校企合作“订单式”人才培养模式探索和实践

推进工学结合、校企合作,建构适应社会经济发展的职业教育人才培养模式已经成为当前高等职业教育改革与发展的突出问题。本文以我院开设的"苏宁物流订单班"作为研究个案,深度讨论分析了"订单班"的办学思路及实施方法,以及在实施"订单式"人才培养模式中政府、企业和学校三者的利益关系;最后,对如何完善校企合作、订单培养提出对策和建议。     

高职酒店管理专业订单培养的探究

"订单培养"模式的人才培养方案,使高职院校的零距离办学成为现实,提高了教学质量。实行订单培养需要精心组织,规范运作,认真实施,才能达到预期的效果。     

眼视光技术专业人才订单培养模式探析

人才订单培养作为学生与工作岗位直接对应的人才培养模式,可最大程度实现职业教育以就业为导向的办学方针,现对我校眼视光技术专业人才订单培养模式实施情况进行研究,探讨高职教育的发展之路。     

高职机械制造专业“订单培养”人才培养模式研究与实践

"订单培养"作为高职教育新的培养模式被正式提出并推行具有重要的现实意义。本文在分析"订单培养"人才培养模式内涵和特征的基础上,探讨了高职机械制造专业实施"订单培养"模式的具体做法,分析了取得的实际效果。     

校企合作中的“订单培养”研究

在校企合作中培养高技能人才,采取什么样的培养模式,不是高职院校自主决定的事情。目前,＂订单培养＂模式之所以受到学校、企业和社会的普遍欢迎,是由我国现阶段市场经济和企业发展的客观实际决定的。下面对此模式做一简单探讨。一、＂订单培养＂模式的内涵所谓订单培养,就是企业依据自身发展的需要,与学校协商并签订人才培养协议,由双方共同确定学生的培养方案、构建课程体系、开展管理工作、组织考核上岗等一系列教育教学活动的办学模式。其     

物流管理专业建设与改革实践

《物流业调整和振兴规划》使物流业成为我国十大振兴产业之一,加快物流人才培养成为物流业振兴与发展的九大保证措施之一。物流专业涉及范围广泛,各学校办学模式差异巨大。文中就唐山职业学院依托区域经济与行业特点,统分结合,订单培养的物流管理人才培养模式改革,突出校企合作、多证合一的办学特色进行简要论述,并就教学改革与实践过程中的关键环节进行了概括总结。     

基于中高职衔接的汽车类专业品牌订单班人才培养研究与实践

中高职衔接构建现代职业教育体系,是职业教育发展的趋势,而"订单班"人才培养模式是基于校企合作又是在产学研合作的基础上建立的"订单"人才培养模式。"订单班"人才培养模式按照企业提出的人才培养目标和知识能力结构制定教学计划,组织教学,签订联合培养人才协议书。通过中高职衔接"订单班"人才培养模式,探索了中高职院校与企业深层次合作培养人才的创新模式,提高人才培养水平和质量,推进中高职教育的发展,形成中高职技能型人才培养体系,具有很大的现实意义。     

高职教育中订单教育模式初探

随着我国开始步入世界制造业大国阶段,许多岗位的技能型人才短缺现象十分严重。作为办学特色鲜明、培养专门技能型人才的我国民办高校高等职业技术教育行业,其“订单教育”人才培养模式出现了强劲的发展势头。但与此同时,也出现了很多的问题,迫切需要进行“订单教育”新模式的探索。本文通过对订单教育的深入剖析,指出了目前订单教育存在的问题,在此基础上提出了新的订单教育模式。     

对接纺织服装产业链,精心打造产业需要岗位人

人才培养模式是决定人才培养质量的关键因素。面对产业转型升级的要求,校企合作、订单培养,是实现学校、企业、学生"三赢"的重要载体。我院"按需设置、持续滚动"的"订单式"人才培养,校企共同确立培养目标,共同制定并实施培养计划,共同构筑双师队伍,教学内容贴近生产需要,实现了学生专业课程学习与岗位工作内容的无缝对接。     

校企合作办学有效模式研究

文章指出了当前职业院校比较普遍的3种有效校企合作办学模式:订单培养、基地共建和集团办学模式;提出并论述突破当前校企合作办学瓶颈的2个策略,即充分发挥政府强大的调控功能和主导力量,切实加强职业院校办学机制的改革创新。     

