共享单车市场调研与分析

现在共享单车已经成为了一个全民普及的一个商业活动,共享单车的出现大大方便了市民的出行.本文运用NPV、IRR模型,以ofo、 摩拜为例,对共享单车企业进行盈利能力分析,并对政府与共享单车的关系以及共享单车的未来进行探讨.     

“互联网+”时代下我国共享单车市场的实践困境与应对策略

伴随着共享经济的持续升温,共享单车作为共享经济的一种典型代表,正处于一种野蛮生长的状态,引发了一波又一波的资本浪潮。本文从共享单车市场发展驱动力出发,基于起源及发展、市场现状与商业模式维度总结了共享单车在我国的实践情况,指出目前国内共享单车市场的种种困境,包括"资金池"隐患、资本狂热带来的泡沫隐忧以及缺少相适应的行政法规等现实问题。由此引发思考,为共享单车市场的进一步发展提供出路:从企业自身和政府监管两个方面入手保证消费者押金安全,从而防范"资金池"带来的风险;投资者需提高风险意识,警惕资本泡沫;此外,相关部门应尽快制定"共享单车"法规性管理办法。     

供给侧改革视角下共享经济消费模式创新研究——以共享单车ofo为例

随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及应用,共享经济迅速崛起。共享经济可以为供给侧改革提供更大的市场空间,而供给侧改革又为共享经济快速发展提供有力保障。共享单车作为一种新的商业模式,已成为共享经济和互联网经济的"红人"。本研究根据计划行为理论和规范激活模型找到影响消费者使用共享单车的种种因素,从而总结出共享单车的消费模式;将供给和需求结合起来,以供给侧改革为背景,发现共享单车的消费模式创新指标,以ofo企业为例进行实证分析,最后为共享经济的良性发展提供建议。     

共享单车造成的城市治理问题研究

在"互联网+"时代下共享单车成为共享经济的一种创新商业模式,成为城市交通的有效补充.共享单车依靠其环保性、快捷性得到了广大城市居民的认可,为城市居民的健康出行提供了全新的方式.但是随着需求发展,共享单车投放总量不断增加,公众乱停乱放、违规使用及车辆无序投放等突出问题的出现,共享单车又给城市造成了环境和交通等治理难题.通过系统论述当前我国共享单车发展现状,从政府、共享单车平台企业和居民用户三方面入手找到共享单车在我国发展过程中给城市治理带来的问题,之后,针对这些问题又分别于政府、企业、用户三方角度提出具有针对性的协同治理建议.     

浅谈共享单车企业的未来发展方向

本文旨在探讨共享单车企业未来可行的发展方向。近年来共享单车在国内的发展经历了由盛至衰的巨大转折,通过分析共享单车的利润来源,在比较收入和费用的基础上寻找共享单车企业现今存在的困境。指出共享单车企业的运营需要巨额资本支撑,却缺少成熟的盈利模式。建议共享单车企业应在存量中找增量,减少运营成本的同时,努力构建好利润核心区,做好产品和服务的优化和创新,主动与政府和社会磨合。     

共享单车的商业机会与商业风险

2016年,共享单车如雨后春笋遍布全国各个城市的大街小巷,很大程度上解决了人们"最后一公里"的行程,目前以摩拜和ofo为首的共享单车企业有24家.分析共享单车营运而生是抓住了哪些商业机会以及在运营过程中存在什么风险时有意义的.本文从不同角度提出共享单车营运而生的商业机会有:"共享经济"浪潮、"绿色出行"理念、有桩单车存在确信、"最后一公里"未被解决、私有自行车易被偷、移动支付技术的产生、智能手机和手机网民的普及.同时共享单车面临着如下风险:盈利风险、财产损失风险、政策风险、用户人身伤害和财产损失赔偿责任的风险.     

