海南省港口物流与经济发展关系研究

正一、引言随着经济全球化进程的不断推进,全球范围内贸易量增大,国际运输市场逐渐实现一体化,港口物流在社会经济发展中具有越来越重要的地位。海南省是四面临海的省份,海洋面积有210多万平方公里,拥有1618公里长的海岸线。港口是海南通往外界的重要通道之一,全省进出岛货运量的90%以上都通过港口海运完成。港口是海南省经济发展的核心战略资源之一,其发展影响着海南省产业和工业布局,已经成为国民经济的基础性     

海南水产品出口加工业情况的调查与分析

海南省拥有着中国200万平方公里的海洋区域,渔业资源丰富且优质。而伴随着近几年海南水产品出口加工业的快速发展,水产品出口加工业已经成为海南省创汇的主要产业之一,经济发展的中坚力量。为了更深入地了解海南水产品出口加工业的发展现状以及该行业所面临的问题,通过对海南水产品出口加工业在发展中所存在的问题进行研究和探讨,并对该行业今后的发展之路提出自己的分析策略。     

海南省人身保险市场完善与国际旅游岛旅游保险产品设计——基于2003-2015年海南省人身保险经营数据的分析

文章基于2003—2015年海南省人身保险市场的保费收入相关数据,从人身险保费总收入变化趋势以及保险密度、保险深度的波动情况等归纳海南省人身保险市场发展趋势,通过三大险种进行比较分析,总结海南省人身保险市场内部结构特征。在深度分析海南省人身保险市场发展制约因素和发展遭遇瓶颈基础上,提出结合国际旅游岛建设完善海南人身保险市场具体措施,包括新增并设计"海岛探索"保障计划、救援服务、风险活动单独保险、特殊细分保险和客户自主选择等人身意外伤害险的险种,以此实现海南人身保险市场新的突破口。     

海南国际旅游岛建设的后发优势分析

后发优势理论的实质是后发国家或后发地区在实现现代化过程中,具有在技术、制度、发展经验等方面向发达国家或发达地区学习的广阔空间和强烈的学习动力。海南地区目前仍然是当前我国经济发展相对落后的地区,其经济发展水平与发达地区相比还存在着巨大差距,但也表明海南地区拥有巨大的后发优势。在分析现实经济基础(人均GDP低、城镇职工工资水平低、农民收入水平低、产业结构不合理、通信交通基础等设施薄弱)之上,提出了在海南省建设国际旅游岛上升为国家战略这一契机下,将海南省潜在的后发优势转变为现实的经济优势,实现经济跨越式发展的战略建议。     

关于海南省发展离岸金融业务的相关政策建议

2010年1月4日,国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,意见中明确提到“海南省可探索开展离岸金融业务试点”,至此给予了海南省经济放量增长、产业结构升级转型的新型发展之路。本文旨在通过分析海南省开展离岸金融业务进程中潜在的外部“利害”条件,并针对海南省离岸金融业务的内部框架进行适应性规划。从而从海南省离岸金融业务“萌芽期”起持续助力,以达到增强省内经济实力,拓展区域经济影响力的目的。     

西沙旅游安全特征及其防范探析

海南西沙旅游的开通,对宣示和维护南海主权,促进海南和南海旅游发展起着重要作用。由于西沙和南海区域地理位置和环境的特殊性,其旅游安全问题尤为重要。西沙旅游常态化后,旅游安全问题将越加复杂和突出,故须尽早对西沙旅游安全问题进行研判,作到未雨绸缪,防患于未然。据此,文章通过对西沙和南海环境与旅游安全的关联性进行分析,总结出西沙旅游安全的特点和类型,并提出一些具体的防范和治理措施。     

充分发挥人大作用 促进国企改革与发展

海南省人民代表大会是海南省地方最高权力机关。依照国家宪法和法律的规定。海南省人民代表大会行使其监督职权。面对当前世界经济危机的新形势和海南经济社会发展的新任务的要求．海南省人大要紧紧抓住海南经济建设这个第一要务．充分发挥人大作用,促进海南国有企业的改革与发展。     

充分发挥人大作用 促进国企改革与发展——以海南省为例

海南省人民代表大会是海南省地方最高权力机关.依照国家宪法和法律的规定,海南省人民代表大会行使其监督职权.面对当前世界经济危机的新形势和海南经济社会发展的新任务的要求.海南省人大要紧紧抓住海南经济建设这个第一要务,充分发挥人大作用,促进海南国有企业的改革与发展.     

