高铁交通体验对中小城市旅游空间结构的影响——以涪陵为例

随着我国高铁网络体系的快速发展,旅游客源地的等时线不断扩张,客源市场活动半径急剧延伸,由此引发我国旅游产业的深刻变化,成为区域旅游空间发展结构的基础力量。高铁改变了旅游的交通效用,缩减了游客的心理距离,提升了旅游的坐乘体验,降低了时间的掌控风险,逐步成为我国大众出行的首选方式,并给沿线中小城市旅游带来普惠性发展机遇。但高铁辅助交通体系优劣直接影响目的地的通达性、畅通性和体验性,进而拉大了沿线城市的旅游差距。以涪陵为例的中小城市需提升高铁辅助交通服务能力,改善城市在高铁旅游轴线中的节点地位,改变旅游空间结构的竞争格局,从而提高其旅游竞争力和吸引力。     

电子商务语境中的中小城市发展

本文分析概括了我国中小城市电子商务发展的基本概况,着重探讨其中的不足之处,进而讨论了我国中小城市电子商务发展的对策,以期为我国中小城市电子商务的良好发展提供一些建议。     

基于新假日制度的中小城市旅游消费市场拓展策略研究——以广西梧州为例

相对于旅游资源丰富、知名度高的传统旅游强市,中小旅游城市只有结合实际情况,发掘和凸显自身城市特色和优势,拓展旅游消费市场,才能紧紧抓住新假日制度给旅游市场带来的历史性机遇。文章简析了新假日制度对中小城市旅游消费市场的影响,并以广西梧州为例,分析了中小城市旅游消费市场的发展现状和特征,探讨了进一步开拓旅游消费市场的策略。     

山区中小城市交通驱动旅游发展及其关联性

以湖北省麻城市为案例点,通过SPSS分析其交通与旅游的关联性,并采用格兰杰(Granger)因果关系检验模型来分析交通与旅游的因果关系,揭示了山区中小城市交通驱动旅游发展的作用过程、机理、规律等。分析结果表明:交通与旅游发展存在显著相关;LNJR到LNLR、LNLS到LNJR以及LNJL到LNLS之间在10%显著性水平下存在单向因果关系。在各个滞后阶段期,交通运输量都是旅游人次增加的原因,交通通达度增加是旅游收入增加的原因。交通对山区中小城市旅游发展发展有驱动作用。进而对山区中小城市发挥其交通驱动优势驱动旅游发展提出了增强交通通达度和多种交通形式的配置度、加强旅游配套设施建设、优化旅游产品开发、强化"线—带营销"等建议。     

南阳市旅游发展研究

南阳市旅游业具有发展速度快、骨干景区渐成气候、产品系统性不足和接待服务能力有待提高等特点。以科学发展观统领旅游业发展全局、进一步提高旅游规划水平、打造精品旅游景区、提高接待服务能力是新时期旅游背景下促进南阳市旅游业健康发展,实现由旅游大市向旅游强市转化的主要措施。     

中小城市生态环境保护规划与环境立法

在中小城市发展过程中需要关注环境问题。根据中小城市大气、水体、固体废物和声环境发展的目标,提出中小城市环境保护规划的对策。在中小城市环境现状分析和规划原则的基础上,指出环境立法保护的特点,以及完善中小城市环境立法的基本思路。     

武汉市旅游业发展现状与发展战略探析

论文分析了武汉市旅游业的发展现状，通过对华东五市旅游业管理经验的借鉴，并与国外旅游业管理差距的比较，从武汉市的旅游资源特点、城市功能和产业优势出发，提出了武汉市旅游业的发展战略和政策建议。     

大力发展中小城市 推动我国城市化进程

大力发展中小城市是我国城市化道路的然选择。分析了中小城市发展过程存在的主要问题,提出发展我国中小城市的对策。     

基于全面调查的江苏旅游人才发展战略研究

旅游业是一个服务性行业,行业的特点要求其发展必须以人为本。江苏是一个经济大省、一个人口大省,也是一个旅游大省,旅游人才开发是江苏旅游业发展的核心,人才决定江苏旅游业的发展,也决定江苏旅游业发展的未来。文章通过对江苏省13市旅游行业从业人员状况的全面调查和抽样调查,分析了江苏省旅游业人才总量、结构和素质的发展状况,为制定江苏"十二五"人才培养的目标和对策以及江苏旅游人才发展和开发提供科学依据和指导。     

旅游兴市战略背景下的秦皇岛国际化旅游人才培养研究

2013年,秦皇岛市实施了“开放强市、产业立市、旅游兴市、文化铸市”的发展战略;同年,秦皇岛市委、市政府制定出台了《关于实施旅游兴市战略的意见》,这一战略部署的提出,不仅标志着秦皇岛旅游业的发展进入到一个新的阶段,更将为秦皇岛旅游业国际化发展进程提供了一个新的机遇。本文基于“旅游兴市”战略背景,提出了秦皇岛国际化旅游人才培养的目标和策略,希望秦皇岛旅游人才能在秦皇岛旅游业国际化进程中发挥更好的作用。     

