深航水深

李泽源吃下深航的这4年，是深航艰难民营化和去国有企业病的4年。只可惜，志不在航空业的李泽源，再次应验了航空业“非公诅咒”的宿命。     

深航深几许

深航很神秘。这种感觉缘于四年前一场疑安丛生的股权拍卖。商业史可能永远会这样描述这段往事，李泽源的人脉、加上原新华人寿董事长关国亮的钱，与国航、深圳当局的第99次回合较量中，以27．2亿元人民币拿下深航。     

当民营航空公司接连崩溃汪潮涌 看好航空产业链

牛年不利。2009年几乎就是民营航空公司集体崩溃的一年。继中国第一家民营航空公司奥凯航空停飞，东星航空破产，鹰联航空告别民营身份更名“成都航空”后，一波未平一波又起，深航作为民营航空公司的老大没有因为经营陷入窘境，却因其掌门人李泽源落马而前途未卜。如今只剩吉祥航空和春秋航空，苦苦支撑着民营航空的旗帜。     

深航飞向何方？

2009年11月的一晚，湖南。一辆挂看军牌的汽车被拦下。一位六十岁上下的老人被三个神秘人请下了车。随后，他们消失在夜黑之中。这位老人正是深圳航空有限责任公司高级顾问李泽源。     

深航与翡翠 开启网运之盟

日前,翡翠国际货运航空有限责任公司（Jade Cargo International Airlines Co．,Ltd．,简称“翡翠货运”）J17417航班从深圳机场起飞,航班上承载了3票深圳市深航货运有限公司（简称“深航货运”）分别从重庆、青岛、杭州经深圳中转到西班牙巴塞罗那的国际货物,这标志着深航货运同翡翠货运的网络联运项目正式运作。     

是清洗出局，还是逆流飞翔？民营航空七年“肉搏”战

东星破产、奥凯易主、鹰联航与深航改随“国”姓……发生的这一系列事件，多少令人有些目不暇接。     

国进民退有些只是“炒概念”——国资委高层详解国资新局

统计数字不能直接说明国进民退。比如,深航不行了,国航来收购,要看深航为什么自己站不住？它拿民航业务去套地方政府资源。你非要套上＂国进民退＂,我觉得是把事弄大了     

商业速递

更多文章与评论详见《中国企业家》网站www.cnemag.com.cn1深航总裁李昆接受调查本刊记者杨婧(2010年3月6日)新华社3月6日消息,深圳航空有限责任公司(ShenzhenAirlines Ltd.,以下简称深航)总裁李昆因涉嫌经济犯罪,目前正接受公安机关的调查。深航一名中层告诉《中国企业家》,3月5日深航召开总部大会,已不见李昆身影。今天上午,我们召开了部门经理以上的干部会议,通报了李昆接受调查一事。这位中层说。     

深航成物博会战略合作伙伴

从2008物博会组委会获悉，深圳航空有限责任公司成为2008物博会唯一指定航空公司，双方已达成多项合作协议。深航将在其国内国际共250多个网点派发物博会的参观券与邀请函，总数达30余万份，进一步把物博会的宣传推介推向新的高潮。     

三九原董事长等数人被批捕

一汽大众更换管理层；南航副总转投深航；佛山照明更换总经理；王朝酒业换帅；新董事长接手广百集团；西门子移动人事变动。     

本月焦点

中铁接收“航空兵”;青岛港携手招商局;农发集团收编中国农垦;李昆接手深航;铁通拆分;亚信联创强强合并;     

服务于战略的罗盘式人力资源管理

1993年9月17日至2008年9月17日,深圳航空有限责任公司走过了15年.这15年,正是中国改革开放和经济快速发展的15年,深航实现了自开航以来连续14年的盈利.     

深航:特色航空的领跑者

2007年,对于深圳航空有限责任公司(简称深航)来讲是"硕果累累"的一年:荣获了2007年度"深圳市市长质量奖",获得了首届"哈佛《商业评论》管理行动奖"金奖.     

热新闻

民航要求严控机票超售民航部门日前发布通知,要求各航空公司严控超售行为,避免因此加剧与旅客的服务争端。目前,只有川航、深航、春秋航空、海航、山东航空5家公司发布超售服务条款,现金补偿最高不超过经济舱全价,最低200元。     

深圳航空有限责任公司

本公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。目前，深航有7000多名员工，拥有50架客机和5架波音747全货机，开通国内国际航线130多条，有驻国内外营业部47个，设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、     

民航业：战上海

*南航与东航结盟抗衡国航*国航全面掌控深航*新航、国航、阿联酋航空争夺上海基地2007年,国航与东航收购与反收购的资本大战跌宕起伏。在其背后.是多家新兴市场的航空公司围绕上海国际航空枢纽港的角逐。接下来的2008年,不仅是中国民航业,更有可能是亚太航空业重新洗牌的一年。     

深圳航空公司改制重组新路探析

深圳航空公司作为国内民航运输行业的后起之秀,素以成本领先、持续盈利、服务上乘、安全运行著称,特别是通过重组改制,实现了体制创新和跨越式发展。本文通过对深圳航空改制重组以来在战略规划、严格管理、企业文化等方面的创新和探索,认为深航走出了一条国有企业改革的新路,对推动国内民航企业改制重组、提高企业核心竞争力有较强的借鉴意义。     

孝心三字谣

老年人，思虑多。一句话，都难过。爱听的，喜心窝。不爱的，就哆唆。年轻人，都听着。养育恩，勿忘过。尺、孝道，用心做。老人喜，家庭乐。你尽心，万事和。     

潮汕姿娘做雅粿

过年回乡回出一堆哀叹，故乡沦陷、年味消失论不绝于耳。对于我来说，这都不算个事，潮汕的年味在舌尖上，有做粿，就有年味。
　　粿，睹字思义，以稻米为主，糅合其他食材做成的副食品。将粿文化发扬光大的，便是潮汕，逢年过节，各地不同的粿种之多，绝对亮瞎外地人的眼。而这些争奇斗香的粿，基本都出自每家每户的“老姿娘”（上年纪的妇女）之手。大老爷们如我，自己不会，看母亲和老婆做粿，成了过年的主要节目之一。若看得食指大动，忍不住偷吃一点馅儿，也能找回一点童年的感觉。     

上善若水

老子曰：“上善若水。水善利万物而不争。处众人之所恶，故几于道。居善地，心善渊，与善仁，言善信，正善治，事善能，动善时。夫唯不争，故无尤。”老子认为，有道德的上善之人，有像水一样的柔性。水的柔性是怎样的呢？水性柔顺，明能照物，滋养万物而不与万物相争，有功于万物而又甘心屈尊于万物之下。正因如此，有道德的人，效法水的柔性，温良谦让，广泛施恩却不图报答。