出租车司机收入相对偏低的原因分析——以北京市为例

本文以北京市为例,分析了出租车司机收入相对偏低的原因,认为:一是北京出租车市场管制模式导致出租车司机的收入要经过多次利益分割;二是北京市出租车司机劳动力市场供过于求导致出租车司机与出租车公司的谈判力下降;三是出租车司机为争夺有限客源而展开的囚徒困境博弈导致集体非理性.因此,提高出租车司机收入可以从调整管制政策、拓宽就业渠道、缓解出租车司机内部竞争等三个方面入手.     

我国开征燃油税的立法思考

世界上许多国家都有"燃油税",开征燃油税是我国税制改革的又一重要举措.征收燃油税能产生明显的经济效应,具有自由、利益、秩序、正义等法律价值,能促进经济社会全面协调可持续发展.同时,燃油税立法也面临着难题.为此,燃油税立法应由全国人大规制,并坚持公平税负、环境保护、统筹兼顾等原则,合理规制税负、协调中央与地方利益、对农牧业优惠、适度对欠发达地区倾斜.     

撬动出租车行业的利益格局

此次改革触及出租车行业的利益分配问题,打破固有的利益分配格局,将出租车公司的利润控制在合理范围,把过去出租车公司的部分利益转给出租车司机,或许能够以此撬动打车难僵局打车难很容易让人"恨"上一座城市。从心理学的角度来讲,出行的便利程度,影响人的出行心情。在北京这座极拥堵的城市中,打车难的问题困扰着在此生活的人们。     

浅析我国地方立法质量问题及对策

随着中国特色社会主义法律体系形成,数量立法时代已经过去,精细立法阶段正在到来.然而地方立法中立法质量不高的问题也不断暴露出来,已经引起了社会的广泛关注.地方立法是我国立法体制的重要组成部分,提高地方立法质量问题,有助于完善有中国特色社会主义法律体系,保障和发展社会主义民主,推进依法治国.本文从多方面浅析了地方立法中存在的各种问题,并从要明确地方立法权限,加强立法主体建设,增加立法投入,克服部门利益倾向,并扩大立法途径等方面去积极探索提高地方立法质量的有效途径.     

地方政府市场功能转换的困境与对策

一、财政分权与地方"自主" 自78年以来,财政分权一直都是中国经济和政治改革的重要组成部分.分权一系列的财政制度安排,使得地方政府,尤其是省级政府,享有对财政收入的剩余控制权,这些制度安排为地方政府促进经济改革,发展当地经济提供了重要的财政激励.同时分权也增加了地方政府的"自主性",不仅使它在与中央进行利益博弈中取得讨价还价的优势地位.更为重要的是,地方政府在博弈过程中获得了独立的利益空间和自己的利益诉求.     

我国开征燃油税的立法思考

世界上许多国家都有燃油税,开征燃油税是我国税制改革的又一重要举措。征收燃油税能产生明显的经济效应,具有自由、利益、秩序、正义等法律价值,能促进经济社会全面协调可持续发展。同时,燃油税立法也面临着难题。为此,燃油税立法应由全国人大规制,并坚持公平税负、环境保护、统筹兼顾等原则,合理规制税负、协调中央与地方利益、对农牧业优惠、适度对欠发达地区倾斜。     

房产税功能定位及制度要素设计

针对我国目前地方主体税种缺失、房地产市场不稳、社会分配不公等现实情况,社会各个层面赋予房产税弥补地方税缺失、调节房地产市场、调节居民收入分配等诸多功能和期望,使得房产税改革在各种期望的“纠结”中谨慎前行.同时,房产税改革涉及对私有财产的“侵犯”,必然面临“博弈”.文章从分析国外房地产税对地方政府税收收入贡献入手,探讨国外房产税作为地方财政收入的基本状况.在此基础上,观测我国房地产市场多年的发展,认为业已存在的存量房产及新增房产为房产税储备的丰腴税源,是房产税承担地方税重要税种的现实经济基础.由于房产税改革涉及各方利益,因此,在制度要素设计方面,不仅要从宏观角度考量征税主体财政功能的诉求,还要从微观角度考察纳税主体的经济承受力和政治接受度,这将是一个渐进的过程.     

费税改革后对出租客运市场进行有效管理的思考

随着改革开放的进一步深入,出租汽车行业的迅猛发展,为广大人民群众带来诸多便利,同时也为行业管理带来一定的难度,特别是费税改革后,不再对出租车收费,作为出租车行业的管理部门,如何转变长期以来形成的重收费、轻管理,重处罚、轻服务的现象,并对出租车市场进行有效管理。文章结合晋州市出租汽车行业的实际情况,对加强出租汽车客运市场管理进行了一些思考,提出了一些行之有效的思路和措施。     

论地方税体系的重构

随着营改增的全面铺开,占地方税收收入近一半的营业税消失后,地方税体系原有的运行格局被打破,这使得地方政府财政问题凸显,在现行分税制体制下中央与地方的利益格局以及地方税体系亟待重构.我国地方税体系存在地方税立法层级低、 法律效力低下、 制度建设落后等问题,地方亟待完善税收立法以及构建一系列相配套的制度.本文主要通过必要性、 可行性、 立法级别三方面,探讨赋予省级人大在地方税上的立法权,以改变税权高度集中的局面,重构地方税体系.     

