浙江：全力打造“水运强省”

浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通，乡村康庄，绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点，主要指标达到“333”，即新建30万吨级以上泊位，新增高等级航道300公里，新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施，使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元，实际将超过145亿元，为“九五”期的2.7倍，沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨，新建万吨级泊位32个，改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底，浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨，万吨级泊位81个，内河航道总里程达10539公里，其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间，浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个（万吨级以上泊位121个）。     

审视行业形势 实现新的发展——访中国交通建设监理协会机电工程专业委员会主任中国船级社实业公司总经理程志虎

据有关部门统计数据显示，“十五”期间，我国沿海港口建设完成1313亿元，内河建设完成326亿元．分别是“九五”期的27倍和13倍。然而，在水运工程建设快速发展的同时，作为建设主体之的水运机电监理企业却面临着队伍参差不齐、取费标准底、市场竞争混乱、企业改制不到位等一系列问题，这些问题已经成为制约水运机电监理行业发展的“瓶颈”。为了正确审视当前水运机电监理发展形势，本刊特别编发了一组文章。编辑部在向一些优秀的监理企业约稿的过程中，我们聆听到了一些企业的呼声，希望引起大家的共鸣。同时，也希望借此机会为广大从业人员提供业务交流的机会。     

公路品质工程绿色环保施工体系化建设实践

正2016年以来,交通运输部先后下发了《关于打造公路水运品质工程的指导意见》《公路水运品质工程评价标准(试行)》等相关文件,明确提出,到2020年逐步形成品质工程标准体系和管理模式,带动全国公路水运工程质量水平明显提升。据交通运输部统计数据显示,2015年全年公路建设环境保护投入140.50亿元,而2016年、2017年,该项数字分别是163.60亿元、165.65亿元,呈     

“十二五”长江水运行业管理将实现“三个转移”

据《中国水运报》报道，2010年12月9日召开的长江水系运管工作会议传出消息，“十二五”期长江水路运输行业管理工作将实现“三个转移”。     

警惕高速公路建设过剩

1月3日下午，昆明在建新机场立交桥在浇灌过程中垮塌，已造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。据报道，昆明新机场定位为中国面向东南亚、南亚的国家门户枢纽机场，规划总投资280亿元，是国家“十一五”重点建设项目，计划于2010年转场使用。     

数字

16亿元 9月12日获悉，交通运输部决定在“十一五”规划的基础上。就重点干线公路的建设，农村公路的建设。国省于线的改造和桥梁建设等．再给予宁夏16亿元的资金支持。     

安全需要全员参与

安全，是工程建设永恒的话题。党和国家领导高度重视安全生产，党的十六届五中全会确立了“安全发展”的指导原则，提出了“十一五”时期安全生产的奋斗目标、主要任务和政策措施。“十一五”期间，公路水运交通基础设施建设将掀起新一轮建设高潮，安全生产引起了社会各界广泛的关注。     

港口领先全力推进南京长江国际航运物流中心建设

“十一五”期是全面落实科学发展观,推进全国交通现代化建设的重要历史时期,也是推动内河水运加快发展的关键时期。南京港口集团公司抢抓机遇,加快发展,全力推进南京长江国际航运物流中心建设。一、发展环境良好     

推进交通运输投融资机制创新推广运用PPP模式

一、今年以来我省交通运输行业投融资和PPP模式推广运用的基本情况 我省“十三五”规划建设任务可概括为“5411”，即深入推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流现代交通“五大建设”，构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”，实施万亿综合交通工程，努力打造省会到设区市高速铁路和全省空中1小时交通圈。其中万亿交通投资中铁路、管道大约5500万元，公路、水路、民用机场和枢纽场站大约5500亿元，预计总的缺口在3000—4000亿元左右。     

青运文化绽放高原

青海省汽车运输集团有限公司是该省国有独资专业汽车运输企业，集汽车客货运输、道路运输站场服务及汽车修理，是具有较强综合经营实力的道路运输企业。“十一五”期末，拥有资产总额3．8亿元。2010年整体经营收入实现1．7亿元，实现利润1800万元，员工年平均收入3．03万元，     

四城市公共交通补贴小调查

北京：“十一五”期间累计补贴387亿元 2007年1月1日起，北京统一地面公交票价，刷卡可享受4折优惠，通常只需0．4元。同年10月7日开始，北京市轨道交通实行单一票制，由原来的3元、4元、5元统一调整为2元。     

新闻资讯

李盛霖要求抓好建设创新型交通行业工作，交通部要求开展自查自纠活动，“十一五”国家加大革命老区公路建设，交通专业人员资格评价中心揭牌，皖豫两省联合打造水运通道，浙江省质监站正式更名为“局”……     

重庆将投入巨资打造物流网络

重庆物流业"十一五"规划近日通过市政府常务会审议,计划5年投资382.97亿元打造物流网络。据规划,重庆市将建设重庆寸滩物流园区(投资105.47亿元)、重庆铁路物流园区(投资32.966亿元)、重庆空港物流园区     

