阵风对弹道落点散布的仿真研究

弹道上风的变化及对射程侧偏的影响比较复杂,风速和风向随时间和高度有明显的振动,具有一定的随机性.因此,本文就阵风对弹道偏差的影响进行理论分析.首先建立阵风的风场模型,然后针对所建立的模型利用非平静大气中飞行器全量形式的运动方程组,采用MATLAB仿真语言对某航空炸弹进行仿真计算分析,最后得到阵风由于作用时间短,引起的弹道偏差较小同一类型的阵风速度越大高度越高,产生的弹道偏差也越大;而同一厚度和同一速度的三角形阵风随高度变化产生的弹道偏差不大,这些结论为弹道设计提供理论上的分析.     

阵风对弹道落点散布的仿真研究

弹道上风的变化及对射程侧偏的影响比较复杂，风速和风向随时间和高度有明显的振动，具有一定的随机性。因此，本文就阵风对弹道偏差的影响进行理论分析。首先建立阵风的风场模型，然后针对所建立的模型利用非平静大气中飞行器全量形式的运动方程组，采用MATLAB仿真语言对某航空炸弹进行仿真计算分析，最后得到阵风由于作用时间短，引起的弹道偏差较小：同一类型的阵风速度越大高度越高，产生的弹道偏差也越大：而同一厚度和同一速度的三角形阵风随高度变化产生的弹道偏差不大，这些结论为弹道设计提供理论上的分析。     

基于蒙特卡罗方法的随机粗糙表面仿真

利用随机粗糙面的相关函数及其表面谱密度函数,结合蒙特卡罗方法建立随机粗糙表面模型,并对粗糙表面统计参数均方根高度和相关长度与表面高度的关系进行特性分析。通过仿真可知:高度均方根和相关长度的变化对表面高度有很大影响,当均方根高度不同,相关长度相同时,表面高度随均方根增大而增大;当均方根高度相同时,相关长度越大,周期变小;通过改变某一方向上的相关长度,只改变本方向上的周期,而对其他方向不产生影响。     

纵轴式掘进机截割头运动参数对截割载荷的影响分析

对影响纵轴式掘进机截割载荷的运动参数进行了分析,在ANSYS中建立了纵轴式掘进机截割头截割煤岩的有限元模型,并基于LS-DYNA对其截割过程进行了仿真分析,获得了截割载荷随时间的动态变化曲线。针对截割过程中对截割载荷影响较大的运动参数,包括截割头钻进速度、摆动速度和转速等对截割载荷的影响进行了比较分析。仿真结果表明,截割载荷随截割头钻进和摆动速度的增大而增加,随截割头转速的增大有所降低。分析结果为合理选取截割头运动参数及提高截割头的截割性能提供了理论依据。     

基于SIMULINK的某型反坦克导弹攻顶弹道方案设计研究

在反坦克导弹的研制中,弹道方案的设计具有重要地位。本文基于SIMULINK仿真平台,在导弹外弹道运动方程的基础上,对某型反坦克导弹攻顶弹道方案进行了初步设计,提出了一种能够实现有效攻顶打击的弹道方案,并通过仿真结果分析了各运动方程中各参数变化对攻顶弹道效果的影响。     

干摩擦阻尼系统的自激振动产生机理分析

自激振动会加剧两接触物体的磨损,造成零部件的提前报废,对生产、生活环境造成负面影响。本文分析接触面微弹性体的粘滑状态随接触速度变化的趋势,解析阐述相对速度与摩擦系数的负斜率机理对自激振动的影响,并在Simu-link模型中进行了仿真验证,通过改善接触面摩擦条件,可以抑制自激振动的产生,具有重要的工程意义。     

直升机下降过程中的旋翼入流模型比较研究

直升机下降过程中旋翼周围流场复杂,尤其是涡环等工作状态下气流变化情况难以预测。简要介绍了几种入流模型,阐述了各自特点并对直升机下降时旋翼诱导速度和入流变化进行了仿真。分析了旋翼工作状态和在各工作状态中旋翼周围气流变化和对旋翼产生的影响。     

AR(p)模型在外汇储备分析中的应用

以时间序列分析理论为基础,利用AR(p)模型对我国外汇储备进行分析,建立了外汇储备随时间变化的模型,并进行了预测。在此基础上,研究了我国超额外汇储备的问题,根据超额外汇储备给经济发展带来的影响,提出了相应的政策建议。     

基于SIMULINK的某型反坦克导弹平射弹道特性研究

本文基于SIMULINK仿真平台,在导弹外弹道运动方程的基础上,对某型反坦克导弹平射弹道方案进行了初步设计,提出了一种能够实现有效达成侧面打击的平射弹道方案,并通过仿真结果分析了各运动方程中各参数变化对攻顶弹道效果的影响。     

河南省入境旅游市场时间序列演变特征的定量分析——基于时间变化强度指数和指数平滑模型

采用河南省近20年的历时性数据资料,对其入境旅游的数据进行时间序列分析,利用时间变化强度指数模型,分析河南省入境旅游市场的时间序列演变的阶段性特征,在此基础上利用spss19.0统计软件,构建自相关图和偏相关图,判断时间序列的平稳性并建立指数平滑模型。研究结论表明,采用历时性数据资料所建立的时间变化强度指数模型和指数平滑模型,是符合历史发展规律的模型,其模型的决定系数较大,正态化的BIC值较小,说明模型与历时规律的拟合程度较高,偏差较小。在此基础上,预测未来河南省入境旅游市场规模的发展趋势,并对入境旅游发展提供相应建议。     

