成德同城化经济发展评价——基于都市圈效应视角

同城化发展是我国区域经济发展的新模式，是都市圈和城市集群发展的延续与补充。文章运用都市经济圈效应分析方法分析了成德同城化发展的聚集效应、扩散效应和产业结构效应。分析结果表明:成德都市圈GDP占全省比重呈明显增长态势，成都对德阳的城市公共服务延伸及产业扩散效应不明显，成德产业结构效应从负效应向正效应转变。为促进成德同城化发展，文章提出相应的对策建议:大力加强区域产业分工，建设城市公共服务体系，加强同城化文化品牌建设，建设创新型城市。     

厦漳泉同城化背景下三地产业结构升级分析

同城化是区域发展一体化的客观要求,实施同城化发展,可以有效地降低交易成本,减少资源消耗,促进分工协作,开拓共同市场,提升区域的竞争力并促进区域可持续发展。本文阐述了厦漳泉同城化的主要措施,分析了现阶段三地产业结构的现状,进一步提出了三地在同城化背景下产业结构升级模式,以及应各自侧重发展的产业。最终得出结论:三地只有合理配置生产要素,分工与协作,形成错位互补的产业模式,才能提高三地的综合竞争能力。     

同城化视角下“宁镇扬”软件信息产业发展现状与分析

宁镇扬同城化是当前研究的热点,同城化将会大力促进三市的产业升级、共筑产业集群和打造宁镇扬经济板块。软件信息产业是江苏省当下着力推进和大力发展的现代服务业,对经济社会各个领域的渗透和关联带动作用显著,有效推动了区域经济的转型升级。通过调研南京、镇江和扬州的软件信息产业发展现状,论文从同城化视角对三市的产业发展进行了重点分析,在此基础上从内外两个层面提出扬州软件信息产业实现跨江融合发展的具体路径,即:紧抓同城化带来的外部机遇;利用城市特质实现特色发展。     

西部地区装备制造业集群化发展的路径选择——天水个案

西部装备制造业集群化发展关系到整个工业经济的振兴.天水市作为甘肃省二大装备制造业基地之一,其装备制造业集群化过程中所具有的现实基础与制约因素,也是目前西部区域装备制造业集群化面临的实际状况.在西部区域装备制造业集群化发展的路径选择上,需要政府导向与市场力量相配合,优化整合产业链条,合理规划特色工业园区,加强集群间互补协作,共建区域装备制造产业联盟.     

基于区域外部性的装备制造业的集群化技术创新研究--以沈阳经济区为例

沈阳经济区是东北老工业基地的核心区,是全国建立最早、规模最大、门类齐全、配套完整的重要装备制造业和原材料工业基地,但区内技术创新能力不足阻碍了装备制造业集群化发展。通过分析区域外部性内涵和装备制造业产业集群理论与技术扩散的关系,并针对沈阳经济区装备制造业技术创新中存在的问题,为沈阳经济区装备制造业技术创新发展提出了合理化路径。     

基于区域协作下的重庆产业集聚研究

产业集聚是经济空间发展的必然过程和提升区域产业竞争力的客观要求。在区域协作背景下,运用区位商、集聚系数等指标分析重庆产业集聚的现状特征后认为,在长江上游经济带中重庆应通过产业协调和产业集聚政策重点发展装备制造业、电子信息产业、医药业、化工工业等产业。     

我国同城化发展的规制缺失与空间规划对策

同济大学教授彭震伟与上海复旦规划建筑设计研究院规划师屈牛在2011年第6期《现代城市研究》上发表题为《我国同城化发展与区域协调规划对策研究》的文章,认为现有制度对同城化发展的指导缺失,表现为两个方面:一是城市规划法规和规范的局限。多年来各地     

省会中心城市对区域经济发展拉动作用分析——以福州为例

省会中心城市是区域经济活动的重要中心,直接影响所在区域的经济发展。福州作为福建省中心城市,对福建的经济建设和发展承担着重大的使命和责任。目前福州在经济规模、经济辐射作用、产业结构方面仍存在一定的不足,要进一步加强福州的产业支撑,强化同城化发展效应,扩大经济发展规模从而为福建经济发展发挥其应有的作用。     

厦漳泉同城化对区域经济的影响

随着厦漳泉同城化的进行,对区域经济的影响作用日益明显.本文通过对厦漳泉目前同城化区域经济发展状况的分析,总结厦漳泉同城化对区域经济的影响,包括基础设施、产业、金融三个方面,发现区域经济一体化过程中的问题,最后为区域经济同城化的进一步深化提出建议.     

基于SS分析法的京津冀制造业竞争力分析

本文把京津冀作为一个整体区域来研究,通过SS分析法发现两市一省的制造业总体上具有如下特点:北京高新技术产业具有明显的竞争优势,但制造业的总体竞争力却很低;天津制造业竞争力优势明显,河北制造业结构则更加合理.总之,它们的总体竞争力都很强大.京津冀制造业各有优势和劣势,应增强合作取长补短,促进各地和整体制造业迅速发展.     

