高铁时代的小城市发展——基于人口空心化的研究

高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化.文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响.研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度.作用机制甄别结果表明,高铁通过引致消费需求外流、滞后产业结构升级和助推房价攀升途径予以实现,其中滞后产业结构升级是更为重要的传导途径.异质性分析结果表明,对不同规模的小城市而言,高铁开通可能造成人口流失的程度具有明显差异性,城区人口规模在0-20万的小城市,人口流失程度要明显低于城区人口规模在20-50万的小城市.进一步研究发现,高铁建设并未形成开通高铁小城和未通高铁小城间的经济增长差距;同时,对于开通高铁小城间的内部经济增长差距,也未得到有效验证.总之,小城应充分考虑自身区位劣势、资源禀赋和产业布局等条件,在符合高质量发展的要求下发展高铁经济.     

我国中等城市发展的若干问题

任何城市都是具有一定规模的非农业人口聚居的场所。因此,人们一般就以城市人口的数量作为划分城市规模大小的标准。在我国,对于设立市的建制的城市,通常分为四级:一百万人口以上的称为特大城市,五十万至一百万人口的称为大城市,二十万至五十万人口的称为中等城市,二十万人口以下的称为小城市。截止于1983年底,我国共有大、中、小不同规模的城市289个,其中,特大城市20个,大城市28个,中等城市     

对城市生态系统的初步探讨

世界工业化的发展,带来城市人口的骤增,大城市不断涌现,城市化加速进展,到目前为止,世界人口已有40％生活在城市里,据预测,到本世纪末,城市人口将净增13亿,国际性的人口、环境、资源矛盾在城市将愈加突出。它引起国际学术界的广泛重视,城市生态学即应运而生,城市生态系统的研究也列入联合国科教文组织的“人与生物圈计划”(简称MAB)。近几年来,我国城市迅速发展,到今年6月止,全国城市已增至342个,特大城市25个,小城市(镇)更是星罗棋布在全国各地,它加速了我国城市化进程和经济发展,也不可避免出现了与城市环境的失调,带来一系列城市环境问题。在城市经济体制改     

中国城市化的崎岖历程

一、旧中国城市的畸形发展在旧中国的城市中,不管是城市规划还是城市建筑和管理,都存在着相当复杂和混乱的情况。19世纪末,世界的城市化水平(按居民计算)是13.6%,中国是6%。城市的路况和交通情况也极差,除了殖民地性质明显的城市在“洋人”居住区有现代交通以外,其他城市大都以土路为主。城市的供水一般也从19世纪末开始,到1911年底,全国有11个城市建立了供水设施。从城市规模看,也极端的不平衡,大城市特别大,20世纪30年代上海人口已近350万,占全国城市人口的10.8%,同时,小城市又特别小,有的小城市仅有几万人。城市的布局也不合理,全国10个…     

制度变迁背景下中国城市空间增长驱动力探讨

制度变迁及其相应的复杂影响必然在城市空间结构上有着明显的表征,并强烈影响着城市空间增长的进程。文章考察改革开放以来中国制度变迁及其空间效应,构建中国城市空间增长驱动力理论分析模型并进行实证验证,结果表明:城市经济发展水平、人口增长、道路交通情况、农用地租金和政府财政分权共同影响着我国城市空间增长,其中道路交通改善和人口增长具有主导性的驱动作用;政府财政分权对东部城市空间增长的驱动力更大,耕地产值的提高对东部城市空间增长的抑制不明显,中西部城市空间扩张最主要驱动因素是道路交通系统的完善;单位耕地高产值和耕地保护政策一定程度上遏制了建成区的盲目扩张,大城市的空间规模对人口增长的敏感度降低,而劳动密集产业发展带来的人口规模增长是小城市迅速扩张的潜在巨大推动力。     

城市规模、人口结构与不可贸易品多样性——基于“大众点评网”的大数据分析

本文利用"大众点评网"2015年餐饮类商铺的信息,结合全国城市层面的人口与土地等数据,实证检验了城市规模和人口结构多样性对于一个城市的不可贸易品多样性的影响。本文发现,人口数量增加1%,菜品种类会增加0.528%—0.623%;而人口结构,即"流动人口"比重上升一个百分点,菜品种类会增加2.19%—2.49%。也就是说,"流动人口"不仅为城市带来了家乡的特色菜品,还促使城市创造了新的菜品。本文支持了有关城市规模和人口结构多样性对城市不可贸易品多样性的促进作用。在此基础上,本文用菜品多样性作为消费者福利的代理指标,在中国城市规模服从不同参数的对数正态分布的条件下,通过数值模拟估算出整体的福利变化情况,以及每一个城市的福利变化,结果显示限制大城市人口规模的政策意味着巨大的整体福利损失,尤其是对大城市的损害更大,但是对中小城市具有保护作用。     

城市服务业对工业发展是否具有溢出效应?

