中心城市对农村的辐射带动作用研究——以河北省会石家庄市为例

河北省省会城市石家庄市是冀中南地区的中心城市。当前,其综合经济实力、迅速发展的第三产业、得天独厚的科教优势、“三年大变样”及“作风建设”的成果都为其发挥辐射带动作用提供了条件。石家庄要增强中心城市实力,加强辐射,促进石家庄区域经济整体发展。     

驱动力与制约力相互作用下我国城市空间扩张

将与城市空间扩张有关的经济社会发展指标按照其对城市空间扩张的作用分为驱动力因素与制约力因素。对36个省会城市和计划单列市2013年数据按照驱动力因素和制约力因素分类后,运用SPSS软件分别进行主成分分析,计算出各城市驱动力与制约力的综合分数。运用散点分析研究出城市空间扩张驱动力综合分数与制约力综合分数,以及其分别与城市建成区面积的关系,寻求驱动力与制约力相互关系最为合理的范围值以及相对应的城市发展空间扩张值。在此基础上,计算各城市驱动力以及制约力分别与Boyce-Clark形状指数计算出来的各城市形状指数之间的关系,分析出最合理的城市空间指数与形状。     

我国中心城市金融集聚水平与空间格局研究

通过对2010年全国286个地级以上中心城市相关数据的因子分析,将金融集聚因子降维成规模因子、质量因子和活跃程度3个较稳定的可解释因子,并与2005年相应数据进行比较。根据金融集聚指数,将我国中心城市金融集聚水平划分为全国性金融中心、全国性金融次中心、区域性金融中心、省域金融中心及地方金融中心。借助GIS空间分析技术对全国中心城市金融集聚的空间分布格局进行展现,结果显示我国金融集聚最为显著的区域集中在长三角、京津冀和珠三角地区,上海、北京—天津、广州—深圳构成全国性金融集聚服务中心城市;金融集聚与城市规模有着极强相关性,200万人以上的特大城市是金融活动的主要集聚地;各省区的金融集聚中心一般为其省会城市及其副中心城市。分析金融集聚指数2005—2010年的变化率,全国金融业集聚态势有从全国金融中心向邻近区域扩散的趋势,并向中部和近西部地区的中心城市不断传播。     

安徽中心城市的选取及其扩散效应分析

中心城市是区域经济发展的核心力量,对区域经济的发展有重要促进作用.文章通过中心性指标分析,结果显示合肥综合实力最强,可以作为安徽的中心城市,但是合肥作为中心城市对周边地区的经济扩散作用却有待提高.     

国家中心城市综合评价与实证研究

基于层次分析法,从中心城市的四大功能和八大中心角度出发,构建了国家中心城市评价指标体系,对六大中心城市——武汉、杭州、青岛、成都、沈阳、南京进行了综合评价。通过计算六大中心城市的各项得分和排名,得出结论：武汉的国家中心城市指数得分最高,城市综合实力最强,具有建设国家中心城市的优势与潜力;其它5个城市的优劣势各有不同,其中杭州相对领先,成都和南京居中,青岛和沈阳相对落后。最后,根据评价结果,结合武汉自身的特点与优势,提出武汉建设国家中心城市的对策及思路。     

国家中心城市综合评价与实证研究——以武汉市为例

基于层次分析法,从中心城市的四大功能和八大中心角度出发,构建了国家中心城市评价指标体系,对六大中心城市——武汉、杭州、青岛、成都、沈阳、南京进行了综合评价.通过计算六大中心城市的各项得分和排名,得出结论:武汉的国家中心城市指数得分最高,城市综合实力最强,具有建设国家中心城市的优势与潜力;其它5个城市的优劣势各有不同,其中杭州相对领先,成都和南京居中,青岛和沈阳相对落后.最后,根据评价结果,结合武汉自身的特点与优势,提出武汉建设国家中心城市的对策及思路.     

