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近年来,网购和手机支付给人们带来了极大的便利,这也促进了电子商务的快速发展,国内电商的成长速度之快吸引了大量国外企业进入中国市场。本文以报童模型为基础,研究国外零售商在跨境电商背景下获得最优的订货策略和最大利润的问题,建立了一种集货直邮模型并给出了模型结构图。而考虑消费者心理和客户行为,研究表明,在提供给消费者运费险之后,零售商的最优订货量和最大利润发生了变化。零售商提供运费险后能提高销售量,进而达到利润和最优订货量的双重提高。 相似文献
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双渠道零售商同时通过线上和线下两种渠道销售产品,消费者在获得产品之前对产品的估值是不确定的。按照零售商的退货政策,若消费者对产品不满意,在线下购买的只能在实体店退货,在网上购买的可以在线退货或者到线下实体店退货。针对消费者估值不确定和退货成本不确定的情况,利用均衡分析方法和理性预期理论建立了零售商的最优决策模型,并进行了求解与敏感性分析。研究显示,当零售商实体店占有率较高、线下退货产品残值较大、线上退货产品残值较小时,零售商的最佳策略是制定较高的价格,此时只有部分消费者购买商品,零售商为到实体店退货的消费者提供全额补偿;否则最佳的策略是制定较低的价格吸引所有的消费者购买,为一部分线上退货的消费者提供部分补偿,为另一部分到线下实体店退货的消费者提供全额补偿,且最优的线上退货补偿大于线上退货商品的残值。 相似文献
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针对消费者在进行购买决策时会将产品的销售价格和心里预期价格比较确定是否购买产品的情形,建立不同回收模式的博弈模型,研究了消费者预期和不同回收渠道对制造/再制造供应链最优决策及利润的影响。研究结果表明:零售商和制造商总会随着参考价格因子和消费者渠道偏好的变化调整价格来接近消费者预期,且参考价格因子越大,零售商利润越低,第三方回收商的利润越高;当渠道间竞争激烈时,消费者预期对供应链整体利润是有利的;同时渠道销售成本的增加会损害制造商和零售商的利润。此外,我们与没有回收的情况进行比较,研究发现,回收再制造可以使得企业获利,且制造商回收效果更好。 相似文献
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研究了由具有产能约束的多个相互竞争制造商以及面临随机需求和商品限制性价格上限的多个相互竞争零售商组成的供应链网络均衡问题。借助变分不等式理论,刻画了制造商、零售商以及消费者的最优行为,建立了供应链网络均衡模型。结合数值算例,分析了产能约束和限制性价格上限对网络均衡的影响。结果表明当政府对竞争市场实行限制性价格上限时,将造成消费市场中的商品短缺,并导致制造商和零售商的总利润减少;当存在产能限制时,将导致无价格限制的商品均衡价格更高以及消费市场中商品短缺量更大。 相似文献
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零售商回收模式下政府补贴对闭环供应链定价策略的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
低碳经济背景下,讨论政府补贴供应商再制造对闭环供应链均衡决策和碳排放量的影响,建立一个包含供应商(一级领导者)、制造商(二级领导者)和零售商的三级权利结构模型。通过对闭环供应链中有政府补贴和无政府补贴两种情形下决策变量的最优解进行比较,分析了政府补贴对零售商回收努力程度和供应链单位碳排放量的影响。研究表明,政府补贴下的零售商回收模式对消费者最有利,且政府补贴可以有效促进零售商的回收努力程度,提高节点企业的均衡利润,同时降低供应链的单位碳排放量。 相似文献
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合适的退货政策可以增强消费者的购买信心,刺激消费需求。文章首先研究了退货政策下供应链系统中各成员的利润数学模型,接着通过具体的算例分析了退货政策下单位产品零售价格对最优订购量的影响,从零售商的角度确定出了最优订购量时的产品零售价格。 相似文献
