以信息化助镇江经济快速发展

随着经济全球化和区域化的发展,城市全球化竞争趋势明显增强,各城市之间竞争日趋激烈,地区经济发展的不平衡性日趋明显,地区经济发展水平的差距日益扩大。江苏省的城市发展差距也很明显。江苏经济在中国沿海经济的发展中居第二位,江苏经济的“第二”地位主要来源于苏南的贡献,而苏南地区主要是指苏锡常,它已成为江苏省的都市规划圈和重要的经济区域,是全国和亚太地区现代制造业的重要基地,全省经济增长和创新的中心,是上海大都市圈的重要组成部分。镇江市临近苏锡常,且已划入苏南板块,但经济发展速度与苏锡常相比相差较远。一、镇江市经济发…     

制造业集聚趋势的实证分析——以广东省为例

在经济全球化和区域一体化背景下,广东经济的持续竞争力在很大程度上来源于产业集聚的规模经济优势,尤其是珠三角地区的集聚经济优势一直成为该地区吸引外商投资和国内配套产业跟进的重要动因。本文在分析广东区域经济发展特点和制造业结构调整特征的基础上,应用区位熵指数、空间基尼系数和集中率指数等分析工具,详细研究了广东制造业的比较优势与集聚规模、地理集聚程度与变化动态以及空间分布水平与转移趋势,对不同类型行业的集聚程度和变化趋势进行了深入分析,相关结论对于当前制定推动产业结构调整和建设现代产业体系的政策具有重要的参考价值。     

产业集群网络与武汉城市圈产业发展的空间组织

经济全球化催生的区域竞争引发地区合作需求,基于经济一体化目标的城市群战略备受推崇。产业集群网络是区域产业集群的一种空间组合型式,也是一种具有生产效率和创新效应的经济空间组织模式。目前的武汉城市圈是一个松散的“经济联邦”,但存在区域整合的产业、空间和创新基础。其产业发展潜力分析表明:以钢铁、汽车和电子及通讯设备制造业等为依托,构建区域集群网络,能够充分发挥武汉市的产业组织和创新扩散功能,从而推动具有区域竞争优势的特色产业发展。     

长三角区域产业转移研究

长三角范围的扩大拓宽了产业空间重组的范围,本文分别运用地区产业份额和区域间专业化指数两个指标来分析当前长三角区域内的产业转移情况.分析显示,上海市、杭绍甬、苏锡常正在经历制造业产业扩散,而苏北和宁镇扬成为长三角制造业空间重组的获益者.同为外围地区,苏北和浙西南地区在区域一体化调整过程中走向了不同的发展道路.     

都市圈域产业的整合与协同

都市圈的产业整合是提升都市圈整体竞争能力的核心问题,现阶段的产业整合,要适应经济全球化竞争的需要,进入跨地区经济一体化的整合层次,把都市圈域融为一体,形成深化分工、优势互补、资源共享、合作竞争的产业体系。该文着重对苏锡常都市圈的产业整合、上海与苏南板块的产业协同进行了探索。     

苏南太湖流域污染企业空间布局演化及未来产业发展方向研究

以太湖流域苏锡常地区为例,利用核密度分析法对分行业污染密集型制造业的空间集聚程度和演化特征进行分析,然后结合行业的空间分布特征和相关环境政策,对未来产业的发展方向进行探讨,结果如下:(1)污染密集型企业主要集中在无锡市的惠山区、江阴市的东部、常州市与武进区相邻部分区域、昆山市等地区,常州市整体上污染密集型企业分布较少。(2)2014年与2011年相比,集聚度明显降低的地区主要分布在太湖周边宜兴市南面、常州市与武进区相邻部分区域、常熟市等地区,且企业向周边乡镇迁移的趋势明显。(3)太湖上游及一级保护区内,提出产业的发展和布局应充分考虑对水环境的影响,将纺织业、化学原料及化学制品制造业等搬迁出去,建成"无化生态保护区";对太湖中下游及其他周边地区,未来产业的发展一方面要积极引进新一代信息技术产业和绿色环保产业等,另一方面,要对现有传统产业进行提档升级。     

通过产业多样性来提升西部地区自我发展能力

通过产业多样性的发展路径,培育和提升西部地区自我发展能力,就是要在西部地区依托城市增长极构建空间关联紧密的多样性产业体系,从而促进西部地区经济实现长期稳定可持续发展的目标。为了推动西部地区产业多样性发展,应从打破地域分工格局构建现代产业体系、依托西部经济中心城市构建区域增长极、完善与东中部地区互通互联的交通运输体系、积极培育和完善西部区域创新体系等方面,采取切实可行的政策措施,增强要素集聚能力,促进产业分工深化和新兴产业发展,实现由内生力量推动为主导的区域自我发展。     

