服务贸易结构对我国专利数量的影响研究——基于技术溢出效应的角度

实证分析了服务贸易结构对我国专利数量的影响。研究表明,劳动密集型服务贸易对专利数量有负面影响,其弹性系数为-0.026;资本密集型服务贸易和技术知识密集型服务贸易对专利数量有正面影响,其弹性系数分别为0.029和0.058。将专利细分为发明专利、实用新型和外观设计后,从横向上比较,我们发现在对技术含量最高的发明专利的溢出效应中,技术知识密集型服务贸易所占的比重最大;而从纵向上看,在对技术含量最低的外观设计的溢出效应中,这3种服务贸易的溢出效应都要显著大于其对于其它两种专利的溢出效应。     

区域贸易安排的“双边服务贸易效应”经验研究——基于扩展引力模型的2000-2009年面板数据分析

文章基于2000-2009年双边服务贸易面板数据,并运用扩展的引力模型,对区域贸易安排的"服务贸易效应"展开了经验研究。研究发现:(1)整体上看,"区域贸易安排"对双边服务贸易产生了显著的促进作用,但"区域货物贸易安排"对服务贸易的影响缺乏统计显著性。(2)"区域服务贸易安排"对双边服务贸易流量产生了显著的正向影响。"南北型"区域服务贸易安排的"服务贸易效应"超过了"南南型"和"北北型",而且非对称性的"南北型"区域服务贸易安排对双边服务贸易的影响最显著,将双边服务出口流量提升了73.71%-76.81%。(3)"区域服务贸易安排"对服务贸易的影响大致需2年时间逐渐释放,表明区域服务贸易安排的"渐入期"要小于区域货物贸易安排(约10年)。     

货物贸易与服务贸易发展的动态关系研究——基于143个国家1982—2008年数据的实证分析

随着经济全球化的深入发展,服务贸易在全球贸易总量中的比重不断扩大,服务贸易已逐渐成为一国经济增长的新动力及大国之间竞争的焦点。本文利用143个国家1982—2008年的贸易总量及结构的差额数据,考察货物贸易差额与服务贸易差额之间的长期动态关系,并进一步分析服务贸易对货物贸易发展的短期及长期效应。结果表明,第一,无论是发达国家还是发展中国家,一国服务贸易的发展短期能够直接带动货物贸易的迅速发展,长期则有利于推动一国产业结构、技术结构以及贸易结构的升级;第二,长期带来的结构升级主要来源于生产者服务在货物生产过程中的广泛使用;第三,发达国家服务贸易发展对货物贸易发展的短期促进效应及长期升级效应都强于发展中国家。     

中国贸易结构失衡问题研究——基于贸易收支视角

广义的贸易结构是一定时期内贸易中货物贸易和服务贸易的构成情况。从贸易收支的视角来看,我国的贸易结构存在货物贸易结构和服务贸易结构的失衡、货物贸易内部结构和服务贸易内部结构的失衡。本文在对贸易结构失衡问题分析的基础上,就其中的原因进行了透视,并提出了扭转贸易结构失衡的政策措施。     

中国和OECD国家数字服务贸易竞争力比较及其影响因素研究

基于OECD主要国家和中国2009—2021年数字服务贸易数据,在测算其国际市场占有率、贸易竞争力指数、显性比较优势指数等指标的基础上,深入分析了上述国家数字服务贸易总体竞争力和分行业竞争力的状况,利用双向固定效应模型剖析了数字服务贸易竞争力的影响因素。研究表明：服务业人力资本、经济发展水平、互联网发展规模、研发水平对数字服务贸易竞争力具有显著的正向影响,外商直接投资具有不显著的抑制作用。对此,我国应立足传统货物贸易优势,带动数字服务贸易“弯道超车”;加大数字科技研发投入,利用科技赋能数字服务贸易行业的效率变革;加强数字基础设施建设,夯实数字服务贸易发展的基础;加大数字服务行业人才培养,强化数字服务行业的智力支撑。     

大陆对香港服务贸易出口的影响因素研究

本研究以波特“钻石模型”为理论支撑,以大陆与香港间服务贸易现状分析为立足点,通过对影响中国大陆与香港服务贸易的因素分析,提炼出显著影响大陆与香港服务贸易的六大因素:人力资本、国际直接投资、服务价格、服务市场的需求、货物贸易发展水平、服务业发展水平,并将这六大因素确定为实证指标进行计量分析:第三产业就业人数占劳动人口比重、外商直接投资、汇率、国内生产总值、货物贸易出口额、第三产业经济贡献度.     

