航班延误旅客补救探订

航班延误一直是困扰各国民航业的难题，在乘坐飞机成为大众消费方式后，随着消费者维权意识进一步增强，针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜，并不时成为媒体追逐和报道的焦点。本文通过分析民航发达国家——美国和欧盟与我国现行的航班延误旅客补救措施（指经济补偿和服务补救）和美欧相关旅客补救措施的特点，提出了改善我国航班延误旅客补救问题的相关建议。     

深航依托星盟网络实现全球通达

本刊讯自2012年9月13日起，深圳航空全面推出香港、东京、大阪、首尔、台北五个城市中转星空联盟成员公司航班的通程登机业务。通程登机（ThroughCheck-in），即旅客在始发站办理登机手续，领取两个联程航段的两张登机牌，旅客行李从始发站直接托运到终点站。这意味着乘坐深航航班经上述五个城市中转星空联盟成员公司航班的旅客无需在中转站提取托运行李，真正实现了“一票到底、行李直达”。     

如何科学掌控“航班正常点”

“此趟航班是否正常”，是许多旅客乘坐飞机前高度关注的问题。到了机场，旅客最不愿意听到的一句话就是“我们抱歉地通知您，您乘坐的航班因天气原因不能按时起飞，起飞时间待定”。“时间待定”，旅客心里没有了底线，意味着“要等多长时间不知道，什么时候起飞不知道，什么时候到达不知道……”，     

上航从首都机场T3顺利转场到T2运营

3月26日,上航从北京首都国际机场三号航站楼（T3）成功转场到二号航站楼（T2）运营,乘坐上航航班的旅客从此可以在首都机场二号航站楼正常出行,乘机较在T3航站楼将更加便捷舒适。上航顺利转场标志着上海航空公司北京基地、东航北京分公司在北京地面保障运营整合顺利完成。今后,双方将继续加强各项业务领域方面的整合,双方合并运行,凸显协同效应,     

常旅客计划——航空公司与常旅客双赢的选择

20世纪70年代,在美国放松对民航运输业的限制后,为争夺客源,各航空公司展开了价格大战。一些航空公司的市场部在调查中,通过对分析旅客的构成发现,有一部分为数不多的公务、商务旅客经常乘坐航空公司的航班,在航空公司整个旅客运输收入中,始终占有较高的比例,这部分旅客即为常旅客。为了吸引和保护这一部分客源,航空公司对这些经常乘坐本公司航班的旅客提供某些程度上的优     

国航推出自助托运行李服务

为服务上海世博会、迎接“五一”客运高峰的到来，提高旅客出行效率，4月28日，中国国际航空股份有限公司在国内首家推出自助托运行李服务。通过此项服务，乘坐国航从北京出发国内航班的旅客，可以在北京首都国际机场三号航站楼（T3）享受到自助托运行李服务，真正实现全流程自助办理乘机登记手续，出行将更加方便快捷。     

彭一郎：“大烟不抽了，改抽白面了!”

财政部近日印发《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的通知，正式废止机场建设费，改征民航发展基金，标准维持为“乘坐国内航班的旅客每人次50元，乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元”。《办法》总则中规定，民航发展基金属于政府性基金，收入全部上缴中央国库，纳入政府性基金预算。同样的收费，不一样的名目。     

南航在穗为头等舱、公务舱旅客提供接机服务

自2月13日起,乘坐南航航班的头等舱、公务舱旅客到达广州后将可以享受到由贵宾车专门接送到到达厅的服务,头等舱旅客的行李也将会由装卸部门在航班到达后十分钟之内运送到到达厅的行李转盘上,真正享受到头等舱的尊贵服务。据悉,以前只有乘坐南航由北京、上海、杭州三条精品航线到达的头等舱、公务舱旅客才能享受到专车接机服务,现在南航将到达旅客的接机范围扩大到所有到达航班的头等舱、公务舱旅客。这一举措在实行当日就受到头等舱、公务舱旅客的好评。从南航地面头等舱服务室了解到,乘坐南航头等舱、公务舱的旅客可以享受到专用值机柜台、专用安检通道、专用候机休息室、专用商务中心、专人服务、专人引导登机等专项服务。     

国航金卡会员幸运成为重庆机场第2000万名旅客

本刊讯11月27日，重庆江北机场花团锦簇，人头攒动，喜气洋洋。乘坐国航CA1432航班，准备11：50前往北京的国航金卡会员闰先生幸运地成为了今年重庆机场第2000万名旅客。     