文章将服务业纳入工业生产函数,构建了动态两部门模型,以此为基础研究了不同地区、不同规模城市服务业发展的溢出效应,并将其分解为技术外溢效应和要素配置效应,进一步又采用了2003-2013年中国285个地级及以上城市面板数据进行了经验检验.结果表明,就技术外溢效应而言,整体上城市服务业对工业发展具有正向技术外溢效应,中西部城市大于东部城市,中等规模城市大于大城市和小城市;就要素配置效应而言,整体上城市服务业发展具有负向要素配置效应,但大小城市均呈正向效应而中等规模城市则呈负向.最后,将服务业细分为生产性和生活性服务业进行稳健性检验,发现东部城市生活性服务业技术外溢效应大于中西部城市,而生产性服务业则相反.     

我国小城市生态环境问题探讨

一、小城市生态系统的主要特征 (一)我国小城市大部分由原来的县城和集镇演变而来,生态空间处于城市和农村两大生态系统的交接部位.虽然小城市有了一定的人口数量、空间规模和经济基础,但从生态经济系统分析,仍保留着农村生态系统的特征印痕. 据1986年统计全国小城市非农业人口有2205万人;仅占小城市总人口的26％,而农业人口却有6245万人.占74％.清楚地反映出小城市从农村生态系统发育而来的特点.但小城市的农业人口不是单纯从事农业而有70％～80％的农业人口是亦工亦农,白天进城从事第二、三产业,晚上回到农村居住,农     

城镇化的双重失衡与户籍制度改革

我国当前的城镇化面临着双重失衡,即不同规模城市发展水平的失衡和城市内部户籍与非户籍人口分享城市福利的失衡。本文认为,由于城市中存在许多不依赖于户籍身份的福利,在不同城市发展水平存在巨大差距的条件下,大城市中即使是非户籍居民的福利水平也高于小城市户籍居民的福利水平,剥离城市户籍福利含义的单一改革政策会造成外来人口向大城市进一步集中,最终导致大城市户籍控制加剧,使改革政策具有无效性。因此,应当改变单一地消除城市内部户籍与非户籍居民享受城市福利失衡的改革政策取向,转而致力于缩小不同规模城市经济社会发展水平的失衡。     

我国大城市的发展模式

随着工业化的发展,我国的城市化也进入了快速发展的时期。在这一进程中,大城市凭借其区位优势和规模优势得到了优先发展。我国政府虽然制订并实施了“严格控制大城市规模,合理发展中等城市和小城市”的方针,但大城市和特大城市仍然保持了较快的增长。迅速增长的城市规模,给城市及其周边地区的发展带来了新的活力和机遇,但也给其持续发展带来了更为严峻的挑战。城市人口和地域的快速扩张,带来了土地等资源闲置浪费、城市自然与社会环境恶化、城市交通紧张等较为严重的问题。与此同时,随着城市规模的扩大和城市土地产权制度的改革,我…     

浅析中国城市的发展

论述了中国城市发展的概况,并提出了城市发展位序规律的概念以及城市发展阶段性问题。选取了中国不同规模的城市进行人均住房面积、建成区绿化率、人均教育支出,非农业人口占建成区的面积等指标进行比较,分析了中国东、中、西部城市发展所处的阶段与并与城市位序规律进行对比。得出了中国城市发展的几点思路：走大城市发展道路;加强大中城市人居环境建设以及合理规划中国小城市的行政区划。     

山东省城市体系规模结构的分形研究

本文运用级别分类、位序-规模法则、城市首位度指数和分形理论对山东省城市体系的规模结构进行了分析。结果表明,山东省城市体系首位城市的影响力不够,中间位序城镇数目较多,小城市人口规模低水平发育;规模序列结构的变化波动起伏,位于发展的中级阶段;城市体系的规模分布属于位序-规模分布型,变化态势明显。最后根据山东省规模结构的特征提出了山东省城市体系发展的建议。     

国际会议城日内瓦的魅力

人们说,日内瓦是世界所有大都市中最小的城市,又是所有小城市中最大的都市。言其小,它城市人口不过30万,与千万人口的大都市相比,显得微不足道;说其大,它的重要性和知名度,与著名的国际大都市毫不逊色,是所有类似的小城市无法相比的。日内瓦所以名扬天下,就因为它是著名的国际会议城,而日内瓦人从中获取的经济利益则更让人羡慕。     

福建省城市规模结构之研究——基于首位度和位序—规模法则的视角

本文通过对福建省的23个县级以上的城市人口、用地和经济规模的结构分布进行研究.通过首位度、位序-规模法则等方法分析发现,福建城市规模并不服从首位度分布,城市人口、用地及经济规模并不完全符合位序-规模的理想分布状态.城市体系分布主要呈现两个特点:福建城市规模体系以双中心城市为核心,小城市数量众多且发育不够;城市规模空间分布不均衡,闽东南沿海城市与闽西北山区城市规模差距大.最后提出了福建城市发展应增强中心城市的吸引力,扩大人口规模,以都市圈为主要形态带动整个省域经济发展.     

