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新冠肺炎疫情的突然爆发,不仅给民众健康与生活造成巨大影响,同时也给包括物流业在内的各行各业发展带来深远而广泛的影响。在抗击新冠肺炎疫情的战役中,物流业在运输防疫物资、保障民众生活物资配送等方面发挥了重要作用。 相似文献
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信息化是现代物流的重要特征和组成部分,现代物流业必然包含信息技术的应用。发达国家都把信息化作为支撑物流业开展新业务、实现增值服务、延伸产业链的基本手段。2009年颁布的《物流业调整和振兴规划》明确提出,要加强物流基础设施建设,提高物流标准化程度和信息化水平。已确定的振兴物流业九大重点工程每一项都与信息化息息相关。这充分显示,发展物流信息化已成为国家振兴物流行业的着力点和重要内容。因此,自2009年开始,工业和信息化部牵头组织专家研究制定我国物流信息化十二五规划。据悉,此项工作目前已有实质进展,规划初稿已经完成,正在征求各方意见。 相似文献
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2020年年初以来,一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了大家平静的生活,也对我国经济带来巨大冲击,物流业同样经受了严峻考验。党和政府及时提出“六保”“六稳”工作要求,统筹推进疫情防控和经济社会发展,出台了一系列保通保畅、援企稳岗等政策措施,我国在全球率先实现经济正增长。 相似文献
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2020年的春节,“宅在家里就是给国家做贡献”的是普通群众,而那些始终坚守在工作岗位上的,除了一线的医护人员,还有在城市乡村中不停穿梭的快递小哥,那就不普通了。由于新冠肺炎疫情的影响,对于物流业而言,今年的春节是一个与以往都大不相同的春节。 相似文献
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《大众标准化》2021,(16)
自2019年末以来,新冠病毒肆虐全球,荼毒近300×10~4人。在党和政府的英明领导下,通过全国各级人民的共同努力。我国成为世界上少数成功有效控制新冠病毒传播与扩散的国家之一。2020年1月20日,我国国家卫生健康委员会发布公告,中国将新冠肺炎纳入到乙类传染病内,并采取甲类传染病的预防、防控措施。新冠肺炎虽然未达到鼠疫、霍乱这2种甲类传染病的高致死率,但是因为目前新冠肺炎病毒具有人际传播快、无特效药、危害性较大等特点,所以在我国仍采取甲类传染病的预防控制措施。通过2年多的疫情防控,我国已经进入到疫情防控的常态化,虽然疫情对中国乃至世界都是一场灾难,但是对今后再次面对重大传染病的侵袭提供了宝贵经验。 相似文献
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今年物流业是受新冠疫情冲击最严重的产业之一,交通管制、供应链失衡等多重因素导致物流梗阻。尽管如此,但物流业也是复工复产最早最快、韧性最强的产业之一,为恢复经济、保障民生提供了强大的动能。 相似文献
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2020年,新冠肺炎疫情在全球肆虐,给航空货运领域的发展带来前所未有的难题。然而,当前疫苗的安全运输已成为全球航空货运的重要使命,巨大的运输规模给航空货运带来了机遇与挑战,新加坡航空以及新加坡作为航空枢纽已做好准备,全力以赴地承担国际运送和分发新冠疫苗的重要工作。 相似文献
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近年来在新冠疫情的冲击下,全球的经济活动版图正发生了重大的改变。在过去的几年中,中国已经发展成为全球供应链的网络中心,在整个世界贸易体系中都发挥着重要作用。但是,受疫情的持续影响,商品和服务的生产、进出口及各种产业链的发展等都受到了巨大的影响,使得全球产业的分工体系和各个生产供应环节都面临着巨大的挑战。为此,如何在疫情的背景下及后疫情时代,选择合适的生产方式和发展规划,进一步发挥我国在全球供应链中的积极作用,成为众多的专家、学者所关注的问题。 相似文献
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随着经济全球化的不断深入,人类生活水平得到了很大改善,但同时也带来了能源危机、气候变暖等问题。在此环境下,低碳经济已经成为全球经济发展的必然趋势,物流业作为现代社会中一项重要的经济活动,对发展低碳经济、绿色物流具有重要的作用。本文在研究我国物流业发展现状的基础上,针对物流业如何向污染说不进行了三方面详细的阐述。 相似文献
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物流业一直是全球最具发展潜力的行业之一。它的快速发展已经为全球经济的发展做出了巨大贡献。十二五时期,中国的物流业发展目标更是为物流业的发展提供了前所未有的契机。而区域物流作为全国物流业的构成组件,对区域经济的发展更是至关重要。一直以来,由于我国地域广阔及资源分布不均衡,物流在时间 相似文献
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当有人谈论智慧物流的时候,你说他们在忽悠;当有人大手笔投入科技研发的时候,你笑话他们钱多人傻。你笃定物流只是一份体力活。你认为它再怎么变化,都需要人工和体力才能够落地,其"劳动密集型"的特点永不会变。直到某一天你发现:身边的一些人变了,一些企业变了,AI、物联网、大数据、无人设备等新技术开始在物流业落地应用……你这才发现,物流行业已经变了。或许你开始懂了,但为时已晚。拿应急物流来说吧。新冠疫情之下,应急物流由于肩负着特殊使命,关乎着人民群众的生命安全与生活保障,再次受到万众瞩目。 相似文献
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我国自加入世贸组织以来,"中国制造"已经成为世界经济中不可或缺的一部分。作为世界第二大贸易国,我国的物流业在国内生产和国际物流网络体系中的作用都越来越突出。2008年美国次贷危机发生,世界经济趋于放缓,我国的物流业也不可避免地受到影响。但是任何事物都有其两面性,在带来挑战的同时,相对缓和和稳定的大环境也给我国的物流业提供了一些机遇。 相似文献
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随着现代科学技术以及全球经济一体化的迅猛发展,物流业作为产业经济中的枢纽性行业,已经成为一个国家国民经济核心竞争力的重要体现,现代物流已经被推到了时代的最前列.物流同各经济部门的一切经济活动,都有着直接或间接的联系,因此,物流发展如何,也对商品经济的发展起着非常直接的制约、调整和推动作用.未来10-20年是我国物流业迅速成长的时期,未来5-10年物流业也将成为辽宁省的支柱产业之一.辽东是我省乃至东北地区重要的出口,有发展物流业的极为优越的条件:交通便利,基础设施较为完善,自然条件优越,经济基础较好等.但辽东物流业的发展是较落后的,发展物流业既是大势所趋也是加速发展辽东经济的必然选择,应抓住机遇,制定科学合理的发展战略,实现辽东物流业高度发展并以物流业促进辽东经济的振兴.在辽东物流业的发展定位上本文提出以下建议: 相似文献