发展的贡献

直辖以来,流通产业在GDP、经济增长、社会就业、消费以及区域经济一体化等方面对重庆社会经济的发展做出了巨大的贡献,其作为基础产业和先导产业的战略地位已经凸显;另一方面,重庆流通业的发展水平与国内外发达地区相比,在总量规模、劳动力吸纳能力、现代化程度等方面的差距仍然较大;此外,重庆流通业发展还处在较低阶段,具有较大发展潜力.     

成渝地区双城经济圈建设下川渝柑橘产业高质量协同发展研究

产业兴旺不仅能促进经济发展,还是推动区域城乡协调发展和乡村振兴的重要路径。在成渝地区双城经济圈建设的战略背景下,特色农业产业的高质量协同发展不仅有利于实现资源的有效配置,助推二三产业融合发展,还能有效提升区域农业现代化。研究以川渝地区柑橘产业为例,提出构建长江上游柑橘产业带,着重围绕绿色发展、供给侧升级、产业国际竞争力三条路径实施柑橘产业的高质量发展,最后从协同主体多元化、生产要素协同、产业链协同、市场协同等方面提出了川渝两地柑橘产业协同发展的相关建议。     

重庆大都市圈发展战略

重庆大都市圈是重庆市的政治、经济和科技文化中心,在空间结构上分为三个层次;重庆大都市圈也是长江上游的经济中心,长江上游核心经济区的建设是影响重庆大都市圈功能定位的最大的外部环境因素,成为长江上游的经济中心则是重庆大都市圈发展的战略目标;重庆大都市圈的新发展战略就是将工业化、城市化和市场化紧密结合起来,通过新型开发区的发展促进重庆大都市圈的形成.     

重庆、四川主要经济指标的比较研究

近年来川渝在全国经济发展中都处于一种提高的势头,但重庆直辖后的总体发展状况要好于四川.重庆、四川的经济发展各有特点,如:四川在经济指标的总量上较重庆有明显优势,重庆在人均经济指标方面较四川有明显优势.川渝地区的许多指标在西部都占了三分之一的比例,但在全国却只占了6%左右,同时川渝地区的进出口都还处于十分落后的状况.川渝应加强合作,优劣互补,使劣势通过合作而变为优势、优势通过联手变得更优.     

建设我国科学农业现代化的思路和对策

一些已实现农业现代化的国家的办法，不能解决我国农业现代化的问题，只有建设科学的现代化才 是适合我国国情的可行之路；还包括建设科学的农业现代化的内涵及外延；建设科学的农业现代化的思路和 对策。     

重庆市产业集群发展的经济功效

重庆的城市产业集群,形成了较强的专业化分工,获得了外部规模经济,因而促进了生产率的提高;大量同类企业的集聚,也提升了重庆汽车摩托车等产业的区域经济的外部性;同时,大中小企业通过区域品牌的产地效应,迅速地扩大了市场,进一步促进了专业化分工,降低了交易费用.应进一步强化重庆产业集群的专业化分工,促进专业化水平和技术不断提高,提升产业集群区域品牌形象,做大做强重庆城市产业集群,才能提高重庆区域竞争力.     

重庆市汽摩行业汇率风险分析

汽摩工业是重庆的第一支柱产业.我市汽车产品对国外产品和技术的依赖性很大,而摩托车产品对国外市场的依存度极高,所以分析汇率变化对我汽摩产业的影响具有十分重要的现实意义.本文介绍了我市汽摩行业的发展概况及进出口格局,分析了人民币升值对我市汽摩行业带来的影响及其产生原因和具体表现.     

重庆构建长江上游经济中心的金融生态研究

金融是现代经济的核心,近几年重庆的金融生态得到了较好的改善,但不足以加快推动重庆建立长江上游经济中心的目标.本文着重阐述了金融生态的基本内涵和重庆经济发展与金融生态的关系,指出了建立良好的金融生态是重庆构建长江上游经济中心所需投资资金的关键要素,并分析了重庆金融生态改善现状和建立良好的金融生态存在的主要问题.文章最后为建立良好的金融生态推动重庆构建长江上游经济中心提出了具体的建议.