南昌机场T2航站楼启用

本刊讯 经过35个月的建设，南昌昌北国际机场T2航站楼于5月23日正式启用。新航站楼启用后，南昌机场将实行双楼运行，T1航站楼用于国际、地区航班，乘坐国内航班的旅客则从T2航站楼进出港。     

南航在台湾率先开通“一票到底”中转服务

继2009年1月15日中国南方航空公司台湾办事处在台北市成立后，南航又宣布从1月21日起在台湾开通办理“一票到底”中转业务，凡乘坐南航航班从台湾出发，经广州中转南航当天其他航班的旅客都可以享受此项服务。     

航班延误服务补救策略思考

当前,航班延误特别是航班延误时的服务问题是航空旅客关注的焦点。国家民航局消费者事务中心历年公布的“旅客话民航”用户评价结果显示,在民航各服务环节中,旅客对航班延误时服务的意见最大。以长沙黄花国际机场（以下简称“长沙机场”）为例,2009年7月,湖南省质量协会曾对长沙机场的服务质量进行了调查,结果显示,旅客对长沙机场航班延误时服务的抱怨率排在第4位（前3位是“洗手间卫生、     

空姐切莫成为“机器人”

在航班中，笔者常见到一些让人忍俊不禁的场景：乘务员手里拿着高端经济舱名单表，逐一对着名单找金卡旅客，然后面无表情地对着金卡旅客，犹如小学生对着老师背课文似的说：“先生，您好，欢迎您乘坐我们的航班，如果有需要请按呼唤铃，我会及时为您服务，谢谢!”而那位金卡先生，很茫然地看着乘务员，不知所措。     

东航开通榆林经西安至成都航线

本刊讯 为更好地满足榆林航空市场需求，加强榆林国家级能源化工基地与西部重镇——成都的交流合作，9月29日起，中国东方航空A320飞机开通榆林-西安-成都往返航班。该航班代号为MU2343，每天17：30榆林机场起飞，18：20达到西安，20：00西安起飞，21：10到达成都。乘坐该航班的旅客，从榆林机场一次办理直达成都的通程登机牌，行李可直挂成都双流国际机场。从成都返回榆林的旅客，可以根据自己的时间安排，随意选择成都-西安、西安-榆林航班自由组合。     

民航局下发《做好航班正常工作若干规定》

针对广大公众关心的航班延误问题，民航局于近日制定下发了《做好航班正常工作若干规定》（以下简称“《若干规定》”），明确要求各单位据此制定实施细则，切实维护广大旅客的合法权益。     

石家庄机场空铁联运“一票通”正式上线

5月23日至7月31日，石家庄机场与春秋航空公司合作，正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”，只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客，就可以享受“0元”火车票。     

东航12月1日起调整中美航线托运行李额标准

12月1日起,东航将对乘坐中美航线的旅客执行新的托运行李额标准。新标准规定:头等舱、公务舱旅客免费托运行李额为两件,每件行李的重量限额为32公斤/70磅:经济舱成人及儿童旅客的免费托运行李额为两件(婴儿为一件),每件行李的重量限额为23公斤/50磅;残疾旅客可免费托运一辆轮椅或一台其他助步设备。据规定,东航对计件免费托运行李的尺寸规定不变;对乘坐东航与外航代码共享航班的旅客,其行     

广西机场管理集团推动区内旅游支线航空发展

4月28日，广西机场管理集团与桂林旅游支线航空联盟在桂林签署协议，联合推动广西区内旅游支线航空发展。即日起，乘坐广西区内支线航班的旅客，可凭登机牌在乘机7日内在桂林21家景点、酒店享受最低3．5折的优惠价格。     

海航国内首推“离岛免税＂机上预订服务

为方便广大旅客的购物需求，海南航空股份有限公司（以下简称“海航”）联合海口美兰机场免税店官方预订平台在飞往海口的部分航班上率先开设了离岛免税机上预订服务。     

海航客舱wifi航班成功首航

近日，海南航空B5139飞机执飞的HU7169（广州一宁波）航班首次在飞行过程中启用机上Wifi服务，顺利完成首飞及旅客体验测试。这标志着海航为旅客打造的空中无线娱乐社区已初步搭建完毕，并投入试运行阶段。