浅谈绳锯法拆除上跨铁路营业线明洞技术

铁路营业线上拆除既有构筑物施工最主要的考虑因素是保证铁路营业线运营秩序和施工中既有设备安全防护,为了满足上述两个主要条件,本文研究解决了在不影响既有铁路设备安全和不干扰铁路营业线运营的前提下,安全拆除上跨铁路营业线明洞施工方法,有效利用较短的维修天窗点分阶段拆除上跨铁路营业线明洞,解决了营业线行车干扰、夜间施工噪音污染、保证了铁路运营设备安全等问题,为今后上跨铁路营业线构筑物拆除提供了有益借鉴。     

跨铁路营业线旧桥拆除施工方法浅谈

通过对跨铁路营业线旧桥拆除施工过程中技术问题的分析，从施工方法和安全方面进行论述，提出了保证作业人员的安全措施及相应的施工方法，达到了保证施工速度和施工人员安全的效果，解决了长期困扰跨营业线铁路旧桥拆除过程中的一些问题，保证施工顺利进行。     

防沙明洞施工工艺探索

防沙明洞工程是我国铁路穿越沙漠地段的首例,本文将对整个防沙明洞的施工工艺进行探讨分析,并针对在沙漠环境中施工必将遇到的问题提出一些具体的预防、处理措施。     

浅谈MZ32/900型下行式移动模架造桥机拆除施工技术

本文以广深港铁路高峰水库特大桥移动模架造桥机的拆除施工为例,从拆除方案比选、拆除过程控制及人员设备配置等方面对MZ32/900型下行式移动模架造桥机拆除施工技术进行了总结,以期对类似工程提供借鉴。     

高墩深水桥梁钻孔平台拆除施工安全控制要点

公路、铁路高墩深水桥梁钻孔平台拆除施工的顺利进行必须要确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,认真落实"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针。本文结合石泉汉江大桥4#墩平台拆除施工的安全控制措施探讨高墩深水桥梁钻孔平台拆除施工安全控制要点,以期为同类拆除工程安全控制提供参考。     

沪通铁路蕰藻浜大桥水中墩拆除施工技术

通过沪通铁路蕰藻浜大桥水中墩拆除施工,介绍该桥受既有航道、京沪铁路影响,水中墩拆除方案比选及绳锯拆除的综合技术。     

跨电气化铁路旧桥拆除施工方法

结合具体实例,对上跨电气化铁路旧桥拆除施工方法进行了介绍,分别阐述了施工方案及安全保证措施等内容,提出了架桥机和绳锯在旧桥拆除过程中的应用,达到了保证施工速度和施工人员安全的效果,确保了铁路营业线施工安全。     

浅谈跨线桥拆除技术

随着城市的发展,桥梁扩建工程随之可见,在公路跨铁路处,怎样在保证铁路安全的条件下简单有效地拆除原有跨线桥,成为一项关键技术。为此,本文结合沈山线K414公铁立交桥工程,从施工方案、施工方法和安全措施三个方面对拆除技术进行阐述。     

双线铁路(96+168+96)m大跨连续刚构合拢施工技术

本文以太中银铁路跨河口庙水库特大桥(96+168+96)m连续刚构为例,阐述了时速200km双线铁路大跨连续刚构合拢施工技术,介绍了合拢施工流程、合拢吊架及劲性骨架的设计与施工、T构顶推力和合拢配重的施加,以及临时张拉、锁定、拆除等合拢施工措施。     

挂篮悬臂灌注连续梁施工分析与探讨

本文根据沈阳市某跨越铁路连续梁桥梁施工,对连续梁挂篮悬臂灌注梁段施工进行了分析,包括挂篮拼装、挂篮静载试验、梁段循环施工、边跨直线段施工、合龙段施工、挂篮拆除、施工各阶段线形控制要点,为广大连续梁桥梁施工一线技术人员提供参考。     

复杂环境条件下钢栈桥施工技术

以衢宁铁路洋角大桥施工钢栈桥为例,介绍了钢栈桥的结构设计、施工工艺及方法、拆除的全过程,总结了钢栈桥基础钢管桩施工过程中的控制措施,成桥后使用过程中的监控等,为类似工程提供借鉴。     