基于MATLAB的快速暂态过电压建模仿真

在超高压气体绝缘变电站(GIS)中,快速暂态过电压(VFTO)的产生是变电站中设备产生故障的原因之一,故在GIS变电站中,对VFTO进行精确分析,建立仿真模型,校正模型是非常有必要的。本文根据电路电流的变化时,电路中会产生VFTO,建立一个单相的GIS模型,并分别对电路中电闸断开闭合时VFTO产生过程进行了仿真。     

供应链中提前期压缩的竞争优势分析

从提前期与预测精度关系的角度,建立了提前期与供应链收益的关系模型,分析提前期压缩对供应链竞争优势的影响。通过逻辑论证和数值分析表明:在预测精度随提前期变化的条件下,提前期压缩,可以增加供应链收益,提升供应链竞争力;提前期的压缩量越大,供应链越具有竞争力。     

某型履带车辆制动器磨损规律研究及寿命预测

基于虚拟样机技术,用ADAMS/ATV模块建立了某型履带车辆紧急制动的动力学模型。通过紧急制动仿真,提取了车辆速度曲线及制动器打滑时间,计算了不同工况下各档位的滑磨功,进而求出其磨损量和寿命。由仿真及计算结果可知,制动瓦较制动鼓的磨损量大,这是由材料性质所决定的。制动时车辆的初速度越小,其磨损量就越小,寿命越长;反之,制动初速度越大,其磨损量就越大,寿命越短。     

道路交通的元胞自动机模型及其分析

应用元胞自动机理论构造道路交通仿真模型,并根据道路交通的元胞自动机模型分析了交通需求变化、随机减速规则和驾驶者习惯对道路交通系统的影响.交通需求越大,道路出现堵塞的可能性就越大,这种堵塞主要是由于系统的随机减速引起的,暗示了交通系统的复杂性来源于大量个体参与者的随机行为;随机概率越大可以导致整个交通系统的平均速度的降低;驾驶者习惯对交通系统运行也有很大的影响.     

针对随机型库存系统的仿真研究

库存是物流管理中各种资源储备的客观现象,通常库存的总费用包括订货费、存货费和缺货费。文中针对传统存储模型所无法求解的离散问题,通过改进经典的随机排队系统的仿真模型,建立了适应于库存系统的仿真模型,并将随机性的因素引入其中,这些因素包括:商品的需求量、需求间隔、延误交货时间。另外,模型对需求随时间的变化,也进行了计算机的模拟,并以存储的总费用作为指标,来评价库存策略的优劣。文中的最后部分,针对最优存储策略,通过采用计算机独立重复模拟的方法得到了模拟的结果,并采用点估计和区间估计的方法对这些数据进行分析。     

基于AMESim软件的双轮铣槽机纠偏机构液压系统分析

本文介绍了双轮铣槽机纠偏系统的主要工作性能以及纠偏的三种主要形式,并设计了液压纠偏系统原理图。建立了AMESim仿真模型,对纠偏系统做仿真分析,以纠偏角度为仿真变量,得出了两个纠偏油缸的受力曲线、泵口压力、流量等随时间变化曲线,为连续墙铣削装置纠偏系统的机构设计、液压系统的设计与调试等提供了参考和依据。     

基于Flexsim的中小型超市补货优化研究

文章根据对某中小型超市调研收集的数据,进行数据分析。利用Flexsim软件根据数据模型建立仿真模型,运行后输出不同商品同一时段消耗数据和同一商品一天中不同时段消耗数据。通过数图分析法研究超市商品的消耗趋势,确定合理的补货时间点和补货量,从而对已有的超市补货系统进行优化。     

锅炉炉膛出口烟温偏差的试验及治理方案

四角切圆燃烧方式是目前火力发电企业应用最广、最成熟的煤粉燃烧方式。但这种燃烧方式的问题主要表现在锅炉炉膛出口烟气有残余旋转,这样很容易使得炉膛出口两边出现烟温偏差和速度场分布不均匀,导致过热器和再热器产生汽温偏差。随着机组容量的增大,其汽温偏差也越大,严重的影响了电厂的安全、经济运行。     

基于灰色模型的钢铁价格影响因素研究

经济发展越快,对钢铁的需求就越大,钢铁工业的发展就快,钢铁价格也会因此产生较大的波动,本文运用2013-2018年6年间的钢铁价格及相关影响因素的数据,利用建立灰色模型的方法,来对影响钢铁价格的相关因素进行了实证分析和研究。实证分析证明,钢铁价格波动变化中的所有影响因素中,铁矿石是最主要的影响因素,其他因素仅仅是起到辅助刺激钢铁价格因素。研究钢铁价格影响因素为钢铁价格走势分析提供参考,并对钢铁价格动态管理提出针对性建议。     

基于系统动力学的PPP项目稳定性研究

PPP项目越稳定,项目合作成功概率越大。为获知PPP项目在合作周期内的稳定性状况,文章在界定PPP项目稳定性影响因素的基础上,基于系统动力学原理,建立PPP项目稳定性影响因素系统动力学模型,运用Vensim软件仿真分析了各影响因素对PPP项目稳定性的动态影响,旨在减小内外部各因素对项目的不利影响,为PPP项目的可持续发展提供决策依据。研究表明:(1)外部环境变化及项目复杂程度对PPP项目稳定性具有减弱、抑制作用,合作主体效率及合作机制完善程度对PPP项目稳定性具有加强、促进作用;(2)各影响因素在作用力度和作用时间方面存在差异。