论知识可达性与区域经济增长

知识可达性（knowledge accessibility）是指一个区域（国家、地区、城市）与其他有关区域（同样也包括国家、地区、城市）之间,知识流动（溢出）的便捷程度。知识分布的空间差异是理解区域经济增长与区域经济差距的关键性因素。经济增长主要发生在产业集群高度可到达（可进入）的区位。从这个意义上讲,显示了区域经济增长过程的“区位依赖（location-dependent）”。在全球经济一体化背景下,一国一地区的发展都不可能是独立的。知识可达性的高低（或大小）,反映了某一区域与其他区域进行知识交流的“机会”和“潜力”,而这种接触机会、接触潜力是区域经济发展极为重要的因素。     

徐州都市圈产业结构转型对经济增长贡献的空间异质性

整合多部门经济模型、偏离份额分析和空间自相关等方法模型,分析了1996—2014年徐州都市圈产业结构转型对经济增长贡献的时空异质性特征,并揭示了驱动经济增长的产业作用。结果表明:徐州都市圈产业结构转型对经济增长贡献呈减弱之势,且空间相对差异呈拉大之势;产业结构转型的经济增长效应呈现由市区向外围递减的核心边缘型空间格局,与中心城市产业结构层次高而外围县域低的空间分布具有一致性;空间关联上,HH型县域逐渐向豫东、皖北地区集中,LL型县域逐渐向京沪铁路线以东地区集聚,第二产业是驱动整个都市圈空间两极分化的主要动因;核心区域第二、三产业的结构推动效应在降低而竞争优势增强,而外围地区第三产业的结构推动效应在增强而竞争优势在减弱,产业结构合理化更益于外围经济增长。     

苏南地区制造业企业技术创新对策的实证研究

经济转型首先要解决的问题是制造业的更新与升级。苏南地区作为中国部分优势制造业的集聚地区之一,其产业升级与技术创新关系到整个国民经济的内生、持续、健康发展。考察技术创新链中的技术型员工、资金这两种技术创新统辖要素的互动作为逻辑主线,在此基础上对苏南三市（苏锡常）的制造业产出、制造业就业人数和三市的高等职业院校历年毕业生人数构建C-D生产函数并进行检验,分析得出的结论揭示了技术型员工在苏南地区现有制造业发展的重要地位以及对其未来发展的重要作用。     

产业集聚、空间溢出与区域创新效率——以长江经济带为例

创新是国家发展第一动力,产业集聚是提升区域创新效率的关键途径之一,研究二者关系有利于优化产业空间布局和完善区域创新政策。本文基于2009 ~ 2018年长江经济带108个地级市全产业数据,运用数据包络分析（DEA）等方法揭示长江经济带区域创新效率时空演变特征,其次建立空间计量模型,利用多种空间矩阵分析产业专业化、多样化集聚对区域创新效率影响的空间溢出效应。结果表明：①总体来看,长江经济带区域创新效率先上升后下降,具有阶段性特征;②产业专业化、多样化集聚对区域创新效率均具有显著的正向影响;③从溢出效应来看,多样化集聚对经济水平相近地区的区域创新效率具有更强的促进作用。因此,长江经济带城市群应加快发展产业专业化、多样化集聚,提高欠发达区域经济发展水平,促进多样化集聚对相邻区域创新效率的扩散作用。     

辽西走廊地带城镇化发展思路研究

辽西走廊地带是连接东北与华北两大经济区的重要纽带，也是环渤海经济圈的重要一环，其城镇化发展战略研究意义重大。在充分研究辽西走廊地带的区域特征基础之上，分析了辽西走廊地带城镇化的发展特点，探讨了辽西走廊地带城镇化发展的动力机制和未来城镇化发展的制约因素，提出了辽西走廊地带城镇化发展战略的若干构想。     

首都经济圈八大经济形态的比较与启示： 伦敦、巴黎、东京、首尔与北京

当代各国首都的经济结构一般都具有八个组成要素：服务、总部、知识、绿色、园区、临轨、临空和临港。首都经济总是先经历极化效应,然后再转向扩散效应,最终在一定区域内形成首都圈经济。本文通过可比和可获得数据的收集整理,比较了北京与伦敦、巴黎、首尔和东京四个国际性首都圈,在服务经济、总部经济、知识经济、绿色经济、园区经济、临轨经济、临空经济和临港经济等八个方面的发展变化。运用极差阈值法综合比较后发现：北京作为首都经济单体,发展具有一定实力,排名居中;但若把京津冀作为首都经济圈与之比较,则发展排名最后。目前严峻的现实是：单靠北京自身力量已经难以化解大城市病,只有实现京津冀一体化协同发展,即建立全域性的首都圈经济,才能实现首都经济结构优化升级。     

