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立足区域经济,提出了区域协同物流理论系统的框架体系;并从区域物流系统的功能、企业和产业的物流协同层次出发,构建了区域协同物流系统的框架体系 相似文献
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区域经济和区域物流相关性的系统动力学研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据区域经济和区域物流相关性的系统动力学原理,建立地区经济和物流相互关系的系统动力模型.并采用四川省1998-2006年的经济和物流相关数据,运用系统动力学软件Vensim PLE对建立的系统动力模型进行仿真检验,通过对模型仿真结果的分析,提出促进四川省经济和物流发展的途径和方法. 相似文献
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改善东北老工业基地的投资环境初探 总被引:2,自引:0,他引:2
冯占民 《武汉交通职业学院学报》2005,7(1):28-31
振兴东北老工业基地,要立足于其投资环境的现状,注重改善投资环境。这不仅有利于吸引投资,实现区域协调发展,还能够促使其参与东北亚经济合作,走向世界。改善投资环境,不仅要改善硬环境,更关键的是要改善软环境,即主要改善政策体制环境、服务环境、人文环境、法制环境和信用环境。 相似文献
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笔者针对丝绸之路经济带的经济现状,论证了在丝绸之路经济带上,西安市作为区域极化重要城市的经济地位。本文首先论述区域经济与区域物流之间的关系,对丝绸之路经济带经济现状进行分析。在此基础上,通过对西安市构建丝绸之路经济带物流中转枢纽的地理区位条件、经济框架条件、交通运输设施和物流现状等框架条件进行全面分析,论证了西安市作为物流枢纽的战略发展地位,或为西安市经济及物流快速发展的战略步骤及重点提供科学指导依据。 相似文献
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保税区是我国改革开放的重要窗口,是与世界经济接轨的重要通道,是推动我国经济发展与世界接轨的重要窗口。自1990年我国第一个保税区—上海外高桥保税区成立以来,保税区在改善贸易投资环境、扩大招商引资、繁荣进出口贸易等方面取得了巨大成就,并且正成为带动母城及区域经济发展的新增长点。在当前国际背景下,保税区面临新的机遇与挑战,制定合适的保税区物流发展战略,对保税区物流业的发展以及整个区域功能提升都有至关重要的作用。 相似文献
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区域冷链物流研究是将冷链物流的发展与区域经济发展相结合的研究。通过对区域经济的特性分析,对物流推动力的市场研究以及与冷链物流特性的结合,将冷链物流的发展推向了更加宏观的思考空间. 相似文献
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物流能力对区域经济发展的影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以柳州市为例,分析物流能力与区域经济的关系.采用回归分析法并引入GDP物流能力弹性系数的概念,根据柳州市物流能力与区域经济的相关关系,计算得到柳州市物流当量和GDP物流能力弹性系数.通过分析柳州市物流能力和区域经济增长的关系,说明物流能力的提高与区域经济发展之间的相互依存关系. 相似文献
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随着我国经济区域化、一体化发展的步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展"加速器"的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前看,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐。但是,从现实看,要实现京津冀区域物流一体化,还面临着许多问题和障碍。 相似文献
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我国快速发展的区域经济建设促进了中部地区物流网络的建立和发展,针对物流网络发展和区域经济之间复杂的联动效应,基于向量自回归理论建立了一种物流网络发展对区域经济联动影响的研究模型.以1996-2012年中部6省的经济数据和物流行业相关数据为基础,应用向量自回归模型分析物流网络发展对区域经济的影响.结果表明,虽然物流行业的发展并非当前经济增长的主要原因,但近5年中部6省物流网络发展对经济增长的促进作用较为明显,中部地区仍需协调规划物流运输网络建设,进一步完善物流网络基础建设. 相似文献
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上海空港物流发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一直以来,上海空港物流发展和上海现代物流发展息息相关。近年来在政府有关部门大力推动下,上海空港物流无论基础设施、企业运作、区域物流和基础工作等各方面都有很大发展。上海空港物流是指上海利用其自身的空港口岸优势,以先进的软硬件环境为依托,强化对周边物流活动的辐射能力,以信息技术为支撑,以优化空港资源整合为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的空港综合服务体系。 相似文献
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我国加入WTO以后,地处苏中平原又是沿江城市的泰州市实施长江沿岸经济开发战略,对外开放的广度和深度有所增加,与世界各地的交往更加频繁,以长江岸线为中心的物流带日趋形成。为了应对物流量的快速增加,改善我市投资环境,加快物流速度,降低物流成本,对组建具有现代水平的大型物流企业集团的可行性研究与运作正在进行。 相似文献
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区域物流与区域经济的耦合协调度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析区域物流发展与区域经济增长互动关系的基础上,构建了区域物流与区域经济综合评价指标体系,利用2008年的数据,定量评价我国大陆31个省级行政区的物流与经济综合发展水平,并计算二者的耦合协调度。研究显示:区域物流综合发展水平差异较大,在空间分布上,呈现从东部往西部逐渐降低的梯度分布;东部地区经济发展水平与物流发展水平接近,耦合协调度较高,而中西部地区物流发展水平高于经济发展水平,协调度较低,基本处于失调状态。 相似文献
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区域物流人才是区域物流系统的重要组成部分,物流人才体系的构成直接影响着区域物流乃至区域经济的发展,因而对区域物流人才体系的协调发展情况进行评价十分必要。在论述物流人才体系结构特征的基础上,利用数据包络分析评价方法中的C2R和C2GS2模型,给出区域物流人才体系的协调效度、发展效度和协调发展综合效度的计算方法,并以我国31个省(区、市)为样本进行了实证分析。 相似文献