供应链企业间信任问题的博弈分析

在新的市场环境下,信任已成为一个具有很强的理论意义和现实意义的课题;而供应链企业间的信任则是整个供应链存在和发展的基础。本文在运用博弈论的方法对供应链企业间的信任问题进行详细分析的基础上,提出了供应链节点上企业间实现信任的三种机制:法律机制、信誉机制和感情机制及其各自的分析模型。     

公共租赁房退出机制及其政策选择

我国正在大力发展公共租赁房,但对公共租赁房退出机制的理论研究目前仍比较缺乏。在梳理相关文献的基础上,运用博弈论和比较研究的方法,指出政府管理部门应采取的策略,并对公共租赁房不同退出机制的效果进行了分析。结合我国的实际情况,认为应采取自愿退出、强制退出和激励退出相结合的方式创新我国公共租赁房的退出机制。     

自组织理论在供应链管理中的应用探讨

本文运用自组织理论分析了供应链的自组织性和控制协调机制，提出了供应链系统状态分析，揭示了供应链如何实现自身系统的演化过程。     

物联网平台下供应链企业间治理机制研究

在分析物联网下供应链所表现出的特征基础上,运用委托代理理论,对物联网技术下供应链企业间可能发生的机会主义行为进行探讨,并构建了基于关系与合约双重约束的供应链治理机制.     

物联网平台下供应链企业间治理机制研究

在分析物联网下供应链所表现出的特征基础上,运用委托代理理论,对物联网技术下供应链企业间可能发生的机会主义行为进行探讨,并构建了基于关系与合约双重约束的供应链治理机制。     

上市公司退出机制的博弈分析

一、我国证券市场机制分析 高度市场化的证券市场应该是一个双向开放，有进有出的市场。应通过市场机制，不断吸纳优质公司上市，淘汰劣质公司下市，盘活存量资产，最终实现资源的优化配置。进入机制与退出机制是市场机制的两个方面，进入机制的实施与收益的高低成正相关的关系，退出机制的实施则与风险正相关。     

基于多元结构的旅游供应链协调机制研究

根据组织协作观点与步骤选取了合适的协作者、协作要素；摒弃了旧有的供应链的唯一机制，运用包含服务、资料、金钱、知识的多样化机制合理地调整了旅游供应链；鉴于旅行社与政府在调整供应链上存在的不足，给出了微观与宏观相融合的协调机制；在分析当前旅游供应链中常见的折扣价格合约制度后，建立了全新的收入分配体系，目的在于鼓励提供旅游产品的供应者；在分析旅游供应链利得产品驱动模型后，给出了产品的推拉协调一致的模型。     

吉林省保障性住房退出机制存在的问题及解决路径

本文在分析了国内外现有保障房退出机制的基础上，研究了吉林省保障性住房退出机制中存在的问题，提出了完善立法制度、拓宽融资渠道和提供多种退出模式选择等对策，以期为我省保障房退出机制的完善提供参考。     

农业物流视角下的涉家供应链不确定性扰动

本文首先探析了涉农供应链内生不稳定性的根源，然后着重进行了涉农供应链背景下，基于农业物流视角的不确定性扰动机制分析。     

两起公司破产案件的启示与思考

一个国家证券市场的发展水平可以直接反映该国经济发展的水平及质量，如何完善证券市场的运行机制是各国证券监管部分十分关注的问题，而建立健全证券市场进入、运用及退出机制是解决这一问题的主要途径。本拟选择中日两国具有相似背景的两家“破产”公司-郑百和SO-GO集团（崇光百货）、分析两家公司破产的经过及对我们的启示。     

基于委托代理的供应链道德风险激励机制研究

分析了供应链道德风险的产生机理,在考虑努力水平、成本系数、产出系数等参数的前提下,从供应链的核心企业--制造商角度出发,运用委托-代理理论,建立了当核心企业不能观测到成员企业努力水平时的激励机制,进而分析了激励机制有效运行的条件,使供应链道德风险有效降低。     

非对称信息下供应链协调激励机制研究

建立了非线性需求下两级供应链模型,利用博弈论和委托-代理理论分别设计了对称信息和非对称信息下供应链协调激励机制,分析了非对称信息对供应链协调激励机制的影响,并进行数值分析与模型验证,最后得出研究结论。     

压缩响应时间形成供应链竞争力的机理研究

从对案例的分析中发现,压缩响应时间能够形成供应链竞争力,在此前提下,深入研究了压缩响应时间是如何形成供应链竞争力的机理。     

论供应链的网络组织特性

基于网络组织理论的视角，分析了供应链的网络组织特性。提出供应链成员关系符合网络组织最基本的关系特征，具备网络组织的构成要素，供应链就是一种网络组织。     

3G环境下的推拉式数字供应链分析研究

在3G环境下，针对价值链上的数字服务商与网络服务提供商之间的整合进行研究，分别以推式供应链和拉式供应链进行了分析。分析结论指出，数字服务商与网络服务提供商之间的垂直整合并不是在任何条件之下都是最优的策略。     

基于复杂网络理论的生产企业网络分析

丰田汽车公司基于企业间的分工与协作关系构建了汽车生产企业网络。本文利用复杂网络理论对丰田的生产企业网络进行了分析,结果表明:该生产企业网络具有小世界效应和无标度特性,应认定为复杂网络。这为我们认识生产企业网络的结构特征,进一步研究生产网络中结点企业间的相互关系、信息传递机制、协同生产机制等提供了理论基础。     

基于利润分配机制的农产品供应链分析

通过在农产品物流中引入供应链管理理论。提出未来农产品物流的竞争就是农产品供应链之间的竞争。运用利润分配机制模型。指出供应链各参与主体的能力和努力程度取决于供应链中的利润是否有效配置，而努力程度与能力水平决定了农产品供应链的整体绩效。最后，有针对性地提出了我国农产品供应链的改进思路。     

供应链网络结构模型研究

介绍了供应链网络的概念,对其一般的结构模型进行了分析,研究了供应链网络的结构特性,并按照不同的特点对供应链网络进行了分类,最后以英飞凌科技亚太区为实例,表明全球半导体行业典型的全球性的供应链网络结构。     

公用事业产品定价的市场机制与政府规制

城市公用事业是典型的垄断性产业,通过城市公用事业地域与网络垄断性、外部性、公益与营利双重性分析,论证了政府价格规制之必要。其次分析了以新古典经济学和凯恩斯经济学作为逻辑理论基础的西方国家城市公用事业价格规制,及其逐步形成的公共利益理论、俘获理论、寻租理论以及放松规制乃至取消规制的演化过程。最后深入剖析我国城市公用事业存在的规制单一、价格倒逼、补偿缺位,监管虚设等问题,继而提出了强化市场定价、设计经济杠杆、完善社会监督、加强政府监管、构建价格体系等政策建议,以期实现政府规制与市场化融合,提升规制的公平、公正与效能。     

基于自组织创新网络的集群式供应链体系研究

基于自组织创新网络理论来分析集群式供应链系统的成因及其架构,介绍了“武汉.中国光谷”的集群式供应链系统,并结合该案例总结集群式供应链进行自组织创新的五个过程。