我国交通运输类企业公司治理研究

我国交通运输企业的主体是国有企业，随着国有企业改革的推进，国有交通运输类企业在进行公司制改革进程中，公司治理问题逐渐暴露出来，成为当前改革的焦点。就全国交通运输企业情况来看，不规范的公司治理结构已成为束缚交通运输企业发展的重要因素，尽快建立起与社会主义市场经济相适应的现代企业制度，已是当务之急。     

交通行政执法中抗法问题研究

一、我国交通行政执法的发展演变自上世纪80年代开始,国有交通运输企业先后经历了放权让利、租赁承包、股份制改造的3个阶段。经过不懈的探索,交通运输企业公司化发展模式已经逐渐为人们所     

股份制改造是国有交通运输企业改革的方向

股份制改造是国有交通运输企业改革的方向罗勇国有交通运输企业经过１５年的改革，在一定程度上调动了企业的积极性，企业活力有所增强。但由于改革没有触及到企业资产所有权，国有交通运输企业与国家仍是一种从属关系；产权关系不明确，企业不可能真正做到“自主经营、自...     

国营汽车运输企业新的经营模式——走股份公司的必由之路

目前国营大中型汽车运输企业普遍地实行了承包经营责任制,这种办法没有根本解决企业为自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者,要解决这个问题,必须对国营汽车运输企业所有制进行改革,从调整企业财产所有权关系入手,推行企业股份制。笔者就这个问题提出探索意见。一改革国营汽车运输企业体制,使之成为自主经营,自负盈亏的商品生产者和经营者,是交通运输行业经济体制改革的中心课题。企业改革的实践经验已证明,改革深化到一定时期必然要把改革生产资料     

论国有资产与债务重组

随着市场经济的深入发展,国有企业的体制改革势在必行。在大型国企进行集团性重组的同时,千百万中小型国有企业的出路在于进行股份制改造。这里所说的股份制改造针对的并非是上市的股份有限公司,而是中小型企业依照法律法规的有关条件和要求,对企业的资     

谈国有企业实现股份制改造的有效途径

企业实行股份制改造是改革的趋势,如何找到股份制改造的最佳途径呢?     

对建立现代企业制度的两点认识

在经济体制改革过程中,人们较普遍地存在着一种对时髦改革措施盲目崇拜的现象。比如,当扩权让利作为一种主要企业改革措施时,人们以为只要给国有企业扩权让利,国有企业就会自然地搞好、搞活;当在企业中推行股份制时,一些人在论证推行股份制的必要性时,把股份制讲得十全十美,无所不能;当论证建立现代企业制     

松阳长运：回眸征程风满帆

1998年，率先在浙江省丽水市交通运输企业中实行改制的松阳县长运有限公司，在市场经济大潮中不断发展、不断跨越，由在逆水中行舟的小规模经营的亏损企业发展成为松阳县最大的股份制企业之一。其发展业绩令人刮目相看，公司自1998年起连续保持“市级文明单位”称号，2009年荣获“全国交通系统先进集体”称号；     

广深铁路股份制改革实践及铁路股份制改革的建议

股份制改造是中国铁路企业发展的必由之路。本文从广深铁路公司股份制改革的实践经验述及我国铁路股份制改革的总体思路，并提出了铁路近期股份制改革的方式及应注意的问题。     

培养造就大批职业型企业家是建立现代企业制度的必要条件

中共中央政治局委员、书记处书记吴邦国指出:“建设一支职业化的企业家队伍,是建立现代企业制度的重要内容。在市场经济的条件下,企业家的素质和才能往往决定着企业的兴衰成败。因此,中国企业家队伍建设是建设社会主义市场经济体制,推进现代企业制度改革中一个十分重要的问题,具有全局的意义。”现在,我国的国有企业改革已从外围式改革进入到实质性攻坚阶段。在这一时期,企业家短缺已成为制约向市场经济体制转轨和建立现代企业制度     

为什么要改革现行企业财务制度?

建国以来,我国在企业财务制度建设方面取得了很大成绩,逐步建立起一套企业财务制度体系。特别是改革开放以来,我国企业财务制度进行了较大改革,对促进经济发展和改革起了积极作用。但是,随着经济体制改革的不断深入,特别是社会主义市场经济的发展,对企业财务管理提出了新要求,现行企业财务制度已不能很好地适应经济发展的需要。 首先,市场经济要求企业公平竞争,而长期以来,我国企业财务制度是按照企业所有制性质和企业经营方式制定的,国有企业、集体乡镇企业、外商企业、股份制企业等均实行不同的财务管理办法。财务制度不统一,明显违背了市…     