外商直接投资对中国双边服务贸易流量的影响研究——基于服务贸易引力模型的实证分析

基于扩展的引力模型,笔者利用中国与19个OECD国家和地区的2000年～2008年双边服务贸易和外商直接投资的面板数据,实证研究了中国吸引外资对服务贸易进出口的影响。结果显示:贸易伙伴国对中国的直接投资在一定程度上促进了服务贸易的发展,FDI存量对于服务贸易的促进作用大于FDI流量的促进作用,投资对于服务的进口引致效应大于对服务的出口创造效应。贸易伙伴国的经济发展规模、货物贸易是双边服务贸易流量的促进因素,东道国的服务贸易开放度与其服务出口成正比,相对距离则构成了双方服务贸易的阻力因素。     

跨国公司对外直接投资与服务贸易出口——美国经验及其中国启示

该文利用引力模型分析了美国跨国公司对外直接投资与服务贸易出口的关系。研究发现:美国跨国公司的对外投资显著带动了总体服务贸易出口;对外直接投资对服务出口的带动作用因服务部门的不同而有所差异,其中对生产性服务出口带动作用较大。贸易双方的经济规模、共同语言都对服务贸易出口有显著的正向影响,距离对服务贸易流量则会起到显著的阻碍作用。在中国经济进入新时代,劳动力成本比较优势逐步减少,货物贸易出口增速下滑的情况下,应该抓住参与全球基础设施建设和低成本跨国并购的机遇,积极鼓励和推动服务贸易出口,形成国际合作和竞争新优势。     

文化货物贸易与文化服务贸易决定因素差异的实证研究

因文化货物贸易与文化服务贸易具备不同特性及两者之间存在着替代性,从而导致两者在一国贸易中的国际竞争力表现有所不同。笔者借助加拿大颁布的文化贸易统计数据,分别对文化货物贸易与文化服务贸易的决定因素进行了考察,结果表明:经济规模与人口变量对上述两类贸易的影响基本是相反的;地理距离对两类贸易都形成了贸易成本,但对文化服务贸易所形成的贸易成本更大;文化距离对两类贸易的进、出口影响是不一致的;双边信息网络覆盖程度对双边文化货物进、出口有促进作用,但对双边文化服务贸易并无明显影响。     

中美经贸的真正差额——基于货物贸易、服务贸易、双向投资全口径的分析

本文从中美货物贸易的现状入手,对中国和美国双边的货物贸易、服务贸易、直接投资等综合经贸关系进行研究,考虑到金融危机对贸易和投资数据的影响,文章实证部分以1986—2007年数据为样本,采用协整分析、误差修正模型(ECM)和格兰杰检验等计量方法,对外商对华直接投资(FDI)、美商对华直接投资(AFDI)的流量和存量与中美货物贸易进出口之间的关系分别进行计量实证。结果显示:中国虽然是美国货物贸易的巨额顺差国,但美国在服务贸易、对华投资等方面都具有绝对优势,且中国对美货物进口的减少很大程度上是美商对华直接投资增加的结果。因此,在中美双边经贸关系中,双方利益不仅在货物贸易,而且在双向投资、服务贸易等经济领域,赢利更多的是美国。     

中国服务贸易出口影响因素分析——基于岭回归方法

近年来国际服务贸易迅猛发展,逐渐成为促进国际贸易发展以及各国经济增长的新的源泉。利用岭回归方法进行时间序列的实证研究,分析了影响中国服务贸易出口的主要因素。结果表明,中国货物贸易出口、外商直接投资和人均GDP对服务贸易出口的影响较为显著,服务业发展水平、服务贸易开放度和城市化水平与中国服务出口没有显著关系。     

区域服务贸易协定如何影响服务贸易流量?——基于增加值贸易的研究视角

本文从增加值贸易的角度,基于WWZ(2013)方法测算了全球40个经济体的服务增加值贸易水平,利用WTO的区域服务贸易协定数据库构造了衡量协定开放度的服务行业覆盖率指标,运用Anderson&van Wincoop(2003)引力模型分析框架和泊松拟极大似然(PPML)估计技术,研究了区域服务贸易协定对服务出口的差异化促进效应。结果表明,区域服务贸易协定对服务总值和增加值出口均有显著的促进作用,且对于开放水平越高的协定,这种正面促进效应越强;但协定对外国增加值出口的影响程度大于国内增加值出口。进一步地,本文还对各国服务出口的结构特征做了分组分析,并考察了缔约环境异质性对区域服务贸易协定的服务出口促进效应的不同影响机制。本文为中国进一步推进区域服务自由化,提升在服务贸易全球价值链分工中的地位提供了实证支持和政策参考。     

