超级电容与蓄电池组合电源在电动自行车上的应用

本文提出了超级电容器与蓄电池组合应用于电动自行车构成双电源供电系统,设计了双电源的连接方式,超级电容可通过双向DC/DC变换器与蓄电池并联,以使超级电容能释放出更多的电能;给出了超级电容器与蓄电池组合的控制策略,使蓄电池在任何情况下都工作于额定功率下的最佳工作状态,有效的保证了蓄电池免受冲击,延长了蓄电池的使用寿命。     

电动自行车支撑防滑双用支架

电动自行车是目前人们运用比较普遍的交通工具,它的防滑性能好坏与人们驾驶电动自行车时的安全息息相关,尤其在下雨天或冰雪天气。因此,对于提高电动自行车的防滑性能具有重要意义。文章通过对目前电动自行车本身已具备的支撑架进行分析,结合防滑功能要求,对电动自行车原有的支撑机构进行了一定的改进,设计了一种具有支撑、防滑功能的电动自行车支撑架。     

超级电容在电子式电能表的应用

超级电容,称为超大容量电容器,又名法拉电容。超级电容以安全节能、新型环保、重复利用性强等显著优势和特点,日益成为各类电子产品电源的主题如汽车音响、电话机、智能家电、电表、税控机、行车记录仪、儿童电动玩具、录音机、节能灯。文章主要介绍超级电容在电子式电能表上作为备份数据电源总体思路,且着重介绍超级电容选型、充电电路设计、PWM调制控制电路和放电电路设计。该设计具有充电能量可调、寿命长、节约器件和人力成本等特点。     

虽然环保 但却超标——电动自行车检验中几个待商榷的问题

近年来,随着人民生活水平的提高及燃油价格的上涨,电动自行车以其轻便、灵活、易操纵、使用成本低等优点,深受消费者的喜爱。尽管许多地市出台了限制电动自行车上路的措施,但这并没能阻挡生产厂家及消费者对它的热情,这从生产厂家及道路上电动自行车数量的猛增可得到验证。但笔者在对电动自行车的检验中发现,GB17761- 1999《电动自行车通用技术条件》还存在一些值得商榷的问题。     

电动自行车的“政策磨合期”

四部委发文要求限期淘汰超标电动自行车,那么,从质量和技术上来分析,这个标准会对电动自行车行业产生哪些影响呢？电动自行车企业应如何积极应对这次限速限重的挑战？电动自行车由于具有方便快捷、省时省力、节能环保等优点,     

建议修改GB17761-1999的两项条款

近年来，随着人民生活水平的提高及燃油价格的飞涨，电动自行车以其轻便、灵活、易操纵、使用成本低等优点，深受消费者的喜爱。尽管许多地市出台了限制电动自行车上路的措施，但这并不能阻挡生产厂家及消费者对它的热情。这可以从生产厂家及道路上电动自行车数量的猛增得到验证。我们在对电动自行车的检验中发现，GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》存在一些值得商榷的问题。     

电动自行车虽便捷风险防范亦重要

电动自行车充电器存安全隐患 电动自行车电池充电器,是专门为电动自行车的电池配置的一个充电设备,基本采用开关电源式设计.据福建省质检院专家介绍,目前市面上电动自行车电池主要分为密封铅酸蓄电池、金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池这三类,主流产品大部分使用的是密封铅酸蓄电池.与其他家用充电器相比,电动自行车电池充电器具有体积大、发热量大等特点,使用过程中容易损坏,极易引发安全事故.     

混合动力汽车超级电容监测系统设计

文章根据混合动力汽车超级电容特性及监测管理功能需求，对混合动力汽车超级电容监控系统进行了硬件设计和软件开发，分别对系统中电压采集、单体电压过压报警、电流采集、温度采集、风扇驱动、CAN通信等功能的设计进行了阐述。实验结果表明，所设计的监测系统实现了预期功能，能够准确地计算超级电容的SOC值，达到了设计目的。     

电动自行车:便捷和安全能否兼得

正现在大街上跑的电动自行车是越来越多了,这种新型的交通工具,因为便宜而且方便快捷,所以受到了不少消费者的青睐。专家介绍,消费者一旦购买了一些达不到国家标准要求的电动自行车,在使用过程中就可能给自己甚至他人造成各种伤害。那么从安全角度来说,到底会给消费者带来哪些具体的隐患呢?车体质量超重整车质量,也就是电动自行车的重量,是电动自     

暴利行业:电动自行车维修

在我国的很多城市,电动自行车数量越来越多.普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时,也开始为电动车发生的各种故障所烦恼.由于电动自行车走进平常百姓家已有几年历史,电动自行车维护已经开始进入一个高峰期,电动自行车维修的商机日渐显露出来.     