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以供应商、零售商利润最大化为目标,首先分析了旅游产品优化定价过程,然后建立了优化定价模型,列出供应商和零售商的利润函数,接着对旅游产品供应商优化定价模型进行了模拟试验,明确了对利润产生显著影响的三个因素,最后以中国金桥旅游总公司为例,结合模型分析其利润模式,制定其定价策略,并为公司以后的定价提供参考。 相似文献
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建立了由一个制造商和一个零售商组成的再制造闭环供应链博弈模型,研究了制造商领导的Stackelberg博弈下制造商和零售商的最优决策.研究分析了政府补贴前后闭环供应链的效率变化,并给出了政府基于社会福利最大化的最优补贴大小,得出了政府补贴之后废旧品回收数量G(br)及制造商和零售商的利润πM2、πR2较未补贴时提高,并与补贴大小成正比. 相似文献
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面对日益激烈的市场竞争和多样化市场需求,新能源汽车除了应对传统燃油车的竞争,还面临新能源汽车企业间的竞争。因此,基于消费者心理行为驱动的新能源汽车供应链成员之间的创新和广告投入合作变得尤为重要。为此,从消费者视角,即从满意度和参考价格效应出发,分析新能源汽车制造商和零售商组成的两级供应链合作决策问题,通过建立Nash非合作博弈、Stackelberg主从博弈以及集中决策三种博弈模型,并运用最优控制理论得到了供应链成员的最优均衡策略。分析结果表明:参考价格效应对新能源汽车制造商的技术创新水平、广告宣传水平和消费者满意度都有正向影响,并且可以提高整个供应链的利润。新能源汽车制造商对零售商的成本分担承诺能激励零售商的广告宣传积极性,提高新能源汽车的品牌知名度,从而促进新能源汽车的销售。消费者满意度与参考价格效应之间存在交互作用,进一步强化了对新能源汽车制造商技术创新水平和零售商广告宣传水平的激励作用。 相似文献
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建立了由一个制造商和一个零售商组成的再制造闭环供应链博弈模型,研究了制造商领导的Stackelberg博弈下制造商和零售商的最优决策。研究分析了政府补贴前后闭环供应链的效率变化,并给出了政府基于社会福利最大化的最优补贴大小,得出了政府补贴之后废旧品回收数量G(br)及制造商和零售商的利润πM2、πR2较未补贴时提高,并与补贴大小成正比。 相似文献
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在供应链金融的存货质押融资业务中,以零售商融资作为研究对象,以单一供应商和单一零售商组成的两级供应链为基础,分别构建了零售商、银行和供应商的期望利润最大化模型,在此基础上逐步分析了零售商的产品最优采购数量、银行利润以及供应商利润分别与银行确定的贷款利率、供应商的回购比例要求以及供应商确定的批发价格的相关性.研究表明,三者的利润关系是处于一种谈判博弈的状态,没有一方将绝对获益,三者共同分担风险. 相似文献
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在单一供应商和单一零售商组成的两级供应链中,引入销售奖励机制建立起由供应商承担运输成本的回购契约模型,分析了供应链双方在是否存在回购契约情况下的最优决策,并推导出在回购契约下零售商的最优订货量与供应商的回购价格.通过算例验证了回购契约下双方的最优决策能够使得供应链整体利润达到最优. 相似文献
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在单一供应商和单一零售商组成的两级供应链中,引入销售奖励机制建立起由供应商承担运输成本的回购契约模型,分析了供应链双方在是否存在回购契约情况下的最优决策,并推导出在回购契约下零售商的最优订货量与供应商的回购价格。通过算例验证了回购契约下双方的最优决策能够使得供应链整体利润达到最优。 相似文献
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针对包含一个制造商和一个零售商的二级供应链,在单渠道环境下,研究BOPS渠道整合问题。通过构建零售商为领导者的Stackelberg博弈模型,对比分析BOPS渠道开设前后制造商与零售商的利润、产品质量决策及价格决策,得出单渠道下BOPS渠道整合最优策略。研究结果表明,零售商开设BOPS渠道后欲实现双赢,制造商与零售商须根据具体市场情形做出合适决策。 相似文献