服务于滁州市旅游形象的旅游资源整合研究

近年来,随着旅游业的蓬勃发展,城市旅游已进入一个激烈竞争时期。要想吸引更多的旅游者,确保旅游市场的优势,就必须加大城市个性形象的传播和塑造。在对滁州市旅游资源进行全面分析的基础上,整合同类资源。描绘出资源的主要特点,合理地定位了滁州旅游形象,并在如何提升滁州旅游形象方面给出了具体建议,这对推动滁州旅游业发展有现实意义。     

旅游持续发展与旅游环境保护

自然环境是人类栖息之地，也是人类生活的物质之源，又是人们的游赏对象。长期以来，人们总把旅游发展视为一种经济活动,偏重追求其经济效益，而相对忽略了普遍存在的旅游对环境的影响。旅游对环境尤其是自然环境造成的严重破坏不仅套阻碍旅游业本身的持续发展，而且也会带来相关的负效益。所以，在开发我国旅游资源，发展旅游业的同时，必须注意抓好环境的保护工作。     

开发老年旅游志愿者队伍的思路分析

旅游志愿者起到促进地方旅游业发展、方便游客的作用,中国旅游业快速发展需要旅游志愿者的参与。而另一方面,中国已进入老龄化社会,积极老龄化的核心是社会参与。根据老龄志愿者和我国旅游业发展的特点和趋势,可以建立基于积极老龄化的旅游志愿者队伍,带动和提高我国旅游从业人员的素质,从而丰富中国旅游文化的内涵,塑造良好的国家旅游形象。     

基于时空轨迹的淮海八市旅游同城化的研究

伴随着旅游业的发展,旅游项目类型也在不断增多,其中同城化的旅游主要是将邻近几个城市的旅游资源通过整合来进一步推进相邻城市之间的旅游业发展,同时增进城市之间的联系,使得旅游资源的相互映衬形成一个内容更加丰富的旅游带,从而吸引更多的游客。本文从时空角度出发,看淮海八市的旅游业的发展,结合地域形态,将淮海八市的旅游发展从同城化的角度来进行研究,提出优化淮海八市同城化的研究。     

我国入境旅游业的影响因素分析

本文首先分析了我国入境旅游业发展的地带性差异和省际差异,然后选用了各省、市、区2001,2003,2005,2006,2007五个时间断面有关入境旅游业、经济发展水平、对外开放水平、交通运输水平、旅游接待水平、旅游资源等方面的指标,用SPSS软件做定量分析,结果发现入境旅游业发展受到对外开放水平的影响最大,其后依次是旅游接待水平、经济发展水平、交通运输水平、旅游资源.文章还根据上述分析结果对我国区域旅游业发展提出了一些建议.     

高职院校旅游专业人才培养模式探讨

随着我国旅游业的快速发展,旅游行业和社会对旅游专业人才提出了更高的要求。作为培养各类高技能人才的高等职业院校必须转变人才培养模式,以适应旅游市场需求。针对高职院校旅游专业人才培养目标,结合市场需求和岗位特点,提出从多角度、全方位培养学生的综合素质和专业技能,以利于学生就业和旅游业发展的建议,以适应旅游市场用人需求,推动我国旅游业的全面繁荣、持续发展。     

文化产业与旅游产业发展互动研究

在推崇资源可持续发展的今天,旅游业的发展也日渐注重对资源的可持续开发,并通过文化与旅游相结合的有效方式,促进旅游产业的良性发展。文化不仅是旅游行业的核心要素,更为旅游业的深入发展积淀了丰厚的底蕴和内涵。文化产业和旅游产业的紧密结合,在满足前者发展需求的同时可以带动后者的繁荣与兴盛。通过全面分析现时代旅游发展的主流形势,针对当下旅游业单纯注重经济发展而忽略文化建设的发展现状,提出文化产业和旅游产业相结合的发展模式,并通过对两种模式的互动发展方式进行探究,寻找二者之间的契合点,以此为基准对当下旅游业的发展提出改进性意见,并为今后旅游业发展模式的创设提供参考性意见。     

登封市旅游业存在问题及发展策略分析

改革开放以来,登封依托丰富的旅游资源,实施"旅游立市"战略,旅游业取得了长足发展,已成为登封的支柱产业。新时期,登封旅游业又有了新的目标,计划在2025年之前,把登封打造成国际化旅游名城和国际旅游目的地。但是,登封旅游业仍然存在景区发展不平衡、深度开发欠缺、硬件建设滞后、专业人才匮乏、旅游环境有待改善等问题。因此,今后登封旅游业应该注重资源的广度和深度开发、完善旅游配套设施、改善旅游环境,以促进登封市旅游业的可持续、跨越式发展。     

论张家界市旅游业可持续发展

旅游是张家界立市之本。自开发旅游以来,已打下了相当好的基础,旅游业的支柱地位已初见端倪。本文针对张家界市旅游业发展现状,探讨了该市旅游业可持续发展的基本策略。     

农村剩余劳动力转移与中小城市建设——临沂案例分析

尽管我国中小城市的发展状况还不尽人意,但发展中小城市对解决农村剩余劳动力就业有不可替代的优越性。实践表明,只有通过中小城市吸纳农村剩余劳动力,才能将乡村劳动力产业转移与空间转移结合起来,并有利于推进农村人口城市化。