关于长春市物流业发展问题研究和探讨

长春市物流业的发展现状阻碍和制约了长春市物流业的发展,因此应充分认识长春市物流产业发展的重要性,积极促进长春市物流产业的快速发展,并带动整个长春市经济的快速发展,从而为振兴东北老工业基地,发挥不可替代的积极作用。     

重庆装备制造工业竞争力评价及集群提升思路

运用主成分分析法对重庆市装备制造业竞争力进行评价发现,与消费品制造业相比,重庆装备制造业发展相对滞后,产业结构低度化、专业化协作程度低、技术落后及制度环境不配套等已成为制约其发展的关键因素。在装备制造业发展环境已发生根本性变化的背景下,重庆装备制造业最根本的出路在于大力实施自主创新,通过特色产业集群和产业链延伸战略以快速提升产业竞争力。     

长春市汽车产业结构问题探析

作为汽车工业的摇篮,长春市汽车产业的发展在全国居领先地位。通过对长春市汽车产业结构现状进行探索和分析,结合产业结构相关理论,提出完善汽车产业链、推动零部件行业发展、搭建多方合作的产学研平台、增强自主创新能力等相应对策,可以有效助推长春市汽车产业结构不断完善升级。     

利用生产性服务业带动安徽制造业产业集群升级的SWOT分析

发展生产性服务业是安徽制造业产业集群升级的必由之路。安徽具有发展生产性服务业的优势和机遇。面对存在的问题与挑战,安徽应加强自主创新,扩大制造业产业集群对生产性服务业的有效需求;加强产业规划,推动生产性服务业平衡发展和有效集聚;加强新兴产业发展,有选择地承接发达地区的产业转移,从而实现利用生产性服务业来带动现有制造业产业集群的升级     

生产性服务业与我国城市化发展——产业关联机制下的研究

构建理论模型,本章重点从生产性服务业与制造业产业关联角度,在具体区分规模关联、效率关联和结构关联基础上,经验分析了不同关联作用对城市化发展的影响。主要结论表明:生产性服务业和制造业基于规模关联效应,对我国城市化发展具有显著促进作用;由于市场开放度低、保护幼稚产业发展以及我国在国际分工中所处地位,均导致生产性服务业发展的效率低下和相对滞后,由此效率关联促进作用还非常有限;相比生产性服务业自身结构差异所体现的结构关联影响,生产性服务业对城市化发展的促进作用,更依赖制造业结构高级化。     

基于投入-产出法的重庆市产业关联度分析研究

基于重庆市2007年和2012年投入产出表,本文运用投入-产出法动态分析了重庆市产业部门的产业关联度.研究表明,制造业、采矿业、电力、热力、燃气及水生产和供应业以及交通运输、仓储和邮政业等4部门是拉动地区经济发展的支柱产业,同时也是关键产业,应高度重视其发展.     

基于生产性服务业的制造业产业集群发展

近年来,制造业产业集群发展中的问题日益突出,迫切需要生产性服务业的积极参与,发挥生产性服务业在制造业产业集群中的作用,推动制造业产业集群不断发展。     

黄山市旅游业对城镇化发展的负效应研究

黄山市自然和人文资源丰饶,是全国重点旅游城市。该市旅游业的发展推动了城镇化进程,但同时也产生很多问题,如：城镇发展过度依赖旅游业、城镇化建设受旅游生态环境制约、早期缺乏合理的规划引导,延缓城镇化进程、旅游业产业结构不合理,城镇化带动效应不足、徽传统文化受旅游业冲击,城镇内涵缺失等。有效解决这些问题,可采取发展新型工业和特色农业,增强城镇风险抵御力;加强资源与环境保护意识;政府引导扶持;三产融合,多途径推进城镇化发展;打造特色旅游城镇等措施,以引导黄山市旅游业与城镇化健康协调发展。     

供应链管理：改造、提升中国制造业的重要途径

中国的制造业规模很大,其供应链规模也很大,但供应链结构不优化,严重影响到中国制造业和整个产业链的国际竞争力,必须通过供应链管理来改造和提升中国制造业。要充分发挥后发优势,实现供应链管理的跨越式发展：一是要实现理念转换,重视供应链管理;二是要实施流程再造,建设供应链管理体系;三是需要政府推动和行业指导。     

重庆城市化发展与产业结构变动分析

重庆城市化滞后于其产业结构高度化,两者互动性差,没能够协调发展。重工业优先发展的政策导向是重庆城市化滞后的根本原因之一,要实现城市化与产业结构的协调发展,就必须走新型工业化道路;就业结构高度化落后于产业结构高度化是重庆城市化滞后的另一重要原因,应加快城市经济发展,特别要发展第三产业,增强城市的就业吸纳作用,从而推进城市化进程。