关于请求国家支持兰州市基础设施建设的建议

兰州是甘肃省省会,是西部重要的中心城市和省内唯一的特大城市,同时,受自然条件和经济发展水平等因素的影响,兰州又是一个内陆欠发达地区。改革开放特别是西部大开发以来,兰州为了加快现代化建设,发挥省会中心城市在区域经济发展中的中心带动和辐射作用,在财力十分有限的情况下,想法设法筹措资金,加快基础设施建设。     

长三角地区多级城市物流配送体系规划研究

当前我国长三角地区城市群的物流配送体系存在分散、低速、低效的“瓶颈”问题,而多级物流中心城市配送体系将以其便捷性、易达性、灵活性以及网络化、集成化等特点,在很大程度上提高城市群物流配送的速度和运行效率。选取长三角地区12个重点城市,建立了物流中心城市综合评价指标体系,并对各城市的物流综合实力进行了量化评估与排序;结合各城市的地理位置、交通运输条件等因素,构建了三级物流中心城市层次,提出了长三角地区多级城市物流配送体系规划方案。     

加快实施授权审计

授权审计方式是人民银行对审计方式的大胆创新，是一项尝试新型审计方式的新举措。在央行职能调整和省会中支业务管理权限调整的形势下，对提高央行的实际工作效率、提升审计项目质量将会产生积极的影响。今年人民银行总行根据各省业务发展的特点对部分省会中支重点业务实施授权审计，福州中心支行在对省内部分市中支开展的经常项目收付汇核销管理、     

跨国公司科技投入与产出对区域科技竞争力的贡献性——基于省际数据的分析

随着跨国公司在我国各省区的布局,对地区的科技竞争力产生多层面的影响。本文就跨国公司科技投入和产出对我国31个省区科技竞争力的贡献性进行了实证分析,探讨跨国公司当前对我国各省区的科技实力的作用效果,并提出政策建议。     

省会城市旅游中心性聚类研究

城市的中心性是城市地理学研究的主要内容。采用反映旅游业发展水平的指标,定量研究了27个省会城市的旅游中心性特征及其差异;用SPSS聚类分析功能将27个省会城市分成7类,并分析各自的特征。最后对省会城市旅游中心性的发挥及在省域旅游业中的带动作用提出了建议。     

中国省会城市生态创新绩效评价与时空差异——创新驱动发展战略实施以来的实证分析

省会城市在引领现代化创新型生态城市建设以及实现区域生态创新战略中发挥着重要作用,但当前缺乏对省会城市生态创新绩效评价的相关研究。基于创新驱动发展战略实施背景,选取中国内地29个省会城市2013-2018年的面板数据,运用DEA-SBM模型对中国省会城市生态创新绩效及其时空差异进行深入分析。结果发现：①在时间维度下,全国及三大地区省会城市生态创新绩效水平整体较低,且不规律波动性较强,东部地区大多数城市生态创新绩效始终处于“高产出、高效率”水平,而中西部地区大多数城市持续处于“低产出、低效率”水平;②在空间维度下,全国及三大地区省会城市生态创新绩效水平差异显著,呈两极分化态势,各省会城市生态创新绩效水平空间集聚性显著。综上可知,当前中国各省会城市生态创新发展不均衡,据此从区域和国家两个层面提出相关政策建议。     

湘粤赣省际区域城市中心性比较研究—兼论郴州市建设湘粤赣省际区域中心城市的发展战略

以湘粤赣边界省际区域为研究对象,在构建城市中心性模型基础上,对郴州、韶关和赣州三市的城市中心性进行了测度和比较。通过进一步对三市的各行业区位商计算,发现要将郴州市建设成为湘粤赣省际区域中心城市,目前还存在城市中心性较弱、产业结构性矛盾突出、教育、科技还较落后等问题,并就该战略设想提出了相关的发展对策及建议。     

环境规制与污染避难所效应*——基于中国省际数据的面板门槛回归分析

本文在扩展环境库兹涅茨曲线（EKC）方程的基础上,利用2000—2013年间中国30个省、自治区和直辖市的工业废水、工业二氧化硫、工业烟（粉）尘排放量构建环境污染强度、环境规制强度指标,采用面板门槛回归方法,分析环境规制强度对中国各地区环境污染强度的影响以及环境污染避难所假说在中国各地区是否存在。环境规制强度为门槛变量的实证结果表明加强环境规制强度能够显著地降低环境污染强度,中国的外商直接投资和出口贸易所存在的污染避难所效应除了与不同的污染排放物有关以外,还与实行不同环境规制强度的地区有关,且这两者之间并不存在单一的一致关系。本文还发现中国各地区人均GDP与环境污染之间存在U型关系,虽然目前仍有部分地区的环境污染强度会随地区人均GDP水平的提高而降低,但多数地区处于拐点右侧,因此对环境污染物的强化治理依旧刻不容缓。     