铁路客专高性能混凝土梁桥施工裂缝控制技术

全面总结了铁路客运专线混凝土梁桥施工中裂缝产生的原因,针对客专之特点提出了相应的施工防裂控制技术,针对模板安装拆除,钢筋的绑扎,混凝土的制备、浇注、养护等环节提出了具体的防裂措施,确保铁路客专高性能混凝土及其结构的质量和耐久性。     

铁路隧道明洞门可靠度研究

为了进一步优化和完善铁路隧道明洞门的设计理论,文章通过分析明洞门在各个失效模式下的可靠度指标和分项系数,从而对其可靠度进行研究。研究认为由于现有设计理论计算模式较为保守,基于上述模式的明洞门可靠度指标较低,因此把明洞门和隧道结构结合在一起进行三维分析,可进一步优化明洞门的计算模式和设计理论。     

铁路既有站场灯桥改造施工技术浅析

本文以既有沙城站灯桥改造施工为例,探讨在营业线上如何安全、高效组织新建灯塔施工,并探索应用绳锯切割技术在铁路既有站场拆除照明灯桥混凝土立柱方法,最终确保灯塔改造施工安全、正点,效果显著。     

简讯

我国铁路已有１２０多年的历史，但在１９４９年以前发展缓慢，新中国成立后，才有了较快发展。到１９９７年末，国有铁路营业里程达到５－７５万公里，合资铁路３０００公里，地方铁路５３００公里，全国铁路营业里程已达６－６万公里。除西藏自治区外，全国各省市都有铁...     

中铁二十五局集团第四工程有限公司

<正>简介中铁二十五局集团第四工程有限公司前身为柳州铁路局工程处,成立于1953年1月,是一家综合性大型施工企业,拥有铁路、市政、房建、桥梁、隧道、土石方、铁路电务一级资质和公路、爆破拆除二级资质,年综合施工生产能力达50亿元以上。公司创建以来,曾参建荆江分洪、武汉长江大桥、北京十大建筑等国内著名工程的施工;支援过朝鲜、坦赞和越南的铁路修建:参建了南昆、     

充分发挥铁路在现代物流中的重要作用

一、快速扩充运输能力，为现代物流业的发展提供可靠的运力支撑，近些年来，我国铁路客货运量不断增长，市场化进程不断加快，运输效率不断提高。2004年，我国铁路旅客周转量、货物发送量、换算周转量、货运密度和运输换算密度均为世界第一，以占世界铁路6％的营业里程，完成了世界铁路24％的运输量，运输效率和运输能力利用率处于世界领先水平。截至2004年，我国铁路营业里程达到7．4万公里，位居亚洲第一、世界第三，年发送旅客11多亿人，发送货物近25亿吨，为现代物流业发展提供了尽可能多的运力支撑。     

旋挖桩联合微型桩技术对临近运营铁路滑坡体治理研究

因连续暴雨,运营隧道的明洞外侧矿渣堆积体发生塌陷下滑,牵引带动明洞回填土体,对正在运营的铁路形成了严重的安全隐患。文章针对临近运营线路、场地狭窄、结构物多、滑坡体已基本形成等不利因素,研究应用旋挖桩联合微型桩加固技术,迅速稳固了滑坡体,确保了线路运营安全。     

高阳跨城庄铁路特大桥桥梁支座纠编施工技术

本文以丹大快铁高阳跨城庄铁路特大桥桥梁支座病害施工为背景,针对部分桥梁支座偏移量超标,更换病害支座施工为内容,详尽地论述了在既有线施工更换桥梁支座的前期调查、总体施工方案设计、顶升及混凝土局部承压受力分析、支座纠偏操作关键技术要点,处理方案、处理步骤、支座的拆除及安装等作业的具体内容。     

浅谈高边坡落石被动防护网施工技术

文章以羊台山隧道木莲坑明洞一侧的开采面落石被动拦石网施工为例,阐述了高边坡被动防护网的施工技术,为类似工程的施工提供实践经验。