买辆好车安全出行

近年来,自行车家族中又出现了一个新"面孔"--电动自行车.作为自行车的延伸产品,电动自行车是集机械、电子、电机、电化学等技术为一体的高新技术产品.经过几年来的发展,电动自行车的技术和质量水平都有了很大的进步和提升.据统计,2004年电动自行车产销量为675.71万辆,约占内销自行车产品的30%.     

电动自行车的选购和使用

电动自行车分为两类，—种是“零启动电动自行车”，一般称为电动自行车，这种电动自行车尽管有脚踏骑行功能，但可以完全靠电动骑行；另一种是“智能型电动目行车”，这种智能型电动自行车不能完全电动骑行，是需要人力骑行的助力电动自行车，一般为一比一助力即入机对等出力。     

电动车“两标之争”何时为休？

2009年浙江省涉及电动自行车的交通事故中，因驾驶人违法行为造成的一次死亡3人以上事故达97．78％；北京市某法院2010年受理电动白行车引发的交通事故损害赔偿案件中，50％的案件伤亡者均为电动自行车驾驶人或乘车人；南京、昆明等城市发生的各类交通事故中，80％与电动自行车有关……电动自行车在全国造成的交通安全事故已不可小觑!超速、闯红灯、抢道、随意停车、超载，电动车有恃无恐地在城市道路上享受着“特权车”的优待。     

我国电动自行车法制化研究现状和展望

随着过去的20年里,我国电动自行车高速发展,到现在中国电动自行车市场在全球范围有着举足轻重的地位。从生产制造、日常出行再到电动自行车废旧回收处理,其中会遇到很多法律问题,但常常因为关于电动自行车法制化还不健全,缺乏立法和监督而得不到解决。所以尽快从我国的实际情况出发,建立健全的电动自行车管理、监督、道路规划、废旧电池处理、强制运输保险制度等法律手段综合治理电动自行车。     

电动自行车产品近半数不合格

数据统计 电动自行车方便快捷，价格不高，深受我国消费者的喜爱。但随着消费市场的扩大以及电动车生产投入少，技术含量不高等原因，近几年，市场上出现了很多杂牌电动自行车。正因为如此，电动自行车质量投诉案件呈逐年上升的趋势。前不久，江苏省准安市产品质量监督检验所配合准安、盐城、徐州、连云港、泰州、扬州等地工商局共抽检电动自行车300余批次，近半数不合格。     

江苏省部分地区产品质量监督抽查结果显示 电动自行车产品近半数不合格

抽查链接数据统计电动自行车方便快捷,价格不高,深受我国消费者的喜爱。但随着消费市场的扩大以及电动车生产投入少,技术含量不高等原因,近几年,市场上出现了很多杂牌电动自行车。正因为如此,电动自行车质量投诉案件呈逐年上升的趋势。前不久,江苏省淮安市产品质量监督检验所配合淮安、盐城、徐州、连云港、泰州、扬州等地工商局共抽检电动自行车300余批次,近半数不合格。     

暴利行业：电动自行车维修

在我国的很多城市，电动自行车数量越来越多。普通百姓在享受电动自行车给生活带来诸多方便的同时．也开始为电动车发生的各种故障所烦恼。由于电动自行车走进平常百姓家已有几年历史，电动自行车维护已经开始进入一个高峰期，电动自行车维修的商机日渐显露出来。     

提升产品标准赶超国际水平

一、行业简介 我国自行车行业主要生产自行车、电动自行车等产品,另外还有涉及与自行车、电动自行车相关的镁合金及新型材料应用.我国自行车、电动自行车行业以民营企业为主,主要分布在上海、浙江、江苏、广东、山东、河北和天津等地区.     

“国标”:警钟为谁而鸣?

"超标"电动车的"负重"之旅2012年1月30日,厦门市公安局就有关加强电动自行车规范管理发布通告,规定自2012年3月1日起,对厦门市电动自行车实行登记并核发号牌和行驶证。该通告明确了可以申请注册登记范围:列入《厦门市准予登记电动自行车产品目录》以及该"产品目录"发布并生效前购买的符合现行国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》的电动自行车。     

电动车产业遭遇“华容道”

5月27日，福州市政府下达了《关于加强电动自行车管理的通告》，要求自当天起，“福州市(含两市六县)禁止销售电动自行车”，并规定对已购电动自行车实行临时车牌管理，临时车牌到2007年7月1日到期，到时将禁止所有电动自行车在福州道路上行驶。6月1日，福州市工商局全班人马出动，要求电动自行车销售商立即停止销售，清除店内车辆及广告牌；国税部门也成立市国税局禁售电动自行车清理发票领导小组。这一天，福州共清理了159家商店，剪角作废发票604份，封存或登记发票142份。6月3日，工商人员再次出动，在各自行车销售店营业执照上手写“禁售电动车”，并加盖“注册登记专用章”，不允许店堂存放电动车，将已经存放的予以扣留。6月23日，海利达和绿源公司为共同原告，正式向福州市鼓楼区法院提起对福州市工商局的行政诉讼。同时，就《通告》向上级部门提出行政复议。