我国城市规模分布Pareto指数测算及影响因素分析

This paper estimates the Pareto exponent of the city size (population size and economy size) distribution, all provinces, and three regions in China in 1997, 2000 and 2003 by OLS, comparatively analyzes the Pareto exponent cross section and times, and empirically analyzes the factors which impacts on the Pareto exponents of provinces. Our analyses show that the size distributions of cities in China follow the Pareto distribution and are of structural features. Variations in the value of the Pareto exponent of city population size distribution are significantly explained by industrialization, industry structure and regional transportation infrastructure, and variations in the value the Pareto exponents of city economy size distribution are significantly explained by industrialization and regional transportation infrastructure. __________ Translated from Shuliang Jingji Jishu Jingji Yanjiu 数量经济技术经济研究 (The Journal of Quantitative & Technical Economics), 2007, (4): 43–52     

中国省会城市职能结构特征的比较研究

从城市职能结构类型、发展阶段和效益三方面比较分析了我国省会城市职能结构的特征,结论如下:①在省会城市中,制造业和建筑业职能仍然占据重要地位,科教文卫、行政、金融保险业、房地产业等职能地位亟待提升.②84.62%的省会城市第三产业比重相对于第二产业比重比率稳步上升.③省会城市职能结构效益整体状况得到提高,高效益城市所占比例增加,低效益城市所占比例减少.从变化趋势类型来看,效益上升型城市所占比例居于第二位,效益下降型城市所占比例最低,这也验汪了省会城市职能结构效益趋于提升的态势.     

中国城市扩张的空间竞争实证分析*

基于全球夜间灯光数据,本文构建了新的城市规模综合度量方法,界定了城市扩张,并建立两区制空间杜宾模型,利用中国160个地级及以上城市2004-2013年的面板数据,对中国城市扩张的空间竞争进行实证研究。研究表明：第一,中国城市扩张在空间上存在着显著的正向空间竞争行为;第二,中国城市扩张的空间竞争存在“竞争向上”现象,且规模小的城市会对空间释放更强的竞争信号;第三,城市群对城市扩张的空间竞争有一定抑制作用;第四,省会及以上城市间的空间竞争强度与其他普通城市间的竞争强度无显著差异。本文研究结果对完善城市扩张控制政策、改善城市扩张空间失衡格局和深入推进新型城镇化具有重要意义。     

中国省域大数据与制造业融合测度分析 ——基于2013-2018年中国省级面板数据

基于2013—2018年中国省级面板数据,本文从产品、企业和产业三个层面系统分析大数据与制造业融合的内在机制,从融合基础、融合应用、融合动力和融合效益4个维度构建大数据与制造业融合水平评价指标体系,并利用熵值法对中国29个省市大数据与制造业融合水平进行测度与比较分析。研究发现:中国及各省市大数据与制造业融合水平均在不断提升;大数据与制造业的融合水平呈现出区域差异和两极分化的现象,东部地区大数据与制造业融合水平明显高于中西部地区。在此基础上,提出了推动大数据与制造业深度融合的对策性建议。     

我国国家历史文化名城空间格局及时空演变研究

基于地理信息系统空间分析技术,从微观、中观、宏观三个尺度对我国国家历史文化名城的地域分布差异和发展演变特征进行分析探讨,结果表明:在微观的市县级范围内,县级及以下名城的分布相对分散,地级及以上名城在我国东部和中部县市相对集中;在中观的省域范围内,1982年以来的一、二、三批名城在省域覆盖范围内具有较为明显的东南部、北部、中西部重心格局演变的特征;从全国范围来看,国家历史文化名城空间上总体表现为由东到西数量递减的非均衡分布特征,时空演变总体表现为由大中城市向中小城市,由中心城市、中部城市向边缘城市、地域特色城市,由直辖城市、省会城市向地级城市、县级城市、甚至城市的一个行政区扩展的特征。国家历史文化名城的批复发展在考虑各尺度区域范围内的等级差异和不均衡分布的基础上走向了科学化、细致化。     

中国省域高技术产业研发与制造系统耦合评价

美国制造外迁带来区域萧条，由此引发的研发与制造长期分离会影响经济繁荣。在此背景下，中国需要重新审视特定空间范围内研发与制造间的关系。针对省域这一空间单元，以高技术产业为研究对象，将高技术产业研发环节和制造环节视为两个独立而又相互依存的系统，运用耦合协调模型，建立评价指标体系，测度2001-2015年中国内地30个省域高技术产业研发与制造耦合协调发展情况。结果显示，高技术产业研发与制造综合发展水平整体不高，大部分省域高技术产业研发与制造还处于低度耦合阶段，研发与制造分离状态在省域空间层面比较普遍；耦合协调度高的省域往往研发与制造依存度较高，基本上保持着实体经济繁荣发展态势。