听见者大 独为其难——记宁波如意股份有限公司董事长储吉旺

早在2002年，宁波如意股份有限公司出口搬运车便突破了15万台，销量居世界首位，同年突破外贸交货值超过2亿元，成为名符其实的世界搬运车之王。为了这一目标的实现，公司董事长储吉旺奋斗了14年。人生能有几个14年？是什么原因使一家濒临倒闭的民营建业一跃成为世界搬运车之王？储吉旺进入了笔者的视线，几次约定，可又几次失之交臂。[编者按]     

北京的“的哥”

第二次来北京，下了火车，随着人流来到站口，左瞧瞧，右看看，依旧是陌生极了，浑然摸不着北。 北京的变化太快了，一位北京人曾这样幽默道：“出门儿几天回来，突然发现身旁又矗起一栋高楼，吓我一大跳，还以为自个儿走错了地方。” 既然北京人都有一天一个样的感觉，就别说我这匆匆过客了。 这次是应邀请参加会议。按照邀请函上提供的乘车路线，我背着行李来来回回几趟也未找着要乘的公交车，一辆接一辆的出租车却热情地跟着我兜圈子，不厌其烦地游说，考验我的耐心。 到达目的地，需转四五次公交车，想不到找第一辆车都这么费劲。我终于…     

清晰高效拓印法

拓印发动机号码、一车架号码是件很麻烦的事。铅笔拓印费时、费力，且模糊不清，易擦掉，＿保存时间短；红印泥拓印。稍不小心擦得不均匀或印泥大优．就～块谈、一块浓，既不美观又容易模糊。近来有交警通过反复试验，发明了一种用复写纸与透明胶带纸相结合的拓印方低一解决了这～难题。具体拓印办法是：先拿复写纸在发动机号码、车架号码上来回擦几次，再把透明胶带纸粘贴到发动机号码、车架号码上、用手指来回模压几次，然后将透明胶带纸撕下来就成了。简单、方便、省时清晰高效拓印法@唐桂兴     

汽车几种突发故障的应急处理

一、制动失灵的应急处理。若液压制动车辆连续踩几次制动没有效果；气压制动车辆踩下踏板后无效果，抬起时又没有排气声，均属于制动失灵。这是行车中最危险的情况之     

资质——现实的问题

交通部提出对现有从事道路客运的企业进行经营资质等级评定后，道路客运企业是“几家欢喜几家愁”，自身条件好的企业认为这是一次大好的发展机遇，而自身条件差的企业都在考虑应对办法。     

布达拉宫广场建设大拆迁

公元1993年,在中国的三峡迎来了一次举世瞩目的大拆迁;公元1995年,在世界屋脊的中国西藏,同样迎来了一次可以载入史册的大拆迁…… 年近六旬的藏族强巴老人已在布达拉宫脚下住了几十个春秋;如今,为了更好地保护布达拉宫这座历史文化遗产,修建布达拉宫广场,他将和670家居民一道,迁出目前拥挤不堪的布宫脚下居民区。这是西藏多年来进行的最大的一次拆迁活动。     

企业激励新形式——培训激励

据报载，某企业最近举行的几次人才招聘会上出现这样一种现象，在前来应聘的人所提出的问题当中，除以往关心的岗位、报酬、保障等方面外，还增加了一项“企业是否能够提供培训和进修的机会”。这一现象说明，目前人们进入企业工作，他们不仅有满足自身工作的需要、保障的需要和自我价值实现的需要，还有希望得到“培训激励”的需要。     

城乡客运一体化的发展经验与模式

“这是我第三次来溧阳市考察城乡客运一体化工作，应该讲（溧阳市的城乡客运一体化工作）一次比一次有进展，一次比一次规范，而且力度也越来越大，不仅显现出了交通基础设施的建设成就，更显示出了这些建设成就带来的农民群众出行服务质量和标准的提升。”9月16日，     

油价,物流企业心中的痛

热情关注本刊的读者来信询问，为什么今年第三期《中国储运》没有“特别策划”这个专题。在此敬告读者，因三位专家在时间安排上的几次撞车，未能成约，故造成本栏目在上一期的爽约，在此特向广大读者致歉!时光荏苒，涛声依旧。本期“特别策划”的特别奉献依然会撩起读者的兴致——这一次三位专家讨论的话题是飙升的油价。[编者按]     

人在旅途

一次难忘的交通“肇事”钱海人活一辈子，做过的事情很多，但是最令人难以忘怀的，也就不过几件。我是江苏省大丰市文管所的一名驾驶员，在本省扬州的一次交通“肇事”，给我留下了永难磨灭的印象。那是今年８月的一天，我开着桑塔纳轿车行驶在扬州城外。夜幕渐渐地降临了...     

