工业企业员工满意度测评指标体系研究

一、工业企业员工满意度测评模型 工业企业员工满意度是指企业员工对企业满足员工各方面需求的事后感知与事先期望的差距所形成的主观感受.满意度测评模型反映员工对企业提出的需求方向,通过对指标体系权重系数的分析,可以发现员工对各类需求的重视程度,重视程度高的指标反映了员工的需求取向,是企业在管理员工过程中重点把握的因素.     

出租汽车服务质量持续改进的新展望——1999-2007年上海市出租汽车行业乘客满意度指数测评研究

自1999年第三季度起，上海市出租汽车行业在全国范围内构建了第一个行业的顾客满意度指数——上海市出租汽车行业乘客满意度指数，并进行测评。以此为抓手，上海市出租车行业在行业规范服务达标的基础上，以社会需求为导向、乘客满意为追求，不断提升服务理念（从规范服务到优质服务、温馨服务）、不断塑造服务品牌（从五大公司到蓝色联盟到法兰红）、     

“互联网+”时代的出租车补贴方案研究

随着“互联网+”时代的到来,打车软件服务平台在一定程度上解决了“打车难”的现象。本文建立数学模型,分析各种补贴方案对打车难易程度的影响。从乘客和出租车司机的角度考虑,分别建立了出租车顾客需求模型以及乘客打车难易度模型,并通过Matlab仿真计算出滴滴和优步补贴方案对乘客打车的难度系数。     

我国出租汽车行业乘客满意度测评现状及存在的问题

一、我国出租车行业乘客满意度测评现状 2006年是"十一五"时期的开局之年,是一个深化改革之年、科学发展之年、促进和谐之年.     

特大城市出租车合理数量估计及实现路径——以北京市为例

打车难、黑车泛滥等问题一直困扰着国内一些特大城市。政府认为目前出租车数量处于合理区间,而乘客却反映打车难;许多学者也认为城市出租车存在供给缺口,这导致黑车泛滥。为了解决出租车行业困境、制定有效的产业政策,需要对出租车数量进行合理估计。本文利用布鲁斯·夏勒（Bruce Schaller）需求估计模型,基于北京市数据对出租车合理数量进行估计,揭示了北京市出租车行业供给缺口并评估了出租车数量增加对现有行业体制的冲击,最后提出相应的政策建议。     

封杀“鬼表”——福建省漳州市质监局专项排查整顿出租车计价器宰客现象

今年年初,不少出租车乘客向福建省漳州市质监局“12365”投诉举报,称出租车计价器跳得太快,车费高的不寻常;而漳州市计量所计价器检测中心也频频向市质监局反映,称近期发现部分出租车计价器铅封被严重破坏.上述情况立刻让具有职业敏感的质监执法人员警觉到这肯定是“鬼表”在作怪.     

我国第一部规范出租车服务质量标准在沈阳出台

本刊讯 从5月23日开始,我国第一部规范出租车服务质量的地方标淮正式出台。在沈阳市,乘客不但可以依据《客运出租车服务质量规范》要求出租车提供相应的服务,而且出租车也可以像宾馆酒店一样参加“星”级评定。 《规范》要求,出租车采用星级评定制,分为三星、二星和一星3个级别,考核为星级的客运出租车佩带明示标志,乘客可依据标淮对出租     

基于“互联网+”时代出租车资源配置的数学模型分析

随着"互联网+"时代飞速发展,国内客运出租车发展迅速,同时也存在很多问题,例如出租车罢运、拒载、乱收费等问题,使得广大乘客感觉"打车难"。本文首先对广州市和成都市出租车需要承担的居民出行周转量、出租车数量、人口总数等数据进行分析,运用回归分析法以及SPSS软件分析得出影响出租车保有量的主要因素。接着,分析南京市出租车燃油补贴政策,建立更为合理的补贴需求模型,在一定程度上补贴政策并没有较好缓解"打车难"的现象。     

基于逐步回归分析的铁路电子客票满意度调查分析

文章以宁波市居民为调查对象,以问卷法和访谈法对宁波铁路电子客票的认知度和满意度进行抽样调查,构建五个维度的指标体系并计算综合满意度,在此基础上利用逐步回归分析,研究乘客对综合满意度的影响因素,从而提出铁路电子客票服务质量和居民满意度的改进措施.     

物流服务客户满意度影响因素及评价指标体系构建

通过物流服务客户满意度影响因素的遴选分析,构建了物流服务满意度评价指标体系,以促进物流企业以物流服务满意度为经营管理的重要导向,重视物流服务营销,不断提高物流服务的市场竞争力。     

如何构建顾客满意度指标体系

如今的生产企业越来越注重顾客对产品的满意程度,因此用来衡量顾客满意程度的指标就显得尤为重要。而如何建立这些指标体系．让这些指标能充分的反映出来顾客对产品的满意度更是生产企业所必需的。建立顾客满意度指标体系可以采用以下五个步骤。     

上海市公共交通2011年服务质量测评报告

公众满意度:76.74 本次公共交通服务质量测评调查,反映出不同乘客群体对公共交通行业在客运活动中的"顾客期望"、"质量感知"、"价值感知"、"顾客抱怨"、"顾客忠诚",以及乘客对公共交通行业乘坐过程中的总体满意度.     

