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基于灰色系统和支持矢量机理论,建立了基于计算机软件预测金属构件剩余寿命的灰色支持矢量机模型,并应用此模型预测了某大型设备连接件的模拟试件剩余寿命,得到了较高精度的预测结果,为小样本情况下金属构件的疲劳寿命在线预测提供了一种简单、可靠和实用的新方法:同时也为大型结构件的寿命预测提供了可靠的基础。 相似文献
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通过对现场实际情况的调研,并对几座炉子的水梁图纸、结构分析,确定了水梁产生裂纹漏水的根本原因,即在高温交变载荷作用下的受力变形不均、以及水梁本身和在其上焊接的耐热垫块膨胀系数不同,产生的疲劳应力裂纹,其疲劳应力裂纹随着时间的推移越来越大,最后造成水梁漏水。根据分析计算,将耐热垫块长度减小,将大大减小裂纹的产生,延长水梁的使用寿命。 相似文献
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金属磁记忆检测技术是一种利用金属磁记忆效应来检测物件应力集中的一种快速、崭新的方法。它消除了传统意义上无损检测的缺点,能够对铁磁性金属构件内部的应力集中区,即微观缺陷和早期失效和损伤等进行诊断,防止突发性的疲劳损伤,是无损检测领域的一种新的检测手段。对磁记忆信号进行梯度化处理,可以使得信号更加明显准确。该项技术对铁磁构件应力集中非常敏感,无需外加激励磁场,检测速度快,灵敏度高,在工程实践中具有广阔的应用前景。 相似文献
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文章针对某动车组枕梁在进行疲劳试验时出现了裂纹的问题,从材料、设计、生产工艺、试验各个方面对枕梁出现裂纹的原因进行分析。借助ANSYS软件及探伤检查等方法,对枕梁进行了优化设计和工艺控制,优化后的枕梁顺利通过了强度及疲劳试验。 相似文献
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汪宴宾 《中小企业管理与科技》2015,(7)
本文分析了疲劳驾驶检测研究的现状,介绍了使用最为广泛的几种检测技术以及研究成果,综合分析了几种检测技术的优缺点。认为现有检测设备成本过高,性价比过低,不利于推广应用。开展实车实验提出合理的疲劳分级标准,发展简单无接触,并基于信息融合的检测技术将是以后疲劳驾驶检测的发展方向。 相似文献
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本文作者通过对某电厂500MW锅炉水冷壁辐射过热器管弯头进行抽样检查分析,明确了弯头开裂主要是由于在循环加热过程中变形约束引发的热疲劳开裂,弯头管子截面椭圆化对热疲劳裂纹具有促进作用。作者在总结原因的基础上对改善过热器管弯头热疲劳抗力提出建议,具有一定的现实意义。 相似文献
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某车型前悬架下摆臂结构在测试中出现了裂纹,因此以有限元法为手段根据分析要求把模型划分为网格,然后以摆臂的典型工作条件为计算工况分析其静态强度并在深入研究后最终确定了摆臂出现裂纹的原因.在综合考虑摆臂所受载荷的时间历程曲线、材料的S-N 曲线之后以Radioss 为求解器计算其疲劳寿命,然后根据零件的结构特征、载荷分布情况及材料选择等因素提出针对摆臂疲劳强度的优化方案,最终解决了摆臂的疲劳问题. 相似文献
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某车型前悬架下摆臂结构在测试中出现了裂纹,因此以有限元法为手段根据分析要求把模型划分为网格,然后以摆臂的典型工作条件为计算工况分析其静态强度并在深入研究后最终确定了摆臂出现裂纹的原因。在综合考虑摆臂所受栽荷的时间历程曲线、材料的S-N曲线之后以Radioss为求解器计算其疲劳寿命,然后根据零件的结构特征、载荷分布情况及材料选择等因素提出针对摆臂疲劳强度的优化方案,最终解决了摆臂的疲劳问题。 相似文献
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彭家远 《中国高新技术企业评价》2013,(25):94-95
在混凝土桥梁中,如果裂纹宽度较大,会出现很大危害。文章介绍了混凝土裂纹的检测方法,分析了裂纹产生的原因,结合理论和相关实践工作,给出了相应的处理对策。 相似文献
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何双银 《中小企业管理与科技》2010,(22):308-308
在井场这种特殊的环境中,由于原有的探伤仪器体积和重量相对大,影响了探伤工作的顺利进行,进而影响了工作质量。同时配合仪器使用的缺陷对比试试块,也因为当时制作工艺粗糙而不能模拟钻具疲劳裂纹缺陷,达不到目前对探伤工作的质量要求。针对以上问题.钻井公司管具分公司根据目前超声波无损检测现状及井场探伤作业的实际情况,计划研究内容如下:(1)寻找体积小、重量轻、便于现场、井场作业时携带方便、在强阳光下也能正常探伤的仪器。(2)在原有钻具事故的调查、统计、分析的基础上、运用新技术、新方法研究一种针对井下钻具断裂的不同情况,分析制作模拟不同规格钻具疲劳裂纹的对比试块,替代目前平底孔螺纹试块,用于提高仪器的探伤灵敏度,减少钻具探伤时缺陷的漏检率,提高钻具探伤的整体水平。 相似文献
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冶金是我国重要工业之一,对我国国民经济、综合国力等具有重要的作用。随着科学技术的不断进步,不仅冶金生产技术先进性与科学性得到了显著的提高,粉末冶金制件的裂纹检测技术水平也得到了有效的提升。文章主要论述了粉末冶金制件裂纹检测的基本原理,裂纹检测技术的传感器设计、电路组成及检测,并对裂纹检测技术在粉末冶金制件中的实际应用进行了介绍。 相似文献
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起重机金属结构的寿命评估对于港口起重机管理工作具有重要意义,通过现场应力测试采集得到的数据导入自主研发的《起重机金属结构寿命评估系统》,利用Miner线性累积损伤理论可对起重机构件的疲劳裂纹萌生寿命进行评估计算,运用断裂力学和损伤容限设计理论则可得到裂纹的扩展寿命,并以此为根据制定出裂纹巡检方案。 相似文献