煤炭产业结构调整与人才对策

长期以来，不合格的煤炭产业结构制约了煤炭工业的发展。因此，调整煤炭产业结构成为我国煤炭工业“十一五”规划的重要任务。与此同时，煤炭产业人才问题成为产业结构调整的瓶颈，阻碍了产业结构调整的顺利进行。     

丝绸之路经济带甘肃段旅游产业一体化路径选择——基于“点-轴”渐进扩散理论的视角

甘肃地域辽阔,历史悠久,为华夏文明重要的发祥地,丝绸之路贯穿甘肃全境,拥有丰富的自然和人文旅游资源,但资源优势未能完全转化为产业优势和经济优势。鉴于此,文章运用"点-轴渐进扩散"理论,通过对丝绸之路经济带甘肃段旅游资源赋存状况及旅游空间结构分析,试图构建以旅游核心节点城市为"极点",丝绸之路经济带为"轴线"的"点-轴"渐进扩散结构模式,从而对甘肃旅游产业一体化选择以及实现旅游产业转型升级提供有力的支撑。     

华中旅游圈的空间结构模式及发展战略研究

旅游资源分布的区域性决定了旅游活动的差异性,以城市为核心形成旅游地域系统是现代旅游业发展的一个典型特征。本文以点轴发展理论和圈层空间结构理论为指导,对华中旅游圈的空间结构模式和发展战略进行了研究。     

辽宁沿海城市带空间结构演变及优化

采用空间数据分析方法,对1990—2010年辽宁沿海城市带城市发展水平的时空差异进行分析,发现辽宁沿海城市带城市综合实力发展具有明显的阶段性特点。空间上表现为大连的极化现象持续显著,东、西部中小城市发展缓慢,空间分异呈现核心—外围—边缘结构。进一步根据城市综合实力的变化趋势揭示空间结构演变规律,认为辽宁沿海城市带发展经历了点式扩张、点环扩张、点轴扩张3个阶段,未来将实现整个城市带的一体化发展。目前,辽宁沿海城市带空间结构处于点轴扩张阶段,主体格局表现为"一核—一轴—两翼"结构特征。最后,基于城市群空间结构发育的一般规律,认为辽宁沿海城市带空间结构优化方向应按照"点—轴"发展模式展开,创新空间管理组织。     

基于点-轴理论的旅游地系统空间结构演变研究--以呼伦贝尔-阿尔山旅游区为例

“点—轴系统”理论对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义,旅游地系统是旅游发展的物质载体。在分析呼伦贝尔—阿尔山旅游资源类型和空间分布以及旅游地系统现状基础上,以“点—轴系统”理论为基础,结合呼伦贝尔—阿尔山旅游地系统,确定旅游区重点发展点和发展轴,并利用重点发展轴将以“点”为中心的“面”即各级旅游地系统空间网络化,形成“点”、“轴”、“面”相结合的“板块旅游”空间结构体系,从而优化呼伦贝尔—阿尔山旅游区空间结构,实现旅游业可持续发展。     

略谈制定煤炭城市发展战略应注意的几个问题

<正> 煤炭城市都是伴随煤炭工业发展建立起来的。煤炭城市的基本特征是:煤炭工业做为城市经济的主导产业,其固定资产、职工人数、产值等在城市经济中占有较大的比重。基于煤炭城市的特殊性,在其发展过程中,除受到城市发展的一般规律支配外,还受到其特有的发展规律和条件的约束。     

山西煤炭工业的可持续发展

在中国经济发展中，山西在煤炭能源方面做出了贡献，同时也付出了代价。环境污染、生态破坏等严重问题已成为山西经济发展的制约因素；过度开采造成了煤炭产能过剩、煤炭储量下降；过分依赖煤炭工业导致山西省产业结构单一、出口产品结构不合理。因此必须使煤炭工业走可持续发展之路，需要转变观念，改变传统经济发展模式，建立完善的法律体制，要求企业发展循环经济，调整产业结构。     

关于昌九工业走廊建设问题探讨——基于点轴系统理论一双核结构模型

点轴系统理论、双核结构模型是建设昌九工业走廊的重要理论依据。促进昌九工业走廊的发展,必须做大做强南昌和九江两极、优化走廊沿线空间结构、拓展走廊内涵、深化双核城市合作、加强区域营销。     

关于昌九工业走廊建设问题探讨——基于点轴系统理论-双核结构模型

点轴系统理论、双核结构模型是建设昌九工业走廊的重要理论依据.促进昌九工业走廊的发展,必须做大做强南昌和九江两极、优化走廊沿线空间结构、拓展走廊内涵、深化双核城市合作、加强区域营销.     

谈山西产业结构调整

文章从山西煤炭工业的发展过程和山西因过渡依赖煤炭而逐步形成的产业结构现状及带来的深层次的矛盾和问题,阐明调整产业结构的必要性,进而全面分析了调整产业结构的有利条件,对怎样调整产业结构,按产业结构优化目标,对不同产业和行业针对性地提出了调整的重点、方法和措施。     

黑龙江省低碳经济发展路径研究

低碳经济是顺应时代发展的必然选择,推动低碳经济发展,可以解决煤炭城市面临的窘境。基于此,以黑龙江省煤炭城市为例,在分析了黑龙江省煤炭工业的发展历程之后,提出了以产业升级、制度创新为主的发展低碳经济的路径。     

