对高速公路不停车收费系统的技术及应用研究

不停车收费系统(ETC)作为智能交通系统领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用,所以各国都把不停车收费系统作为智能交通系统领域最先投入应用的系统来开发。本文首先介绍了不停车收费系统的现状,再从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。     

智能交通在意大利的应用和发展

智能交通系统 (ITS)是利用电子计算机和网络技术、信息通信技术、传感技术和系统集成技术使车辆和道路智能化，提供实时、准确、交互、广泛的信息，实现人、车、路的密切结合与和谐统一，从而提高道路通行能力，减少交通堵塞，保障人员和车辆安全，降低能耗，减少污染，改善环境，提高运输效率和经济效益。它是一种信息化、智能化、社会化的新型交通系统。 　　1990年，意大利高速公路公司研制成功了不停车电子收费系统，并在部分高速公路上使用，标志着意大利智能交通应用的开端。最近几年，随着意大利智能交通标准体系的建立、欧盟项目…     

众创空间利益相关者协同度研究

通过文献回顾，发现利益相关者协同是众创空间可持续发展的关键因素。基于协同理论，构建由众创空间、创客、政府3个子系统构成的复合系统协同度模型。以镇江市15家省级认定的众创空间为案例，分别对众创空间、创客、政府3个子系统的两两协同度及三者协同度进行实证研究，发现镇江众创空间协同水平良莠不齐，提升空间较大。最后，从政策支持创客培育与发展、众创空间内涵建设、众创空间协同管理机制构建3个方面提出了提升众创空间协同发展的对策建议。     

画布视角下不同类型众创空间的商业模式：一个多案例比较研究

伴随双创潮流应运而生，众创空间作为新型孵化载体一直备受关注。鉴于以往研究对众创空间商业模式缺乏整体视角的分析，基于商业模式画布分析方法，通过9个基本构造块描述并定义不同类型众创空间的商业模式。运用该模型，选取4个不同创建主体的众创空间，对其商业模式进行系统分析，并定义3类商业模式。研究表明，依托政府和企业的众创空间更加追求效率，属于效率维护型商业模式；依托个人的众创空间更加追求价值，属于价值创造型商业模式；依托高校的众创空间，在效率和价值方面的追求都不显著，属于中庸型商业模式。结论使众创空间商业模式类型更加丰富，同时可为不同类型商业模式众创空间运营提供指导性意见，对我国众创空间研究具有一定启示。     

国外众筹融资模式发展及其对我国的启示

众筹融资作为一种新型的科技创新融资模式，在我国该融资模式尚处在起步阶段，仍需不断探索和完善，研究并防范在实践过程中存在的技术风险具有重要的现实意义。本文分析了众筹融资的内涵、结构和流程，并对其融资特点及其作用进行了阐述。在考虑众筹融资模式在我国发展前景的基础上，对众筹融资模式发展的原因进行了探讨和研究，并提出了相应的可行性建议。     

欧洲伽利略计划进展述评

从本文对欧洲伽利略计划进展的评述中，可以了解到该计划实施的进展情况和阶段性成果，特别是该项科技合作中的利益纷争及有关的解决情况。该计划与美国GPS系统的竞争与协调也是众所关注的问题。由于伽利略计划具有多方面的实际意义，合作还在进一步扩大发展中。     

高速铁路隧道地质雷达法检测技术

随着我国科学技术的迅速发展，对雷达法检测技术方面也有了突破性进展，本案主要以高速铁路隧道运用地质雷达法进行检测的方面为切入点，系统全面地阐述了雷达波速标定、天线频率的选择、信号处理、里程标识、图像解析和差剖析以及解决的方法。     

众包系统中企业众包能力评价指标体系研究

根据开放式创新原理和长尾理论,阐述众包系统的运作机理,提出了众包系统能力概念,从发包方、网络平台及社会大众3个方面构建了众包能力三螺旋模型。构建了企业层面的众包能力评价指标体系,从企业搜索获取能力、吸收同化能力、商业化能力、研发投入能力、创新生产能力及创新管理能力6个方面进行了评价指标选取,给出了测度众包系统能力的模糊积分评价方法与步骤。     