英语单项技能训练与应用型人才培养的探索研究

随着我国对外经济的快速发展,社会对人才的使用提出了更高的要求,懂外语、用外语的高素质的新型人才日益受到各类用人单位的青睐。而高职外语教学作为职业教育的一门主要课程,担负着培养新型优秀人才的重要使命。可是目前高职外语教学培养模式相对滞后,尚不能满足市场对"技能+外语"型人才,即应用型人才的要求。作者通过英语单项技能训练就培养应用型人才进行了探索研究。     

以鄱阳湖生态经济区建设为导向的高职工程造价“2+1”人才培养模式改革与实践

面向区域经济建设要求开展人才培养模式改革是高职教育的本质要求与高职教育特色的具体体现。文章从人才培养定位、人才培养标准、人才培养条件、人才培养运行、人才培养评价5个方面,构建了以鄱阳湖生态经济区建设为导向的高职工程造价"2+1"人才培养模式,取得了一定的教学改革成果。     

“1+X”制度下职业本科物流专业人才培养模式的转型发展

随着现代物流产业发展对高层次技术技能复合型人才需求的日益增加,“1+X”证书制度下物流管理课程体系建设是职业本科物流管理人才培养模式转型发展的重要支撑。通过分析“1+X”证书制度下物流管理职业本科人才培养的新生态与新动向,在遵循职业本科物流管理课程体系基本原则的基础上,提出“三能兼容+课程融通+横纵双跨”课程体系,以期探究物流管理人才培养转型之路。     

“订单式”培养存在的问题和对策——以西安航院“中联班”为例

对高职院校来说",订单式"人才培养模式是体现以就业为导向,以企业需求为目标的最理想的人才培养模式。但这种合理、先进的模式在运行过程中却存在诸多问题,通过对"中联数控订单班"实施过程中存在问题的分析,提出了一些解决办法,以期形成"订单班"运行的长效机制。     

高职院校染整技术专业“工学交替”人才培养模式的实践与思考

本文在分析印染行业发展的形势的基础上,提出了高职染整技术专业"工学交替"人才培养存在的主要问题,并提出了完善人才培养模式的对策和建议,并总结了苏州经贸职业技术学院个案实践经验。     

高职校企合作人才培养模式的探索与实践

校企合作彰显高职教育特色,它是一种以市场和社会需求为导向的运行机制,是企业、学校在各自之间利益基础上的一种合作,是一种以培养技术应用型人才和高技能人才为主要目标的人才培养模式。本文结合北京经济管理职业学院金融与证券专业校企合作的实践经验,探索和研究高职教育校企合作人才培养模式的改革与创新。     

“8233”模式的探索与思考

社会与企业对高职学生提出了更高的素质要求,"8233"的人才培养模式结合高职院校相关专业的培养目标和学生在学习过程中能力递进的特点,符合技能型的人才的培养目标,在实践中取得了良好的成效。本文以黄河交通学院机械制造与自动化专业为例,对"8233"校企合作人才培养模式进行了理论研究与实践研究。     

浅析高职院校城市轨道交通专业人才培养规格的确定

"地铁时代"的到来,带动了城市轨道交通行业人才的需求,各高职院校纷纷承办城市轨道交通行业需求的专业,为了适应城轨行业的发展,如何科学、合理的确定人才培养规格,成为目前各高职院校承办城轨各专业亟待解决的问题。文章从定位人才市场、正确理解培养目标与培养规格、确定人才培养规格注意的因素和具体确定四个方面进行了阐述,指出了从知识、能力、素质三个方面合理进行城轨人才培养规格确定。     

高职院校旅游业管理型人才培养体系探索

本文阐述了高职院校旅游业管理型人才培养的定位,总结了旅游管理人才培养模式的国际经验,并以北京经济管理职业学院旅游管理专业人才培养模式的实践探索为基础,构建了旅游业管理型人才培养体系——理实"三循环"的人才培养模式,校企融合的职业素质培养形式,全程实训管理体制,突出管理素质的课程结构。     

高职院校培养人才“软实力”的思考和建议

高职教育的培养目标,不仅要使学生具备会做事、高技能的＂硬实力＂,还要使学生具备会做人、可持续发展的＂软实力＂。完善高职人才培养方案,构建高职院校＂四位一体＂的人才＂软实力＂培养模式,是培养高职学生人文素养、创新意识和合作意识,提高学生综合素质的重要途径。