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毛泽东曾对黄炎培说:在中国近代历史上,有4个人是我们万万不可忘记的,其中一位就是搞交通运输业的卢作孚。卢作孚的一生跨越了“教育救国”、“革命救国”.“实业救国”三大领域,生涯中充满艰辛、风险和挑战,并且在几个方面都各有成就。 相似文献
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毛泽东主席在回顾我国民族工商业发展时曾说过,我国实业界有4个人是不能忘记的,他们是:搞重工业的张之洞、搞化学工业的范旭东、搞交通运输的卢作孚和搞纺织工业的张骞。卢作孚(1893~1952),原名魁先,别名卢思,重庆 相似文献
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在他生活的那个时代,卢作孚以个体的卑微和一个时代不断抗争、妥协、融合。他有入世进取的济世情怀,是个行动者,同时又是个心怀慈悲的思想者在卢国纶的相册里,没有任何一张跟父亲卢作孚的合影。“因为父亲实在太忙了。”卢作孚曾经在民生公司的会议上讲过一句话:“我从早上七点半迈进公司的大门,一直要工作到晚上十一二点, 才能够回家。”这和卢国纶的回忆是一致的,每天父亲回家的时候孩子们已经睡了,早上他出门的时候,家人还没有起床。”就算七点半迈进公司大门,从我们家坐汽车到公司大概要半个多小时, 就是说,七点钟左右他就出发了,那么六点钟就得起床。” 相似文献
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卢作孚,民生公司的创始人。民生公司创始于上世纪二十年代的中期,经过三十年左右的惨淡经营,从小船一条,短途航运的小公司,发展成为拥有百余艘江轮、海轮,不仅在国内开辟了多条长途航线,还涉及日本、东南亚地区的大企业。卢作孚和他的民生公司,在我国现代商业史、航运史上都占有一席之地,而且地位显赫。香港船王包玉刚曾经说,“假如 相似文献
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1937年,日本发动了对中国的侵略战争,上海、南京、武汉相继沦陷,国民政府决定迁都重庆。由此,中国大地上开始了史诗般波澜壮阔的大内迁。在这段跌宕起伏的历史上也篆刻下一个名字——卢作孚。 相似文献
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草根发家的卢作孚以中国商人独有的智慧从容游走于各派政治势力之中,1936年他政商合体,展示了其作为社会企业家的一面 相似文献
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卢作孚生于1893年4月14日,四川合川县(现重庆市合川市)人。1910年加入同盟会,后积极参加四川保路同志会的革命活动。1916年,任四川进步报刊《群报》记者。1919年6月,参加由周恩来等人创立的少年中国学会。1923年,任四川省通俗教育馆馆长。1925年筹建民生公司。1926年3月民生公司正式成立,卢作孚任总经理。1938年初,被国民政府委任为交通部常务次长,主管水陆运输任务。1944年10月,代表中国工商界出席在美国纽约召开的国际通商会议。1949年10月,组织民生公司在外航行的船只全部回归祖国。1950年,出席第一届全国政协第二次会议,… 相似文献
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近来,反思甲午战争的文章很多。其实国人更没齿难忘的,还是甲午战争43年后的全面抗日战争。围绕抗日战争的研究已比较充分,而且评价日益客观。但是有一个这场战争之外的关键问题,却一直没有得到重视,更是对此缺少思考。那就是:为什么日本要在1937年发动侵华战争?是什么让日本非打不可? 相似文献
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建设和谐劳动关系需要雇主的主动性和积极性,其对劳资合作在企业经营中的重要性认知将直接决定其劳动关系管理实践,进而决定了企业劳动关系和谐的程度以及企业的经营绩效。美国石油大亨约翰·戴维森·洛克菲勒(JohnD.Rockefeller)、英国知名成衣零售企业Burton的创始人蒙塔古·伯顿(Montague Burton)和中国民生公司创始人卢作孚三位知名企业家,在年代相同的20世纪上半叶,都表现出了相似但又有差异的劳资合作思想,并对本国的劳动关系管理产生深远影响。本文对比三位企业家所处的社会、经济和政治背景,分别对其劳动关系管理实践进行阐述和分析,目标在于借鉴企业家们作为雇主在劳资双赢方面的经营理念和管理实践。 相似文献
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晋冀鲁豫边区在抗日战争时期是敌后主要抗日根据地之一,包括太行、太岳、冀鲁豫、冀南四个区。这里有八路军总部,一二九师所在地,是华北抗日游击战争的心脏和神经中枢。解放战争时期,随着军事上的不断胜利,晋察冀、晋冀鲁豫两个解放区逐渐连成一片,最后整个华北获得了解放。 抗日战争时期和解放战争初期,晋冀鲁豫没有单独设置审计机构,而是将审计职能划归财政部门之下。1941年9月公布的《晋冀鲁豫边区政府组织条例》规定财政厅掌理事务八项,其中第六项是“关 相似文献
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王进英 《中小企业管理与科技》2005,(9)
胡锦涛: 在纪念中国人民抗日战争 暨世界反法西斯战争胜利 60周年大会上的讲话 9月3日,纪念中国人民抗日战争暨世界反法 西斯战争胜利60周年大会在北京人民大会堂隆重 举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡 锦涛发表重要讲话。 相似文献