2020年民航客运市场发展回顾及分析

2020年第四季度,随着新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")防控工作的进展,中国民航客运市场快速复苏,公商务旅客已经逐渐恢复。回顾全年,旅客群体的结构性变化,是疫情给我们带来的深远影响,"新增旅客""年轻化""高铁引流""随心飞"成为行业的关键词。全年承运旅客1.28亿人,出行4.2亿人次,其中新增旅客接近半数,90后成为出行的主力人群,中国民航的市场格局出现巨大的改变。     

畅通+安全,打出救援“组合拳”

复工复产,交通运输先行。当前,各行业正逐步复工复产,道路畅通对各类物资运输、人员出行至关重要。“新型冠状病毒肺炎疫情防控期间,全国免收依法通行收费公路的所有车辆的通行费”,这项政策为疫情防控及各行各业复工复产创造了便利条件,也给交通安全保畅带来新的压力和挑战。     

战疫情 保生产 担责任——安徽叉车集团积极组织开展复工复产工作

作为国内叉车制造企业的领军者,安徽叉车集团在疫情后的复工大潮中也树立了行业标杆。让我们来看一看安徽叉车集团作为一家负责任的企业,是如何实现安全、有序复工复产的。集团党委抓统筹,全面加强组织领导叉车集团党委全面加强对复工复产的组织领导,牵头成立疫情防控和复工复产工作领导小组,下设办公室和5个工作小组,负责领导、协调、组织全公司新冠肺炎疫情的防控和复工复产工作。3月中旬,叉车集团所属各单位实现全部复工,员工到岗出勤率达98.6%。     

保障出行服务 助力复工复产

目前,道路运输行业正全力践行习近平总书记提出的“复工复产,交通运输是‘先行官’,必须打通‘大动脉’,畅通‘微循环’”的指示要求,在做好疫情防控的基础上,有序恢复运输服务,助力复工复产。     

布局新基建,迎接5G通讯应用爆发期——专访天津莱尔德电子材料有限公司董事总经理陆再平

为更多了解天津市企业全面复工复产情况,近日,记者来到天津经济技术开发区了解情况。天津经济技术开发区贸易发展局局长邹方芳告诉记者,为了全面、深入、精准的做好疫情防控工作,根据天津市防疫网格化管理机制,经开区采取了网格化对接和“一对一”上门服务的方式,切实了解企业的诉求与困难,帮助企业全力做好疫情防控,并指导企业有序复工复产。现在企业复工复产已不需要前置审批手续,企业也在产能上下了功夫,并特别介绍了网格内企业天津莱尔德电子材料有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、霍尼韦尔环境自控产品有限公司等企业复工复产的情况。     

精准研判 紧抓机遇 国航重庆敏锐捕捉复航市场信息 全方位助力复工复产

进入2月中旬以来,国内"抗疫"形势日趋好转,为积极响应社会复工复产需求,国航重庆分公司(以下简称"分公司")密切监控市场动向,大胆增加运力投入,自2月下旬起,分公司陆续恢复执飞原有的重庆往返华东、华南地区航线,以及万州—广州、泸州—广州、达州—广州等航线。     

编读往来

编者之语四月,春暖花开,草长莺飞,企业复工复产,经济逐步走入正常新冠肺炎疫情使经济暂时停摆,现在进入恢复期,也就是在确保疫情防控到位的前提下,有序稳妥地推进复工复产。此时,我们物流业该怎样做呢?日前看到宝供物流推出"百城百日物流五折大行动"——依托其遍布全国一百多个城市的业务运作的"地网"和"天网"。     

山东：最美“警蓝”在抗“疫”前线闪耀

正"疫情防控关乎生命,复工复产关系生计。疫情防控和企业复工复产要两手抓、两不误,有机结合起来,统筹落实到位,确保全省经济社会平稳运行。"按照山东省副省长、公安厅厅长范华平的部署要求,全省公安交管部门靠前一步,主动作为,迅速集结奔赴防范疫情和维护稳定的第一线,全力以赴投入"防风险、护安全、战疫情、保稳定"疫情防控阻击战之中。     

找寻打开2021年我国航空市场的方式

白驹过隙,日月穿梭。时间的列车已经把我们载入全新的2021年。"沧海桑田何可料"。回顾新冠疫情冲击下的2020年,我国航空市场历经波折,企稳回升,为助力国内乃至全球经济社会恢复提供了强大支撑。梳理记忆,"随心飞"开创国内航空客运营销创新爆点、"五个一"政策成为国际航空客运运力投放新规则、保链稳链激发国际航空货运新思考、高铁带货引发国内航空货运新挑战……我国民航人直面挑战,与时俱新,为全球民航业恢复发展提供了"中国智慧"。     

山西科学统筹保障邮车通行末端投递

山西邮政贯彻落实国家邮政局"四个确保"、"三个优先"和"梯度推进"的复工复产工作安排,多措并举,科学统筹,目前省内所有品牌快递企业全面复工。山西邮政认真落实疫情防控措施,要求企业制定复工预案,摸清复工人员情况。协调省疫情防控办公室印发《关于邮政快递企业复工保畅通的指导意见》,联合省交通运输厅印发《关于确保邮政、快递寄递"绿色通道"畅通保障抗击疫情物资运输的紧急通知》,为全省邮政快递车辆通行和末端投递提供了重要保障。     