基于蚁群算法的出租车零空载问题探讨

车辆路径规划是一种比较典型的组合优化问题,新型的仿生算法--蚁群算法,由于具有正反馈性、鲁棒性、并行计算、协同性等特点,非常适合于解决车辆路径规划问题.本文针对出租车的空载问题,通过利用地理信息系统(GIS),通过设立手机短信平台和出租车控制中心的合理调度,结合蚁群算法寻找距离乘客最近的空载出租车,给出了空载出租车到乘客的最优的路径,并通过Matlab实现了其仿真,提出了对出租车控制问题的设想,进而有效地避免出租车的空载问题,实现人力和物力的节约.     

整顿“鬼表” 上道“放心锁”

今年年初,不少出租车乘客向漳州市质监局"12365"投诉举报,称出租车计价器跳的太快,车费高得不寻常;而漳州市计量所计价器检测中心也频频向该市质监局反映,称近期发现部分出租车计价器铅封被严重破坏。上述情况立刻让具有职业敏感的质监执法人员警觉到这肯定是"鬼表"在作怪。"鬼表"作怪宰客在出租车计价器检测中     

地铁服务质量对乘客满意度和忠诚度的影响研究

由于地铁具有安全、快捷的优点,其日益成为人们外出的主要交通工具。文章构建了地铁服务质量对乘客满意度及忠诚度的关系模型,包括8个构面(有形性、可靠性、反应性、保证性、关怀性、舒适性、乘客满意度和乘客忠诚度),提出13条假设。通过实证研究验证了各因素之间的相互作用关系,其中11条假设成立并呈现出不同程度的影响,而舒适性与乘客满意度及忠诚度之间的假设不被支持。基于研究结果,提出一系列改善地铁服务进而持续吸引乘客的建议,旨在促进城市地铁的良好发展。     

对于打车软件合理规范化的再开发计划

近年来因为智能手机和移动互联网的迅速发展，使得打车软件在其中获得一席之地。使用打车软件在互联网下提供预订出租车服务的群体主要为打车乘客及接单司机，因此乘客能够很快地获知打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，很大程度上提高了打车效率。本文主要讲述对于“舶来品”的打车软件，市场前景的规模并不明朗，在多种利益博弈的前提下，虽然在一时之间它在市场上是非常的火爆，但是面对打车领域巨大的市场和民众需求，它存在着的种种不足以及如何合理规范化再开发。     

“用心做”才能做好——乘客心理与地铁服务质量改善分析

广大乘客是城市轨道交通客运服务的对象，乘客作为“群体”在对城市轨道交通提供服务的要求方面，有着共性。心理学就是研究心理过程与个性心理相互关系的规律性的科学。心理学认为：人的需求决定了人的动机、人的动机又决定了人的行为。通过对乘客行为的分析，找出形成乘客行为的动机，进而分析乘客的需求，就可以发现乘客需求与服务质量的差距，从而可以有效地制定出改进服务的举措，达到提高服务质量、满足乘客需求的目的。     

大城市出租车发展瓶颈及对策研究——以广州市为例

运用运输经济学理论和方法,从出租车企业、出租车司机、出租车运价、出租车自身特征四个角度对出租车行业存在的问题进行系统分析,并以广州市的调研数据为例进行说明,得出导致问题出现的原因是对出租车行业的基本属性认识不到位、服务定位不准确、发展逻辑不清晰等,在此基础上提出只有加快构建城市公共交通系统、合理引导城市交通需求、创新出租车行业管理体制、提高出租车司机准入门槛才能解决现有问题.     

用户满意度指数（CCSI）在我国

近年来,一些国家和地区正在积极研究和采用一种新的经济指标--用户满意度指数(CSI,CustomerSatisfaction Index).用户满意度指数是用来测定消费者对产品或服务满意程度的质量指标,它是根据消费者对采购产品或接受服务的满意程度,得出对产品和服务质量的评价数值,以此来反映产品或服务的质量状况.目前,已经采用这种指标的有瑞典、德国、美国、加拿大、韩国、我国台湾等20多个国家和地区.该指标已成为综合反映经济运行状况的宏观经济指标.     

运用"CSI"持续提高地铁运营服务质量的实践

上海地铁运营有限公司自1999年起,已连续4年,委托上海市质量协会用户评价中心,在地铁乘客中开展"用户满意度指数"(以下简称CSI)调查评价.公司对每次"CSI"评价报告中的薄弱环节重视并进行了有针对性的改进,由此,促进了上海地铁运营服务的质量水平的逐年提高.