新时代大城市对周边中小城市经济增长的影响

在京津冀协同发展上升为国家战略的背景下,检验京津冀城市群不同城市间的经济增长关系,厘清大城市是否有利于小城市经济增长,对于打赢脱贫攻坚战具有重要意义。以京津冀128个县级小城市为例,在传统经济增长模型中加入大城市地理距离、行政边界、产业结构等因素,估计不同等级大城市对小城市经济增长的空间影响及其异质性。研究发现：核心城市抑制了周边小城市经济增长,存在集聚阴影和“环京津贫困带”;小城市之间也存在经济增长负面溢出效应;与长三角城市群相比,京津冀城市群内核心城市辐射和带动功能明显不足,区内城市间发展差距大。最后,从破除行政区经济束缚、强化中心城市辐射溢出效应、科学界定各级城市功能等方面提出了促进大中小城市协调发展的建议。     

大城市的人口控制与疏导的几点意见

解放后,随着社会主义建设事业的发展,老区工业的改造与扩建,新区的资源开发与建设,加速了我国城市化的进程。解放初,我国城镇人口比重只有9.3％,“一五”计划完成后提高到13.5％,1982年城镇人口比重已达到20.6％。当然,同经济发达国家比较,人口城市化的水平还较低(1978年日本为75.6％,1977年苏联为62.5％,1970年美国为73.4％)。我国城市化有两个显著特点:第一,新城市不断涌现。随着我国经济建设山东部地带向中部地带和西部地带的推进,在内地涌现出一批又一批的新城市。1953年我国5万人口以上的城镇只有173个,1978年增加到309个;1983年仅设市建制的城市就达到289个。新城市的不断出现,表明了我国社会主义建设事业的发展。第二,大城市人口迅速增加。建国初期我国百万人口以上的城市只有5个,1983年达到20个,居世界首位。50万——100万的大城市,由14个增加到28个、翻了一番。在全国城市总人口中,百万人口以上的大城市占35.2％,50万——100万人口的大城市占20.7％,二者合计占55.9％,而中等城市和小城市所占人口比重很小。     

现代“城市病”与地方政府治理策略--兼谈对河南省的启示

从本质上看,“城市病”是人口数量和产业配置超出了城市承载能力的综合性表现。当前,我国各大、中、小城市快速、繁荣发展,至2014年,我国的城市化水平已达到54.77%,发展速度远超历史上的其他国家。高速的城市化发展水平也使得中国各个城市涌现出各种各样的城市问题,如居民生活成本上升、生存质量下降、资源紧张等问题,我们统称之为“城市病”。治理城市病已成为河南省、市地方政府的重要任务之一。河南治理城市病应吸取国际经验教训,从人口规模的理性引导开始,以中小城市为切入点,进而解决教育和医疗资源短缺、市区交通拥堵、环境污染等城市病表征。     

借用规模视角下中国城市收缩时空特征及其空间溢出效应

近年来中国城市收缩现象日益突出,客观准确识别城市收缩现象并探究其影响因素,对于新型城镇化建设具有重要意义。文章以2011—2018年中国286个地级及以上城市为研究对象,通过构建城市收缩指数测度指标体系,从功能规模借用和绩效规模借用的视角,对城市面板数据采用双固定效应模型、空间杜宾模型和面板门限模型等方法,实证检验了城市收缩的影响因素。研究发现：(1)中国城市在时间维度和空间维度上都出现增长与收缩并存现象,不同类型收缩城市数量、收缩程度和区域分布都存在显著差异。(2)功能规模借用和绩效规模借用2种效应在城市群和非城市群中均表现出异质性,并存在“空间溢出效应”现象。功能层面以规模借用形式存在,在全国范围内效应都显著;绩效层面则以集聚阴影形式存在,在非城市群中效应不显著。(3)借用规模因城市规模不同对城市收缩呈现非线性影响,功能规模借用水平表现为大城市>小城市>中型城市,而在绩效层面中小城市表现为集聚阴影,大城市则表现为绩效规模借用。     

在改革开放中建设和发展各具特色的小城市

<正> 农村经济兴旺以后,迫切需要发展小城市。近十年来,我国小城市发展比较快,这些城市,工业、商业、服务业和文化教育科学卫生事业兴旺发达,城市建设也面貌一新,真的是繁荣起来了。实践需要理论指导,并为理论研究提供了丰富的现实资料。在此期间,理论工作者和实际工作者对小城市的研究也取得了很大成绩,结了一批硕果。但我觉得对小城市的研究,还需要百尺竿头,更进一步。从我国社会主义现代化建设的发展战略来看,不可避免地会出现一个农村人口转化为城     

湖北省小城市发展的方向及重点研究

湖北省小城市发展的方向：一是城建规划方面要合理布局、彰显个性;二是城市产业方面要发挥优势、共同发展;三是公共设施方面要规范有序、提升标准;四是社会发展方面要调整结构、完善体系;五是环境保护方面要体现＂两型＂、着重治理。湖北省小城市发展的重点：一要推行品牌战略,增加城市竞争力;二要统筹城乡发展,推动城乡一体化;三要以武汉为核心,做大做强＂武汉城市圈＂小城市群;四要以宜昌和襄樊为次核心,做实做强鄂西小城市群。