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未来随着航空货运需求向个性化方向发展,以及高铁、公路运输的竞争力不断提高,航空货运将会加快由单一货运向综合一体化服务的综合物流转型,服务便在转型中成为航空货运挖掘价值链的价值。南航加入天合联盟后,航空货运的自由化和开放程度不断提高, 相似文献
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随着世界航空业的发展,国际民航的竞争日趋激烈,对中国民航的发展构成严重的压力。2006年以来,由于中国民航局为履行中国加入WTO后,实行“天空开放”政策,进而放松了对航空货运发展的管制,以顺应民航全球化、自由化的发展趋势。国外航空巨头借中国“天空开放”之际,纷纷抢占中国民航国际、国内的客、货运市场,挤压我国航空公司的发展空间。国外货运航空公司也在货运旺季利用航权对等使用的原则, 相似文献
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日前,中国货运航空有限公司(以下简称"中货航")在德国慕尼黑商贸展览中心宣布正式加入天合货运联盟,成为天合货运联盟全球第十一位成员。中货航董事长朱益民先生与代表天合货运联盟董事会的大韩航空货运高级副总裁Kyoo Won Kang先生以及荷航总经理Erik Varwijk先生签署了入盟协议。 相似文献
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浅谈国际货运代理公司的信用管理 总被引:1,自引:0,他引:1
中国已加入WTO,中国货运市场也将随之进一步放开,面对即将全面加剧的行业内竞争,海上货运、航空货运、铁路货运等都要受到很大的冲击,营造一个良好的发展环境,对国内货运企业的健康发展是十分必要的。 相似文献
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事件类型一:破产与亏损 2012年5月,经历了连续多年的亏损后,中外运集团旗下的外运发展,与国际航空客货运巨头大韩航空,拟将两者的合营企业银河国际货运航空有限公司(Grandstar Cargo,简称“银河货运”)进行清算。银河货运累计负债约3.8亿元。 相似文献
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一、中国航空货运市场格局(一)中国航空货运市场供需关系1.传统航空货运市场已经呈现供过于求的特征航空货运业是与国际经济走势紧密相连的一个行业,当前国内航空货运的国际目标市场主要以欧美市场为主,受欧洲债务危机以及美国经济不景气影响,2008年以来,除2010年外,行业整体形势低于预期。 相似文献
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国内航空货运公司经营的全货机航线主要是国际航线,航空货运的货源与国际贸易息息相关,对经济周期的反应敏感度极高。随着中国(上海)自由贸易试验区(以下简称“上海自贸区”)的批准成立,吸引着上海本土的航空货运公司聚焦,他们跃跃欲试,想尽可能分享到上海自贸区的“一杯羹”。上海自贸区对于物流的集聚效应将更加显著,笔者认为这也将促使上海本土航空货运企业对自身发展的深入思考。 相似文献
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本刊讯 2009年9月3日,中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)在第三届中国国际物流与供应链合作发展高峰论坛上荣获“影响中国2008-2009中国物流杰出贡献企业奖”。该奖项由物流行业知名媒体《王见代物流报》主办,由中国物流与采购联合会提供指导和支持,由行业知名专家评审产生,以表彰在经济危机的严峻环境下为中国物流业发展做出突出贡献的企业。国货航是惟一获此殊荣的货运航空公司。 相似文献
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本刊讯海航航空货运管理系统~期于近期成功上线并投入试运行,经过一年时间的精心打造,圆满达到预定目标,实现国际货运网上销售、服务等一体化业务功能的阶段性成果。 相似文献
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2007年11月,南航开国内航空公司之先河宣布率先加入了天合联盟。三年之后,南航货运经过漫长的准备等待也最终顺利加入天合货运联盟。笔者非常有幸先后经历了客、货两次入盟对标过程,并且都在承担项目总协调任务的联盟事务办公室工作。工作中,无论是向管理层做汇报还是向基层员工做宣讲,被问到的最多的问题是:“入盟到底能给我们带来什么?” 相似文献
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“有运力,无产品”,这是业内对中国航空货运企业的一个普遍看法。航空货运企业间的终极竞争是“服务”的竞争,但此“服务”很多时候要通过“产品”表现出来,本文就航空货运企业的产品设计思路和推广策略做一简要分析,以期抛砖引玉。 相似文献