乌鲁木齐市近年多普勒天气雷达故障处理与维护

本文针对近几年乌鲁木齐市天气雷达站CINRAD／CC天气雷达业务运行中出现的故障，从处理和排除故障过程中的工作实践入手，总结分析雷达故障发生的原因，并指出了相应的排除方法。在此基础上，还归纳出了该型雷达在使用过程中雷达操作、维护人员应掌握的故障排查方法和解除故障的一些体会。     

基于单片机多功能智能小车设计

该多功能智能小车利用51系列单片机STC89C52RC为主控芯片,采用超声波和红外光电传感器对障碍物的识别.采用步进电机对车的转向进行控制等,实现左转、右转、前进、后退、自动规避、检测温湿度等的功能.     

日本开发出直径仅一米的小型雷达

日本住友电工公司与京都大学合作开发出一种直径仅 1米的小型雷达，其性能与机场等处使用的大型气象雷达相当。 　　据此间报纸报道，这种小型雷达是对安装在战斗机上、能 360度全方位发射电波的小型雷达加以改良后开发出来的，它使用了适合于在低空进行观测的 3000兆赫的电磁波。它首先向上空发射电波，这些电波会在那些因气流而改变了密度的大气层部分发生散射，并反射回来而被天线接收。据此，该雷达可计算出 6000米高空上的风向和风速。这种观测几乎是实时的，时间仅需约 1分钟。 　　由于体积小，该雷达能够安装在汽车和小型船舶上，可…     

众筹融资与科技型企业成长契合性研究

众筹平台通过机制设计实现了信息、资金等要素供给和需求的契合，为化解科技型企业融资难题提供了一种新选择。对该契合机理进行分析，并运用离散选择模型，检验机制设计对项目成败的影响程度。研究结果表明：合理设置融资目标、有效控制信息质量能显著提高众筹成功机率。最后，为保证众筹融资能够持续为科技型企业服务，从平台、监管和政府3个层面提出了对策建议。     

智慧交通背景下的路面异常“智能巡逻”研究

智慧交通是交通数字化向智慧化发展的必然趋势。“十三五”以来，我国更加重视智慧交通建设和发展。通过对国内外智慧交通研究梳理发现，目前国外大多是基于机器学习角度检测路面异常状况，而我国道路异常现象检测仍是一个研究缺口。为此，基于智慧交通背景，提出一种基于众包和DTW技术的道路状况检测模型（智能巡逻）。实验表明，该模型比以往的异常路面检测方法更有效，为我国未来道路检测和交通智慧化研究提供了一种新的视角和工具。     

众筹平台对创业融资的影响:前沿研究述评与未来展望

关于众筹平台对创业融资的影响，国内外研究主要集中在同一平台内不同项目之间的特征差异方面，即平台内特征分析，且研究结论并不统一；相较之下，关于不同平台之间的特征差异，即平台间特征，现在才开始受到重视。通过对众筹平台与创业融资前沿研究的系统梳理，一方面针对众筹平台内特征，从资金筹措和资金回报两个层面阐释了影响创业融资成功的关键因素，涉及项目特征、创业者特征、投资者互动等；另一方面，针对众筹平台间特征，从平台类型、平台机制、融资渠道3个层面阐释了影响创业融资成功的关键因素。未来，可以从众筹平台间特征对资金回报的影响、综合平台内和平台间特征对资金筹措的影响、众筹平台动态变化机制等多个角度展开深入研究。     

银川商业地产前景是喜还是忧

在建设大银川的战略指引下，银川城市面貌发生了翻天覆地的变化，路宽、楼高、地绿，大小商店的商品五彩缤纷、琳琅满目，购物的人群络绎不绝，节假日时商场内更是人头攒动，到处是欣欣向荣的景象。银川商业零售业的迅速发展，使得银川房地产开发商纷纷投资商业地产。这一两年内，仅兴庆区的老城区域内，从南到北有中煌商业广场、迎薰商业广场、中房家友广场、众一电脑商城、黄河龙大厦，     

