浅谈汽车运用与检测实训模式

汽车运用与检测行业是专门培养汽车行业所需技能性人才的领域,其特点是在完成学习内容的同时,培养出汽车行业所需的技术能手,也同时进一步为汽车行业输送高素质的专门人才打下基础.因此,汽车运用与检测实训既承担着国家职业教育的职责,又肩负着培养汽车行业高素质技能型人才之重任.     

地方师范院校工程管理本科人才培养策略的实践探索 ——以江西师范大学工管专业为例

伴随着我国进入经济新常态等,国家对高等教育的不断重视,在工程管理专业不断改革过程中,地方师范院校工管专业人才培养中存在着很多需要改进的地方.本研究从当前我国地方师范院校工程管理专业的培养要求出发,分析了我国地方师范院校工程管理专业本科人才培养存在问题,并以江西师范大学工程管理专业为例,对解决相关问题的人才培养策略实践探索进行总结和探究.     

关于我国汽车行业规模经济效应的实证研究

近年来,为了提高产业集中度,实现规模经济,我国汽车行业进行了兼并重组等深入的调整和整合,这些调整和整合是否使汽车行业实现了规模效益递增被广为关注。本研究采用《中国汽车工业年鉴》(2006-2010年)中我国主要汽车集团的相关数据,应用相关分析的方法,研究现阶段我国汽车行业的规模和绩效的关系。研究发现,首先我国汽车行业的投入均带来了相应的产出,其次汽车行业的规模与绩效之间没有达到明显的规模经济关系,但规模经济收益已经逐渐显现。     

浅析我国自主品牌汽车营销模式存在的问题

近年来,我国汽车行业的产业模式不断变革,各大汽车制造商逐渐重视品牌的树立和营销模式的转变对自身发展的重要作用,建设完善的营销体系是我国汽车企业实现汽车市场竞争力的关键.本文通过分析国内外研究现状,以江淮汽车为例,研究江淮乘用车当前的营销现状以及存在问题,提出了相关营销策略.     

汽车类专业工程能力人才培养模式的探索

分析汽车专业人才培养的背景,阐述培养汽车创新型人才的指导思想,结合海南大学汽车专业建设特色,提出“工程能力”的人才培养模式,并对人才培养模式的实施方案进行研究和探索。     

我国报废汽车回收现状、预测及对策建议

随着汽车行业的迅速发展,我国的汽车保有量持续增加,报废汽车越来越多。文章首先通过过去十年的数据分析了我国汽车产量、保有量以及报废汽车量现状,并利用灰色系统模型GM(1,1)结合Matlab软件对未来十年的数量进行预测,然后探讨了我国报废汽车回收利用途径。在此基础上分析了目前我国报废汽车行业存在的问题,并提出了有利于我国报废汽车行业发展的对策建议。     

对汽车运用与检测改革的探讨

汽车运用与检测在汽车行业人才培养中有着十分重要的地位,其质量高低直接影响着学员技能的培养,如何改革其实训是汽车行业专业建设过程中值得思考的问题.通过对汽车运用与检测实训改革的探究,构建科学的实训改革模式.     

商科院校金融工程专业人才培养目标与模式研究

由于金融工程专业的交叉学科特性以及在我国高校设立的时间较短等原因,到目前为止,我国金融工程专业人才培养还没有一个比较成熟的模式。尽快形成符合我国特点的金融工程专业人才培养模式,特别是结合不同院校的自身学科优势,定位各具特色的培养模式,对于提高金融工程专业人才培养质量,具有非常重要的作用。     

一带一路背景下的国贸专业人才培养探讨

中国经济的高速发展让其从全球贸易大国逐步向全球贸易强国进行发展,在相关优惠政策的刺激下中国利用外资和直接对外投资都表现出良好的发展.这就对国贸人才的需求以及相应的要求提出了更高的标准.当前在全球一带一路的大背景下,对于国贸专业人才的培养的改革已成为当前需要重点关注的对象.论文对当前我国一带一路的大背景国贸专业人才的需求做了全面的分析,对于国贸专业人才培养模式当中存在的不足进行了归纳总结.最后结合学校的实际,提出了相应的国贸专业人才培养改革建议,期待可以推动我国国贸专业人才的培养质量.     

高职汽车维修专业的教学改革及人才培养策略探讨

我国的汽车行业蒸蒸日上,那么必然导致了汽车维修行业人员需求的增加.然而就目前我国高职汽车维修专业的教学课程体系,以及教学改革都在面临着社会的经济变化的挑战.本文将就目前汽车维修行业的现状以及需求提出相应的对策.     