中国服务贸易影响因素分析——基于开放度和服务业发展水平研究

各国经济的服务化程度不断提高,服务贸易扮演着越来越重要的作用,中国作为最大的发展中国家,货物贸易位居世界第一,然而,货物贸易与服务贸易发展极其不平衡,通过实证分析中国服务业发展水平以及服务业开放度对服务贸易的影响,为中国服务贸易发展提出几点建议。     

台湾服务贸易竞争力及影响因素实证研究

本文分析了台湾服务贸易发展的态势和格局,测算了台湾服务贸易国际市场占有率(MS)和服务贸易显性比较优势指数(RCA),并通过分析影响台湾服务贸易竞争力的几个因素,发现货物贸易、服务业发展、人力资本水平和服务贸易开放与台湾服务贸易竞争力存在显著的长期均衡关系。最后,本文总结了主要结论并提出了相关建议。     

我国航空运输服务贸易壁垒的经济效应研究

给出了一个测量航空运输服务贸易壁垒以及自由化后经济效应的可行的方法,这在中国航空运输服务贸易研究方面还是首次。通过研究得出结论：运输服务开放不仅对服务贸易本身贡献极大,而且对货物贸易以及经济增长都有很大的促进作用。运输服务开放后带来的运输服务成本降低可以产生和保护关税的降低一样的效果,运输服务成本降低这种影响之一是货物贸易的数量增加。另外也可以得出运输服务成本和经济增长之间的经济联系,运输成本加倍会使经济年增长率减半。     

浅谈电子商务对国际贸易的影响

1．电子商务促进国际的货物贸易和服务贸易的发展。电子商务推动了整个世界贸易和中国贸易的发展。电子商务最大的好处是提供了贸易便利化,这样,货物贸易和服务贸易都得到了比较高速的发展。     

文化距离与国际贸易的关系：一个文献综述

在"一带一路"背景下,国家间的贸易往来日益频繁,文化因素对国际贸易产生了更加深远的影响。因此学术界展开了关于文化距离与国际贸易之间关系的一系列研究,主要体现在从文化距离的概念及测度出发,以文化距离对国际贸易的影响机制为主要脉络,分析文化距离对货物贸易、服务贸易和文化产品进出口的影响。但从现有文献来看,当前的研究在文化距离对货物贸易影响的研究视角、关于文化距离对服务贸易的影响的系统分析以及文化距离对分类型文化产品进出口影响等方面研究还需要继续深入。     

中国服务贸易在世界地位的实证研究

近年来我国的服务贸易总量已经位居世界前列,那么是否服务贸易的竞争力也是名列前茅呢?为了对我国服务贸易的国际竞争力进行比较全面的分析和评价,笔者对我国服务贸易的进行了多角度的比较分析.首先,从其自身发展的过程来看,自2000-2010年我国服务贸易一直是不断处于增长,且其增速水平超过了世界服务贸易的平均增长水平,但是仍然处于逆差地位,贸易结构也是以传统的服务贸易为主,说明我国服务贸易一方面是由于我国经济的飞速发展对服务贸易进口的需求不断提高,另一方面也说明我国的服务贸易竞争力处于相对弱势地位,竞争力有待提高.同时,本文对2000-2010年期间服务贸易和货物贸易的发展作了比较,相对于货物贸易来说,我国服务贸易的发展还是相对落后,处于弱势地位.第二部分,本文运用了贸易竞争力指数、显性比较优势指数和显示性比较优势指数等指标对我国的服务贸易竞争优势进行定量分析,指标数据显示我国服务贸易的竞争力在世界处于弱势地位,其提升道路任重而道远.     

中国服务贸易优化升级的影响因素分析

当今,世界经济的发展呈现服务化趋势,服务贸易在国际贸易中的地位日益重要,服务贸易的发达程度成为衡量一国贸易水平高低的重要指标。一国服务贸易发展水平,不仅取决于其发展规模,而且与其结构密切相关。文章选取我国1997—2017年时间序列数据,通过ADF检验、EG协整检验,O LS估计方法对我国服务贸易优化升级的影响因素进行实证分析,结果表明:服务贸易进口、人力资本对服务贸易优化升级有显著正向影响;基础设施、服务贸易开放程度对其有显著负向影响;外国直接投资产生负向的不显著影响;经济水平则呈正向不显著影响。最后,针对研究结果,提出具体的政策建议。     

从运输贸易看如何提升我国在国际产业链竞争中的位置

近年来,我国的进出口贸易一直存在顺差问题。但是这个顺差只是货物贸易顺差,而服务贸易和知识产权贸易一直处于逆差。在我国服务贸易12大类中,产生逆差最主要的是交通运输业。受经济危机影响,全球贸易大幅萎缩,其中交通运输业的下降是最大的。但是即便是除去2009年的特殊因素外,总体上看我国服务贸易进出口额长期处于逆差,其中,运输服务业一直是最大的逆差项。