江苏：监管到位 质量提高

“十五”期间，江苏省水运工程投资规模不断加大，尤其是2005年航闸工程建设计划完成投资12亿元，港口建设计划完成投资16亿元。内河航运设施建设重点围绕京杭运河江苏段，相继建成了苏南运河航道整治工程，谏壁、解台复线船闸，淮安、淮阴、宿迁三线船闸，长湖申线、芜申线宜兴绕城段航道整治工程。现正在有条不紊地建设刘集东船闸工程，皂河、泗阳、刘老涧三线船闸工程，京杭运河两淮段、常州市河三级改线段、扬州壁虎河口段航道整治工程。沿海、沿江港口建设也取得了较好的成绩，相继建成了南京龙潭港区一期工程、连云港庙岭港区三期顺岸式泊位等等。苏州太仓港区二期工程、南京龙潭港二期工程、南通港狼山港区三期工程、连云港墟沟港区二期工程正在抓紧建设之中。“十一五”期间，江苏将新增二级航道117公里，三级航道331公里，新增船闸11座，新改造桥梁127座，重点建设内河码头泊位52个，总投资将达119.5亿元。     

水运机电监理呼唤“规范”

交通运输在国民经济和社会发展中一直处于先行地位。其中水上运输是交通运输中的一个重要组成部分，具有运力大、占地少、投资省、成本低、见效快等优势。水上运输的地位正逐步得以提升，据有关资料显示，2005年全国港口吞吐量超过48亿吨，集装箱7400万标箱，连续多年保持两位数的增长速度。“十一五”规划中水运机电工程项目的比例上升、技术多元化，系统更加复杂：港航市场的竞争性、现代物流技术的广泛应用、散货装卸规模化．件杂货装卸集装化、运输船舶大型化，引发了港口管理机制、投资模式，装卸工艺等方面的一系列反应。     

动态消息

预计5年内能源交通投资逾12万亿元据新华社消息,国家发展和改革委员会宏观院投资研究所课题组近期完成的《“十一五”时期七大主要行业投资展望》报告预计,今后5年,煤炭业年均投资600亿～700亿元,石油业年均投资400亿～500亿元,天然气年均投资200亿～300亿元。电力装机年均投资5000亿～6000亿元,电网每年投资5000亿～6000亿元。此外,交通行业在今后5年将获得65219.1亿元投资,年均增长18.6%。到2010年,铁路路网规模为8.5万km左右;公路网总通车里程达230万km,其中高速公路6.5万km;沿海港口吞吐能力为44亿t;民用机场共有180个左右,运输飞机超过…     

交通运输部与中国农业银行在京签署《“十一五”期间全面合作框架协议》

7月9日，交通运输部与中国农业银行在京签署《“十一五”期间全面合作框架协议》。根据协议，“十一五”期间，中国农业银行将向农村公路建设项目提供总额不低于1000亿元的信贷额度，贷款利率原则上不高于国家规定的基准利率，贷款期限最长可放宽至30年；双方还将积极为农村公路建设项目争取贷款贴息等优惠政策。     

发展江西水运经济的思路和对策

2006年是“十一五”规划的启动之年，党中央提出我国国民经济在“十一五”期间要保持持续平稳的发展，对交通事业的发展提出了新的更高的要求。去年交通部与长江沿线7省2市在北京召开了“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会，正式把发展长江及其支流水运提到了是贯彻党的十六届五中全会精神，落实科学发展观，建设节约型社会，实现可持续发展战略的具体行动的高度。国家实施“中部崛起”发展战略后，江西省国民经济出现了加速发展的势头，拉动了水路运输需求的增长，给江西水路运输经济的发展带来了新的机遇和挑战。我们必须加快水运基础设施建设，促进港航企业做大做强，以适应国民经济发展的需要。     

河海改制创新的掌舵人——记江苏河海运输股份有限公司党总支书记董事长际仁友

他把一个亏损1200多万元濒临倒闭的内河水运企业，通过“卖船”改制，经过5年的艰苦奋斗，一举扭亏增盈，年经济总量达到1．1亿元，年利润300万元；从改制前总计3.8万吨的24个船队发展到总计15万吨的34个船队；从向国家每年纳税、费几万元、十几万元达到年300万元和310万元；职工月收入由改制前的384元增长到5000元、4000元、2000元，10000元不等。     

交通运输经济运行加快恢复增长实现良好开局

4月27日,交通运输部召开例行新闻发布会。一季度,全国完成交通固定资产投资7205亿元,同比增长13.3%,实现交通运输扩投资“开门红”。其中,铁路完成投资1136亿元,同比增长6.7%;公路水路完成投资5889亿元,同比增长15%;民航完成投资180亿元,同比增长2.9%。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任舒驰,部综合规划司副司长苏杰、部公路局副局长顾志峰、部水运局副局长郑清秀出席新闻发布会并回答记者提问。