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对于路歌"卡友地带"核心用户运营负责人郑云云来说,进入物流业纯属误打误撞。大学时她学的是新闻采编专业,在大学快毕业时来到路歌实习,没想到,本想做一名记者的她就此留了下来,到现在一干已经六年了。"记得刚到公司的时候,就是给用户发车贴,帮同事整理资料,觉得特别充实,同事们也肯尽心尽力的带我。"谈及工作,郑云云介绍说,和同事们的愉快相处让她很快融入了工作,然后在"卡友地带"做用户运营。 相似文献
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在我国,有这样一个群体一们一年到头回不了儿次家,休息不了几天,不是奔波在路上就是“藏”在狭小的驾驶室生活,这个群体就是卡车司机。为了生计,他们在颠簸的车轮生活中饱经风霜。如何改善卡车司机的生活与工作现状、高效解决长期以来困扰卡友们的“三生”问题?路歌卡友地带创始人陈龙向本刊记者道出了他们的“秘密武器”。 相似文献
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“我最近才开始开工,一季度担心出车回来被隔离,都没有出车拉货。趁着现在疫情稳定一些,能多跑一趟是一趟。”4月24日晚,在接到《中国物流与采购》杂志记者电话时,奥铃司机田孟江刚刚完成一单从福州运往厦门的生鲜运输。 相似文献
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慧忠里物业处收费组组长郝云霞被住户们称为“百事通”,我带着一份好奇走访了她。刚一见面,她就主动招呼我:“今天可真够冷的,让你跑一趟真是不好意思,来,先喝点热茶暖和暖和。”我们之间好像一下子就近了许多,不管谈什么也都变得顺理成章了。 相似文献
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当下,疫情逐步得到控制,各地物流相关企业开始复工复产。然而,受疫情影响,不少物流企业依然面临诸多难题。如何破局当下困境,以谋求更好地发展,成为各方关注的焦点。为此《物流时代周刊》采访了路歌平台创始人、CEO冯雷,他结合自身经验畅谈了后疫情时代物流企业的生存之道。 相似文献
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优先保障药品运输作为突发性公共卫生事件,新冠病毒肺炎疫情的爆发对全国的医疗系统产生了巨大的冲击。在国内巨大人口数字的基础上,防控疫情对于医疗资源的消耗,同样+分惊人。因湖北地区疫情最为严重,由此,全国都在向湖北提供医疗物资的支援,医药物流也因此成为“主角”。 相似文献
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方舱医院、核酸检测点、封闭小区……这些都是滴滴货运司机周铁柱近一个多月来的送货的地点。“您等一下,我先找个方便停车的地方。”4月的一天,当《中国物流与采购》杂志记者拨通他的电话时,周铁柱刚从上海闵行区的一个核酸检测点送完医疗物资返回停车场的路上,“我今天一共跑三趟了,夜里可能还会有临时任务。”24小时待命的周铁柱语气激昂,如同打了鸡血一般。 相似文献
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自2020年1月新冠肺炎疫情发生以来,上市公司德展健康作为一家医药企业坚持践行企业社会责任,充分发挥了自身的专业优势,积极参与到了抗击疫情的战“疫”当中。德展健康董事长张湧在接受《英才》记者独家专访时表示,张湧亲自牵头组成了本次疫情公司高层应对小组,在整个春节假期中随时待命,随时关注疫情发展情况,严格落实公司疫情应对措施。2020年1月27日,了解到湖北地区急需抗疫物资及人员,德展健康第一时间驰援湖北,向湖北省红十字会捐赠价值500万元消毒物资,专项用于帮助湖北省开展疫情防控。 相似文献
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今年6月就听说王志将暂别央视,有可能到云南省担任副厅级干部。当时,媒体们也像现在一样,做好了扛着摄像机,让镜头跟王志“面对面”的准备。但是,就在传闻沸沸扬扬之时,云南方面和央视都站出来“辟谣”。有关领导就表态,“王志要到云南去,那纯粹是谣言,根本没有这回事。” 相似文献
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受访人:韩文奇(安能湖北省区网点理事长、武汉青山网点负责人)全国抗疫看湖北,湖北抗疫看武汉。疫情爆发之初,看着每日激增的确诊病例人数,听着全国人民驰援武汉的消息,在武汉土长土长的韩文奇,觉得应该为家乡做点什么。“90后就应该冲在最前面”“我首先想到的就是申请成为一名志愿者。”4月21日,韩文奇在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时说,对于家人的反对,他只撂下一句话:“90后就应该冲在最前面”。 相似文献