浅析工业工程专业应用型人才培养模式

工业工程这一学科在我国高校中开设的比较晚,所以在教学和人才培养模式方面的准备还有所不足,以往这一专业人才培养模式以理论知识传授为主,待到学生进入工作岗位之后发现自身实践能力不足,难以胜任工作岗位的需求.这无异于高校教育在人才培养方面做了无用功,所以当务之急就是必须尽快解决工业工程专业人才培养过程中出现的问题,以培养出更多适应社会发展的应用型人才.     

工商管理专业人才培养模式的创新研究

社会经济的发展对我国工商管理专业人才提出了新的发展目标和培养要求,这就要求改变传统的人才培养模式.为了使我国工商管理人才更好地适应社会的发展,本文首先分析了当前工商管理专业人才培养模式中存在的问题,接着结合我国的具体实情,提出了工商管理专业人才培养模式的创新途径,以便培养复合型、应用型人才.     

业务外包下我国汽车行业并购分析

企业并购作为一种资源分配和再分配的过程,是企业成长的一种重要方式,也是当今经济发展趋势之一.本文根据我国汽车工业发展现状,通过业务外包理论对汽车行业并购进行研究,并把这一理论应用于汽车行业并购重组的研究,在分析外包发展趋势的基础上,指出我国汽车行业并购的三大趋势.     

汽车售后服务的发展探析

随着国内市场竞争的加剧,我国汽车行业传统的利润链模式中心已开始向第三环节推移,利润丰厚而开发不足汽车售后服务业将成为汽车生产企业争夺的焦点,并由此驶入快车道.本文从分析当前我国汽车售后服务业的问题,从而探讨汽车售后服务业的发展.     

新能源汽车发展的几个热门话题

目前,在国际上新能源汽车还未实现真正的大规模产业化,我们要把握这个时机 今年上半年,汽车行业充分显示出作为先导型行业的特点,成为我国工业中最先回暖的行业.在国家政策的不断激励下,汽车行业的发展成为今年上半年我国经济的一大热点.     

长城汽车股份有限公司竞争战略研究

经济全球化既是汽车行业的契机又是挑战.长城汽车已成为我国销量最大的自主汽车品牌之一,并受到了国际汽车行业的认可.本文首先通过运用PEST模型、 波特五力竞争模型以及SWOT分析对长城汽车的环境进行了分析,同时针对长城汽车目前的市场现状提出实施成本领先战略和差异化战略的组合竞争战略选择.最后,本文提出战略实施保障的执行措施,希望能够为我国民营汽车企业的战略制定提供参考.     

浅谈高素质市场营销专业人才培养策略

随着市场经济体制的发展,高素质高技能综合型人才成为了竞争的热点.在这种形势下,高素质市场营销专业人才需求量日益倍增,为市场营销专业的培养方向和策略带来新任务与新机遇.因此,怎样才能够培养出高素质人才是相关专家和学者研究的课题.本文从高素质市场营销专业人才培养现状入手,探析高素质市场营销专业人才培养策略.     

重庆市万州区高职汽修专业行业人才需求环境初探

近年来,中国汽车产业迅猛发展,我区汽车保有量也进一步上升,由此带来的汽车后市场行业从业人员的亏缺,高职院校汽修专业人才培养的定位必须契合实际才能培养出合格的汽修行业高技能型人才.     

神龙汽车有限公司的车间管理模式的探究

建立一套合理高效的生产管理模式是一个汽车生产商所必须的,我国汽车市场目前群雄逐鹿,各大汽车产商都有着自己的一套管理理念和模式.本文针对我国汽车行业的生产管理模式,着重分析神龙汽车有限公司的生产车间采用UEP班组管理模式在高效完成既定产业任务的前提下激励员工持续改进、提高员工内部凝聚力、实现增值创效的成功经验.     

我国汽车金融业发展前瞻

我国的汽车金融服务产生于上世纪90年代,汽车制造企业为了促进汽车消费,开始尝试以分期付款方式提高自主产品在市场的占有份额.直到1998年9月,中国人民银行发布《汽车消费贷款管理办法》起,我国汽车金融业才算正式起步.在短短的近二十年的发展历程中,国内汽车金融业实现了快速发展,但与国际成熟的汽车金融产业相比仍有很大差距.因此,在创新、高效的金融服务过程中,实现汽车金融推动整个汽车行业进入稳速增长的新常态时期,充分发挥汽车金融的积极作用就显得尤其重要.