从农业经济产业带分布浅谈新城镇规划

城市化是城市未来发展的唯一出路。其实质是农村的城市化、新城市聚落的形成。不管是人口的集聚,还是经济活动的集聚,城市化的本质是通过追求集聚效应来改变社会经济结构和人们的生产方式、生活方式,最终实现城市现代化,提高人民的生活水平。应用经济地理学的观点和方法,来研究农业产业带,关注区域经济的发展及其与多层次产业链发展、生态环境保护、基础设施建设、文化变革演进之间的关系,研究农业经济产业带的规划和建设给新农村和城镇发展带来的＂集聚效应＂,努力探索城乡协调发展的新途径。     

区域融合、对外开放与产业集聚发展

区域融合与对外开放通过提高市场一体化水平、促进产业协调和转移升级等方式推动产业集聚。借助长江经济带108个地级市2005-2015年面板数据，对区域融合与对外开放促进产业集聚的作用展开研究。结果表明：区域融合与对外开放均对长江经济带产业集聚产生了显著推动作用，在政府干预行为的支持下这一作用效果更为显著。二者对长江经济带不同地区产业集聚产生了不同的作用结果：在中、上游地区两者均起到了一定程度的促进作用，而下游地区在区域融合对其起积极作用的同时，对外开放表现出抑制作用。最后提出，各地区应当合理协调产业资源，因地制宜实施开放战略，利用产业政策更好地促进产业集聚。     

经济新常态下科技服务业与现代产业联动模式创新研究

经济发展新常态下,现代产业结构升级、创新驱动发展已成为我国的战略要求,而科技服务业是加快现代产业转型升级、促进其高级化进程的重要组成部分,科技服务业与现代产业联动发展是“软化经济”、产业融合趋势下的必然选择与社会发展的客观需求。通过深度挖掘当前我国科技服务业与现代产业之间的相互作用机制,结合当前发展态势,构建了科技服务业与现代产业联动发展的新模式,即以市场导向、双轮驱动、价值创造、动态柔性、二元创新、闭环循环为核心要素,促进两者关系重构、网络扩张和产业深度融合,最终推动科技服务业与现代产业的共同发展。     

现代生产性服务业的集群化发展模式与形成机理——基于伦敦和纽约的比较

随着经济全球化和信息化水平的提升,现代生产性服务业出现了集群化的发展趋势,并在全球重要的节点城市表现得十分明显。本文以伦敦和纽约两个国际大都市的现代生产性服务业为例,研究了国际大都市现代生产性服务业集群化的演化过程、特征和发展趋势,分析了现代生产性服务业集群的形成机理。同时,在借鉴国外发展经验的基础上,本文还提出了促进中国国际大都市现代生产性服务业集群发展的策略建议。     

现代服务业与制造业融合发展问题研究——以河南为例

现代制造业与现代服务业融合发展,是全球产业发展的一大趋势,河南要实现向工业强省迈进的目标,也必须走产业融合发展的道路;从经济基础、资源、市场等方面来看,河南已具备产业融合发展的条件并且面临产业融合发展的良好机遇;需要通过优先发展生产性服务业、加快服务资源集聚、大力发展科技和信息服务业、优化服务业结构等措施的实施,形成现代服务业和制造业融合发展的格局,提高产业整体合力。     

资源枯竭型城市发展服务业问题研究

加快发展服务业有利于转变经济发展方式;有利于扩大内需拉动经济增长;是广开城乡就业渠道、促进社会和谐的内在要求;是转变经济增长方式、调整产业结构、促进资源枯竭型城市经济转型的必然选择.本文探讨了资源枯竭型城市服务业发展存在的问题和不足,阐述了资源枯竭型城市发展服务业的必要性和紧迫性,在吸收借鉴国内外资源枯竭型城市发展服务业做法的基础上,指出服务业发展的生产性、消费性和农村服务业等重点领域,提出了服务业发展的主要措施:深化体制改革,激活服务业企业发展活力;进一步放宽市场准入,不断提高服务业对外开放水平;规范监督管理,优化服务业发展环境;创新机制,努力构筑现代服务业人才高地;加大投融资支持力度,扶持中小企业发展.     

上海高新技术开发区建设和发展研究

本文分析了上海高新技术开发区的建设现状,揭示了上海高新技术开发区建设和发展存在的问题和面临的挑战,提出了上海高新技术开发区发展的对策。