基于Petri网的油料保障能力释放流程优化

着眼基于信息系统的体系作战对油料保障能力提出的新要求,界定了信息化条件下油料保障能力释放流程范畴,分析了油料保障能力释放的基本流程,建立了油料保障能力释放流程Petri网模型,并结合实例进行了流程优化.     

基于柔性的军队油料保障链流程研究

基于对油料保障链流程的整体把握,首先对军队油料保障链现状及其存在的问题进行了分析,接着提出了重组军队油料保障流程的设想一构建基于柔性的油料保障链,并阐述了重组的目的和意义,最后重点描述了基于柔性的军队油料保障链流程结构、部分节点的功能以及保障链的特点.     

基于柔性的军队油料保障链流程研究

基于对油料保障链流程的整体把握，首先对军队油料保障链现状及其存在的问题进行了分析，接着提出了重组军队油料保障流程的设想—构建基于柔性的油料保障链，并阐述了重组的目的和意义，最后重点描述了基于柔性的军队油料保障链流程结构、部分节点的功能以及保障链的特点。     

基于Agent的油料保障资源发现模型

军队油料系统中,油料保障资源共享是油料保障信息化的重要内容,网格技术是解决资源共享的有效方法.结合网格技术和智能体技术,建立一种支持主节点动态变化的油料保障资源发现模型.探讨了模型总体框架及其组成结构,给出了资源发现流程,最后对模型验证进行了设计.     

基于Agent的油料保障资源发现模型

军队油料系统中,油料保障资源共享是油料保障信息化的重要内容,网格技术是解决资源共享的有效方法。结合网格技术和智能体技术,建立一种支持主节点动态变化的油料保障资源发现模型。探讨了模型总体框架及其组成结构,给出了资源发现流程,最后对模型验证进行了设计。     

油料部门绩效评价指标体系构建研究

借鉴平衡计分卡绩效评价方法,结合部队油料部门业务实际,从油料保障对象满意度、资源投入、保障流程、学习与成长4个方面,建立由16个二级指标组成的部队油料部门绩效评价指标体系,并提出油料部门绩效评价方法步骤。     

战役油料保障三维态势推演系统结构研究

该研究旨在提高战役级后勤指挥员、战勤参谋、油料助理对油料保障计划的预演能力。首先,阐述了战役油料保障三维态势推演系统的内涵和作用;然后,通过对系统内涵和作用的理解,进一步分析出系统的三维战场环境构建、三维态势标绘、三维态势推演、想定剧情表现、三维态势显示和辅助功能六项主要功能;最后,在系统功能分析的基础上设计了系统的结构,指出了系统结构的信息流程,并重点对系统的各个关键部件进行了介绍。     

基于信息系统的部队远程摩托化机动油料保障研究

为适应我军基于信息系统的体系作战能力的发展要求,我军远程摩托化机动油料保障必须加快转型建设,综合利用多种信息技术,建立油料综合电子信息系统,打造起实时高效、互联互通、资源共享的野战油料保障信息环境,实现油料保障效益的最大化。这对于提高我军远程摩托化机动油料保障能力具有重要的实践意义。     

我军在境外建立油料保障基地的思考

根据我军开展境外行动的现实需要,着眼于提高我军境外行动油料保障能力,分析了我军在境外建立油料保障基地的必要性和可行性,并提出了在境外建立油料保障基地的可能模式.     

大规模作战地方油料动员工作的几点思考

油料动员是战时油料保障能力的重要增长点。着眼大规模作战油料动员需求,从建立新型油料动员模式、做好油料动员准备、完善油料动员法规预案等方面提出了对策措施,以期为我军油料动员能力建设提供参与。     

油料精确保障理论探析

借鉴了美军精确后勤和感知与反应后勤理论,结合我军实际分析和探讨了油料精确保障的概念、内涵和特征,并从促进信息化建设、改革油料保障体制、加强人才力量培养和推进油料保障训练等四个方面研究了建设油料精确保障能力的基本途径。     

油料精确保障理论探析

借鉴了美军精确后勤和感知与反应后勤理论,结合我军实际分析和探讨了油料精确保障的概念、内涵和特征,并从促进信息化建设、改革油料保障体制、加强人才力量培养和推进油料保障训练等四个方面研究了建设油料精确保障能力的基本途径.     

油料装备维修保障问题与对策研究

在分析战时油料装备维修保障特点与需求的基础上,指出了目前油料装备维修保障在管理体制、组织机构、力量建设、经费投入等方面存在的问题,并提出了油料装备维修保障的主要对策,包括理论研究、体制机制、队伍与能力建设、条件建设等.     

我军未来海上作战油料保障特点探析

探讨我军未来海上作战油料保障特点,对提高我军未来海上作战油料保障能力具有重要意义。从作战诱因、参战兵力、作战空间、作战时效等几个方面来分析我军未来海上作战油料保障特点,以期为我军未来海上作战油料保障组织实施提供参考。     

基于区间数的航空兵场站油料保障能力评估模型研究

基于区间数理论,建立了航空兵场站油料保障能力的不确定多属性评估模型,阐述了各评价指标权重的确定方法,得出了基于理想点对航空兵场站油料保障能力进行评估的方法。该方法具有原理清晰,结果可靠的优点。     

基于区间数的航空兵场站油料保障能力评估模型研究

基于区间数理论,建立了航空兵场站油料保障能力的不确定多属性评估模型,阐述了各评价指标权重的确定方法,得出了基于理想点对航空兵场站油料保障能力进行评估的方法.该方法具有原理清晰,结果可靠的优点.     

信息化战争一体化油料保障运行机制研究

通过对信息化战争一体化油料保障现行体制分析,分析了大联勤体制改革的现状,提出区域性油料保障模式。研究了保障体制一体化、保障规模小型化、保障程序简约化和保障编组灵活化发展的一体化油料保障体制目标,提出了一体化油料保障系统框架设计的三种形式,论述了一体化油料保障组织体系和保障制度建设。     

信息化战争一体化油料保障运行机制研究

通过对信息化战争一体化油料保障现行体制分析,分析了大联勤体制改革的现状,提出区域性油料保障模式.研究了保障体制一体化、保障规模小型化、保障程序简约化和保障编组灵活化发展的一体化油料保障体制目标,提出了一体化油料保障系统框架设计的三种形式,论述了一体化油料保障组织体系和保障制度建设.     

基于系统动力学的码头油库战时油料保障决策研究

针对海军码头油库战时油料保障中的油料储存量控制问题,运用系统动力学理论与方法建立了码头油库战时油料库存仿真模型。通过对模型的应用和仿真实验,研究了战时码头油库油料储存量、码头油库所需油料补给量等变量的动态变化规律,分析了油料保障时限和油料补给时间两个参数的改变对码头油库油料储存量以及油料保障的影响,为实施高效、准确的油料保障提供了决策依据。     

基于系统动力学的码头油库战时油料保障决策研究

针对海军码头油库战时油料保障中的油料储存量控制问题,运用系统动力学理论与方法建立了码头油厍战时油料库存仿真模型.通过对模型的应用和仿真实验,研究了战时码头油库油料储存量、码头油库所需油料补给量等变量的动态变化规律,分析了油料保障时限和油料补给时间两个参数的改变对码头油库油料储存量以及油料保障的影响,为实施高效、准确的油料保障提供了决策依据.