劣质香水“熏坏”车主

2006年3月．天津市李女士买了一辆夏利车，在单位附近的一家洗车店洗了几次车后．洗车店老板向李女士推销洗车会员卡．声称花200元可洗25次车，还可以免费享受两次打蜡、一次汽车美容。李女士一琢磨挺划算．就掏钱买了一张洗车卡。购卡五天后．李女士去洗车．却发现洗车店已经关了门，老板溜了。受骗的李女士赶紧报案，才知道这家店没用中水洗车，早已被有关部门勒令停业，店老板为了在关门前大捞一笔．共销售了600多张洗车会员卡，骗走1万多元。     

应善待“淋水器”

说到“淋水器”，先要说我们四川的公路和天气情况。四川是个盆地，四面都是山，出川的几个路口都是几公里或几十公里长的陡坡。由于山高坡陡，加之天气炎热，汽车下长坡时车轮容易发热，刹车往往失灵。为了解决这一问题，货车驾驶员们早在２０年前就开始装“淋水器”。但是，这种土技术不但至今没有引起汽车生产厂家的重视，交通管理部门还将这种土技术认定为“非法改装”行为，给予罚款处罚。笔者建议，对这种“淋水器”进行一次专题调查，鉴定其安全性能后再决定取舍。若经过论证确认这样做不安全，再禁止也不迟。因为它是针对不安全因素…     

外观讲究的劳顿汔车修理厂——一个厂主的生意经

第一次来达勒市的劳顿汽车修理厂的主顾常会遇到一个问题,就是眼前这座讲究的建筑到底是它这个汽车修理厂,还是一所医院?往往坐车从门前跑过了几趟才认出来。     

爱之吻

深秋的细雨,带着浓厚的寒气正忧忧戚戚地飘洒着。芳芳独自坐在窗前,她忙了一早做好满满一桌香喷喷的饭菜,现在又捧起丈夫胡春昨天发来的加急电报,这不知是第几次了?     

娘

娘，是东北人管母亲的叫法。小时候，在小兴安岭脚下我的家乡，喊一声娘，空落落的心就会踏实了，拔凉拔凉的心，就会滚热滚热的了。现在都叫妈了，叫娘的少了，可这两天看了电视台正热播的电视居聪娘》，我受到了极大的震动和感慨，我几次热泪盈眶，我想到了我娘过去的辛勤的岁月。     

安全与侥幸

前些天，与几个“的哥”朋友聚会。席间，有人说一次行车遇红灯亮时，我的车其实在停车线内，但我利用最后零点几秒，冲了过去，幸亏交警没看见。又有人说，每遇绿灯亮前，我也在倒计时：5、4、3、2、1，车轮总比绿灯先走零点几秒，第一个冲出停车线。其他几个“的哥”也都说了违章能逃避交警警处罚的“绝招”，如“一慢二看(看交警是否在注意你)三通过”等等……     

潘伯的白发

最后一次见到潘伯是在清明节刚过的那天。那天我正在翻阅案卷，突然从办公室门口传来一声很轻的声音：“袁同志”。我抬头一看，只见门口站着一位身体佝偻、满头白发的老人。“啊，潘师傅，快请坐”，我赶紧招呼。这就是那位曾经腰身挺直、精神充沛、扯着大嗓门跟我们争吵的潘师傅吗？记得那时潘师傅头上只有很少几根白发。 事情还得从去年说起。 ２０００年７月 １１日，赣州市滨江大道发生了一起车祸，两辆二轮摩托车迎面相撞，潘师傅的儿子在这起事故中丧生。经赣州市公安局交警支队最后认定，潘师傅的儿子无驾驶证偏左占道行驶，应负此…     

无独有藕

在嘉鱼县的珍湖上，整整一湖的莲藕要采摘近半年的时间，几百位职业挖藕人，每天从日出挖到日落。在中国遍布淡水湖的大省，这样的场面年年上演。莲藕从冬到夏，从开始挖掘到端上餐桌，挖藕人将经历几次迁徙，他们沿着中国内陆的河湖北上或者南下，自然就走出了一幅吃藕地图。     

交通40年·亲历者说

正我国由交通弱国变为交通大国,进而成为交通强国不是一朝一夕的事情,是几代交通人努力的成果。改革开放以来,我国交通建设从起跑到跟跑、再到领跑……每一次转折,都是无数次突破壁垒、开拓创新的积累。这期间,是一次次突破,一滴滴经验汇集成了我国交通40年的辉煌成就。     

夜行灯光

当天色稍暗下来的时候，我们的车速便不得不放慢下来。倒不是因为天色的缘故，而是迎面总有眩目的远光灯射过来，越来越近、直直地照着路在眼前消失了，只有一片刺目的白色。这种时候司机便不得不放慢车速，凭感觉小心翼翼地寻找那根本看不见的路。同车的两个人都在后面睡着了。我却以走夜路惯有的清醒目睹着这一切，对面每有来车心里便会惴惴不安，在被灯光照得昏花的视野中甚至感受到了几分死亡的恐惧。我们走的这条路是一条繁忙的国道，据说昼夜车流量平均在15000辆次左右。于是我们只好频频面对刺眼的灯光频频放慢车速与死神做着较量。…