运输企业股份制改造问题初探

培育和发展与统一的社会主义市场经济相街接的,开放、有序的运输市场,是交通部门的重大使命,而运输企业是市场的主体,如果没有与主体地位相适应的经营机制转换,就难以进入市场,市场也就难以形成和发育。从湖北省郧阳地区交通运输业的发展和经济体制改革的实践来看,交通运输企业要彻底转换经营机制,全面走上市场,股份制改造是必由之路。一、股份制改造的优越性 1、有利于迅速筹集资金。目前,郧阳地区专业运输企业发展生产,更新改造,扩大经营,都需要巨额资金,这些资金单一靠财政投资远远不够,向银行贷款条件太苛刻,不向银行贷款又得不到投资资金,而且国家银根紧缩,资金普遍高度紧张,因此最好的办法     

完善监督约束机制是国有企业股份制改革成败的关键

江泽民总书记在十五大报告中指出：“建立现代企业制度是国有企业改革的方向。要按照‘产权清晰、权责明确，改企分开、管理科学’的要求，对国有大中型企业实行规范的公司制改革，使企业成为适应市场的法人实体和竞争实体。……要加强科学管理，探索符合市场经济规律和我国国情的企业领导体制和组织管理制度，建立决策、执行和监督体系，形成有效的激励和制约机制。”股份制是现代企业制度的一个重要特征，对国有企业实行股份制改造，就是要在建立国有资本出资人制度和法人财产制度的基础上，使投资主体的权利和责任到位，尤其要发挥职工股…     

交通运输企业应以“名牌”促发展

创名牌已成为当今企业逐鹿市场的一项重要战略,交通运输企业创名牌、走品牌战略,以名牌抢市场,在市场经济竞争激烈的条件下,应当说是企业谋求发展的明智选择。 首先,创名牌需要的是企业对自身的高标准、严要求,任何时候不忘把客户利益作为企业利益的根本出发点,使职工深刻认识到:     

对提高企业培训有效性的探讨

我国加入WTO后,企业之间的竞争日趋激烈。企业培训作为提高企业员工竞争力的强有力手段,已被具有远见卓识的企业管理者高度重视,本文通过分析上海一家股份制公司培训的典型案例,就如何提高企业培训的有效性进行分析与探讨。     

道路客运企业改制后工会工作之思考

随着市场经济和现代企业制度不断得到推进和完善,国有企业为适应经济和社会不断发展的需要,进行了全面的改革、改制,国有道路运输客运企业通过资产重组、兼并、靠强联大、买断等形式改制成现代企业公司股份制。在新的形势下,如何处理好企业经营管理者与劳动者的关系,如何切实开展道路运输客运企业的工会工作,发挥工会群众组织的桥梁和纽带作用,成为企业关注的热点。     

关于长江水运企业上市的运作思路

现在大部分的长江水运企业在进行股份制改革的时候,就把争取成为上市公司作为目标之一,因而积极地通过各种渠道寻找能使股份公司早日上市的途径。 一、上市途径及分析 整体来讲,所有行业的股份公司争取额度上市的难度都比较大,这主要是因为国家确定的额度非常有限,能拿到额度的企业只能是少数,同时,由于我国证券市场的不太规范以及额度分配上的条块分剖、行政干预等因素,造成了“某     

“热股冷制”令人忧

企业实行股价制改造,是建立社会主义市场经济的重大举措。但在推行过程中,却出现了“热股冷制”短期行为现象,着实令人担忧。 所谓“热股冷制”,就是对运用股份制方式吸资扩股,缓解资金缺乏矛盾的功能“情有独钟”。而对企业转换经营机制,构建现代企业制度的重要性认识不足。有的股份制企业规章不全;有的仍沿用计划经     

国资监管体制的加强与完善

一、现行交通运输企业国有资产监管体制不完善且存在受局限问题 交通运输企业经过多年的改革实践,一方面经历了放权让利、利改税、经营承包制、资产经营责任制、股份制等多项企业改革,另一方面随着企业经营自主权的下放和改革的深化,各级主管部门逐渐探索建立国有资产监管体制的框架、组织形式和办法。经过数年的努力,围绕国有资产保值增值和防止国有资产流失,初步建立健全了四个方面的机制:(1)国有资产产权登记机制。主要是对国有企业的设     

一个企业的改制之路

山东省淄博交通运输有限公司是淄博市公路运输骨干企业，。自1994年现任领导班子上任以来，坚持“宏观上对社会有利，微观上使企业受益”的原则，超前思维、决策，在深化改革中成功地探索出国有运输企业在市场经济条件下实行产权改革，推进公司发展的新路子公司。先后获得省级先进企业、省市交通运输先进企业和思想政治工作、创建文明行业、改革与管理等先进单位荣誉称号。