我国国有企业财务契约存在的问题及完善策略分析

财务管理制度改革是建立产权清晰、权责明确的现代国有企业的重要组成部分.目前,利益相关者参与的国有企业财务契约关系并不健全,在一定程度阻碍了企业的市场竞争力及长期健康发展.基于此,本文通过深入分析了我国国有企业的财务契约"症结",提出了健全国有资产管理机制、完善经济立法、构筑利益相关者参与的企业财务治理等完善策略,这对于国有企业的财务治理有着重要意义.     

基于城市出租车运价的理论研究

现今出租车价格已成为居民日常比较关注的问题之一,已有很多专家对此问题展开了讨论。协调经营者和消费者的利益关系成为交通运输市场是否和谐的关键。本文系统的分析了出租车定价提出了出租车价格制定的理论和方法。     

利益博弈与房地产泡沫问题研究

房地产市场之所以出现严重的泡沫,关键在于土地市场的单边垄断,而这又和中央政府及地方政府的利益密切相关,由于中央政府和地方政府在房地产业的利益分配上存在着竞争关系,所以构建房地产环境下中央政府和地方政府的利益博弈模型是理解房地产泡沫的关键.分析表明,扩大地方居民对地方政府官员的监督力度及控制中央政府不受约束的税收权力是抑...     

新时期中央——地方政府权责优化的总体思路

改革开放以来,基于分权而形成的政府间关系在激励地方政府发展经济的同时,也在一定程度上强化了中央与地方、地方与地方之间的利益博弈,并由此引发一系列问题,如地方政府之间的恶性竞争、中央政策难以落实、市场封锁、条块分割、行政低效等,成为制约经济发展方式转变的重要因素.因此,迫切需要加快推进政府权责关系优化的相关改革,加强政府间关系的规范化和制度化建设.     

出租车市场组织形式管制效果分析——上海市出租车市场调查

通过设计、发放调查问卷,分析、评价我国城市出租车市场公司经营与个体经营的优劣,进而就目前采取的限制进入出租车市场组织形式的管制方式进行分析,提出放松个体进入限制措施、提高司机执业标准、强化进入退出机制等管制制度与政策的改革措施,以纠正市场失灵,提高资源配置效率,促进公平等管制目标的实现。     

后金融危机时代中小投资者保护机制分析：一个拓展的框架

中小投资者利益保护是资本市场发展的基石。具有新兴加转轨双重性质的中国资本市场,中小投资者保护的程度亟待提高。以往的研究大多侧重于事前的法律安排,文章从立法与执法、证券市场监管与中介监督、地方政府、公司治理等视角构建了一个综合的分析框架,分别从不同方面对中小投资者保护机制进行了分析,并提出中小投资者保护的一个拓展分析框架。     

论审计市场分割与降价竞争的关系

当前中国审计市场出现市场分割,进而引发事务所之间降价竞争,从实质上来讲主要是地方政府等利益相关者造成的.文章通过对审计市场分割原因及降价竞争所导致的严重后果进行分析,以期审计市场形成公平、公正、公开的市场化竞争秩序.     

广东省地方环境立法现状分析

改革开放30年来,广东省地方环境立法取得了一定成绩,制定了多部地方环境保护法规和规章,为遏制广东省环境状况恶化做出了贡献,但仍存在着立法创新性不足、公众参与度不够等问题。今后的广东省地方环境立法应当从全局利益出发、引导公众参与立法,以推动广东省地方环境立法实践的发展,为广东省环境的可持续发展提供有力的支撑。     

农村集体建设用地流转的博弈分析与制度改进——基于地方政府与农村集体组织关系的视角

运用博弈理论分析方法对当前农村集体建设用地流转制度进行理论解释可知:在征地博弈中的最优选择是地方政府征地,农村集体组织阻挠;在进入市场博弈中的最优选择是农村集体组织进入隐形土地市场,地方政府默认。但以上均衡结果受到农村集体建设用地流转预期收益、中央政府政治压力、社会舆论压力、补偿成本、阻挠成本、惩罚成本、监督成本、交易成本等的影响。因此,征地制度改革势在必行,城乡一体化市场亟待构建,制度创新应围绕利益分配合理化进行,制度设计应因地制宜。     

新劳动合同法的争议和启示

<中华人民共和国劳动合同法>是在利益诉求多元化、冲突化与复杂化的背景下产生的,它在立法目的、原则及法律规范上的变革与创新,对用工市场产生了巨大影响.     

论市场经济体制下的地方政府行为

在市场经济活动中,地方政府作为参与市场的一个重要主体,其行为通过影响要素流动和相关市场主体的行为来介入市场活动,所以地方政府自身的特殊利益及其行为特征必然直接影响到市场秩序和市场经济体制的完善.本文就现阶段我国地方政府的行为在完善市场体制中的影响及其对策进行分析,并提出规范地方政府行为的思路.