销售一体化建设——跨国石油巨头的备战之作

2006年12月11日中国将放开成品油批发市场，届时，跨国石油公司可以在中国大规模建设加油站，分享中国巨大的成品油零售市场，这是埃克森美孚、壳牌和英国石油等石油巨头梦寐以求的事情。中石化和中石油将与国际三大石油巨头合资建立2000个加油站，虽然这个数字在数量上不及中石化、中石油目前拥有加油站总量的5％，似乎对中国成品油市场的冲击不大，但实际上外资瞄准的是中国成品油批发放开，它们可以在中国营造油库、码头和销售网络，开始销售自己的成品油。况且这些世界巨头走的是高效的“大城市路线”．它们选择了广东、浙江、江苏等中国成品油需求量极大、利润极高的省份，这对于国内石油销售企业是一个不小的挑战。     

外资全面进入——中国成品油市场大战在即

据统计，目前中国大约有8．5万座加油站，其中，中石化约有3万多座，约占37％，市场占有率约在52％左右；中石油约有2万多座加油站，约占19％，市场占有率为28％。除了中石油、中石化两大集团外，同内还有近3．3万多座社会加油站，已建成的合资加油站有近400座，两者约占44％．其市场占有率约占20％左右。     

中石油国内成品油市场营销战略分析

文章主要对新时期下中石油国内成品油市场营销战略进行分析.具体是在概述中石油国内成品油市场营销过程中存在不足的基础上,提出了强化企业竞争实力、完善整合价值链条、产品定位和品牌化经营市场定位以及创新营销策略等建议.希望中石油能够把握好成品油市场,实现可持续发展的目标.     

成品油销售企业连锁经营模式探讨

根据我国加入世界贸易组织的承诺，我国成品油零售市场2004年12月11日开始全面开放，国内成品油市场逐步演变成国内成品油零售企业与跨国石油巨头百舸争流的竞争局面。在国内成品油销售市场居于龙头地位的中石化成品油销售企业要保持和扩大自身优势，就必须借鉴跨国石油公司的成功经验，提高自身经营管理水平和盈利水平。     

浅析民营石油企业的市场定位

成品油是是关系国计民生的重要商品，其供应和需求的变化与整个国民经济的发展和运行有着密不可分的联系。目前。国内成品油流通市场初步形成了以中石化和中石油为主导。其他国有石油公司、民营企业、外国石油公司共同参与竞争的格局。面对势不可挡的全球化、一体化潮流，以及中国经济高速增长、外资争相涌入国内成品油市场的现实。民营石油企业如何制定和实施积极有效的市场定位战略对策，在新形势下积极发展和壮大其在成品油零售市场的综合竞争力，以应对市场开放带来的机遇和挑战，值得认真研究。     

现阶段我国成品油价格与能源消费结构相关关系分析

价格是市场经济的核心,是调节利益关系最灵敏的杠杆,是引导资源配置的重要手段,也是社会生活的"晴雨表"。随着国内成品油价格的定价机制逐步完成与市场和国际接轨,使得近年来国内成品油价格变化较快。文章对现阶段我国成品油价格和我国能源消费结构中石油消费比重的相关关系进行了系统分析和总结。     

浅谈加油站经营管理的统计应用

2004年12月11日,根据我国加入WTO的有关承诺,零售业的特殊领域一成品油零售市场宣告全面开放。伴随着国内成品油零售市场的对外开放,国外几大著名石油公司的加油站进入中国市场,以及国内加油站迅猛扩张,给中国石油加油站的生存和发展带来了严峻的挑战。目前国内加油站面临的最大问题就是管理问题,提高加油站竞争实力的关键就是狠抓管理,而加油站经营管理则是加油站管理的核心工作。     

试论成品油市场竞争战略

本文从我国当前的成品油市场状况出发,分析讨论了中石化成品油市场面临的挑战及未来的发展态势,并提出相应的竞争战略,以期提高中石化的核心竞争力,提高企业收益.     

关于差异化建设成品油零售网络的思考

对于大型成品油生产经营企业来讲，建立与生产规模相匹配的加油站网络，既可以建立稳定的销售渠道，同时获得良好的增值能力。中石油、中石化经过多年的发展，基本完成了加油站的抢摊布点工作，工作重点已转向优化布局和提高质量，外资公司也通过各种渠道积极拓展加油站网络，而中国海油进入炼化行业以来，加油站开发并不尽如人意。针对快速建设零售网络进行分析并提出建议。     

中石油和中石化成吕油销售市场的博弈分析

本文从成品油销售市场出发,根据寡头竞争原理,分别运用不同形式的古诺模型,探析中石油和中石化在成品油销售市场的经济博弈规律,从经济学角度为两大石油企业改进经营管理模式和提高盈利水平提出一些理论建议.     