物流业“共享职工”模式的利弊分析

一、引言"共享职工"模式被提出于我国新冠疫情爆发期间,并得到了许多物流企业的关注。在疫情得到一定控制后,众多物流企业响应国家"复工复产"政策开始陆续复工,但受疫情的限制,一些外地务工人员不能及时到岗,导致物流业运力不能快速恢复。一些暂时不能复工的企业将员工以共享的模式输出到人力极度紧缺的重要岗位,有效缓解了物流业人力匮乏的窘境,也解决了一些人员在疫情期间难就业的问题。这种"共享职工"模式在疫情期间取得了很好的成效[1]。但是"共享职工"模式应是疫情期间的临时之举,还是一种未来的发展趋势?本文将通过"共享职工"模式已为我国物流业带来的成效,分析"共享职工"模式的利与弊,并提出一些可行性建议。     

复产复工下的物流业正在稳步复苏

既要打赢新冠肺炎疫情的人民战争,也要打赢今年的经济战。前者已然看到胜利的曙光,而后者的部署也正在紧锣密鼓进行中。物流行业复产复工忙随着国内疫情防控形势明显好转,以及加大减税降费和金融支持力度等在内的系列纾困政策陆续出台,全国物流行业复工复产状况持续向好。“除疫情集中的湖北地区以外,四通一达等中国主要快递公司,全国快递网点100%复工。”     

航空物流企业助力复工复产

在航空货运市场,每年的2~4月份属于淡季,但今年航空运输市场却出现了反常态现象。记者走访发现,受疫情影响,国内一些生产企业复工复产较晚,导致向海外交付货物时间延后,由于海运周期长,交付时间紧,一部分运输需求转向航空运输。同时,各大电商平台因受疫情影响大量缺货,复工复产后急需补货,从而滋生了快速运输需求。为此,航空物流企业齐心协力,马力全开,助力复工复产,保障居民生活需求。     

风采

随着疫情防控形势持续向好,广大交警辅警在加强科学防控疫情的同时,全力以赴做好交通保障,确保复工复产期间道路交通安全、有序、畅通,为疫情防控和经济社会发展作出了积极贡献,谱写了一曲曲"抗疫之歌"。     

抓防控 稳运行 促发展——民航业全力实现“疫情防控、恢复生产”两不误

在党中央的坚强领导下,在全国人民的不懈努力下,目前,国内新冠肺炎疫情控制呈现总体向好趋势,一手抓疫情防控,一手抓复工复产成为当下两大紧要任务。"复工复产,交通先行",民航业作为国家战略产业,尽快恢复正常稳定运行,责任重大,意义非凡。近期,在民航局一系列防控措施和扶持政策的影响下,民航各单位拧成一股绳,结成命运共同体,群策群力纾解疫情冲击。     

要览

交通运输部推广江苏和广东复工复产做法。2月26日,交通运输部办公厅印发通知,要求各地借鉴参考江苏和广东的复工复产做法。据了解,《江苏省交通建设项目疫情防控期间复工开工指导意见》提出了实行精准防控的操作流程,明确各有关单位和现场负责人责任,要求确定联络员主动对接卫生健康等部门;要帮助项目解决困难,保障务工人员返岗包车及材料设备运输车辆便捷通行,采取必要措施防止出现阻工现象;同时,规定了项目开工复工条件、人员返岗到岗要求、工地现场防控要求、疫情处置流程等。《广东省交通集团建设项目复工复产工作指引》对集团公司所属各项目分类提出要求,通过信息系统加强人员分类管理和信息登记,明确疫情防控和质量安全具体要求等。     

声音

"全国交通运输秩序逐渐恢复正常,畅通了复工复产的‘生命线’,相信有助于经济社会发展的各项工作也会尽快回到正轨上来。"——千龙网作者李央新闻背景:截至目前,全国封闭的高速公路出入口已全部开通,设置的疫情防控检测站点也已经逐步撤除,疫情防控形势逐渐向好。     

大福:遵守项目承诺,全力服务客户

突如其来的新冠疫情为智能化提供新的机遇和挑战,客观来看也加速智能化进程。2月10日就开始复工的大福(中国)物流设备有限公司(以下简称大福中国),是上海市乃至全国较早复工的企业之一。在疫情仍然肆虐的二月初,大福采取了哪些措施应对当时严峻的防疫形势?我们这就来了解一下作为全球领先的物料搬运系统集成商之一——大福中国的复工复产之路。     

保障出行服务区 助力复工复产

疫情最紧急时,道路运输人冲锋在前;全社会逐渐恢复秩序时,道路运输人坚守职责提供保障。目前,警报尚未解除,复工复产重任在肩,他们绝不松懈。     

创新举措全力支持汽车企业复工复产

日前,交通运输部发布了《交通运输部关于精准有序恢复运输服务扎实推动复工复产的通知》(交运明电〔2020〕95号),提出要精准有序恢复运输服务,有力支撑复工复产、经济社会发展和生产生活秩序恢复。