提升财会信息管理水平的一部力作——评《智能财会决策支持系统研究》

智能管理系统及其应用技术作为一门新型的交叉学科,已得到社会各方面的重视,并应用普及到各个领域《。智能财会决策支持系统研究》2005年12月已由知识产权出版社出版。该书主要以智能管理思想为主线,以人工智能技术为基础,从理论上探讨了智能财会控制系统的体系结构、总体方案及该系统的开发原则与策略、设计思想与设计方法,建立了一种基于智能的三层递阶结构、智能财会决策支持系统模型、组成体系、关键技术及该系统在筹资决策当中的应用研究等内容。通过对智能财会控制系统的体系结构、智能财会决策支持系统的理论、技术、应用、多层次、…     

绿网城市理论的丘陵山地实验——以襄阳市尹集文教特色小镇城市设计为例

绿网城市是将一定宽度的公共绿带网络与城市道路错位交织的方式分割布局城市空间，且将海绵、绿道、绿街和地下市政管网四大功能植入其中的创新性城镇规划设计理论。该理论目前还从未在丘陵山地进行过实证研究。首先梳理了绿网城市、特色小镇的理论、实践和政策背景，结合对襄阳市尹集乡文教特色小镇的丘陵山地环境分析，阐述了丘陵山地进行绿网建构的“高势探路、低势设绿、纵横组网”的实验方法与过程，以及由此生成的“南北天街、顺应摩旗，东西大道、越山观水”的路网特色，和“感应自然、五指拈花，低势海绵、指状渗透”的绿网特色。最后立足文教特色小镇核心区展示了其丘陵山地实验的城市设计成果，在验证该理论丘陵山地适宜的同时，还为尹集文教特色小镇提供了一个富有特色的规划建设指导。     

企业众创机制内涵及作用机理研究

众创机制是近几年兴起的新兴孵化机制.本文在系统梳理众创相关概念的基础上,引入企业边界理论阐释了众创机制的理论内涵,率先提出了众创机制耦合水平、质量及方向等概念.研究发现,评价众创机制要考虑子系统耦合水平与耦合质量两个核心要素.系统耦合的水平与质量决定了众创机制实现的效果,并决定了众创空间发展的趋势与水平.结合众创机理的研究,本文提出了三条研究启示,旨在通过提升系统耦合的弹性意愿与弹性能力进而完善众创机制,以期为后续研究指明方向,并为地方政府制定产业政策提供政策建议.     

汽车电控汽油喷射系统发动机不起动故障的排除措施

汽车发动机不能起动的现象主要有以下几种：起动机带不动发动机、带动但转动缓慢、起动机能带动发动机正常转动但不能起动，且无着车征兆或有着车征兆，但不能起动。造成发动机不能起动的原因很多，有起动系统、点火系统、汽油喷射系统及发动机机械故障等，排除故障非常重要。     

渐进式抑或突破式：个体创新幅度对众包绩效的影响——基于计算仿真的分析

结合TCPE框架和NK模型，构建一个模拟众包问题解决过程的仿真模型，引入个体创新幅度表征个体创新搜索行为，引入个体有限理性水平和有限理性偏差表征个体认知能力，探讨个体创新幅度对众包绩效的影响机制,以及个体有限理性和任务复杂性的调节作用。结果发现：个体创新幅度与众包绩效存在两种影响模式：当任务非常简单时，个体创新幅度与众包绩效呈负相关关系；当任务复杂性较高时，个体创新幅度与众包绩效呈倒U型关系；两种影响模式不会受到个体有限理性水平和有限理性偏差的调节。在相对复杂的任务中，任务复杂性与个体有限理性偏差会调节实现最优众包绩效对应的个体创新幅度，任务复杂性越高、个体有限理性偏差越大，对应的个体创新幅度随之增加。个体创新幅度会削弱个体认知能力对众包绩效的影响，当个体认知能力较强时，需要采用渐进式创新；当个体认知能力较弱时，需要采用突破式创新。该结论可为企业在众包过程中营造平台创新氛围提供理论依据。