共享单车市场需求调查分析报告 ——以北京市城六区为例

随着"互联网+"成为国家战略,共享经济的概念从解决中长途出行的专车、 快车的领域,迅速过渡到专注解决短途出行的共享单车.北上广深等一线城市相继出现了色彩醒目的共享单车,在满足市民们"最后1公里"出行需求的同时,也出现了乱停乱放、随意损坏、 单向潮汐的不良现象,给公交运营和市政监管带来了诸多问题.为了解共享单车发展现状及其发展所面临的问题,综合考虑调查样本的代表性和调查的可实施性,本项目组以北京市城六区为调查对象,使用问卷调查,采用多阶段抽样的抽样方法,发放并成功回收了568份有效问卷.获得的数据通过描述性统计的方法,得到以下结论:1.对于使用共享单车的人群而言,共享单车的便宜和便捷成为大家使用的最大动力,近6成的使用者拥有较高的满意度,但也反映其存在车辆损坏、 开锁缓慢、 骑行不适、 计费不清的问题;2.对于未使用共享单车的人群而言,接近8成受调查者认为共享单车拥有乐观的前景,而且将会尝试使用共享单车.根据以上结论,为建立更好的市场秩序,促进共享单车市场可持续发展,项目组提出以下建议:1.政府应该联合行业标杆企业,制定共享单车管理办法,规范市场竞争;2.共享单车企业加强优惠力度,增强用户黏性;提升服务水平,提高用户体验.加强宣传力度,争取潜在用户.     

共享单车发展中存在的问题及其对策研究

随着互联网的不断发展,共享经济出现在人们的视野中.在共享经济模式下,共享单车为人们的出行带来了极大的便利,同时在社会的发展、环境保护等方面也体现了其重要的作用.但共享经济模式下共享单车的发展存在很多的问题,本文在对共享单车发履历程中进行分析的基础上,找出现存的问题并提出相应的解决对策,以强化共享单车的管理策略,保障共享单车的稳健发展.     

共享经济视角下商业模式的演变——以VIPKID为例

随着共享经济的兴起和发展,企业商业模式也进行着创新和演变。共享经济视角下企业商业模式是什么?它是如何演化的创新的?本文以在线少儿英语VIPKID为例,从价值创造,价值传递,价值获取三个角度对其不同发展阶段商业模式进行剖析,得出共享经济下企业商业模式的演变规律和发展路径。旨在为其他共享经济下企业的商业模式提供借鉴和参考。     

共享单车发展中遇到的问题及对策思考

共享单车作为共享经济的一个具体应用,近两年来以近乎疯狂的速度在各大中城市快速发展。它在给人们带来交通便利的同时,也存在着无序竞争、影响城市交通、资源浪费等种种问题,与共享经济的初衷渐行渐远。本文从共享单车发展历程入手,对其发展中存在问题原因进行简要分析,提出了应从经营企业、使用者、政府监督等多渠道共同努力,实现共享单车健康发展、共享共赢的建议。     

共享单车押金资金沉淀的属性及法律监管

近来,共享单车收取的押金资金沉淀问题引起社会广泛关注,其收取的押金已形成相当规模的资金池,但企业并未形成盈利模式,潜在风险不可忽视,我国法律也尚未对此作出明确规定.共享单车企业收取的押金处在法律监管的灰色地带,为防止企业将经营失败风险转嫁给消费者,明确共享单车收取的押金之性质,完善相关监督机制,尽快将该笔资金纳入法律监管轨道有其现实意义.     

共享单车里的法律问题探析

从2016年开始,以ofo、摩拜为代表的共享单车迅速风靡于各大城市,为方便市民出行、倡导绿色出行理念提供了很大帮助。然而作为一个新生事物,共享单车在逐步发展壮大的同时也面临着不少亟须理清的法律问题。本文从法律的视角,首先对共享单车的法律关系进行分析和界定,其次在此基础上逐个分析共享单车在实际运营中出现的损毁、盗窃、私占、安全等常见问题,以期通过法律途径进行规制,保护各方合法权益,促进共享单车健康有序发展。     

基于GeoHash与聚类的共享单车动态回收点设置方法研究

如何获取损坏车辆的相关信息并建立合理的回收物流系统已经成为共享单车企业良好运营的关键所在。通过对共享单车骑行空间分布和骑行数据的聚类分析建立了包括聚类回收点、初始回收站和回收处理中心的共享单车回收逆向物流网络路径规划及选址规划模型,以北京摩拜单车为例,发现热力图及区域网格化数据分析可以展现共享单车骑行的空间分布特性,通过聚类分析得到聚类回收点位置的方法具有很好的实用性和可操作性,能够为物流回收模型构建提供有效数据支撑,为共享单车企业提供一定的方法参考。     

基于鲁棒规划模型的共享单车优化停放问题研究

随着共享单车在各大城市的普及,共享单车在一定程度上解决了人们"最后一公里"出行难的问题,其便捷性与灵活性深受人们的喜爱,但同时也因共享单车的投放不合理与管理带来了资源浪费、违法占道、乱停乱放等一系列问题。本文主要以鲁棒优化理论为理论基础,建立基于出行需求不确定的鲁棒选址问题,在使得企业与个人成本和最小的情况下,找到最优停放点,优化共享单车停放问题。     