现阶段中国成品油价格与能源消费结构相关关系分析

价格是市场经济的核心,是调节利益关系最灵敏的杠杆,是引导资源配置的重要手段,也是社会生活的“晴雨表”。随着国内成品油价格的定价机制逐步完成与市场和国际接轨,使得近年来国内成品油价格变化较快。对现阶段中国成品油价格和中国能源消费结构中石油消费比重的相关关系进行了系统分析和总结。     

中石油和中石化成品油销售市场的博弈分析

本文从成品油销售市场出发,根据寡头竞争原理,分别运用不同形式的古诺模型．探析中石油和中石化在成品油销售市场的经济博弈规律．从经济学角度为两大石油企业改进经营管理模式和提高盈利水平提出一些理论建议。     

中国汽车业全年走势预测

全年旺销300万辆问题不大,只有客车形势不明朗。 从2002年1～6月份我国汽车市场发展状况看,可以说形势大好,在汽车需求增加的带动下,2002年1～6月份国内共生产汽车154.8万辆,销售汽车154.3万辆,分别比2001年同期增长30.1%和28.9%。2002年1～6月份我国汽车市场呈现快速增长的势头,生产和销售增长速度都在30%左右,是近十年来最高的增长速度。" 1、轿车需求增速加快将成为今年最亮的一点。 2002年1～6月份国产轿车销售量为470156辆,增长率达到了36.21%,其增长率是货车、客车和轿车三个车型中最高的,继续保持快速发展的局面。…     

油价倒挂的影响以及开放油价的利弊分析

我国是石油能源的主要进口国与消费国,成品油价格深刻地影响着微观经济主体的经济行为。大起大落的国际油价造成成品油价格的不稳定,为此,我国实行一系列政策有效地控制了国内市场的成品油价格,然而政策调控的后果是我国成品油市场上出现了严重的油价倒挂现象。文章对于油价倒挂现象进行分析,解释我国成品油市场上存在的两类油价倒挂,探究造成油价倒挂现象的主要影响因素。通过分析比较国外成品油定价机制的经验与教训,提出关于我国成品油定价机制进一步改革与完善的政策建议。     

油价倒挂的影响以及开放油价的利弊分析

我国是石油能源的主要进口国与消费国,成品油价格深刻地影响着微观经济主体的经济行为.大起大落的国际油价造成成品油价格的不稳定,为此,我国实行一系列政策有效地控制了国内市场的成品油价格,然而政策调控的后果是我国成品油市场上出现了严重的油价倒挂现象.文章对于油价倒挂现象进行分析,解释我国成品油市场上存在的两类油价倒挂,探究造成油价倒挂现象的主要影响因素.通过分析比较国外成品油定价机制的经验与教训,提出关于我国成品油定价机制进一步改革与完善的政策建议.     

中国油价改革再次路过机遇窗口

国际原油期货价格在金融危机、经济衰退的轮番恐吓下,从今年7月间的最高点每桶145美元,跌跌撞撞下行至眼下的70美元左右,显然已遭腰斩。反观国内成品油市场,自6月提价以来一直未曾普遍下调。其间,北京一地燃油价格逆风上扬,从而招致舆论反诘。前几日,中石化下调柴油调拨价,不免被外界解读为成品油价格将要下调的信号,但这种关联旋即被中石化内部人士否认。不过亦有专家判断,如果国际油价持续下跌,并不排除国内成品油价格有下调空间。     

浅谈中国成品油市场变化及未来预测

成品油是以石油作为生产原料,经过一定的工艺程序生产出的汽油、柴油等产品,满足成品油市场的需求。随着我国成品油市场的变化,一些地炼低价成品油的出现,冲击我国的成品油市场,因此,有必要分析我国成品油市场的变化,预测成品油市场的未来,不断提高炼油化工企业在市场的竞争力。     

强化加油站细节管理拓宽终端销售渠道

加油站是销售企业持续发展的基础，是中石油成品油生产的终端销售渠道，也是通向消费者的桥梁。如何强化加油站细节管理，极为重要。     

浅谈中石油区外销售公司应收账款管理

成品油销售公司肩负两大主要任务：一是保障所辖片区成品油资源的安全稳定供应;二是保证上游炼厂后路畅通。对于中石油区外销售公司（简称区外公司）而言,在胜任上述两大任务的同时,还承担着开拓市场的重任。区外公司在辖区成品油销售市场上一般处于市场跟随者角色,市场占有率低,同时远离资源,物流成本较高,竞争优势不强。     

浅谈浙江省中石化分公司石油成品经营现状及憧憬

浙江是我国开放较早、经济最发达的地区之一,中石化浙江分公司只有在产品、价格、渠道、促销策略中融合市场领先的全部要素,才能成为浙江成品油市场当之无愧的主导力量。在我国已逐步放开国内成品油市场,这意味着中国石化将直面国际成品油市场的竞争。很多跨国石油公司纷纷把中国作为战略发展的目标市场。