莱钢铁路运输组织措施的研究与实施

莱芜钢铁集团有限公司（以下简称莱钢）铁路运输主要担负着原燃料到达、产品外发以及厂内物料倒运任务，与铁路局通过2个车站（莱钢站和颜庄站）进行衔接。莱钢运输部管辖3个路局车作业车站和3个高炉铁水作业区（站场布置见图1所示），日均到发路局车1800车，到达矿45000吨、煤及焦炭20000吨、其他货物1200吨，外发产品6400吨，厂内冶金运量32000吨，厂内普通运量8000吨。     

再创一个“蒙牛速度”

当蒙牛的创业神话还在为人们所津津乐道的时候,它的触角已经伸向全国各个角落,其产品远销到香港、澳门,甚至还出口东南亚.目前,蒙牛的生产规模不断扩大,开发的产品有液态奶、冰淇淋、奶粉等系列100多个品种.郭满仓就是蒙牛乳业集团常温液态奶物流运输部的部长.     

莱钢铁路集疏运系统的实践与思考

通过分析莱钢专用线存在的铁路运量增加、专用线运能不足、进出厂车流不畅等问题,提出开通莱钢与国铁的第二个交接口站——颜庄站；对既有颜庄站、莱钢站和车务一段调车场扩容改造；莱钢厂内组织铁路直达运输；采用异站进出运输组织；选用大功率机车,提高机车动力等措施,满足莱钢千万吨钢的物流需求.     

以流程再造为核心的冶金铁路物流管理

山东钢铁莱芜钢铁集团有限公司(以下简称莱钢)始建于1970年1月,2005年跻身全国十大钢铁企业行列,现已成为具有年产1 300万吨钢以上综合生产能力的大型钢铁企业集团.最初的建设规模为50万吨钢,各种配套设施均以此为基础进行建设.建设千万吨级钢铁强企的发展规划使莱钢规模迅速扩大、生产能力不断增强.面对莱钢铁路物流系统无法适应生产能力扩张的问题,需要对莱钢各物流流程进行深入分析,基于流程再造为核心的物流运输管理对钢铁生产和铁路运输长期稳定发展具有极其重要的意义.     

在中美新航线申请“一边倒”的背后

自今年5月22日中美双方签署新的扩大两国航空运输市场准入协议以来,美国已有5家航空公司同时向美国运输部提出开辟新的中美航     

铁道部近期不会并入“大运输部”

“铁道部近期不会实行管理体制改革，并入‘大运输部’。”在2008年1月11日召开的全国铁路工作会议上，铁道部部长刘志军表示。     

以人为本的英国客运

英国的道路运输市场已经历了150多年的发展历程。英国采用大交通管理体制，主管部门——运输部负责全国的包括航空、铁路（含地铁）、水路、道路在内的综合运输网的政策制定、执行监督以及财政资助等事务。有关交通运输方面的具体事务，主要通过运输部下属的非政府部门的公共团体来完成。道路旅客运输以地方政府管理为主，但地方政府未设立专门的运输管理机构，而是由各市、郡议员和专家组成的旅客运输执委会——PTE（Public Transport Execute）或郡政委员会负责管理。     

澳大利亚国际航线执照(IAL)申请指南

2004年,民航总局运输司就航空运输市场管理考察了澳大利亚。其中了解到了澳大利亚运输部对航空公司申请国际航线执照的要求。现翻译出来供参考。     

美国交通运输政策的演变

根据美国交通运输业的不断发展,美国政府及联邦运输部(成立于1967年)对其采取的政策也在不断变化。一、演变路径从美国交通运输业100多年的发展史来看,美国政府及运输主管部门对交通运输业的政策大致经历了扶持、引导、战略三个阶段。1.扶持政策。在20世纪80年代以前,美国政府及运输部对交通运输业的政策主要是资助、扶持,促使其迅速发展,其发展较多地依赖于政府行政机制的激励作用。具体表现形式(内容)为:税收优惠(减免财产税)、贷款担保(提供贷款担保,减少私人银行贷款风险)、低息贷款(专项低息贷款、担保贷款利息较低)、运营补贴(补贴营…     