海南省海洋文化旅游开发探析

海南省地处中国最南端,是拥有中国海洋面积最大的省份,四面环海,具有丰富的海洋资源和深远的海洋文化,适于海洋文化旅游开发。我国提出的"一带一路"战略,正在如火如荼地实施中。南海是"21世纪海上丝绸之路"重要枢纽,海南省地处特区经济圈,具有优厚的基础条件,为海洋文化旅游发展提供经济及政策支持。通过对海南省海洋文化旅游资源深入分析,打造适合海南省的特色海洋文化旅游线路,针对海南省海洋文化旅游现有问题,提出其可持续发展的几点建议。     

“国际旅游岛”背景下海南省高校休闲体育专业建设的思考

以海南国际旅游岛建设为背景,对海南省高校休闲体育专业建设进行初步探讨。通过分析海南省体闲体育发展趋势特征,提出海南省高校休闲体育专业的人才培养目标、培养规格,课程体系设置和专业方向设置的建议;探讨在教育培养方案、专业课程知识体系、专业教材和教师方面的制约瓶颈,以期望海南高校为国际旅游岛休闲体育产业培养相关优秀的专业人才。     

海南省高尔夫产业发展对策研究

作为新兴产业的高尔夫产业具有强劲的关联带动作用,近几年高尔夫产业在海南省各级政府的大力支持下,发展十分迅速,已经成为海南省的特色产业之一.本文对海南高尔夫产业的现状进行了详细分析,并从高尔夫产业的三个层级上,探讨了如何在更高层面上发展海南高尔夫产业.     

环渤海地区海洋产业结构调整的方向

渤海是我国四大海域(南海、东海、黄海、渤海)中惟一的内海。海岸线长3784公里，海域面积7．7万平方公里，平均水深18米。海上有大小岛屿416个，面积191.4平方公里。有丰富的自然资源，海洋开发条件极为优越。     

乡村旅游对海南乡村经济发展的影响研究

乡村旅游是旅游业发展的产物,由于我国与国外（尤指发达国家）国情上的差异,我国乡村旅游的发展缓慢,我国乡村旅游的发展在促进经济（主要指农村经济）发展上的效果不明显.有鉴于此,笔者以海南省为例,从经济学的角度分析海南开发乡村旅游对经济发展的意义.     

海南国际旅游岛建设对人身保险市场影响分析

海南人身保险市场规模较小,拓展市场需纳入国际旅游岛建设轨道,相互促进协调发展。文章采集1986—2015年海南省人身保险业发展数据,运用计量经济学的方法,通过设立六个相关解释变量和建立多元线性回归模型,对海南国际旅游岛建设过程中人身保险市场影响因素进行分析。研究结果表明:居民可支配收入、存款利率、人口总量、涉外宾馆(酒店)接待住宿的人数共同解释了海南省人身保险保费收入的99%,其显著性高。文章认为,目前海南建设国际旅游岛已经进入攻坚阶段,必须在政府引导、保险公司主导和资源吸引三个方面加强海南省人身保险市场建设。     