高速公路网建设对旅游景点可达性影响实证分析

当前大力倡导旅游产业的发展,旅游景点的可达性成为旅游产业发展的关键因素。高速公路作为旅游交通系统的重要组成部分,对旅游空间结构的影响至关重要。运用定量方法对旅游景点的可达性进行计算,分析高速公路网建设对旅游空间结构的影响。以黑龙江省公路网建设对省内旅游景点可达性进行了实证研究。研究对比了黑龙江省2008—2011年＂三年决战公路建设＂项目前后,高速公路网建设对旅游景点可达性的影响。     

我国煤炭生产—消费的地区性差异研究

利用1991—2009年中国30个省市的煤炭消费及原煤生产数据建立Panel-Data模型,分析各地区煤炭消费的地区性差异影响,并将30个省域划分为东部、中部和西部三大区域,比较了三大区域煤炭消费的地区性差异。结果表明,河北(与北京和天津)与江苏(与上海)的煤炭消费最强,东部地区的煤炭消费远高于中西部地区。研究认为,东部地区经济的发展要摆脱对煤炭的高度依赖,有必要积极发展低碳经济;同时中西部地区也要调整产业结构,降低原煤开采业在国民经济的比重,提升产业的科技含量,告别资源依赖型经济发展模式,实现可持续发展。     

长春市经济技术开发区对长春市的经济贡献研究

文章从经济发展水平与经济结构水平、经济发展潜力、经济发展活力和宏观经济效益等四个方面分析了长春市经济技术开发区的综合经济效益。从时间变化来看,其综合经济效益不断提升;从空间比较来看,其综合经济效益也大大高于长春市、吉林省和全国,说明长春市经济技术开发区作为产业集群的一种形式,已呈现出良好的集聚经济的特征。在此基础上,文章着重研究了其对长春市经济发展的总量贡献和结构贡献,认为长春经济技术开发区在增加经济总量、优化所有制结构、提升工业化水平、促进新老城区一体化等方面对长春市均有着明显的影响。     

浅谈提升黑龙江省文化产业国际竞争力

文化产业作为知识、信息以及技术三者结合的产物,正在逐渐成为全球经济发展的新增长点。黑龙江省作为一个拥有文化资源的大省,具有发展文化产业的优势。但是,长期以来,由于地理位置、经济水平、历史文化等因素的制约,使得文化产业起步较晚,与发达国家和国内先进省市相比,黑龙江省的文化产业明显处于劣势地位,没有竞争力。因此,以文化产业竞争力为研究对象,揭示制约文化产业发展的影响因素,旨在加强黑龙江省文化产业的良性发展,为黑龙江省的文化产业快速提高国际竞争力提供思路和对策。     

低碳经济背景下黑龙江省工业结构调整研究（Ⅰ）——研究的理论基础

低碳经济背景下黑龙江省工业结构调整研究的理论基础,涉及马克思主义经济学的产业结构理论、马克思主义生态理论、西方经济学的可持续发展理论三大部分。通过对经典经济理论的回顾和综述,以期为黑龙江省工业结构调整、实现节能减排及经济可持续发展提供理论上的支持。     

海口市产业结构变动与政策问题研究

海口市是一个典型的服务型城市，产业结构变动没有经历工业化过程，而是直接进入以第三产业为主的产业经济社会，产业关联程度比较低。影响海口市产业结构变动的主要因素有产业政策、科技创新、区位条件、经济全球化等。海口市制定产业政策，应适应经济全球化和我国经济发展战略的需要，在继续保持第三产业主导地位的同时，加速发展和提升第二产业，走产业生态化的道路。     

设计产业发展实证研究

随着中国经济、科学、文化的快速发展,中国设计产业已经从萌芽逐渐走向成长。中国经济发达区域已意识到设计产业在国民经济中的先导作用,并积极寻求有效的发展路径。因此选取了设计产业发展进程较快的29个城市（地区）,并搜集了2007—2009年这三年的相关数据,利用计量经济学的固定效应模型进行面板数据研究。结论表明,设计产业的发展对于一个城市的工业生产总值,GDP都有显著的推动作用,另一模型则表明一个城市的研发投入和教育支出对于设计产业也有明显的促进。     

基于区域需求视角的黑龙江省高校会计专业硕士培养模式研究

黑龙江省作为东北老工业基地,自然资源丰富,石油、煤炭开采加工企业较多,同时,由于地理位置与俄罗斯接壤,对俄贸易在全省经济中也占有相当份额,区域经济的特点非常明显,这些不同的行业对中高级会计人才的需求侧重点也有显著差异。因此,针对黑龙江省地方经济的这些特点,确立以需求为导向的会计专业硕士教育模式,疏通供求双方的联系渠道,改革传统的会计教学模式,从课程设置、教学方法、导师配置等方面对现行会计专业硕士研究生的教育体系和机制进行创新,从而推动黑龙江省高校会计专业硕士会计教育的发展,进而为区域经济的发展做出贡献,具有非常重要的现实意义。     

大连临港产业集聚与城市空间结构演变研究

港口城市的发展历程表明,临港产业的集聚对城市空间结构的演变产生极为深远的影响。为深入研究港口城市空间结构演变问题,从临港产业集聚与城市空间结构演化过程出发,以大连地区为研究对象,基于遥感分析与地理信息系统技术手段,提取城市空间利用地理信息,结合分形几何、空间重心等理论,综合考虑临港产业集聚发展过程中城市社会人口、产业经济等多方面因素,探讨了港口城市空间结构演化现象,归纳总结了港口城市空间结构演变规律。结果表明:该研究可分别从城市空间增长速率、结构形态、分型演变与重心转移角度揭示港口城市空间结构演变过程与规律,可为提高港口城市空间结构演化合理性提供了理论依据和决策支持。