中俄发表联合声明：反对欧盟征航空碳排放税

本刊讯中国民用航空局9月27日公开发布了与俄罗斯联邦运输部的共同声明，双方反对就航空排放采取任何单边、强制性、未经双方同意的做法，认为欧盟将航空纳入排放交易体系，侵犯了其他国家的主权，对国际航空运输造成极为不利的影响。     

中美两国正式签署扩大航空运输市场准入协议

本刊讯北京时间7月10日,中国民用航空总局杨元元局长和美国运输部交通部玛丽·彼得斯部长在西雅图正式签署了新的中美民用航空运输协定议定书。今年5月22日,在第二次中美战略经济对话期间,     

无人值守铁路道口远程控制管理系统设计与应用

针对唐山钢铁股份有限公司铁路道口存在的安全管理等问题,运输部利用信息技术、视频控制技术、音响报警技术、光纤通信技术加强铁路道口的动态管理,构建无人值守铁路道口远程控制管理系统,并与其他铁路运输系统相结合,有效提高了道口行车效率,实现了安全、正点、畅通的目标.     

信息窗

信息即财富传播即营销栏目主持人:王冠男大家都来发布信息大家都能享有信息中俄发表联合声明:反对欧盟征航空碳排放税本刊讯中国民用航空局9月27日公开发布了与俄罗斯联邦运输部的共同声明,双方反对就航空排放采取任何单边、强制性、未经双方同意的做法,认为欧盟将     

加拿大的交通运输管理

加拿大运输发达，海陆空运输十分便利，各种运输方式衔接顺畅，协调发展。加拿大采用大交通管理体制，交通运输管理包括铁路、水路、汽车（包括市内和城间公共汽车、地铁、轻轨、出租车）运输行业，国家设联邦运输部，实行国家、省、市三级管理。     

深度交流 务实合作

①由西班牙运输部和贸易发展局以及行业协会共同主办的“西班牙第19届国家客车周”于2007年11月20日至11月24日在西班牙塞维利亚召开。在合作与共赢的主题下，西班牙、中国、南美各国行业主管部门、行业协会和国际知名企业400多名代表出席了大会。     

澳韩新道路交通安全概览

2002年9月,笔者参加中国代表团出席在澳大利亚布里斯班市召开的亚太经合组织(APEC)运输工作组道路安全专家组会议。会上,澳大利亚运输安全局、韩国建设与运输部、新加坡陆路交通管理局代表就本国道路交通安全状况、安全组织体系、交通安全计划、安全防范措施等情况作了介绍。近年来,澳、韩、新三国道路交通事故都有     

2006中欧多模式物流大会将于近日在北京召开

由交通部科学研究院与法国新欧洲运输空间研究所共同举办的首届欧亚国际多模式物流大会将于近日在北京举行。会议由法国运输部长向中国交通部长直接建议，得到了中华人民共和国交通部与法兰西共和国运输部的支持。     

2005年世界顶尖25家航空公司

依据国际民航组织、美国运输部、国际航空运输协会等组织机构提供的资料,《世界航空运输》杂志按营运收入、收入利润、净利润、有收入客公里、客运量、货运吨公里、运输机队七个方面,列出了世界上顶尖的25家航空公司,其中有的项目列上了国航、南航、东航的名,还有十几家低成本航空公司客座率高单独列出。     

第七届中美航空研讨会在京举行

为进一步拓展深化中美民航合作,9月9~11日,第七届中美航空研讨会在北京举行。研讨会由中国民用航空局和美国贸易发展署联合主办。来自中国民用航空局、美国运输部、美国联邦航空局、美国贸易发展署、美国运输安保局等政府机构和中美两国航空公司、机场、航空制造业约300多名代表参加研讨会。中国民用航空局副局长夏兴华、美国贸易发展署执行署长里·扎克女士均在会上表示,中美民航合作具有广     

中国航空交通增长继续攀升

美国三家航空公司达美航、夏威夷航、合众国航已经向美国运输部殷切要求确保明年服务中国市场权利,这种事情一点也不让人感到惊奇,因为中国航空交通增长潜力远远超过亚洲其他任何国家。中国GDP占亚洲43%,GDP预期增长率10.5%,按照人均可用座英里和美元GDP可用座英里计算,中国仍然是航空服务发展严