东上重组做大北京市场

本刊讯目前按照东航的统一部署，新东航在积极推进原东航、上航在业务领域方面的合作，为了使东航上航在京地面保障业务合二为一，确保上航顺利转场，东航北京分公司与上海航空公司驻北京基地多次协商，初步定于3月28日上航从首都机场3号航站楼转场到2号航站楼。     

国航推出自助托运行李服务

为服务上海世博会、迎接“五一”客运高峰的到来，提高旅客出行效率，4月28日，中国国际航空股份有限公司在国内首家推出自助托运行李服务。通过此项服务，乘坐国航从北京出发国内航班的旅客，可以在北京首都国际机场三号航站楼（T3）享受到自助托运行李服务，真正实现全流程自助办理乘机登记手续，出行将更加方便快捷。     

上航从T3转场至T2京沪快线增8个航班

3月底,上海航空股份有限公司将从T3航站楼转场T2航站楼,与中国东方航空股份有限公司北京分公司合并运行。届时,新东航的进出港有望从现在的每天170班增加到200班,每天的进出港旅客也将从目前的2．5万人次增加到3万人次。     

海航斥资千万在首都机场建国内首个中转休息室

本刊讯据悉,随着海南航空国际、国内航线的不断扩展,海南航空股份有限公司在北京地区的国内外中转旅客人数不断增加,为了提升北京首都国际机场的中转服务水平,使中转旅客在北京享受到轻松、舒适的中转服务,海航斥资1000万,在北京首都国际机场一号航站楼（T1）建设了国内首个专用中转休息室,并计划在5月1日起正式投入使用。     

首都机场三号航站楼新旅客捷运列车投入使用

近日，北京首都国际机场3号航站楼新增加了3辆全新的旅客捷运列车，这是自2008年3号航站楼启用小火车以来，首次增加新的旅客捷运列车，将缓解航班高峰时段旅客捷运系统备车资源紧张的状况。     

国航在首都T3启用全新休息室及专属乘机登记区

本刊讯10月11日,国航在北京首都国际机场3号航站楼举办了以“尊享家·尊域非凡”为主题的全新贵宾旅客休息室及专属乘机登记区启用仪式,宣布面积达670平方米的新增贵宾旅客休息室及面积约970平方米的国航贵宾旅客专属乘机登记区将正式开门迎宾。此举是国航对硬件设施进行改造升级,提升旅客服务品质,进一步推进北京航空枢纽建设的又一重要步骤。     

洽谈合作 握手言欢 世界两大航空协会会晤——中国航协秘书长魏振中偕同两位副秘书长访问国际航协北亚区（北京）办事处

2009年12月4日，中国航空运输协会秘书长魏振中，副秘书长段开洪、郝玉萍一行访问了国际航协北亚区（北京）办事处。国际航协北亚区（北京）办事处总经理张保建热情接待。双方介绍了各自业务运营的情况，就互相合作的可能性进行了多方面的探讨。     

成都双流机场原支线航站楼变身长途客运站

日前改造为机场新长途客运站的原成都双流国际机场支线航站楼出港厅,以新的使用功能再度投入使用,出现在世人面前。据了解,将原支线候机楼改造为新长途客运站是机场方面整合现有资源,完善相关配套设置所采取的重要举措。新客运站位于一号航站楼(T1)和二号航站楼(T2)之间,地理位置极佳,旅客出航站楼后只需步行较短距离就可以抵达,机场方面制作了醒目的指引标识引导旅客到达。此次启用的新客运站为一期工程,候车厅面积约900平方米,较原有客运站增加了近3倍,可同时容纳旅客400人左右。     

数据

269.4亿 近日，北京首都国际机场股份有限公司表示，计划向母公司支付人民币269.4亿元收购首都机场3号航站楼。     

首都机场三号航站楼投入运营

本刊讯2月29日,首都机场3号航站楼正式启用。3号航站楼分T3C、T3D、T3E三个功能区,工程总投资概算270亿元,总建筑面积98.6万平方米。其中T3C区用于国内、国     

RFID与企业发展———访Unisys全球公共事业部大中华区总监秦峰（Michael）

Unisys作为一家全球的信息技术服务及解决方案提供商日前宣布,公司获得了北京首都国际机场的总系统集成（SI）合同,为该机场的新国际候机楼开发和集成其核心运营系统。该候机楼目前正在建设中,为迎接2008年奥运会做好准备。新候机楼可将首都机场的旅客吞吐量从2,700万提高到6,000万人次,增长一倍以上。扩建工程完成后,机场将能接待前来参观2008年北京奥运会和残疾人运动会的数以百万计的游客。作为该项目的一部分,Unisys将负责提供和实施北京首都国际机场的地面运营信息系统,该系统将基于Unisys的中央集成信息管理系统（CIIMS）而设置     