借共享经济理念,助力杭州绿色出行 ——对于杭州共享单车的调查调研报告

伴随着共享发展理念的兴起,共享单车响应了"创新、 绿色、 共享"三大发展理念,根据国家信息中心分享经济研究中心在浙江宁波举行的第七届中国智慧城市博览会上发布的 《共享单车行业就业研究报告》 指出,到2017年7月,国内共享单车累计投放量约1600万辆.共享单车快速发展,减少了碳排放量,同时减少了私家车出行数量,促使绿色出行.共享单车在得到正面肯定的同时也出现了诸多问题.为促进共享单车的健康发展,了解城市居民共享单车的使用和认知情况,我们选择了杭州市共享单车作为调查项目.本研究小组参考了顾客认知、 转移成本、 感知质量及顾客满意度模型等文献理论,提出相应假设,按照公交线路设计了多阶段分层抽样方案,收集了500份有关于共享单车的问卷,对回收的问卷做了因子分析、 频数分析等其他分析,最终得出以下研究结论:第一、 认知、转移成本和服务质量均对共享单车满意度有正向影响,其中认知的影响程度最大.第二、 认知、 转移成本和服务质量均对共享单车参与度有正向影响,认知的影响程度最大.第三、 年轻人是共享单车的主要受益人群.根据调研结论,我们对杭州市民、 为相关政府部门和有关企业提出以下有针对性的建议:第一、 宣传共享经济理念,提升居民对共享单车的认识,树立共享单车形象.第二、 提升单车服务质量的可靠性、 适用性和便利性.第三、 降低使用门槛,适当地减少单车租赁押金,增加单车对居民吸引力.提高杭州市市民对共享单车的参与度,促进共享单车繁荣发展,助力杭州绿色出行,为共享经济的发展献出一份绵薄之力.     

共享经济下的法律风险问题研究——以共享单车为例

共享经济是当今新时代科技发展与历史结合的产物,而共享单车的出现就是其中共享经济拓宽市场的一个新型典型模式,共享单车在社会中不断暴露出来的法律问题,也成为我国共享经济发展中的一大风险。因此,本文主要从共享单车的角度来展开,探究我国共享经济下的法律风险以及如何应对的问题,从而促进共享经济更好更快发展。     

“互联网+交通”背景下城市共享单车的管理与服务研究

共享单车的出现是互联网技术发展和公众出行需求的必然产物。共享单车具有使用灵活、价格低、低碳环保等优势,解决了城市最后一公里出行难的问题。但由于没有固定的借、还车地点,无序停放、人为占用与破坏等成为较普遍的现象。因此,本文主要研究如何规范城市共享单车管理与服务,以期为共享单车的可持续发展及政府、企业对共享单车的监管提出合理化的建议。     

共享单车使用者满意度调查研究 ——基于摩拜与小黄车对比实证分析

用户满意度是影响客户选择的重要因素,如何稳定客源,增强用户粘性是当今各大单车企业关注的重点问题。本文试图构建共享单车顾客满意度的评价指标体系,并且评价体系包含4个共享单车满意度的影响因素:自身体验性、用户成本、用车便利性、沟通性。在此基础上设计共享单车满意度调查问卷,对比分析小黄车和摩拜的使用情况,分析了共享单车存在的问题并提出相应的建议。     

共享单车研究及其发展建议

随着我国互联网和智能手机的普及,一系列试图打通线上和线下的科技企业应运而生,他们把线下的商务机会与互联网相结合,为线下交易提供了便捷的网络平台,即O2O模式(Online to Offline).2017年,在国内繁荣发展的共享单车便是这一模式的典型代表.这种随时取用和停靠的无桩共享单车,给市民出行带来了极大的便利,但同时,由于缺乏相关管理规定和惩罚机制,也导致乱停乱放现象更加普遍,使城市交通的管理变得更加困难.本文旨在分析共享单车发展的基础上,对共享单车面临的问题提出一些建议与意见.     

共享单车涉及的法律问题探究

共享单车以其便捷、低碳、环保的特点,为大众的生活带来了很多乐趣。它不仅方便了大众出行、减轻了交通压力,而且也很好地解决了城市交通"最后一公里"的问题。虽然它有许多优点,但作为新生事物,共享单车也出现了许多问题,本文旨在对共享单车涉及的法律问题进行研究。