多情景下海南省旅游业的碳达峰与碳中和预测

旅游业碳达峰、碳中和对于国家“双碳”目标实现和旅游业高质量发展具有重要意义。在测算2000—2020年海南省旅游碳源、生态系统碳汇的基础上，利用GDIM、蒙特卡洛模拟、情景分析法分解并预测海南省国内和入境旅游碳达峰路径，同时利用灰色模型、马尔可夫链预测旅游可分配碳汇，探索不同情景、不同客源市场下的旅游碳中和实现。结果显示：(1)2000—2020年海南省旅游碳排放和生态系统碳汇均呈增长态势，国内旅游碳排放和可分配碳汇比重逐渐上升，入境旅游碳排放比重下降且受疫情影响明显。(2)海南省国内和入境旅游碳排放的最大促增因素分别是旅游经济规模、投资规模，以绝对因素为主，促减因素分别是旅游经济碳强度、投资碳强度，以相对因素为主。(3)海南省国内旅游碳达峰时间分别为基准发展情景2035年、可持续发展情景2030年、低碳发展情景2026年，峰值分别为3 470.74万t、359.02万t、326.84万t；入境旅游碳达峰时间为基准发展情景2035年，峰值7.38万t，其他情景已经达峰。(4)旅游可分配碳汇逐年增加，国内旅游可分配碳汇提高，入境旅游的降低；海南省国内旅游将在2044年全面实现碳中和，而入...     

“十三五”背景下海南现代服务业发展策略探析

现代服务业是推动海南经济增长的重要引擎,但目前海南省现代服务业发展水平还比较低下,各县市发展很不均衡.为使海南省现代服务业又好又快发展,本文建议:继续推动传统服务业向现代服务业转型升级;积极培育新兴产业,例如大健康产业和会展服务业,并促使其与旅游业相融合;以高端制造业推动生产性服务业的发展;加快海南省城镇化进程;注重人才培养机制,完善人才引进机制.     

海南省旅游经济发展的环境政策探讨

针对海南省旅游经济发展与环境资源的关系以及目前旅游经济研究中环境经济政策应用的不足,对当地居民进行问卷调查,参照环境经济政策实施的有效性评价标准,认为海南旅游经济发展需采取命令–控制型政策与环境经济政策的经济手段相结合的环境保护手段。建议适时、适度采取"对责任人实行罚款并教育""实施旅游环境解说,提升游客旅游体验""政府加大投入管理及规定局部限制使用""对游客征收旅游环境税,限制游客量"及"使用者收费"等手段,能更好地促进海南旅游业可持续进程。同时为其他省市旅游可持续发展提供参考指导。     

外商直接投资与海南经济增长关系的实证研究

本文探讨了海南利用外商直接投资与经济增长关系的实证研究问题。研究了海南省2001—2011年期间外商直接投资与经济增长的关系,分析了海南省利用外商直接投资与经济增长的关系,得出了海南省利用外商直接投资对其经济增长具有促进和推动作用这一结论,这与海南省的实际经济发展状况基本相符。     

南海区域经济治理视角下海南自贸港与香港联动发展研究

党的二十大报告强调加快建设海南自由贸易港。基于南海区域经济治理的视角，分析海南自由贸易港与香港联动发展的理论基础、实践价值与机制路径。研究结果表明，在南海经济地理区域内，琼港联动发展有助于高质量建设海南自贸港，实现建设开放包容、合作共赢的海南自贸港的战略目标。最后，提出琼港联动发展的新路径：在理念层面，琼港共同秉持互利共赢的新发展理念；在制度层面，琼港进行规则对接与制度创新，包括对接自由贸易规则、共同参与构建南海海洋治理体系；在利益层面，琼港加强建构共同利益，包括加强产业联动与金融合作、深化海南自贸港+粤港澳大湾区的区域合作。     

浅议建设国际旅游岛过程中的环境保护机制体制创新

海南省国际旅游岛建设上升为国家战略,必须全面推进各个领域的改革,并在重点领域和关键环节率先突破,大胆创新,尽快形成有利于资源节约和环境保护的机制体制。首先分析了海南省在环境保护机制体制方面存在问题,详细分析了海南开展环境保护机制体制创新的必要性与优势,明确创新基本思路,提出创新重点任务和重点领域,为海南省环境保护提供决策依据。