蓄势扬帆正有时——首都机场集团公司奥运保障全面进入实战阶段

"首都国际机场是‘中国第一国门’,北京奥运会期间将承担为各国奥运健儿和宾客提供首站服务的光荣使命。你们的形象代表着国家的形象,你们的服务水平体现着北京奥运会的服务水平。"6月25日,胡锦涛总书记实地考察了首都机场3号航站楼,了解奥运航空运输保障工作。他强调指     

北京首都国际机场T3航站楼入驻首家企业

本刊讯北京圣兰雅欣咖啡有限公司日前顺利通过相关审批,并从工商部门领取了营业执照,成为首家正式入驻首都国际机场T3航站楼的企业。据北京顺义区工商部门1月19日透露,首都国际机场T3航站楼投入使用后,将有244家企业入驻,其中含97户餐饮企业,包括星巴克、肯德基、必胜客、麦当劳等一大批国际知名品牌。目前,各类店面前期准备工作进展顺利,     

国航在首都T3启用全新休息室及专属乘机登记区

本刊讯10月11日,国航在北京首都国际机场3号航站楼举办了以"尊享家.尊域非凡"为主题的全新贵宾旅客休息室及专属乘机登记区启用仪式,宣布面积达670平方米的新增贵宾旅客休息室及面积约970平方米的国航贵宾旅客专属乘机登记区将正式开门迎宾。此举是国航对硬件设施进行改造升级,提升旅客服务品质,进一步推进北京     

捷星航空剑指中国动了谁的奶酪？

近日，澳大利亚捷星航空公司（Jetstar Australia）宣布，将于2011年11月24日开始执行前往中国北京的航班。众所周知，进入北京的航班时刻资源是属于稀缺资源，许多航空公司为了能够争取到进入北京的航班时刻资源是煞费苦心。面对中国航空运输高效益和高品质的北京市场，远在南半球的捷星航空以低成本方式运营意欲何为？其剑锋又将动谁的奶酪？     

易腾迈自动识别技术为机场运营“软”提速

本刊讯2008年以来,中国及国际多个大型机场可谓热闹非凡,先是北京首都国际机场3号航站楼于2月底启用,使它成为全球规模最大的机场,随后上海浦东国际机场2号航站楼,以及英国希思罗机场5号航站楼也     

大兴机场投运前后三大航北京两场航线网络发展分析

<正>2019年9月25日,北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）正式投入运营,标志着北京进入了“一市两场”双枢纽的发展新格局。按照民航局要求,三大航（国航、东航、南航）也随之开启了转场、两场运行新模式,其中南航、东航（京沪航线外）转场至大兴机场运行,国航保留在首都机场运行,同时以增量资源入驻大兴机场。面对不同的发展形势,三大航均采取积极举措,通过优化调整航线网络布局,适应新的发展需要。本文以2019年夏秋航季、2023年夏秋航季换季后第三周的计划数据（分别为2019年4月14日至20日,2023年4月9日至15日,数据来源：OAG Schedules Analyser）作为参考,分析大兴机场投运前后（同样也是新冠疫情前后）三大航在北京两场的航线网络发展变化情况,为大兴机场国际枢纽建设提供参考。     

上海航空物流企业联盟成立

本刊讯日前从上海航空股份有限公司(以下简称"上航")获悉,整合上航旗下多家航空货运资产的上海航空物流企业集团(联盟)在上海成立。     

山西省首条定期国际客运航线开飞

5月16日11时，太原至韩国仁川定期国际航线首航仪式在太原武宿国际机场（以下简称“太原机场”）二号航站楼（T2）出港大厅举行。这是山西省开通的首条定期国际客运航线，是山西民航事业的又一次历史性突破，对于扩大山西省对外开放、促进两地旅游事业发展、推进太原机场区域枢纽建设等方面具有重要意义。执行该航线飞行的韩亚航空公司也是开拓山西航空运输市场的首家外籍航空公司。     

东航北京分公司举行执管飞机首航仪式

7月1日上午6：50,东航北京分公司在首都机场2号航站楼223号廊桥位举行了执管飞机首航仪式。首航航班是由A330—300／B-6083号飞机执行的上午8：00从北京飞往上海的MU5102航班。